天津地铁项目中国建筑

❶ 中国建筑第六工程局总承包公司干过哪些项目,都在哪

主要做过的项目有：
天津地铁6号线工程土建施工：天津轨道交通6号线
天津体育中心体育馆：天津市区
天津金融科教中心：天津市区
天津于家堡宝龙国际中心和宝龙城市广场主体工程（上海宝龙实业发展有限公司地产项目）：天津滨海新区
乌鲁木齐轨道交通1号线：南起南郊客运站东侧的三屯碑站，终点位于地窝堡处的国际机场站
敦化至通化高速公路：吉林省白山市、通化市境内
沈阳桃仙国际机场：沈阳桃仙国际机场新航站楼工程项目
松原市天河大桥工程：松原市中西部，连接第二松花江南北岸
江苏东台科技园工程：江苏东台县
苏州阳光新地（香格里拉大酒店）：苏州市河西新区
铜陵市朱家咀至永丰公路工程：安徽铜陵县西联乡铜胥路，止于钟鸣镇规划中的巢铜高速
鄂尔多斯市体育中心体育场项目：鄂尔多斯市
成都丽都国际中心项目（成都盛邦信息技术公司地产项目）：成都南部新区金融总部商务区
厦门两岸金融中心A6地块（厦门鼎泰和金融中心开发地产项目）：厦门本岛东部
厦门国际中心：厦门湖滨南路延伸段（鹭江道），毗邻厦门海湾公园。
四川蒙阳新城城市综合体工程：四川省彭州市蒙阳镇
重庆隆鑫中心（重庆市新城开发建设地产项目）：重庆中心城区、长江和江陵江交汇处的渝中区
重庆江津长江大桥：重庆市江津区粉房湾
东方荟（成都门里地产项目）：成都市中心锦江河畔
御景华庭（中建地产项目）：天津滨海新区汉沽四经路和四纬路交口
温泉花园（中建地产项目）：天津雄县核心地段铃铛阁大街和雄州路交口

码字不容易啊，望采纳我的回答。

❷ 天津地铁10号线一期北段启动勘察设计总包招标 先建段明年通车

天津地铁10号线一期工程已由天津市发展和改革委员会以津发改城市【2015】911号批准建设，招标人为天津市地下铁道集团有限公司 ，建设资金为2320300万元，资金来源为财政预算内资金:2320300万元 ，资金已到位，建设规模为 24公里 。项目已具备招标条件， 天津广正建设项目咨询股份有限公司受天津市地下铁道集团有限公司的委托，现对该项目的设计进行公开招标择优选定承包人。
项目概况与招标范围 2.1 项目概况：天津地铁10号线一期工程，建设规模为24公里，车站23座，线路起点为自梨园头，线路终点为至南淀站，总投资额2320300万元。
根据《国家发展改革委关于天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015～2020年)的批复》（发改基础〔2015〕2098号文件）显示，天津地铁10号线一期工程为梨园头站至南淀站全长24公里，建设期限为2015年到2020年，目前10号线屿东城至梨园头区间已经开工建设，南淀至屿东城区间即为本次启动勘察设计总包标段。
地铁10号线与z2线在南淀地区规划设置换乘站。目前滨海新区政府正在推进z2线前期工作，待z2线南淀段实施时，同步建设地铁10号线屿东城至南淀段工程建设。受Z2线工程影响，10号线一期北段计划于2025年与Z2线一起建成通车，而屿东城至梨园头区间约21.2公里，共设21站，力争2021年上半年具备通车条件。
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❸ 天津地铁七号线中建一局到八局中标，请问中建指挥部在哪里

可以去千里马招标网查询相关信息

❹ 天津在建的一条地铁线，全长41.04公里，南段何时建成

新中国成立以来，我国各大城市对于交通建设一直很重视，也一直在积极建设当中，我国有这样一句话要想富，先修路，由此可见，交通建设对于一个城市的发展有着重要的意义。交通状况越好，经济发展就会很有优势。随着社会的发展，如今出行的交通方式多种多样，可选择性很多，地铁如今是最受欢迎的一种出行方式，地铁凭借速度快，乘车环境舒服，运载量大，不会堵车，深受大家的青睐。

天津地铁4号线建成后可与2号线、3号线、5号线、9号线、10号线等地铁线路的换乘，方便了人们的日常出行，节约人们的出行时间。待该条线路建成后将大大地完善天津地铁线路网，优化交通布局，有利于进一步促进天津核心区功能发挥，促进经济增长。所以大家是不是很期待天津地铁4号线的建成呢？

❺ 想了解一下中铁一局天津分公司的具体情况

中铁一局集团天津建设工程有限公司成立于2006年4月，汉语拼音缩写：ZTYJ.TJGS，英文名称为：Tianjin Construction Engineering Co.,Ltd. of China Railway First Engineering Group，主要是为了落实中铁一局集团有限公司区域化经营战略，不断适应生产经营形势的需要，经中国铁路工程总公司（现中国中铁股份有限公司）批准，中铁一局集团有限公司进行分立改制成立中铁一局集团天津建设工程有限公司，并对中铁一局集团有限公司下属天津地区各项目经理部进行资源整合。中铁一局集团有限公司自2001年进入天津建筑市场以来，先后参建了天津市区至滨海新区快速轨道交通工程、天津地铁1号线、2号线工程、快速路大沽南路立交桥工程、中外合作芥园水厂改造项目、汉沽营城污水处理厂等多项大型综合市政工程，累计完成产值二十多亿元，并积累了丰富的市政工程施工经验。其中，中外合作芥园水厂改造项目采用的气浮工艺经考证规模为世界最大，并荣获天津市2005年度市级文明工地称号、2007年度建设工程“金奖海河杯”奖、优秀项目管理成果一等奖。2007年10月中铁一局天津建设工程有限公司经建设部核准为市政公用工程施工总承包壹级资质施工企业。

公司本着走技术密集型和管理密集型的企业发展道路，设办公室、人力资源部、项目管理部、经营开发部、施工技术部、财务部、安全质量监察部、物资设备部、党群工作部九个职能部门。现有员工510人，其中具有高级职称21人，中级职称102人，本科以上学历298人，硕士16人。公司资产总额2.07亿元以上，拥有地铁盾构、砼生产、土方开挖、桩基施工、起重作业等各类机械设备58台套，年施工能力10亿元以上。公司组建以来，先后参与天津市快速路十一经路立交桥、快速路京津公路立交桥、保沧高速公路、天津站后广场改造、天津地铁二号线、团泊新桥建设，以信守合同、优质高效而赢得了业主信任，十一经路项目、京津公路立交桥、后广场三标项目分别被评为天津市文明施工样板工地，保沧高速公路项目被业主评为优秀施工企业。2007年、2008年天津公司连续两年被天津市建协评为 “天津市优秀诚信企业”。

公司依据GB/T19001-2000、GB/T24001-2004 、GB/T28001-2001标准，建立实施并保持“三标一体”管理体系，努力践行“以人为本，和谐有序，诚信守法；保护环境，保障安全，铸造品牌；明确责权，持续改进，在追求卓越”的管理方针；始终把顾客作为关注焦点，勇担社会责任，以超越顾客、相关方的需求与社会的企望为目的，不断改进和提高管理水平。

“忠诚尽责、规范沟通、激情进取”，我们将继续深化企业经营理念，永远遵循“让顾客满意，为股东增值，使员工富有，求合作共赢，向社会呈现建筑精品”的企业宗旨，追求卓越，不断完善整合型管理体系，保持其有效运行并持续改进，向管理和技术的高峰攀登。

地址：天津市河北区民权门增光道9号

邮编：300250

电话：022-26787961 传真：022-26787988
http://www.crfebtj.com/

❻ 天津地铁四号线十标段哪个公司建设

从20世纪30年代至今，沈阳地铁五次筹建，四次停工 。2010年10月8日，沈阳地铁正式对公众售票运营。
沈阳地铁的历史沿革可以追溯到满洲国时期的1940年。当年，日本大坂电气化局编制了4条线路52公里的《奉天地铁线网规划和设计》。根据计划，一号、二号、三号各线均于1942年开工，1948年开通，加上计划在1953年通车的四号线，整个路网共长52公里 。当时，整个东亚仅有日本大阪市的梅田-天王寺，东京市的浅草-涩谷之间开通了地铁。沈阳当时是满洲国的陪都，人口也只有78万，基本上以人力和马力为交通工具，所以这个构想显得颇为超前 。由于太平洋战争爆发，该计划并没有付诸实施，沈阳市也转而发展更为符合实际的电车 。
中华人民共和国建国后，沈阳多次开工兴建地铁，并与人民防空工程相互结合起来。按照当时的规划，最深的站口深达150米，相当于40至50层楼，而地铁的宽度更是能够达到让四辆坦克并行。这样的人民防空工程，在常规战争的情况下，可以解决30万到40万人的待避 。1965年在东陵区赵家沟建设斜井，因文化大革命而停工 。文革期间再度开工，短期后因不明原因停工。1974年开工修建设计线路为“赵家沟—陶瓷厂—冶金局—沈阳东站—大西菜行—市委—交通银行—太原街—铁西广场”的地铁线路，当时哈尔滨、天津和上海等地政府派人来沈阳学习地铁建设经验 。此次地铁工程立项的资金全部由沈阳市市政府筹措。1982年，沈阳地铁在建筑作业难度就很大的基础上因缺乏设备和资金问题下令停工封井。为了防止花岗岩风化，用水将赵家沟、陶瓷厂、冶金局地下已经打通的全长约3公里的地铁通道填满。1990年沈阳再次筹建轨道交通，1993年工程可行性研究报告已获得国务院批准，但没有开工修建。1995年12月28日，国务院办公厅发布《国务院办公厅关于暂停审批城市地下快速轨道交通项目的通知》，要求已批准立项和原则同意建设的天津、青岛、南京等城市的地铁项目和沈阳轻轨项目停止对外签约，国家计委暂停审批可行性研究报告和开工 。 1999年12月，沈阳市地铁一号线一期工程项目建议书上报国家计委（发改委）。
2000年1月，地铁一号线一期工程项目有关研究报告通过了专家组评审。
2002年9月，通过国家计委初审。并于当年10月上报国务院。
2002年10月，国务院第142次总理办公会进行讨论后，第二次冻结了地铁审批。
2003年9月，沈阳市第一个按照国务院有关精神，编制了《沈阳市快速轨道交通建设规划》，并上报国家发改委，10月通过中咨公司评审。
2004年3月，通过建设部的初步审查。
2004年10月，为加快推进沈阳地铁立项审批，辽宁省政府正式上报《关于报请国务院批准沈阳市快速轨道交通建设规划的请示》。
2005年3月，国家发改委有关领导专程来沈考察了项目情况。
2005年6月，向国家环保总局报批地铁项目的环境影响评价报告书。
2005年8月6日，《沈阳市快速轨道交通建设规划》获得国务院的批准。根据这份规划，沈阳将从2005年至2012年，先期建设地铁1号、2号线一期工程，即两条线路的中间段，形成十字型轨道交通骨架。建设里程40.85公里。
2005年9月16日，《沈阳地铁一号线可行性报告》通过中咨公司评估。两天后，该报告上报国家发改委。
2005年9月20日，沈阳完成地铁全线初步设计。
2005年9月27日，完成地铁招标设置图。
2005年10月15日，所有地铁施工队进入现场。
2005年11月9日，《沈阳地铁一号线可研报告》通过国家发改委内会签并通过主任会议批复。
2005年11月18日，沈阳正式启动地铁工程建设。
2006年5月，沈阳地铁一号线西延线（十三号街-张士）获批。
2006年9月14日 二号线一期工程环境影响报告书获国家环保总局批复。
2009年9月23日，一号线西段（十三号街-铁西广场）车通，允许地铁内部职工通勤乘坐。
2006年11月18日，沈阳地铁二号线正式动工。
2008年03月28日，沈阳地铁二号线奥体中心站主体工程正式竣工2009-07-22 二号线15标车站主体顺利封顶。
2009年9月1日， 二号线岐山路站主体完成。
2009年12月11日，一号线全线洞通。
2010年7月1日，一号线开始空载试运行。
2010年夏季起，二号线北延线4站开始土建施工
2010年8月6日，沈阳地铁二号线十标工业展览馆站主体成功封顶。
2010年9月27日，沈阳地铁一号线在十三号街车辆段举行通车仪式，载客试运营（持观光券免费乘坐）。
2010年10月8日，沈阳地铁一号线开始售票营运，普通储值票正式发售。
2010年10月11日，一号线末班车由18:00延长至19:00。
2010年11月08日，二号线新-北区间、陵-新区间左线洞通。
2010年12月01 日，地铁二号线首列车抵沈。
2010年12月25日，一号线末班车由19:00延长至20:00。
2011年1月24 日，地铁二号线松陵区间右线顺利贯通。
2011年1月26 日，地铁二号线1标起松区间全线贯通。
2011年2月10 日，地铁二号线莲花山路至松山路区间全线贯通。
2011年2月23日，18时地铁二号线全线洞通。
2011年3月27日，一号线末班车由20：00延长至21:00。
2011年4月30日，沈阳地铁二号线一期风水电安装工程标段二岐山路站设备主体安装完成。
2011年5月10日，地铁二号线通信系统OCC设备首次通电成功。
2011年6月15日，地铁二号线全线轨通。
2011年7月1日，地铁二号线全线电通。
2011年7月30日，地铁二号线车通，热滑试验成功。
2011年9月27日，地铁二号线全线试运行。
2011年12月30日，地铁二号线举行通车仪式，载客试运营（持观光券免费乘坐）。
2012年1月9日，地铁二号线售票营运。
2012年5月1日，一号线末班车由21：00延长至22:00。
2012年12月1日，地铁二号线北延线医学院站、师范大学站、航空航天大学站实现洞通。
2013年12月30日，地铁二号线北延线医学院站、师范大学站、航空航天大学站载客试运营。
2014年3月21日，9号线汪曹区间正式启动“盾构成隧”之旅。
2014年11月16日，沈阳地铁九号线第七合同段汪河路站至曹仲站区间右线盾构始发。
2015年1月16日，沈阳地铁十号线7标进入全面开工阶段。
2015年8月10日，沈阳地铁十号线11标长青桥车站-浑南大道站区间泥水盾构右线顺利通过浑河。
2015年8月25日，沈阳至辽阳城际铁路工程（上深～桃仙）正式开始地质勘查。
2015年8月26日，沈阳至铁岭城际铁路6标人杰湖公园站～蒲河大道左线盾构顺利始发。
2015年8月31日，沈阳至铁岭城际铁路工程（松山路-道义）土建七标蒲蒲区间暗挖段右洞顺利贯通。
2015年10月9日，沈阳地铁九号线沈苏西路站-胜利南街站B区间盾构机顺利始发。
2015年11月2日，沈铁城际铁路工程辽宁大学站-人杰湖公园站区间右线盾构机始发。
2015年11月9日，九号线11标胜利南街站—长白南站区间隧道全线贯通。
2015年11月24日，九号线17标奥体东站至朗日街站区间盾构始发。
2015年12月18日，沈铁城际铁路工程（松山路-道义）施工7标蒲蒲区间主体结构顺利完成。

❼ 天津地铁5，6号线施工中标单位是哪几家单位谢谢告诉

天津地铁5号线工程土建施工第7合同段：
志成道站
思源道站
张兴庄站～志成道站～思源道站区间
车站总建筑面积：约27071㎡（2站）
区间总长度： 约1.146km（2区间）
基坑最深： 约16.94m
总造价： 约3.8亿元

中标单位：中铁十八局集团有限公司
中标规模：27071平方米
中标标价：356289546元
中标工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日
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天津地铁5号线工程土建施工第8合同段：
建昌道站
思源道站～建昌道站～金钟路站区间
车站总建筑面积：约16600㎡（1站）
区间总长度： 约1.386km（2区间）
基坑最深： 约16.57m
总造价： 约2.7亿元

中标单位：天津路桥建设工程有限公司
中标规模：16600平方米
中标标价：261040372元
中标工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日
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天津地铁5、6号线工程文化中心部分第3合同段：
5号线下瓦房站
5号线围堤道站
5号线下瓦房站～围堤道站～文化中心站盾构区间
车站总建筑面积：34717㎡（2站）
区间总长度： 2024.723m（2区间）
基坑最深： 16.21m
隧道断面面积： 约30㎡
总造价： 5.21亿元

中标单位：天津城建集团有限公司
中标规模：34717平方米
中标标价：522877003元
中标工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日
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天津地铁5、6号线工程文化中心部分第2合同段：
5、6号线宾馆西路站
5号线文化中心站～宾馆西路站盾构区间
6号线宾馆西路站～行政中心（文化中心）站盾构区间
6号线行政中心（文化中心）站
6号线行政中心（文化中心）站～文化中心（广东路）站盾构区间
车站总建筑面积：38819㎡（2站）
区间总长度： 3168.16m（3区间）
基坑最深： 25.62m
隧道断面面积： 约30㎡
总造价： 5.65亿元

中标单位：上海隧道工程股份有限公司(主办方) 天津城建隧道股份有限公司
中标规模：38819平方米
中标标价：906207287元
中标工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日
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天津地铁5、6号线工程文化中心部分第1合同段：
5、6号线环湖西路站
5、6号线宾馆西路站～环湖西路站并行段盾构区间
5号线环湖西路站～体育中心站盾构区间
6号线水上东路站
6号线水上东路站～环湖西路站盾构区间
车站总建筑面积：52495㎡（2站）
区间总长度： 1894.9m（3区间）
基坑最深： 25.62m
隧道断面面积： 约30㎡
总造价： 约7.95亿元

中标单位：中铁隧道集团有限公司
中标规模：29101平方米
中标标价：834833333元
中标工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日
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天津地铁5号线工程土建施工第17合同段：
体育中心站
车站总建筑面积：约22200㎡（1站）
基坑最深： 约18.6m
总造价： 约2.9亿元

中标单位：天津第二市政公路工程有限公司
中标规模：22200平方米
中标标价：239033638元
中标工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日