1. 天津地铁1号线的换乘方案
本线设来有11座换乘站,可与10条线路形成直自接换乘。 李楼站:天津地铁Z1线(规划中) 财经大学站:天津地铁10号线(建设中) 华山里站:天津地铁11号线(建设中) 土城站:天津地铁8号线(规划中)、天津地铁Z1线(规划中) 下瓦房站:天津地铁5号线(建设中)、天津地铁8号线(规划中) 营口道站:天津地铁3号线 西南角站:天津地铁2号线 西站站:天津地铁4号线(建设中)、天津地铁6号线(建设中) 勤俭道站:天津地铁Z2线(规划中) 果酒厂站:天津地铁Z2线(规划中)
2. 天津地铁1号线的首末班车
天津地铁1号线首末班车经过各车站时间
(发车时间:刘园6:00~:15,双林6:00~22:20) 方向 首班车 末班车 车站 往双林 往刘园 往双林 往刘园 刘园 6:00 —— 22:15 —— 西横堤 6:01 6:43 22:16 23:03 果酒厂 6:03 6:41 22:18 23:01 本溪路 6:05 6:39 22:20 22:59 勤俭道 6:07 6:36 22:23 22:57 洪湖里 6:10 6:34 22:25 22:55 西站 6:12 6:32 22:27 22:52 西北角 6:14 6:29 22:29 22:50 西南角 6:16 6:27 22:32 22:48 二纬路 6:18 6:26 22:34 22:46 海光寺 6:20 6:24 22:36 22:44 鞍山道 6:22 6:22 22:38 22:42 营口道 6:24 6:20 22:40 22:40 小白楼 6:26 6:17 22:42 22:37 下瓦房 6:29 6:15 22:45 22:35 南楼 6:31 6:13 22:47 22:33 土城 6:33 6:11 22:49 22:31 陈塘庄 6:35 6:08 22:51 22:28 复兴门 6:37 6:06 22:53 22:26 华山里 6:40 6:04 22:55 22:24 财经大学6:426:0222:5722:22双林——6:00——22:20
3. 天津地铁1号线东延线新开通4站 公交接驳线同步开通
记者从天津市交通运输委了解到,经过初期运营前安全评估,天津地铁1号线东延线高庄子、北洋村、国展路、东沽路等4座车站将于12月28日开通运营,6条接驳公交线路同步开通。天津地铁1号线东延线全长16.039公里,沿线设双林、李楼、梨双路北、洪泥河东、高庄子、上郭庄、北洋村、国展路、东沽路、咸水沽北、双桥河等11座车站,其中双林、李楼站已于2018年开通运营。此次高庄子、北洋村、国展路、东沽路等4座车站先期投入运营,并在梨双路北、洪泥河东、上郭庄、咸水沽北、双桥河等5座车站采用越站通过方式,待周边市政配套完善后根据客流需求情况实现全线运营。
为打通群众出行“最后一公里”,市道路运输局会同市公交集团提前规划设计了202路、212路西线、214路、224路、226路西线、226路东线等6条接驳公交线路,12月28日同步开通运营,以满足市民从地铁站到社区、医院、学校、商圈之间的往返出行。
此次调整的6条线路通过与东沽路地铁站和高庄子地铁站的接驳,完成对辛庄、咸水沽、海教园、津南新城等津南区域的公交辐射。线路的开通不仅可有效提升市民出行效率,还进一步实现了地铁网和公交网的高效融合。市公交集团运营业务部工作人员韩家庆介绍:“6条线路的开通,既实现了地铁接驳的功能,也满足了市民多样化出行需求。比如这次接驳地铁1号线高庄子地铁站的202路,利用新贯通的鑫怡路实现了海教园与辛庄的重要商业集散网点的联通,同时也填补了鑫怡路两侧的公交空白。与地铁的接驳也缩短了乘客乘公交的时间,提升了市民出行效率。”
自开通之日起市民即可通过微信小程序“码上易行”查询公交实时信息,在候车、乘车的过程中遇到任何问题都可拨打公交客服热线96196寻求帮助,也可通过“天津公交天天服务”官方微博微信反映遇到的问题。
又讯,从天津轨道交通集团获悉,在工作日早、晚高峰时段,为保障“刘园—李楼”大客流区段运力,地铁1号线列车分为“刘园—李楼”“刘园—东沽路”两种区段运行,对应为“终到李楼站的列车”与“终到东沽路站的列车”交替开行。据悉,“刘园—李楼”区段最小行车间隔4分钟,平均行车间隔4.4分钟;“李楼—东沽路”区段保持8至10分钟行车间隔。周六、周日及法定节假日全天时段,以及工作日平峰时段,地铁1号线列车开行区段统一为“刘园—东沽路”。
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4. 天津地铁1号线延长线的修建情况是什么样子的呢
2017年12月18日讯
作为天津最早的一条地铁线路,正线单线全长30.477公里,是中心城区与海河中游地区的连接线,也是实现津南区居民“15分钟交通圈”的重要线路。
本市首条地铁线路的延长项目,天津地铁1号线东延工程一直备受关注。由于东沽路站距离海河教育园较近,待未来投用后,将采取地铁接驳短线公交的方式,使得海河教育园连接轨道交通。
崭新的地上出入口
5. 天津市地铁的运行速度是多少
天津市地铁的最高运行速度为80公里/小时。
天津市运营的地铁2、3号线均为B型车。根据规划,B1线、Z4线、7号线、8号线将采用A型车6辆编组,Z2线采用A型车8辆编组,地铁10号线和11号线则采用B型车6辆编组。
而地铁7号线一期工程将成为天津市中心城区首条采用A型车的轨道交通线路,每节车厢为5对车门,较B型车多一对车门,列车最高运行速度为80公里/小时,高峰断面输送客流能力达到5.58万人次/小时,客运量将比现有B型车提高30%。
(5)天津地铁1号线4G扩展阅读:
天津轨道交通(Tianjin Rail Transit)是指服务于中国天津市的城市轨道交通,包括天津地铁系统、轻轨系统等。其第一条线路于1984年12月28日正式开通运营,使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。
截至2018年12月,天津轨道交通运营线路共有6条,包括地铁1、2、3、5、6号线及9号线(津滨轻轨),线网覆盖10个市辖区,运营里程219千米,共设车站154座。
截至2018年11月,天津轨道交通在建线路共有6段,包括1号线东延伸线、4号线一期、6号线一期南段、7号线一期、10号线一期、11号线一期、B1线、Z4线,共230余千米。[3-4]到2020年,天津轨道交通将形成14条运营线路,总长513公里的轨道交通网络。
2018年,天津轨道交通年客运量4.07亿人次,日均客运量111.55万人次。
2018年10月22日,天津地铁5号线丹河北道站至中医一附院站将开通试运营。
2019年1月31日,北辰科技园北站开通。
2019年3月29日,“天津地铁”app正式上线支付宝代扣支付功能。
2019年9月30日,单日最高客运量达175.99万人次。
6. 天津地铁1号线延长线的目前修建情况是什么样子的呢
天津地铁1号线,全长42公里。天津地铁1号线由天津地铁既有线延伸改造而来。
天津地铁既有线是天津市最早的地铁线路。1970年6月5日正式动工,1976年1月试通车, 1984年12月28日正式开通, 2001年10月9日停运, 新线路于2002年11月25日开工改造。工程历经约4年时间, 于2006年6月12日开通运营。 2016年12月28日起,为配合地铁1号线
7. 天津地铁1号线全部站点
截至2019年11月,天津地铁1号线全部站点:双桥河站(暂未开通)、咸水沽北站(暂未开通)、东沽路站、国展路站、北洋村站、上郭庄站(暂未开通)、高庄子站、洪泥河东站(暂未开通)、梨双路北站(暂未开通)、李楼站、双林站、财经大学站、华山里站、复兴门站、陈塘庄站、
土城站、南楼站、下瓦房站、小白楼站、营口道站、鞍山道站、海光寺站、二纬路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖里站、勤俭道站、本溪路站、佳园里站、瑞景新苑站、刘园站。
天津轨道交通1号线 (Tianjin Rail Transit Line 1)(又称7047工程) ,是天津市最早的地铁线路。1970年6月5日正式动工,1976年1月试通车,1984年12月28日正式开通运营,2001年10月9日停运。
天津轨道交通1号线线路长42千米,是由天津地铁既有线(即“7047工程”)延伸改造而来。天津轨道交通1号线从东南至西北方向斜穿天津市区,途经北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6个区,是天津最为重要且客流量最大的地铁线路之一。
(7)天津地铁1号线4G扩展阅读:
主要工程
天津地铁1号线东延工程,位于津南区境内。施工单位攻克了土建移交面滞后、线路长等难题,采用先进的“钢弹簧浮置板”道床工艺,选取“钢筋笼法”施工方法进行施工,现场使用特制变跨龙门吊作为铺轨工具,
当整体道床铺设到钢弹簧浮置板道床地段时,工序由“轨排法”施工工艺转换为“钢筋笼法”施工工艺,保证了施工的连续性,并提高了施工进度及质量,顺利实现了“长轨通”节点目标。
天津地铁1号线价值意义
天津轨道交通1号线的开通对改善天津市交通条件、展示津城经济实力具有重要意义。
参考资料来源:网络——天津地铁1号线
8. 天津地铁1号线 怎么收费
天津地铁1号线是双林到刘园的地铁线路,起步票价2元,5站以上10站以内3元,10站以上16站以内4元,全程票价5元。具体情况如下:
9. 天津地铁1号线东延线新开4站 28日开通运营
从天津市交通运输委了解到,经过初期运营前安全评估,天津地铁1号线东延线高庄子、北洋村、国展路、东沽路4座车站将于28日开通运营。
1号线东延线全长16.039公里,沿线设双林、李楼、梨双路北、洪泥河东、高庄子、上郭庄、北洋村、国展路、东沽路、咸水沽北、双桥河等11座车站,其中双林、李楼站已于2018年开通运营。此次高庄子、北洋村、国展路、东沽路4座车站先期投入运营,并在梨双路北、洪泥河东、上郭庄、咸水沽北、双桥河等5座车站采用越站通过方式,待周边市政配套完善后,根据客流需求情况实现全线运营。
从轨道交通运营集团获悉,28日起,1号线将启用新版运行图,工作日早、晚高峰时段将采取大小交路列车运行模式。
工作日早、晚高峰时段,为保障“刘园-李楼”大客流区段运力,1号线列车分为“刘园-李楼”“刘园-东沽路”两种区段运行,对应为“终到李楼站的列车”与“终到东沽路站的列车”交替开行。“刘园-李楼”区段最小行车间隔4分钟,平均行车间隔4.4分钟;“李楼-东沽路”区段保持8至10分钟行车间隔。
周六日及法定节假日全天时段,以及工作日平峰时段,1号线列车开行区段统一为“刘园-东沽路”。
温馨提示
工作日早、晚高峰时段,因交替开行的列车终到站不同,请乘客结合自身出行需求选择相应列车乘坐。乘客可以通过车站广播、站台电视、列车广播、列车电视屏的提示信息,以及现场工作人员的指引,获得到站列车信息。如果需要前往高庄子至东沽路区段,不慎乘坐了其他车次,可以在李楼站下车,等候下趟列车乘坐即可。
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