成都地铁5号线二期最新线路图

A. 成都地铁5号线有哪些站

【成都地铁5号线站点】

商贸城北站、商贸城站、斑竹园站、毗河站、金新路站、九道堰北站、大丰站、大丰三元站、大丰镇站、皇花村站、古柏树站、沙湾源站、洞子口站、九里堤北站、五块石站、北广场西站、城北客运中心站、沙湾站、西门站、二道河站、中医大省医院站、青羊宫站、大石西路站、高升桥站、肖家河站、永丰站、神仙树站、石羊立交站、繁雄大道站、锦程大道站、元华站、大源站、三江站、大成二街站、迎宾路站、双华路站、二江寺站、牧华路站、鹤高路站、蒋家店站、回龙路站。

5号线一二期的41座车站中的40个车站主体结构已全部封顶，附属结构完成41%，地下段洞通，正线铺轨完成88.3%，站后工程正在分专业进行。预计2019年年底前开通。

地铁5号线车辆正式亮相 预计2019年开通试运营

9月11日，成都地铁5号线车辆在成都中车长客启动异地调试工作，并正式对外亮相。这也将是成都首条采用A型8列编组车辆的地铁线路，将为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的出行体验。成都地铁5号线一二期工程作为连接南北端的重要线路，北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，线路全长49.016km，共设车站41座、车辆段1座、停车场2座、主变电站4座，预计2019年开通试运营。

成都地铁5号线列车——“阿紫”▼载客量最大的地铁列车5号线将是成都首条采用A型8辆编组车辆的地铁线路。相比目前成都其他线路的地铁列车，5号线车辆更宽、更长，可以搭乘更多的乘客。

5号线一二期工程是连接南北端的重要线路，线路全长约49公里。

更宽更长

最大载客量可达3456人

相比1、2、3、4号线使用的B型车，5号线采用的A型车宽了0.2米，宽度达到了3米。”A型8辆编组车辆，是成都目前载客量最大的地铁列车。列车全长185米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员2480人，最大载客量可达3456人，载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%，最高运行速度80km/h。

B. 成都地铁5号线

成都地铁5号线（紫线）为成都地铁在建的一条线路，亦是成都市第七条地铁线路。一、二期工程北起华桂路，南止回龙，设有41个站，全长49.018km。一期工程于2015年9月14日开工建设，二期于2016年开工建设，两期同步建成，预计2019年年底一、二期工程同步开通运营。
成都地铁5号线为南北方向的填充线，北起新都区香城大道旁的华桂路站，向南途径北部国际商贸城，幸福桥，大丰等新都主要人口密集区后，向南穿越古柏村进入商贸大道，串联洞子口，五块石片区，再沿北站西二路向南进入一环路，在西北桥与6号线转乘，然后线路沿西一环敷设，途径沙湾，抚琴，青羊宫，高升桥等闹市区后，沿高升桥东路向南，途径九兴大道，紫荆西路，神仙树南路，万象路后沿剑南大道向南敷设至终点站回龙站，大大地缓解了城市南北交通压力。

C. 成都地铁5号线的工程规划

2014年抄10月21日，成都地铁公司官网发布成都地铁5号线一、二期工程环评补充公示。公示内容显示，成都地铁5号线北起新都区华藏站，南至天府新区回龙站，线路全长49公里，共设车站41座。一期计划2014年底开工，二期于2015年开工，一、二期工程将于2019年1月底同步开通运营。
根据公示内容，成都地铁5号线全长49公里，其中地下线42公里，高架线7公里，包括36座地下站、5座高架站。一期工程全长39公里，共设车站35座。二期工程全长10公里，均为地下线，共设地下站6座。车型上采用A型车，具有载客量大、功能先进、运行可靠等特点。此外，成都地铁5号线将在商贸城北站等站点设置“P+R”停车换乘设施，极大地方便换乘。
成都地铁5号线一、二期工程均计划于2015年内开工建设，分两期进行建设，同步建成，计划2019年1月底一、二期工程同步开通运营。
右图为环评报告走向示意图，供参考。

D. 成都地铁5号线的线路进展

初堪情况
2014年8月9日，成都地铁5号线现场钻探顺利开钻。
成都地铁5号线一、二期工程建设工期特别紧张，部分工点年底开工，11月15日须完成初步设计，初步设计总工期为3个月。为了尽早完成初步勘察，保证充足的设计时间，勘察工作刻不容缓，工期尤其紧张。7月28日，中铁一院将勘察、物探及测绘工作委托地路处全面开展。接到任务，地路处立即召开会议，安排人员、部署工作，成立了勘察项目部，由处总工程师任项目主管领导，处副总工程师任项目总工，地质三所所长担任项目经理，并在人员十分紧张的情况下抽调具有地铁勘察经验的骨干力量6人前往勘察项目部。由于工期紧张，勘察项目部确定了与当地勘察单位合作，充分利用当地勘察单位的本地优势策略。2014年7月29日在成都完成了市场询价与调研。 2014年8月4日，按照院相关管理规定，确定了当地的合作单位。与此同时，项目部其他人员，日夜鏖战，编制5号线《初勘技术要求》、《初勘实施大纲》及《各项管理办法》。2014年8月4日，岩土勘察、物探及测绘单位顺利进场，2014年8月8日，《初勘技术要求》、《初勘实施大纲》及《管理办法》提前完成，及时报监理单位审查。2014年8月9日，经监理单位批准，成都地铁5号线现场顺利开钻，各项工作顺利推进。地路处将随时根据业主要求和设计需要，保证现场充足的技术力量，同时将加强对现场勘察质量和进度的控制，保证5号线初勘优质高效完成，给设计提供有力支撑。
2014年10月24日，成都地铁5号线一、二期工程初勘报告通过专家评审。
2014年11月7日，成都地铁5号线站点正式确定。
2015年3月20日，四川省环保厅表示，该厅近日受理了“成都地铁有限责任公司成都地铁5号线一期、二期工程”建设项目环评文件。

E. 成都地铁五号线的走向是怎样规划的

<p>按照规划图,成都地铁5号线大概规划如下:</p>
<p>5号线 驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河</p>
<p>线路全长24.63km,设车站13座。其中,地下线长约17.9km,地上线长约6.73km;高架车站2座,地下车站11座</p>
<p></p>

F. 成都地铁5号线的站点设置

正式名称（不含换乘站） 5号线一、二期 站名行政区地理位置华桂路站 新都区 香城大道华桂路段南侧，地处由老地名华藏寺而得名的华藏村 柏水场站 新都区 兴城大道与天柏路交汇口，沿天柏路设置，老地名柏水场 廖家湾站 新都区 兴贸路与天柏路交汇口，老地名廖家湾 北部商贸城站 金牛区 汇通路与汇星路交汇口，沿汇通路设置，毗河南侧，老地名莫龙湾村 幸福桥站 金牛区 金华寺西路与天龙北一路交汇口，老地名金马村幸福桥 九道堰站 金牛区 利民路与天龙大道交汇口，老地名九道堰 杜家碾站 金牛区 北星大道与敬诚路交汇口，老地名杜家碾 大丰站 新都区 大丰街道敬成路与方元路交汇口，大丰街道办公区和政务中心及文化广场所在地 石犀公园站 新都区 花都大道与石犀路交汇口，石犀公园附近 皇花园站 新都区 南丰大道与通力路交汇口，地处皇花社区 古柏站 金牛区 泉水路与新荷路交汇口，地处古柏社区 泉水路站 金牛区 泉水路与汇泽路交汇口，老地名泉水村，集中安置小区泉水人家旁 洞子口站 金牛区 中环路洞子口路段与蓉北商贸大道二段交汇处，老地名洞子口 福宁路站 金牛区 蓉北商贸大道二段与福宁路交汇口附近，地处五福新社区 五块石站 金牛区 蓉北商贸大道二段与五块石西路交汇口，地处五块石片区 赛云台站 金牛区 玉局庵西路与蓉北商贸大道一段交汇口，玉局庵社区 西北桥站 金牛区 一环路北一段与通济巷交汇处，临近西北桥 花牌坊站 金牛区 一环路北一段与花牌坊北顺街交汇处，地处花牌坊社区 抚琴站 金牛区 一环路西三段与抚琴西路交汇处，地处抚琴西南路社区 青羊宫站 青羊区 一环路与青羊正街、青羊上街交汇口，青羊宫旁 省骨科医院站 青羊区 一环路西二段与大石东路交会口 肖家河站 武侯区 高升桥东路与广福街交汇口，肖家河旁 九兴大道站 武侯区 高朋大道与高朋东路之间，沿九兴大道设置 石羊立交站 高新区 万象北路与和硕西街交汇口，石羊立交桥附近 市一医院站 高新区 万象北路与府城大道交汇口，市一医院旁 交子大道站 高新区 交子大道与万象南路交汇口 锦城大道站 高新区 锦城大道与万象南路交汇口 锦城湖站 高新区 剑南大道中段与盛兴街交汇口，锦城湖南门附近，老地名灯塔村 大源站 高新区 剑南大道中段与天府二街交汇口，大源中央公园旁 民乐站 高新区 剑南大道中段与天府四街交汇口南侧，老地名民乐村，大成二街站。 骑龙站 天府新区 剑南大道南段与华府大道交汇口，骑龙社区居委会旁 警官学院站 天府新区 剑南大道南段与双华路交汇口，武警警官学院旁 二江寺站 天府新区 剑南大道南段与南湖西路交汇口 南湖立交站 天府新区 剑南大道南段与牧华路交汇口 高峰站 天府新区 剑南大道南一段与沈阳路西段交汇口，高峰社区 龙马路站 天府新区 剑南大道南一段与龙马大道交汇口，现代五项赛场旁，地处蒋店村 回龙路剑南大道南二段与武口以回龙社区

G. 成都地铁5号线的线路简析

成都地铁5号线一、二期工程线路全长.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；5号线北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，自北向南沿天柏路-敬成路-蓉北商贸大道-北站西二路-一环路北一段-一环路西三段-一环路西二段-一环路西一段-高升桥东路-九兴大道-紫荆西路-神仙树路-万象路-剑南大道-元华路敷设。5号线共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座；换乘站14座（高架1座，地下13座）；全线共设综合维修基地1座（大丰车厂）、停车场2座（元华停车场、回龙停车场）、主变电站4座，控制中心与在建的7号线合设于7号线崔家店停车场内，并在1号线红花堰车厂上盖平台上设成都地铁培训基地。
车站由北向南依次为：
华藏站、柏水场站、廖家湾站、北部商贸城站、幸福桥站、九道堰站、杜家碾站、大丰站、石犀公园站、皇花园站、古柏站、泉水路站（可换乘成都地铁9号线）、洞子口站、福宁路站、五块石站、玉局庵站、北站西二路站（可换乘成都地铁7号线）、西北桥站（可换乘成都地铁6号线）、花牌坊站、抚琴站、中医大省医院站（可换乘成都地铁2号线、成都地铁4号线）、青羊宫站、省骨科医院站、高升桥站（可换乘成都地铁3号线）、科园站、九兴大道站（可换乘成都地铁8号线）、神仙树站（可换乘成都地铁7号线）、石羊立交站、市一医院站、交子大道站、锦城大道站（可换乘成都地铁9号线）、锦城湖站、大源站、民乐站、骑龙站、警官学院站、二江寺站、南湖立交站、高峰站、龙马路站、回龙路站（可换乘成都地铁11号线）

H. 成都地铁5号线的规划详情

成都地铁号线一、二期工程线路全长49.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；共设车站41座 ，其中地下站36座，高架站5座，换乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站间距2110m，为鹤高路～蒋家店区间；最小站间距670m，为石羊立交～繁成雄大道区间；平均站间距1209m。全线共设车辆基地3处，其中车厂1座、停车场2座；主变电站4座，控制中心与在建的成都地铁7号线合设于7号线崔家店停车场内，在1号线红花堰车厂上盖平台设成都地铁培训基地纳入本线工程。

成都地铁5号线将分两期进行建设，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，两期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程将同步开通运营。一、二期工程开通运营后，运营时间从早上5：30到晚上11：30，全天共计运营18小时。 其中：
一期工程（商贸城北站～迎宾路站）全长39.223km，其中地下线32km，高架线7km，共设车站35座，其中地下站30座，高架站5座；
二期工程（迎宾路站～回龙路站）全长9.777km ，均为地下线，共设地下站6座。
设计年限为：初期2021年；近期2028年；远期2043年。
行车组织及运营管理：列车运营时间为早5：30至晚23：30，全日运营18小时。
线路：双线，采用右侧行车制。区间正线一般为350m，困难地段为300m；
车站正线一般为直线，困难地段不小于800m；辅助线路一般为250m，困难地段为150m。
轨道：轨距1435mm；正线、辅助线采用60kg/m 钢轨9号道岔，试车线采用60kg/m 钢轨9号道岔，车场线采用50kg/m 钢轨7号道岔。
车型及编组：初、近、远期均采用6动卡2拖卡8卡编组的A型车。
最高运行速度：80km/h。
工程投资：342亿元。
建设工期：5号线全线分两期工程建设，其中，一期工程施工总工期拟定约54个月；二期工程施工总工期拟定约42个月，计划于2015年开工。