Ⅰ 为什么天津地铁一号线要有地上段
在城郊结合地区修地上段可以降低成本,城郊地区也不值得修在地下。
Ⅱ 天津地铁为什么要修在地上
天津不是叫九河下梢吗?各路水源聚集入海,地下土质不好,能修地铁就不错了,有些在地上也不足为奇了,据说这工程极为浩大,所以天津地铁修了很多年,目前通车的只有两条线路,其他还在建设中
Ⅲ 为什么地铁也要露天走的地铁不是只地下走的吗
谁说地铁只能走地下的,无论轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或架空路上。而对于钢轨版重量权,虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修工作量,增大牵引供电回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
轻轨和地铁首先是运送能力的不同,用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次,还表现车辆的轴重和尺寸的不同,地铁车的轴重普遍大于13吨,而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8-3米,轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。此外,地铁和轻轨车辆对路线转弯半径的要求也有所不同,地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米,困难地段不小于250米,而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米,困难地段不小于50米。另外,地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。
Ⅳ 天津有地铁吗方便吗全城都覆盖了吗
有
方便
没
干净利落脆。
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目前在建设 5、6号线。
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1号线
于老一号线的基础上专延伸,连接小白属楼 滨江道 西站 等地,可以与 2 3 号线换乘
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.2号线
连接曹庄以及空港经济区,可以与 2 3 9 号线换乘
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3号线
串通各个景点;串联 南站 东站(天津站) 北站,可以与 1 2 9换乘
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9号线(津滨轻轨)
链接市区与塘沽
Ⅳ 天津地铁几点结束
天津地铁首末班时刻表:
天津地铁1号线
双林站6:00-22:20——刘园站6:00-22:15
天津地铁2号线
空港经济区站6:00-22:10——曹庄站:24-22:12
天津地铁3号线
天津南站6:00-22:07——小淀站6:00-22:03
天津地铁津滨轻轨9号线
天津站6:00-22:00——东海路站6:00-22:00
注:节前运营安排:国家法定节假日的前一天,地铁将使用《节前专用列车运行图》。晚高峰运行时间有所延长,其中1、2号线晚高峰时间段为15:00~20:00,3号线晚高峰时间段为13:00~20:00,期间的行车间隔均为5~6分钟;6号线运行图不变,继续延用《平日列车运行图》。
(5)天津地铁露天扩展阅读
1、天津轨道交通(Tianjin Rail Transit)是指服务于中国天津市的城市轨道交通,包括天津地铁系统、轻轨系统等。其第一条线路于1984年12月28日正式开通运营,使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。
2、截至2016年12月,天津轨道交通运营线路共有5条,包括地铁1、2、3、6号线及9号线(津滨轻轨),线网覆盖10个市辖区,运营里程182千米,共设车站126座,天津轨道交通在建线路共有7段,包括1号线东延伸线、4号线一期、5号线、6号线一期南段、10号线一期、B1线、Z4线,共180余千米。到2020年,天津轨道交通将形成14条运营线路,总长513公里的轨道交通网络。
3、2017年,天津轨道交通年客运量4.07亿人次,日均客运量111.51万人次,单日最高客运量达122.0万人次。2017年8月16日起,营口道站改造施工完成,各出入口和站内换向通道恢复正常使用,3号线列车恢复正常停站。2018年8月,天津地铁正式推出“关爱孕妇徽章”,让准妈妈们出行更方便。
4、天津市运营的地铁2、3号线均为B型车。根据规划,B1线、Z4线、7号线、8号线将采用A型车6辆编组,Z2线采用A型车8辆编组,地铁10号线和11号线则采用B型车6辆编组。而地铁7号线一期工程将成为天津市中心城区首条采用A型车的轨道交通线路,每节车厢为5对车门,较B型车多一对车门,列车最高运行速度为80公里/小时,高峰断面输送客流能力达到5.58万人次/小时,客运量将比现有B型车提高30%。
Ⅵ 您好,咨询个问题:天津地铁将来还要建很多,地下挖空太多,地会坍塌吗
发生地震就难说了,因为现在的都是豆腐渣工程
Ⅶ 天津地铁收费情况
天津地铁实行分段计程票制,1号线全程票价5元:乘坐5站以内(含5站)2元;乘坐5站以上10站以下(含10站)票价3元;乘坐10站以上16站以下(含16站)票价4元;乘坐16站以上的票价为5元(起始站算一站)。乘客从进入付费区开始,须在120分钟内搭乘完地铁,否则车票作超时处理。超时须按最高单程票价付费更新。
Ⅷ 天津地铁怎么修成这个样子
我就是天津人,天津的地铁别说外地人看不懂了,天津人自己也绝对没意思,线路合理性欠缺(当然了,后面还有两期工程)!另外就是价格不合理!
天津的城市规划是个历史遗留的问题,天津的老城是正南正北的,但是由于近现代天津是一个很繁荣的都市,直到80年代,还是全国排行前列的工业城市!解放前,天津的租界林立,没有任何整体的规划,所以直接导致了后期城市的发展是越来越畸形,而且在改革开放后,也没有负责任的领导来矫正,所以成了现在这样的局面!
其实不光你没坐过,天津老百姓99.99%没坐过!
Ⅸ 天津地铁为什么那么不发达
你看跟哪比。跟北京自然是不行,人家是首都,有专项拨款。天津地铁需要申报等等,而且资金到位慢。还有一个重要原因,我就说一个词:“油水”,你应该能理解什么意思。
总体来说就是资金问题,申请了专项资金不能及时到位,就算拨款了,真正用到地铁建设上的能有五成就不错。所以人家北京一年一条地铁线,天津2号线却修了6、7年才正式贯通。