西安地铁12月7号

1. 西安火车站附近有哪个地铁站口

西安火车站附近有五路口地铁站（最近的），朝阳门地铁站，北大街地铁内站。

①乘坐容105路，经过1站，在五路口下车。到达五路口地铁站。

②乘坐105路，经过2站，在朝阳门下车。到达朝阳门地铁站。

③乘坐9路路，经过13站，在北大街下车。到达北大街地铁站。

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西安地铁五路口站站是西安地铁1号一座车站。位于西安市未央区解放路和东西五路十字口，在1号线上编号是109，无可换乘线路，于2013年09月15日建设并投入使用。

西安火车站站（Xi’an Railway Station）即西安火车站，位于陕西省西安市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运特等站，是西安铁路枢纽的三大火车站之一。

西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式运营。1937年，西安站更名为长安站。1952年1月，恢复西安站名称。1988年8月，西安站由一等客运站升格为特等客运站。2016年07月，西安站改扩建工程启动。

截至2018年2月，西安站建筑面积为32982平方米，有效候车面积为7000平方米，站台线路规模为5台9线。

2. 西安在哪里可以办理一卡通公交卡

西安办理一卡通公交卡可以在三中不同类型的场所办理，分别是西安银行、公交公司、西安地铁各地铁站口人工和自动售票处。

一.西安银行，地址分别为：

1. 西安市商业银行长乐西路支行（长乐西路181号）。

2.西安市商业银行胡家庙支行 （长缨东路385号）。

3.西安市商业银行万寿路支行 （万寿中路16街坊13号楼）。

4.西安市商业银行咸宁路支行 （咸宁路1号）。

5.西安市商业银行劳动路支行 （劳动路150号）。

6.西安市商业银行环西路支行 （环城西路238号）。

7.西安市商业银行三桥支行 （三桥新街94号）。

8.西安市商业银行沣西支行 （沣镐西路193号）。

9.西安市商业银行文艺南路支行 （文艺南路223号）。

10.西安市商业银行雁塔北路支行 （雁塔路北段49号）。

11.西安市商业银行朱雀门支行 （南广济街6号）。

12.西安市商业银行电子一路支行 （电子一路249号）。

13.西安市商业银行八里村支行 （长安南路447号）。

14.西安市商业银行太乙路支行 （环城南路东段1号）。

15.西安市商业银行辛家庙支行 （辛家庙矿山路十字）。

16.西安市商业银行自强西路支行 （自强西路34号）。

17.西安市商业银行城北支行营业室 （未央路136号）。

18.西安市商业银行太华南路支行 （太华南路155号）。

19.西安市商业银行解放路支行 （解放路137号）。

20.西安市商业银行东县门支行 （东县门37号）。

二.公交公司，地址分别为：

1.公交三公司大门口（纬什街）。

2.公交二公司313路公交调度站（万寿路十字）。

3.公交六公司西区大门口。

4.105路纺织城站。

5. 劳动路102路调度站。

6. 公交五公司大门南侧。

7. 公交17路调度站。

8. 公交611路调度站。

三.西安地铁各地铁站口人工、自动售票处。

西安的一卡通又叫做长安通，既可以乘坐公交车又可以乘坐地铁，现在乘坐公交可刷卡线路大部分5折，乘坐地铁9折，公交卡押金18元，一般是50元（含押金）、100元（含押金）。

一卡通，是指在城市建设及公共服务领域中，通过电子载体IC卡和相应计算机及通信等先进技术手段，实现小额支付的综合服务电子平台，目前全国已有136个城市成立了一卡通公司，累计发行“城市一卡通”近亿张，广泛应用于市民工作生活的各个领域。

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长安通即西安“城市一卡通”。 西安“城市一卡通”于2009年12月1日开通运行。中午12时开始，在181个售卡充值网点，您可以换、购、租到“长安通”卡。市民期盼已久的，手握一张卡就能乘公交、打出租车、缴纳水气热费、小额支付等功能，将逐步实现。

公交IC卡发售数量已达340万余张，每月新增5万张左右。“长安通”卡发行后，不再发行公交IC卡，原发行的公交IC卡可使用至西安地铁开通时，地铁开通后公交IC卡不再使用。“长安通”卡的充值为10元的整数倍，卡内余额最多不超过2000元。

参考资料：长安通-网络

3. 西安地铁4号线线路图

西安地铁4号线设置站点分别为：北客站(北广场)、尚新路站、凤城十二路站、凤城九路站、文景路站、行政中心站、市中医医院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宫北站、大明宫站、含元殿、火车站（暂缓开通）、

五路口站、大差市站、和平门站、建筑科技大学·李家村站、西安科技大学站、大雁塔站、大唐芙蓉园站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飞天路站、东长安街、神舟大道站、航天东路站、航天新城站共29座车站。

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西安地铁4号线，是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路，方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条，线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。

是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划（2012～2018年）》中的一条骨干线路。

西安地铁4号线全线设计11座换乘站，共与9条地铁换乘。北客站(北广场)站同台换乘14号线和2号线，行政中心站再次换乘2号线，余家寨站换乘8号线环线，火车站站换乘7号线，

五路口站换乘1号线，大差市站换乘6号线，李家村站换乘5号线，大雁塔站换乘3号线，雁南四路站换乘8号线环线，东长安街站换乘15号线，航天大道站换乘11号线。

参考资料:网络 西安地铁4号线

4. 西安火车站地铁站有吗

4号线正在修。根据人民网报道，西安地铁四号线火车站站隧道左线于2016年5月17日开始暗挖，历时615天顺利贯通。至此，整个西安四号线全部“洞通”，为2018年底全线通车奠定了坚实基础。

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2月5日，随着现场技术员操控智能掘进机器人挥动大臂凿落一块块混凝土，由中铁一局城轨公司承建的西安地铁四号线火车站站暗挖隧道左线成功下穿西安火车站东道岔咽喉区，至此该隧道左、右线全部贯通。

西安地铁四号线火车站站一期暗挖隧道左线长269.8米、下穿西安站东道岔“咽喉区”15股道8组道岔。隧道顶至铁路轨底仅有10.5米，地面平均每6分钟就有一趟列车通过。

“要穿过的这一地块，是浸在水里的黄土层，就像嫩豆腐。”西安地铁四号线项目负责人梁西军这样形容。

为降低安全风险，确保隧道暗挖正常进行，项目部在施工中引进智能掘进机器人与微型挖掘机、测量机器人，化解了隧道开挖可能带来的人员安全风险，对地面沉降情况进行全天候智能化监控，为列车正常运行“保驾护航”。

智能掘进机器人只需一名技术人员手持“游戏手柄”操作，节省了人力，降低了安全风险，提升了工效。

在下穿施工上方的西安火车站站场，也有测量机器人“站岗”。这种测量机器人实际上是一种先进的自动全站仪，每隔10分钟就会转动“脖子”，扫视周围的光标点位，如果哪个点位有1毫米的位移，它立即发出沉降警报，叫停施工。

“地面上像这样的测量机器人共有28台，它们对轨道及地面3298个监测点的监测数据，会即时传回项目后方电脑终端进行分析。”梁西军说。

西安地铁四号线火车站站隧道左线于2016年5月17日开始暗挖，历时615天顺利贯通。至此，整个西安四号线全部“洞通”，为2018年底全线通车奠定了坚实基础。

5. 西安火车南站有地铁吗

截至2018年12月，没有地铁直达西安火车南站。

目前到达西安南站的线路有918路、920路公交车，从西安市各地出发需乘坐公交、地铁换乘才能到达西安火车南站。

西安南站原名长安站，位于西安市长安区引镇，西康铁路约52千米处，距西安站43千米，前后方车站分别为纺织城站、青岔站，离市中心30公里。

西安南站西康二线改扩建工程于2013年8月8日竣工，新的候车室已于2018年2月1日正式启用，现有两个站台7条到发线（含正线）。

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西安是陕西省“米”字形铁路交通的重要枢纽。西安已开通至北京、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄、成都等的直达高铁线路，铁道线路有郑西高速铁路、西宝高速铁路、大西客运专线、西成高速铁路等。火车站有西安站、西安北站、西安南站、阿房宫站等。

西安地铁已开通1号线、2号线、3号线、4号线，在建5号线、6号线、9号线，是西北地区首座拥有地铁运营线路的城市。

西安地铁1号线，线路西起未央区后卫寨站，全长25.4千米，全部为地下线；共设19座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。

西安地铁2号线，呈南北走向，北起自未央区北客站站至长安区韦曲南站，全长26.3千米，全部为地下线；共设21座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。

西安地铁3号线，呈半环形走向，东北起自灞桥区保税区站至雁塔区鱼化寨站，全长39.15千米，其中地下27.13千米，地上高架线11.57千米；共设26座车站，其中地下站19座、高架站7座；列车采用6节编组B型列车。

西安地铁4号线，线路北起未央区北客站（北广场）站，终点止于长安区航天新城站，全长35.2千米，全部为地下线；共设29座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。

6. 西安地铁如何收费

西安地铁票制为“里程计价制”，票价为起步价2元6（含）千米，每增加1元，可继续乘坐4、6、8千米，即：0-6千米2元；6-10千米3元；10-14千米4元；14-20千米5元；20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

车票种类

单程票

1、使用单程票无折扣，出站时由闸机回收。

2、购买后2小时未进站，车票自动作废；120分钟未出站须缴纳线网最高票价5元。

全国交通一卡通，2017年12月31日起，全国“交通一卡通”开始在西安地铁使用，以后外地持交通一卡通的朋友坐西安地铁可直接刷卡，不用再单独买票。至此，西安地铁闸机实现了长安通和交通一卡通的通用。

长安通采用的是住建部的密钥，2017年12月31日开始，西安地铁也将兼容交通运输部密钥体系下的城市一卡通。外地朋友不论来自哪，只要卡片上有“交通一卡通”标志，就意味着这张卡也可在西安地铁上刷卡乘车，免去排队买票的麻烦。

长安通为西安城市一卡通，可用于乘坐公交车、地铁、出租车以及小额付费，可在西安市各大银行或各公交公司网店及部分地铁车站购买，工本费18元，可租用；可在地铁自动售票机进行充值操作，最低充值金额为10元；长安通为IC卡，使用方法与定值票相同。其中，普通卡可享受9折优惠；学生卡可享受5折优惠；老年卡免费乘车，但在周一至周五的07:30-09:30、17:30-19:30（高峰时段）不可使用老年卡乘车。

多日票：

1、分为一日票、三日票两种。其中，一日票票价为15元，从第一次进闸起24小时内可无限次乘坐西安地铁运营的线路；三日票票价为40元，从第一次进闸起72小时内可无限次乘坐西安地铁运营的线路。

2、车票使用只能一票一人，一张票不可多人同时使用。刷卡进出站、票卡不回收，可留作纪念。

3、自购买之日起2年内使用有效，不可退换。

定值票

1、使用定值票享受如下折扣：购买50元定值票预付人民币38元；购买100元定值票预付人民币60元；定值票内余额使用完后，可换取一张线网内最高票额的单程票，且无2小时内进站时限。

2、定值票在客服中心处购买。定值票为IC卡，进站时只需在入站闸机处感应便可进入付费区；出站时只需在出站闸机处感应便可到达非付费区。

纪念票

西安地铁根据重大节日或有纪念意义的活动会发行纪念车票，其使用规则以当次发行票卡规定为准。纪念票一般为定次票，需在规定的有效期内有限次数使用，车票不计里程、不回收、不可挂失，启用后一年内有效。

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西安地铁（Xi'an Metro）是指服务于中国陕西省西安市的城市轨道交通，其第一条线路于2011年9月16日开通试运营，使西安成为中国西北地区第一个开通地铁的城市。

截止2018年9月，西安市开通运营地铁线路共有3条，分别为：1、2、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计91.35千米；共设车站66座，其中换乘车站3座。

截止2018年9月，西安地铁在建线路共有6条（段），分别为1号线二期、4号线、5号线一期、6号线一期、6号线二期、临潼线（9号线）一期，在建里程180余公里；远期规划共18条线路。

2017年，西安地铁日均客流量超过180万，排名全国第九。2018年4月29日五一小长假期间，西安地铁单日客流再创新高，达到264.84万，客流强度位居全国第一。

7. 西安地铁可以刷公交卡吗

西安地铁可以刷公交卡（即长安通）。

长安通于2009年12月1日开通运行，市民手握一张卡就能实现乘公交、地铁、打出租车、缴纳水气热费、小额支付等功能。

长安通记名卡是不记名卡的升级版，不但可使用不记名卡所有的应用领域，还可覆盖实名挂失、个性化应用为一体的长安通新型卡片。增加了实名信息、电子账户，消费快速安全。电子钱包用于乘公交、地铁等小额、快速支付；电子账户用于商场大额消费且需密码验证，卡片丢失后可挂失。

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使用西安公交卡须知：

由于个人保管不善，致使长安通卡出现断裂、折痕、裂开、弯曲、涂鸦、张贴异物、卡面磨损、缺角、打孔、水浸、高温、挤压、有刮、割、刻、硬物撞击、强电磁场或接触腐蚀性物质等原因变形的，由此产生的损失持卡人自行承担。

长安通不记名卡不提供挂失服务。对于不提供挂失服务的长安通卡，因遗失或灭失卡而造成的充值金损失，由持卡人自行承担。

8. 西安地铁的简介

西安地铁，是西安市的城市快速轨道公共客运系统。于2006年09月29日开工建设，2011年09月16日投入运营。现运营西安地铁1号线、西安地铁2号线，以十字形贯穿西安市区。
线网覆盖西安市七个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、长安区），连通古城、城东、城西、城南、城北五大城区。
西安地铁串起了西安市东西轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，南北中轴线上的凤城五路、龙首原、钟楼、小寨、西安电视塔、韦曲等商圈，使得市区紧密联系在1小时经济圈内。

9. 西安一共有几条地铁

西安市城市快速轨道交通线网规划
按照国务院批准的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安市总共建设6条地铁线路，总长251.8公里。共设16座换乘站，150座车站（不含一号线东、西延伸段），10座车辆段，4座停车场，2处控制中心。轨道交通线网形成“棋盘+放射式”网状结构布局，线网中一、二、三号线为骨干线，既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求，又向外拓展了城市发展空间；四、五、六号线是轨道交通网的辅助线，主要满足城市功能组团之间的交通需求，对线网进行加密完善。
1．一号线（后卫寨—纺织城）：

该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起迄点后卫寨、纺织城是西安市对外交通枢纽。该线路穿越西安城区的东西，通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区，同时，线路连接主城东西轴向上城西客运站、西安城运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸至咸阳森林公园，为西咸一体化创造有利条件；向东延伸至临潼旅游渡假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。该线为轨道交通线网中的骨干线。
2．二号线（铁路北客站—韦曲）：
该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架，是线网中的骨干线。
3．三号线（新筑—侧坡村）：

该线路为东北、西南走向。线路沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐灞新区、兴庆公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区，促进城市发展空间向东北、西南方向拓展。三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。
4．四号线（草滩农场—韦曲航天科技产业园）：

线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江旅游度假区、韦曲航天科技产业园，途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。四号线对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用，为规划线网中的辅助线。
5．五号线（纺织城火车站——六村堡（纪阳））：

线路东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站，是西安铁路枢纽的辅助客站。西端主线连接六村堡工业园区、支线连接纪阳组团，途经曲江旅游度假区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点，将辅助一号线分流城区内东西向客流，为规划线网中的辅助线。
6．六号线（纺织城—长安科技产业园）：

线路连接东郊纺织城、明城墙内东西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用，缓解主城核心区的交通压力，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间，为规划线网中的辅助线。

10. 西安地铁电缆事件处理结果怎么样

日前，国务院决定依法依纪对西安地铁“问题电缆”事件严厉问责，进一步强化全过程全链条全方位监管，确保质量安全。

一是责成陕西省人民政府向国务院作出深刻书面检查，国务院通报批评。

二是由陕西省依法对涉案违法生产企业8名犯罪嫌疑人执行逮捕，依法依纪问责处理相关地方职能部门122名责任人，包括厅级16人、处级58人。此外，对央企驻陕单位19名涉案人员立案侦查。同时，有关部门和地方要对陕西省转交的问题线索深入核查，依法依纪作出处理。

三是由陕西省依法依规撤销涉案违法生产企业的全部认证证书和著名商标认定，吊销营业执照和工业产品生产许可证。

四是全面深入排查涉及的工程项目，尽快完成“问题电缆”全部拆除更换。在全国开展线缆产品专项整治，排查和消除生产过程中的各类安全隐患，促进产品质量提升。

五是大幅提高涉及群众生命安全的质量违法成本。深刻吸取教训，以对人民高度负责的态度，进一步全面加强质量监管。严厉打击制假售假、不正当竞争等行为，坚决把严重违法违规企业依法逐出市场，严肃查处不作为、乱作为和执法不公，坚决惩治腐败问题，对侵害群众利益的违法违纪行为“零容忍”。完善招投标和设备材料采购制度。强化企业主体责任和政府监管责任，严把各环节、各层次关口，切实保障质量安全。