天津地铁2号线委外单位

① 天津地铁线目前或者即将修建的是几号线，监理单位是

今年，天津中心城区5条地铁线路建设将全面展开，其中包括地铁5号线内、地铁6号线、1号线东容延线、2号线机场延长线、3号线南延线。5条线的在施工程公里数达到了115公里.
天津市路安监理公司
北京铁研建设监理有限责任公司

中煤邯郸中原监理公司
天津市华盾工程监理咨询有限公司

② 天津地铁

有的！基本上可以说是委外这种性质，比如目前来说2、3号线站务员就是委外 还有目前的保安 保洁都是通过保安公司和物业公司来的。
天津地铁，目前采用的是自动站间闭塞模式，根本不用信号旗发车，只有在特殊情况下如信号系统故障才会使用信号旗发车。
如果你应聘的是站台保安 目前还没有准确的岗位工资。

③ 天津地铁2号线都经过哪些区

地铁2号线经过5个区，各区站点：
西青区站点 曹庄站、卞兴站、芥园西道站
南开区站回点 咸阳答路站、长虹公园站、广开四马路站、西南角站、鼓楼站、东南角站、
河北区站点 建国到站
河东区站点 天津站、远洋国际中心站、顺驰桥站、靖江路站、翠阜新村站、
东丽区站点 屿东城站、登州路站、国山路站、空港经济区站、滨海国际机场站

④ 天津地铁属于哪个部门管理

你好！

在网上查到资料，“天津市地下铁道集团有限公司”现隶属于“天津城市基础内设施建设容投资集团有限公司（我们俗称的“城投”）”

以下引自网上的资料：

2000年9月1日经市政府批准，“天津市地下铁道总公司”（简称天津地铁总公司）组建成立，同年10月13日在天津市工商局登记注册，取得法人资格，现隶属于天津城市基础设施建设投资集团有限公司，经济性质为国有独资。

天津地铁总公司贯彻执行市政府确定的“政府支持和市场运作相结合”的地铁建设方针，全面履行地铁建设甲方业主职能和运营管理职能。其主要经营范围包括：组织和管理城市轨道交通项目规划前期、投资开发、建设、设计、运营；技术咨询、技术服务；房地产开发；市政工程及工程前期服务；建材生产与销售服务。

⑤ 天津地铁正式员工待遇如何

待遇一般，2000-3000 不等，扣完保险和公积金剩不了多少，都是劳务派遣的第三方协议，待遇真的是很一般。

如果是正式的话，基本在4000多了，五险一金，待遇也挺不错的。

⑥ 投诉天津地铁2号线车站值班员怎么投诉

公交线路：地铁3号线→地铁2号线，全程约17.3公里全程约40分钟（乘车时间地铁3号线专13分钟、地铁2号线21分钟）属1、从天塔乘坐地铁3号线,经过6站,到达天津站2、乘坐地铁2号线,经过8站,到达空港经济区站

⑦ 天津地铁2号线

天津地铁二号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线，全长22.5公里，其中地下线20.3公里，过渡段及地面线2.2公里，设曹庄停车场、李明庄车辆段。共20座车站.
曹庄Cao Zhuang
卞兴Bian Xing
芥园西道West Jie Yuan Road
咸阳
路Xian Yang Road
长虹公园Chang Hong Park,(换乘6号线,Interchange Line6建设中)
广开四马路Guang Kai Fourth Road
西南角Xi Nan Jiao,(换乘1号线Interchange Line1)
鼓楼Drum Tower
东南角Dong Nan Jiao(列车在此折返)
建国道Jian Guo Road(暂缓开通Not opened)
天津站Tianjin Railway Station,(换乘3号线、9号线Interchange Line3、9)（列车在此折返）
远洋国际中心 Sino-Ocean International Center
顺驰桥Shun Chi Bridge
靖江路Jing Jiang Road,(换乘5号线,Interchange Line5建设中)
翠阜新村Cui Fu Xin Cun
屿东城Yu Dong Cheng
登州路Deng Zhou Road
国山路Guo Shan Road
空港经济区Tianjin Port Free Trade Zone Tianjin Port Free Trade Zone Tianjin Airport Economic Area
滨海国际机场Tianjin Binhai International Airport

⑧ 天津地铁属于什么性质的单位

国有企业

⑨ 天津地铁2号线路图

地铁2号线因于2011年五月中旬在建国道区间发生渗水，可能会采取改扩建方式绕开该段。预计2013年下半年实现通车。

⑩ 天津地铁2号线的车辆资料

天津地铁2号线列车是天津地铁的电动车组车款之一，在二号线运营。内该型号列车由中国北车大容连机车车辆有限公司制造，为标准B1型列车，采用第三轨下部受流(一号线为第三轨上部受流)，与天津其他地铁车型一様车门都为电动塞拉门，车辆编组方式为三动三拖。车辆外形美观、大方。车体采用轻量化不锈钢材料，表面为银灰色和黄色涂装。
车厢内部
每车门旁都配有1个灭火器，一节车厢共配有4个，且灭火器配在了车门的右下方，如遇火情，方便乘客取用。此外，每个门框上装置的安全锤和紧急锁也是一大亮点，如遇紧急情况，乘客击碎面罩，旋转手柄，手动开门。座椅满足人体工程学要求，靠背的弧度完美贴合人体，车座下面的供暖系统可随时调节温度，由於设置较靠后，避免烫伤乘客腿部。每列设置的2个残疾人乘坐区，更加体现了列车人性化的设计理念，特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求，均达到国外相应等级标准，主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化，方便检修和更换。2号线每节车厢内还安装了统一数量的17英寸液晶显示屏，通过无线网络可接收多频道的电视节目。