2015西安地铁

① 西安地铁的简介

西安地铁，是西安市的城市快速轨道公共客运系统。于2006年09月29日开工建设，2011年09月16日投入运营。现运营西安地铁1号线、西安地铁2号线，以十字形贯穿西安市区。
线网覆盖西安市七个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、长安区），连通古城、城东、城西、城南、城北五大城区。
西安地铁串起了西安市东西轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，南北中轴线上的凤城五路、龙首原、钟楼、小寨、西安电视塔、韦曲等商圈，使得市区紧密联系在1小时经济圈内。

② 西安地铁哪几条线会先通车分别是在什么时候

西安地铁通车，依次为二号线（2011年8月28日通车）、一号线（2013年9月通车）、三号线（2015年通车）。

西安地铁二号线从铁路北客站至韦曲，站名由北向南依次为：北客站、北苑站、运动公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、龙首原站、安远门站、北大街站、钟楼站、永宁门站、南稍门站、体育场站、小寨站、纬一街站、会展中心站、三爻站、凤栖原站、航天城站、韦曲南站。

地铁一号线从咸阳森林公园至纺织城，由西向东依次为：后卫寨站、三桥站、皂河站、枣园站、汉城路站、开远门站、劳动路站、玉祥门站、洒金桥站、北大街站、五路口站、朝阳门站、康复路站、通化门站、万寿路站、长乐坡站、浐河站、半坡站、纺织城站。

地铁三号线从鱼化寨至国际港务区，由西南向东北依次为：鱼化寨、丈八北路、延平门、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔北、北池头、青龙寺、建工路、咸宁路、韩森寨、通化门、胡家庙、石家街、辛家庙、广运潭大道、浐灞、香湖湾、香北路、港务南路、下双寨、新筑新城、国际港务区、港务区、鱼化寨停车场。

③ 西安地铁的发展历史

西安地铁的发展历史：

西安在20世纪80年代中期开始实施地铁系统计划。该计划于1994年首次提交给国务院，计划中有四条线路，总长度为73.2公里（45.5英里）。2004年2月，重新起草的计划提交给州政府，并于2006年9月13日获得最终批准。

第一条线路2号线于2006年9月29日沿长安街开始建设，于2011年完工。它从南北向延伸，经过钟楼和城墙等历史遗迹。它长26.6公里（17英里），地下23.5公里（15英里），距地面约20米。估计耗资179亿元人民币（22.4亿美元）。

这条路线从北克站延伸至魏渠南，停靠20站。整个行程的行程时间为39分钟，通勤时间减少了近一半。业务于2011年9月28日开始。

其他四条路线计划于2011年开工建设，并将于2020年左右完工。建成后，系统将跨越251.8公里（156.5英里），主要服务于西安市区和郊区以及咸阳部分地区。

据2016年8月西安地铁官网发布的《关中城市群都市区域城市轨道交通线网规划》环评报告显示，西安地铁未来规划有18条轨道交通线路覆盖关中城市群都市区。

其轨道箭筒线网主体网络形态呈“盘+环+放射”结构，规划线路总长度796千米；其中，西安市域范围内线路长度为549.8千米，咸阳市区范围内线路长度51.9千米，西咸新区范围内线路长度为194.3千米。

(3)2015西安地铁扩展阅读：

西安城市轨道交通线网呈“棋盘+放射式”网状结构布局，线网中1、2、3号线为骨干线，既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求，又向外拓展了城市发展空间。

4、5、6号线是轨道交通网的辅助线，主要满足城市功能组团之间的交通需求。西安地铁建设有利于西安经济社会事业又好又快发展和城市交通服务功能的不断完善与提升。

截至2018年12月，西安市开通运营地铁线路共有4条，分别为：1、2、3、4号线，均采用地铁系统，里程长度共计126.55千米；共设车站95座，其中换乘车站6座。

截至2018年12月，西安地铁在建线路共有5条（段），分别为1号线二期、5号线一期、6号线一期、6号线二期、临潼线（9号线）一期，在建里程180余千米；远期规划共18条线路。

④ 西安地铁速度是多少

时速为61公里。

⑤ 西安地铁事件是怎么回事

近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。

爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。

电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。

无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。

除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。

此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。

奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。

安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。

⑥ 西安地铁票按什么收费

西安地铁票制为“里程计价制”，西安地铁票的票价起步价为2元6（含）千米，每增加1元，可继续乘坐4、4、6、6、8、8千米，即：0-6千米2元；6-10千米3元；10-14千米4元；14-20千米5元；20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

城市轨道交通票价实行政府定价。城市轨道交通运营单位应当执行市人民政府确定的票价，不得擅自调整。城市轨道交通因故不能正常运行的，应当按照原票价退还票款。

(6)2015西安地铁扩展阅读：

《西安市城市轨道交通条例》第四十四条 乘客应当自觉遵守公共秩序和社会公德，按照乘客守则文明乘车。

乘客应当持有效车票或者有效证件乘车，接受票务查验；不得无票、持无效车票、冒用他人乘车证件或者持伪造的残疾人证、残疾军人证等证件乘车；乘客超站乘车的，应当补交超过部分的票款。持单程票的乘客在出站时应当将车票交还，拒不交还的，按照无票处理。

⑦ 2015年西安地铁开通情况怎么样

确实如此，西安地铁目前开通了两条线路，一号线从东郊纺织城客运枢纽至西郊后卫寨。
二号线从北郊高铁北客站至南郊韦曲南站。

⑧ 西安地铁不建了吗听说国家出台让西安不再修地铁，是真的吗

假的，西安地铁一直在持续建设，以下西安地铁规划

西安地铁计划于2018年9月6日至2018年9月21日对小寨站E、通道地面进行半封闭施工改造，施工期间车站将加派人员做好客流疏导。

[建设动态] 西安地铁五号线西窑头站封顶 系全线第七座封顶车站2018-05-10