成都地铁人很少啊

❶ 成都地铁和广州地铁相比，两者分别有什么长处和短处

成都地铁VS广州地铁，前者全国厕所最多，但优惠算法全国最复杂

时隔6年，终于再到成都——我非常喜欢的城市。这次打算在成都呆上半个月，好好深入地了解和品味这座城市。成都这段时间气温是十几度，这个温度不算冷，穿2件衣服会非常的舒适，而且也适合吃辣吃火锅。上次过来成都，双流机场还没有地铁，如今通了地铁，可以直接从机场坐地铁到市区，方便了许多。

成都地铁和广州地铁最大的不同，也许是在优惠上面。成都地铁卡“天府通”每月消费200元之前打九折，消费满200元之后开始打六折，但优惠设上限，消费超过400元部分又恢复九折（是不是很复杂，堪称全国最复杂也不为过了）。而广州地铁是按次数实行优惠的，“羊城通”每个月前15次乘车打九五折，从第16次起统统打六折。按每个月30天算，要是旅客每天要坐4趟地铁，每趟8元的话，一个月下来“羊城通”要比“天府通”省214元（不知道算得对不对，来个学霸算一下呗）。对搭地铁频繁的人来说，广州的地铁无疑更加划算一些。

❷ 成都地铁5号线客流量为什么不大

这可能是成都地铁5号线流量不大，与地方的发展息息相关有关联。

❸ 成都地铁的人流量日平均多少

截至2016年2月，成都地铁运营总长约88.1公里，在建总长约245公里，运营67座车站版（换乘站不重复计算），3座两权线换乘站。成都地铁现已成为成都市民主要出行方式之一。2015年度发送乘客3.39亿乘次，日均客流达到92.97万乘次，列车正点率99.97%。成都地铁单日最高客流为173.82万人次（2016年3月25日）。2016年3月，成都地铁日均客流141.34万人次。

❹ 成都地铁拥挤全国排名第八，该如何解决高峰人群拥挤问题

高峰期的人群拥堵很大一部分程度说明了这座城市在活力方面也排在全国前列，因为这种高分析人群拥堵的情况其实在全世界范围内都很难短时间去有效解决，一座城市能够拥有很多的上班族人群和上学人群，说明这个城市经济活力和人口活力都十分的出色，短期拥挤的情况可以通过增加车流方面来缓解，但是长期方面来看，这种对于城市发展贡献的人群终究会为城市作出不可磨灭的贡献。

但是我们所有人对于未来发展还是抱着十分乐观的态度，新的高科技的出现也是越来越多，所以说，那些在设计当中的更加发达和方便的新型公交车，应该也会在不远的将来出现在我们的城市当中。

❺ 成都地铁高峰期时人多不多

一般，不是很挤的。只要不是在重大节日。

❻ 今天2015-06-10成都地铁上人怎么这么少

昨天高考完，今天很多孩子和家长都开着私家车出去耍去了，请假休假陪孩子的太多了!

❼ 成都地铁站人流量大概有多少

500人左右吧

❽ 地铁开通后，成都坐公交的人少了吗

总得来看，地铁在公共交通的分担比例上升，相应的公交是下降的。

❾ 星期天成都地铁什么时候人比较少

周末考虑到大家也会出去耍，所以要么很早，要么十点过接近中午人比较少，还有就是下午三四点

❿ 近来乘成都地铁的人多吗

近来从成都地铁的人不多，现在还不多。