成都地铁门口编号

『壹』 1.

成都东站首批将始发8对列车，包括成都东—武汉T252次、成都东—南宁K139次、成都东—杭州K530次、成都东—长沙K578次，成都东—桂林北K652次、成都东—广州K829次、成都东—贵阳K9465次、成都东—贵阳T8900次。 咋乘车 成都东站乘车全接触 5月8日，成都东站就将正式启用了。1日，成都商报记者在成都东站看到，车站内的售票处已装好了售票设备，工作人员正在调试设备。旅客已可以在成都站、成都南站和市内的火车票代售点买到成都东始发列车的车票！ 如何去成都东站？到站后如何乘火车？1日，成都商报记者以旅客身份体验了一把去成都东站坐火车的全过程，今日特地为您奉上详细的乘车指南。 去东站 成都商报记者从西三环出发去成都东站乘火车，有三条路线可选：一是穿城，经过迎晖路进入成都东站；二是走三环路，从航天立交侧进入成都东站；三是选择三环路，从成渝立交侧进入成都东站。记者选择了从迎晖路进入成都东站。车刚过了成都汽车总站旁的加油站，就看到两块指示牌，一块指向“成都东站西广场”，一块指向“成都东站东广场”。记者选择了去西广场的路线，从迎晖路跨线桥辅道进入锦绣大道，在成都东站西广场下车。 温馨提示：成都东站的南北送站平台均为单向行驶，车辆实行单进单出。若车辆从航天立交往成都东站行驶，可通过安宁河路到达东广场，并在广场南边的送站平台下客，然后从匝道上岷江路回到三环。若从成渝立交方向来东站，可经金马河路驶入邛崃山路，进入东广场，在南边送站平台下客。如选择市内方向进入东站，可选择从迎晖路平层道路方向进站，然后在北边的送站平台下客，然后经青衣江路上三环。 进站 下车后，成都商报记者选择从西广场进入成都东站候车。记者看到西广场的进站口位于站台层，其他三个进站口全部位于高架候车层。记者来到西广场进站口右侧的“售票处1”，这里可通过窗口和自动售票机两种方式买到火车票。随后，通过安检进入站房，一块电子显示屏幕上写着各个车次上车的站台。显示屏下，两组自动扶梯正在运转，工作人员介绍，如果要乘坐的车在1站台，就不用再上楼去高架候车层，只需要再往前走20余米，就可检票进站上车；如果要乘的车在其他站台发车，就乘电梯去高架层候车，旁边配备有无障碍电梯。成都东站设有四个入口，东、西入口和东、西广场相衔接，南、北入口与南、北高架道路接驳。乘坐长途汽车、公交车到达东、西广场的旅客，可步行至东、西入口进站，乘坐出租车、私家车和其他社会车辆的旅客可直达南、北入口处下车。 温馨提示：全站设有11个售票处，分布在出站层、站台层以及高架层，共100个人工售票窗口、63台自动售票机(开通初期上21台)，所售车票均为蓝色磁介质车票。高架候车厅内布置有6个售票处，主要满足通过式旅客的购票需求；负一层布置有两个售票处，主要满足到达旅客及地铁旅客的购票需求。同时成都站、成都南站和火车票代售点以及96006订票电话同步发售成都东站开行的列车车票。另外，高架候车层预设3360把全钢材质、部分软面的座椅。全站共设卫生间12处，分布在候车室、出站层，其中带无障碍卫生间的有7个。临靠卫生间处均设有开水间，高架候车室内还设有8个饮水处。 候车/上车 成都商报记者要乘坐的车在2站台发车，乘坐自动扶梯进入高架层，一眼就看到两排相对排列的玻璃亭，编号分别是A1-26、B1-26。这些玻璃亭就是旅客检票上车的通道———检票口。每个检票口设置了3个自动检票闸机和2个人工检票通道(B1检票口除外)。检票口共28个，几乎每组检票口中间都设置有一定数量的座椅，在椅子上，成都商报记者看到检票口的显示屏上提示着各次列车对应的上车站台。 数字编号相同的A、B检票口对应相同的站台，但是分别对应不同的车厢号，乘客可以根据检票屏上的车厢号提示，选择A或B检票口进站，就近上车，减少在站台上的走行距离。另外，高架层有2个综合问讯处，分别设在南、北入口处，同时厅内设流动服务人员，旅客可随时咨询。此外，高架层里还有快餐、茶室、咖啡厅等商铺，还有24小时“自动超市”。 温馨提示：全站有17台电子查询机，采用触摸屏、计算机、多媒体、网络和接口等技术，为旅客提供列车、票价、席位、服务设施、站区环境等车站相关各类信息。进站检票采用自动闸机为主，人工为辅，购票后根据站内电子屏的检票口提示，找到对应的检票口。蓝色的磁介质车票可以选择进站闸机自助检票进站，红色的纸质车票需要由人工通道检票进站。全站共计140个进站验票通道，其中自动闸机验票通道85个。通过检票口后，旅客可以通过楼梯、自动扶梯、无障碍电梯下到站台层，然后上车。此外，全站设33个求助终端，分布在候车层、站台层、出站层，紧急情况下只需按下红色按钮，工作人员就可立即提供电话服务，还可到场服务。 出站/换乘 到站台层后，成都商报记者看到两个出口配有自动扶梯、步行楼梯以及一部无障碍电梯。成都商报记者选择了一个最近的出口，走出出口就直接到达了出站层。出站层的每个方向都有指示牌，分别指向长途汽车站、公交车站、社会车辆停车场、地铁站、出租车站等几个方向。工作人员说，长途汽车站位于东广场旁边，公交车站位于西广场旁边。成都商报记者选择了回到西广场的公交车站去乘车。 温馨提示：到达车站的旅客，可从站台两侧任意一个出口或站台中部的无障碍电梯下到出站层，到达出站层直接就能看到出站检票口，经过检票后旅客就可以自行选择离开方向。接站的旅客可根据每个到达口上方的电子屏显示的到达车次提示，在对应的到达口接人。 整个出站层为“Ⅱ”型，南北两侧都可检票出站，由西至东设置了A1-4、B1-4共8个集中到达口，计80个出站验票通道，其

『贰』 成都地铁车厢1060544是什么意思

你好，这一个数字编号的话就是那个车厢的一个编号。然后这是成都的一个地铁车厢。

『叁』 成都地铁乘坐的流程和注意事项有哪些

成都地铁乘坐的流程：

1、进站。我们找到地铁进站口，乘坐电梯或者步行至地铁大厅，然后准备好零钱。

乘坐地铁的注意事项：

1、乘地铁须安检，行李携带有限制。像搭乘火车、飞机一样，搭乘地铁也需要安检。

2、禁止非法携带枪支、弹药或者弩、匕首、汽油、烟花爆竹等国家规定的管制器具、易燃易爆危险化学品以及其他可能危及人身安全的物品进站乘车。

3、禁止在车站、车厢内吸烟。

4、禁止在电梯、车厢内进食。

5、禁止携带动物（佩戴标识和防止伤人护具的导盲犬除外）进站、乘车。

6、禁止携带自行车（已经折叠的自行车除外）等交通工具进站乘车。

『肆』 成都地铁怎么坐 详细点

成都地铁乘坐有8个流程和个注意事项。
成都地铁乘坐流程
1、第一、进站
在地铁出入口500米范围内的显著地点都安装了地铁站外路引，沿路引上箭头的指示方向即可找到地铁车站入口。进入入口，即可通过楼梯下到站厅层。即：站外路引—沿路引走—入口—自动扶梯、楼梯—下到站厅层。
2、第二、购票
乘坐地铁可选用地铁专用车票、天府通卡(仅限电子钱包，所充公交次数不能用于乘坐地铁)。每个车站均设有票务中心，提供售票、天府通卡充值、兑换零钞、补票等服务。
购买单程票时，先点击目的站，或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数，若未选择，则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键，自动售票机会自动出票和找零。
3、第三、安检进闸
进闸之前，请主动把随身行李放置于X光机上进行安全检查，如有需要时，请配合地铁安检人员对随身行李进行特别检查。
所有乘客均须从闸机检票进入站台，一人一票。所购单程票本站当日有效，请在购票后30分钟内检票上车。闸机下方屏幕显示为绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此检票进入。这时，在通道外依次排队刷卡。前面的乘客未通过闸机时，请不要抢先进入通道。乘客乘车时请右手持卡，将地铁单程票或天府通卡轻触右侧闸机的感应区，读卡成功后，闸机扇形门会自动打开，请及时通过，切勿在扇形门未打开时强行通过。若闸机不能正常开启，可到票务中心寻求帮助。
4、第四、候车
通过闸机后，请注意站内导向标志，正确选择目的站所在的方向，按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。
候车时请按地下箭头指示站在屏蔽门外，切勿站在下客区内。列车到站后，等列车停稳车门打开后，注意站台与车门之间的空隙，按照“先下后上”的原则上车。
5、第五、乘车
列车到达后，待屏蔽门和车门完全打开后，先下后上，按照地下箭头指示从门两侧依次上车。当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上车!
上车后，乘客应往车厢中间走，不要拥堵在车门口，没有座位的乘客站立时要紧握身旁的扶手，不要随意走动。切勿靠在车门上或将手放在车门及门缝上，躺下或将脚放到座位上，严禁在非紧急情况下动用车内紧急或安全装置，严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
6、第六、下车
根据车内广播和车厢内显示的到站信息确定到达目的站，待车门完全打开后，拿好随身携带的行李物品依次下车。下车时同样要注意站台与车门之间的空隙。当车门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行下车!
7、第七、验票出闸
下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。出站闸机下方显示绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此验票出闸。
如所持为单程票，则将票直接插入右边闸机的回收口中，待闸机扇门自动打开后，及时通过;如所持为天府通卡，则将卡轻触右边闸机感应区，系统会自动从电子钱包内扣除相应票值，待闸机扇形门自动打开后，及时通过。请在刷卡进闸后两小时内刷卡出闸。
8、第八、出站
按照车站站区图指标选择出口，根据导向标志，通过步行梯或自动扶梯出站。
【注意事项】
1、当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上下车！
2、严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
3、地铁车厢比站台略高10厘米左右，老年乘客下车时要特别注意脚下。
4、乘坐地铁时，拍照不能使用闪光灯。因为有可能会让地铁工作人员误认为是站台发出的信号灯，从而干扰正常的地铁运行。

『伍』 地铁中的ABCD出口有何规律

地铁中的ABCD出口规律是按照地理方位，逆时针顺序排列的。

比如西安地铁已经开通运营的一号、二号线和今后建成通车的所有地铁线路，其出入口排列是有规律的，通常情况下，一个地铁站至少有4个出入口，一些大型换乘站还有6个出入口甚至更多的出入口，这些出入口都按照ABCD的顺序排序。

西安地铁车站出入口的排序是按照地理方位，逆时针顺序排列的，即A口为西北口、B口为西南口、C口为东南口、D口为东北口。

(5)成都地铁门口编号扩展阅读：

北京的地铁站出口一般都以A、B、C、D等字母编号命名，也有的以A1、A2、B1、B2等字母加数字命名。多数车站的出口编号也确实是按照上述编号规则来排序的。

但由于每个车站具体情况不同，有些出口没有按这个规则编号，特别是新地铁线与原有地铁线交会使车站变成换乘站之后，出口会增加，新出口往往用E、F、G、H等字母编号。

站口方位并非路口方位“通勤乘客天天走固定出口，自然不用琢磨出口编号。而对于第一次在这个地铁站下车的乘客，肯定要先选择一个合适的出口，以便使自己出来后少过马路少走回头路。

但是面对站台上指示牌标示的从A到J一系列出口编号，乘客不看地图根本无从判断应该走哪个出口。

即使在符合目前编号规则的车站，乘客也不一定能凭编号找到合适出口。因为地铁站不一定是在十字路口正下方，地铁站台的东南角不一定是十字路口的东南角。”

『陆』 成都市地铁一共有几条线路，分别是哪几条，通往哪儿。

成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。

成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72公里的地铁线路。

1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。

2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南--西北走向。

3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。

4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。

5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。

6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线 。

(6)成都地铁门口编号扩展阅读：

成都市地铁4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期，目前已完成2017年联调大纲初稿编制，将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。

2017年，将组织联调的4条地铁新线长90公里，联调测试项高达15万项，预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调，测试规模空前。

首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如，7、10号线采用了更宽敞的A型车，相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案，尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。

为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力，在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能，1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。

由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸，这在成都地铁尚属首次。目前，地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排，将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。

参考资料来源：人民网-成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列

『柒』 成都地铁火车南站的具体出入口说明

有困难、找警察或者GPS怎么样？再不济、进入后大叫“出口（或入口）在卖正版的阿迪王”，随着无痛的人流 ，你就轻松地出去了 = =

『捌』 成都地铁12号线主要经过那些站

根据《成都市城市轨道交通远景线网图》交汇的情况，地铁12号线会经过双流区航空港内片区，会经过成容都信息工程大学、常乐社区、锦华路二段、北京华联、久居福、长城路，然后与地铁8号线交汇，并延伸到天府新区成都直管区。

『玖』 成都地铁能到双流机场T2航站楼吗

能。目前成都地铁开通了10号线，可从太平园直达双流机场T2航站楼。

成都地铁10号线一期

主要站点：

由北向南站点依次为：太平园站-簇锦站-华兴站-金花站-双流机场1航站楼站-双流机场2航站楼站。其中，换乘站有3座（太平园站3、7、10号线三线换乘，华兴站与在建9号线通道换乘，金花站与规划的12号线换乘）

拓展资料：

1.地铁换乘：乘坐1号线出发

【升仙湖站——双流机场2航站楼站】

用时：45分钟

票价：7元

推荐路线：

升仙湖站-省体育馆-换乘3号线-太平园站转乘10号线-双流机场2航站楼站

乘车提示：

该地铁乘坐线路平顺、直接，也是1号线所有站点前往双流机场的一种最优换乘方式。

【广都站——双流机场2航站楼站】

用时：1小时

票价：7元

推荐路线：

广都站-省体育馆-换乘3号线-太平园站转乘10号线-双流机场2航站楼站

乘车提示：

广都站前往省体育馆站换乘，应避开早晚高峰时段（工作日早8时-9时、晚17时-19时，另外，在省体育馆站内换乘时，可注意挑选方便携带行李行走的路线）。

乘坐2号线出发

【犀浦站——双流机场2航站楼站】

用时：1小时16分钟

票价：8元

推荐线路：

犀浦站-春熙路站转乘3号线-太平园站转乘10号线-双流机场2航站楼站

乘车提示：

•在春熙路站完成2、3号线换乘，路线方便快捷，唯一的提醒是在春熙路站内换乘时，应注意标识指引3号线不同方向列车分别在两个站台，前往机场的乘客务必认准“太平园方向”站台。

•由于晨曦路站自身客流特点，行李较多乘客可避开工作日的早晚高峰及周末下午16时至19时的休闲客流高峰。

【龙泉驿站——双流机场2航站楼站】

用时：1小时19分钟

票价：9元

推荐路线：

龙泉驿站-春熙路站转乘3号线-太平园站转乘10号线-双流机场2航站楼站

乘车提示：

由于采取大小交路套跑模式，从龙泉驿站出发前往双流机场方向的乘客，需要留出更多的预留时间，同时，该线路经过成都行政学院站、成都东客站等重点车站，日常客流较大，乘车时需注意安全、提前准备、切勿抢上抢下。

乘坐3号线出发

【军区总医院站——双流机场2航站楼站】

用时：55分钟

票价：7元

推荐路线：

军区总医院站-太平园站转乘10号线-双流机场2航站楼站

乘车提示：

•3号线直通太平园站换乘机场线最为方便。在太平园站完成3号线到10号线换乘期间，因10号线两个方向列车分为两个站台，需注意确认所在列车的前进方向。

•另由于10号线行车间隔较长，出发时可预留3-5分钟的等车时间。

2.下飞机换地铁：

到站：双流机场1、2航站楼均有地铁站，其中地铁1航站楼站A口距机场1航站楼站的到达层，步行仅需5分钟；地铁2航站楼站位于机场2航站楼地下1层，两者间步行约3分钟。

『拾』 成都地铁那一站离银门口近

目前离营门口最近的地铁站是地铁2号线的“蜀汉路东”站，从“蜀汉路东”站的C出口出站，版沿二环路步权行至营门口立交，约1.2公里左右。
等2017年地铁7号线开通后，“茶店子路”站还会近一些，应该不到1公里。