A. 西安地铁14号线到底开始建设了吗怎么不见动静
将延期至2019年开通,正在建设
B. 西安地铁事件是怎么回事
近日,朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。
爆料者称,其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工,地铁三号线全线所用电缆质量不过关,且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称,陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程,是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。
电缆对地铁有多重要,一名地铁电缆方面的专业人士表示,地铁电缆主要作用是传递通讯信号,实施数据监控。如果电缆出问题,监控不到位,中央控制就看不到现场。
无论何时,权力寻租都不可容忍。当然,事件最终如何走向,只能希望西安相关部门能够尽早查明真相,给公众一个满意的答复。
除了西安,成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问,其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然,对于其他涉及问题电缆的城市,也应该积极进行调查,不仅是电缆安全问题,也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。
此外,因为奥凯电缆的客户遍布全国,因此,国家层面的质检总局等相关部门,也需要积极作为,启动全国范围内的排查,发现一起处理一起,让问题电缆无处藏身,切实保证公共安全。此种情况下,绝不能心存侥幸,绝不能容忍任何的遮掩行为。
奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注,是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益,稍有闪失,后果就不堪设想。所以,公众的疑惑与追问,理应得到回应。
安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件,戕害的是公共安全,损害的是公共利益。只有彻底查明真相,让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处,才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。
C. 西安地铁什么时候修建的
2006年9月29日,西安地铁二号线试验段张家堡站开工建设;
2007年8月10日,西安地铁二号线一期工程全线开工;
2009年3月底,西安地铁一号线一期工程全线开工;
2011年9月16日,西安地铁二号线通车试运营,为西北地区首条开通的地铁线路,西安成为全国第十个拥有地铁运营线路的城市。
D. 西安地铁一共要修几条线路,分别从哪里到哪里
西安地铁一共要修22条线路
目前西安一共在运营3条地铁线,在建8条地铁线,拟建条地铁线
一、在运营3条地铁线,分别为:
1.地铁1号线:后卫寨站——纺织城站
2.地铁2号线:北客站——韦曲南站
3.地铁3号线:鱼化寨站——保税区站
二、在建8条地铁线,分别为:
1.西安地铁1号线(二期):森林公园站——后卫寨站
2.西安地铁4号线 :北客站——航天新城站
3.西安地铁5号线(一期):和平村站——纺织城火车站
4.西安地铁5号线(二期):交大创新港站——和平村站
5.西安地铁6号线(一期):南客站——纺织城站
6.西安地铁6号线(二期):劳动南路站——纺织城站
7.西安地铁9号线(一期):纺织城站——秦汉大道站
8.西安地铁14号线(一期):北客站——机场站
三、拟建11条地铁线,分别为:
1.西安地铁1号线(三期):秦都站——森林公园站
2.西安地铁2号线(二期):常宁站——韦曲南站
3.西安地铁3号线(二期):昆明池站——鱼化寨站
4.西安地铁7号线(一期):子午路站——朝阳站
5.西安地铁8号线(环线):广泰门站——堡子村站
6.西安地铁10号线(一期):康复路站——高陵站
7.西安地铁10号线支线:绳刘村站——高泾中路站
8.西安地铁11号线:汉陵路站——航天东路站
9.西安地铁14号线(机场线东延伸):北客站——贺韶村站
10.西安地铁15号线:细柳站——韩家湾站
11.西安地铁16号线:沣东农博园站——能源三路站
(4)西安地铁停止建设扩展阅读:
西安地铁(Xi'an Metro)是指服务于中国陕西省西安市的城市轨道交通,其第一条线路于2011年9月16日开通试运营,使西安成为中国西北地区第一个开通地铁的城市。
截止2018年9月,西安市开通运营地铁线路共有3条,分别为:1、2、3号线,均采用地铁系统,里程长度共计91.35千米;共设车站66座,其中换乘车站3座。
截止2018年9月,西安地铁在建线路共有6条(段),分别为1号线二期、4号线、5号线一期、6号线一期、6号线二期、临潼线(9号线)一期,在建里程180余公里;远期规划共18条线路。
2017年,西安地铁日均客流量超过180万,排名全国第九。2018年4月29日五一小长假期间,西安地铁单日客流再创新高,达到264.84万,客流强度位居全国第一。
E. 西安地铁那年开始修的
2006年9月29日开工建设,2011年9月16日投入运营。
1993年,西安市正式出台地铁修建规划,规划中提出修建4条线。这便是现有西安地铁规划的雏形。
2002年,现行《西安市城市轨道交通规划》出台,决定修建6条地铁线路。
2005年,西安市地下铁道有限责任公司成立;
2006年,《西安市城市快速轨道交通建设规划》通过建设部专家组审查;
2006年,国务院正式批准《西安市城市快速轨道交通建设规划(2006-2015)》;
2006年9月29日,西安地铁试验段工程开工于2006年9月29日在城北张家堡广场(未央广场)南环岛破土动工,该段是规划中地铁2号线的组成部分。地铁2号线全线于2007年正式动工,一期工程由北客站至会展中心;
2011年9月16日,西安地铁2号线正式运营;
2013年9月15日,西安地铁1号线正式运营。
F. 西安地铁不建了吗听说国家出台让西安不再修地铁,是真的吗
假的,西安地铁一直在持续建设,以下西安地铁规划
西安地铁计划于2018年9月6日至2018年9月21日对小寨站E、通道地面进行半封闭施工改造,施工期间车站将加派人员做好客流疏导。
[建设动态] 西安地铁五号线西窑头站封顶 系全线第七座封顶车站2018-05-10
G. 西安地铁十号线什么时候修建
西安地铁十号线计划开工时间:2019年底
西安地铁十号线计划通车时间:2024年底
西安地铁10号线为西安地铁的一条郊区线路,规划为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。
起于康复路,向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城,止于阎良副中心;支线向东扩展至阎良航空工业组团。
(7)西安地铁停止建设扩展阅读
西安地铁10号线一期起点为康复路站,终点为高陵水景公园站,为连接西安市主城区与高陵的市域线。线路长39.2km,其中地下线长约16.2km,高架线长约23km。
支线从高陵崇皇街办绳刘村到泾阳崇文乡高泾中路,长约23km,设18座车站。一期工程设置1段1场,分别为高陵大架修车辆段与综合基地、环园中路停车场,其中高陵大架修车辆段与综合基地为10号线与14号线、13号线共用大架修基地。
途经行政区:西安市未央区、高陵县、临潼区、阎良区
线路起点康复路,经泾河工业园、高陵装备工业园、高陵,至阎良;支线至西安阎良国家航空高技术产业基地。
参考资料
西安地铁十号线-网络
H. 西安地铁现有运行状况
西安地铁,全称为“西安市城市快速轨道交通系统”,是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统,于2006年9月29日开工建设,2011年9月16日投入运营。西安地铁目前运营1条线路(2号线)、全长约20.50公里,设17座地下车站,日均客流量达20万人次。车票计费方式为6站以内2元,7至10站3元,11至17站4元,17站以上五元。西安地铁的开通使西安成为中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市。
西安地铁截至2013年运营2条线路,运营全长52.2千米,全部为地下线路;共设置39座车站(1座为换乘车站),全部为地下车站。
西安地铁每日始发车时间为06:10,终到车时间为次日00:01,运营时常近18小时。单日最高客运量为105.43万人(2014年9月6日)。
1号线站点设置:
全线共设19站,分别是:后卫寨-三桥-皂河-枣园-汉城路-开远门-劳动路-玉祥门-洒金桥-北大街(换乘②号线)-五路口-朝阳门-康复路-通化门-万寿路-长乐坡-浐河-半坡-纺织城(一期)
2号线站点设置
全线共设17站,分别是:北客站-北苑-运动公园-行政中心-凤城五路-市图书馆-大明宫西-龙首原-安远门-北大街(换乘①号线)-钟楼-永宁门-南稍门-体育场-小寨-纬一街-会展中心
I. 西安城际铁路被叫停,为何从去年开始进度就一直艰难
陕西省政府在回复网友的时候表示,西法城际铁路已经暂停建设。波涛汹涌网民更加关注的是:是否所有的城际铁路都停开了?对此有把握:是的!省级发改委官网回应称,“我省将综合考虑全省铁路建设、资金筹措等情况,从防风险的角度,暂停城际铁路项目建设。当前,省交通运输厅正在会同省铁路集团等部门梳理城际铁路的建设情况,并将研究后续工作。
高铁的建设和地铁不一样,也许我们每年都会看到一两条地铁线投入运营。本年度银西高铁通车前,我国最近的高铁通车项目也是先后开通的宝兰高铁、西成高铁。
但继银西高铁之后,进展最快的西延高铁项目今年年初开始全线控制性工程延安隧道施工,对方案进行调整,拟新建栎阳、富平南站,取消原高陵、富平阎良站。关于具体线路的走向,是否确定改站,还需经国家发改委的批准才能明确。同样受到此影响,西延高铁至今尚未全线开工。
J. 西安地铁什么时候开始建设的
西安地铁二号线20078月11日地铁二号线17家施工单位、5家监理单位、10家设计单位负责人,在西安地铁二号线施工监理合同签约暨开工动员会上,与西安市地铁公司正式签订了合同。这次动员大会意味着,经过十多年的艰苦准备,西安地铁二号线终于在这一刻拉开了全面建设的帷幕,全线开工 ,2011年12月建成通车西安地铁二号线时间表 2009年底完成土建工程施工,实现“洞通” 2010年5月完成铺轨,实现“轨通” 2010年年底实现“电通” 2011年8月底完成设备安装,进行设备联合调试并通车试运行,实现“车通” 2011年12月28日建成通车试运行 西安地铁二号线备忘录 2006年9月13日,国家发改委在调研论证的基础上,报请国务院审签通过,批准了《西安市城市快速轨道交通建设规划》,西安市地铁建设进入实质性的工作阶段。 2006年4月,西安组织完成了《西安地铁二号线工程可行性研究报告》及相关专题研究报告。 2006年11月24日工可报告顺利通过国家发改委委托中国国际咨询公司组织的专家评估。 2007年7月5日国家发改委对工可报告正式批复。 2006年7月开始二号线初步设计工作,并与2007年中旬完成二号线全套初步设计文件。2007年7月28日至30日,陕西省发改委组织专家对《西安市地铁二号线铁路北客站至长延堡段工程初步设计》进行了正式审查,初步设计得到专家的高度评价并顺利通过审查。