西安建地铁考古

Ⅰ 最忙考古队，地铁8号线已发现古墓1356座，在西安建地铁有多难

众所周知，西安是中华文明和中华民族重要发祥地之一，历史上先后有十多个王朝在此建都，是世界四大古都之一，是中国历史上建都朝代最多、时间最长、影响力最大的都城之一。有那么一句话说“地上文物看山西，地下文物看陕西”，在西安已经发现古墓多达1356座，由此可见，西安的土地可是非常不一般啊。有句话说，在陕西，随便地下挖挖，都是宝。

据了解，西安地铁8号线已经是中国关中平原城市群大都市圈轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路，也是目前线网规划中的唯一一条环线，其共设车站37座，换乘站18座，线路全长约49.896km，均为地下线，而这条将成为中国首条成环运营的无人驾驶智慧地铁。我想在西安能够建出这么牛的地铁属实是非常的不容易啊。

Ⅱ 西安地铁8号线已发现古墓1356座，西安的城市建设有多难

我想很多小伙伴都特别清楚的是，在我国最繁盛的时期是唐朝时期，而唐朝的首都正是我国的西安。并且西安的历史文化可以说是非常深厚长远的，它是13个国家的首都，并且我国最为繁盛的5个时期，秦朝，周朝，汉朝，隋朝，唐朝这五个时期的首都都建立在西安，因此西安的古墓也是非常多的，对于古墓西安最著名的可以说是秦始皇陵墓，它是世界的一个文化奇迹，并且也受到了很多人的观摩！而在西安建设地铁的过程中也是非常困难的，因为经常可以挖到一些古墓或者一些历史文物。

西安建设有多困难？

西安在建设地铁的过程中，前面是建造工队，而后面就跟着考古队，因为在建造地铁的时候，经常可以挖到一些古墓或者文物，而这些建造工队并不敢对于文物随便进行处理，所以只能去寻求考古队的意见，可以说西安建设地铁是中国甚至是世界上建造最为困难的，所以西安的地铁虽然建设了很多年，现在却并不是特别的发达。西安的城市建设是非常困难的，在西安准备想将西安咸阳国际机场进行扩大的时候，却发现扩大的地方存在着大量的古墓而随后扩大的机场瞬间变为了考古现场，也使得机场的扩建就此停止。

Ⅲ 西安地铁8号线已发现古墓1356座，在西安建地铁碰到古墓的几率有多大

西安古墓多最重要的一个因素就是，西安是十三朝古都，历朝历代都爱在这待着。古人也不会说我家在西安，把坟墓修拉萨去，墓基本都是安置在城的附近了。西安作为十三朝古都，历史上生活在西安达官贵人肯定不少，这些人死后的墓葬也肯定都在西安了，日积月累的能不多么！

西安这个地理位置用风水学上的俗语来说就是，“前有照后有靠”，秦岭就是那个“靠”，在古时候，西安有“八水绕长安”，这水流便是“照”。古人认为墓地就要枕山面水，西安这地界恰好有好多这种得天独厚的优秀条件。古代有权势的将相王侯就爱选到西安这样的地方来建造陵墓了。所以在些条件下，西安碰到古墓的几率是非常大的，日积月累产生的。

Ⅳ 为何网友会说“西安修地铁离不开考古队”

因为西安属于十朝古都，地下的陵墓非常的多，所以一旦开始修地铁的话，一定要带上考古队员，说不定还会有许多惊喜等待着被挖掘出来。

Ⅳ 西安修地铁，平均一年挖300多座古墓，西安城下面到底有多少古墓

西安是十三朝古都，地下古墓的数量当然是数不胜数，已经被发掘出来的最起码要有上千座古墓，更何况还有很多是因为技术不够没有挖掘的，当然也是不可能挖掘出来的，总不能为了考古把西安城区挖个底朝天吧，历史上最大的古墓秦始皇陵同样也是位于西安。

仅在西安邮电学院在长安区开始建设新校区的时候就在这一区域发现了战国、秦、汉、唐代古墓葬600多座，其中80%以上都是秦墓，西安邮电大学可谓是名副其实的"古墓派"，这一下就不用传闻学校是选用的墓地了，因为学校是真的就在墓地上面了。

Ⅵ 为何大家都说西安修地铁，最忙的不是工程队，而是考古队

我国著名的“四大古都”之首，同时也是一座闻名世界的“网红”旅游城市。悠久而深厚的历史积淀，数不胜数的人文古迹，再加上互联网传播的推波助澜，使得西安这座历史文化名城越来越受到大家的关注与喜爱。

难怪很多游客说在西安坐地铁的时候，甚至会有“时空穿越”的感觉。那么，你有没有来过西安旅游？对西安这座城市的印象怎么样？你觉得西安算不算是中国“最难修地铁”的城市呢？如果以后有机会的话，你还想不想再到西安来旅游？

Ⅶ 考古队比施工队还忙，西安为什么修地铁如此困难

由于西安市有着悠久的历史文明，加上很多被埋在地下的独特文物建筑，导致当地修地铁是很困难的时候。西安的地下历史文物出图率很大，很多时候都会因为修地铁而发现古迹，导致不得不放弃与条地铁的方案而进行考古，因此当地考古队比施工队还忙。

并不资金不允许其建立地铁，而是文物限制了西安地铁的建造。

Ⅷ 遍地是文物！西安地铁8号线已发现古墓1356座，是否会影响到地铁建设

我觉得西安地铁线上发现的这一千多座古墓并不会影响到地铁的建设，因为考虑到地铁的建设这次考古发掘工作安排了大量的人力物力，然后在春节期间也是不停工的，为的就是能够赶上地铁建设的周期不耽误建设地铁。这一次西安地铁八号线发现的1356座古墓一共派了业务干部和考古人员十余人，以及很多民工劳务四十多人还有十几位的保安后勤，这对于考古上来说是阵仗蛮大的。

像去年西安不仅规划建设地铁八号线，现在他们还已经规划将西安咸阳国际机场三期进行扩建，并且在去年的7月份就动工了。在勘探的过程中又发现了古代文化遗迹四千多处，然后其中有很多古墓葬大概有三千五百多，就有很多网友调侃说西安建地铁建一些公共设施最累的不是建造人员而是考古人员。

Ⅸ 为啥西安修地铁，考古队比工程队还要忙

这是因为修建地铁，地铁要在地下面挖掘，而西安作为一个文化古城，它被很多的朝代都作为都城，它下面有着许多的陵墓，因此考古学家比工程队还要忙。

西安是一座历史文化名城，它给带给了我们很多的惊喜，现在修建地铁也是为了西安更好的发展，但是正是因为它是文化历史名城，所以修建地铁的速度是很慢的。