『壹』 成都到眉山地铁什么时候开通
成都到眉山的地铁还不知道什么时候开通。
『贰』 成都地铁延伸线会修到眉山市区吗
不会哈..
地铁是从成都的金沙车站——动物园...
所以是不会修到眉山的..
『叁』 成都到眉山地铁什么时候开通
成都地铁5号线预计2019年年底一、二期工程同步开通运营
成都地铁11号线2017年2月27日，成都地铁11号线开建，2020年底通车
『肆』 从成都修地铁到眉山，是不是真有这回事
不是地铁到眉山，是轻轨，旅游专线。
『伍』 成都到眉山轻轨啥时候修好
据说今年10月通车，资金到位的话～眉山市政府用了太多钱圈地，现在貌似资金紧。城镇化都推迟了
『陆』 四川仁寿到成都、眉山、资阳、乐山、自贡、内江的地铁铁路如果同时开工修建需要多长的时间
四川仁寿到成都丶眉山、资阳丶乐山丶自贡丶内江的地铁路如果同时开工修建需要多长的时间？同时开工修建需要三到五年时间就会修好通车丶因为我们国家修铁路技术是相当高的所以很快的
『柒』 成都至眉山的轻轨何时开工大概何时峻工
其实只是一个传说，遥遥无期！
城际轻轨 连通绵阳-德阳-成都-峨眉
来源：四川在线
昨日记者从有关渠道获悉，一条连接“绵阳-德阳-成都-峨眉”的城际铁路客运专线最快将于今年7月动工开建，这条铁路专线2010年建成后，从成都到绵阳仅需半小时，到峨眉山只要1个小时左右。
据初步规划，“绵阳-成都-峨眉”城际铁路客运专线建设长度为386公里，它将串起省内的绵阳、德阳、广汉、成都、眉山、峨眉山、乐山等7大城市，与成都双流机场以及成都地铁的部分线路进行有效衔接。据悉，这条铁路将由铁道部和沿线城市共同筹资修建，初步估算建设总投资230亿元左右。建成通车后，部分路段列车的最高时速可达250公里，且不会受天气变化的影响，可以更加安全和快捷地服务于乘客和高速发展的社会经济。
根据有关规划方案，“绵阳-成都-峨眉”城际快车开通后，先期每趟列车设四节车厢（未来计划增加到八节），运营时间初步确定为早7点到晚12点，售票、编组等都将和地铁一样，不设候车室，只设站台，每间隔6分钟一趟，比乘坐高速大巴车要节约1个小时左右。
据了解，此条专线将分四段实施修建，首先修建的将是成都（双流机场）至德阳段，预计今年7月动工，2010年6月底正式投入运营。其余的德阳至江油、成都至眉山、眉山至乐山三段将依次启动建设。今后，专线还将从峨眉山延长到眉山最后抵达乐山。届时，从绵阳到乐山也只需要2个小时左右。（完）
华西都市报-记者李永红实习生杨舒林
『捌』 成都的地铁会修到眉山吗
不会哈..
地铁是从成都的金沙车站——动物园...
所以是不会修到眉山的..
『玖』 成都到眉山城际铁路何日开通来个权威答案，请注明出处！
2014年去了。消息来自微博。同眉山人。
『拾』 成都到眉山轻轨何时开工
首先，更正一下不是轻轨，是城际客运专线，说白了，就象成渝客运专线一样。与轻轨的主要区别为：轻轨列车较短，一般3-4节，而城际客运专线一般8-10节；轻轨运行速度较慢，一般在城市或城市的郊区运行，而城际客运专线速度较快，一般在城市间运行。
四川省 成（成都）绵（江油）乐（乐山）城际客运专线全长323.19公里，总投资229亿元。
北起四川省江油市火车站，途径李白故居青莲站、绵阳站、罗江站、黄许站、德阳站、新德阳南站、广汉站、青白江站、新都站、新成都站(沙河堡站)、成都南站、双流机场站、双流站、新津站、彭山站、眉山站、思氵蒙站、夹江站、峨眉站、南至四川省乐山市，全线以新成都站作为为中心站，江油市、乐山市发出的列车以新成都站为终点站，新成都站每天发送成绵乐城际客运专线列车130对，客运专线将主要在早上7时至晚上10时之间运营，每隔7.5~12分钟可发一班车。在运行时间上，绵乐城际客运专线大站直达列车最高运行速度为250公里/小时，小站停列车最高运行速度为160公里/小时。
目前开工的为成都的新客站建设，其他路段均正在拆迁或进行征地工作，预计2010年将全面开工建设。
另外，成都地铁1号线试运营时间由最初的2010年6月推迟至2010年10月，2号线正在建设，预计2012年试运营。