天津地铁边老破小

⑴ 您好，咨询个问题：天津地铁将来还要建很多，地下挖空太多，地会坍塌吗

发生地震就难说了，因为现在的都是豆腐渣工程

⑵ 老破小地铁加学区好还是次新地铁好

天津市实验小学距“营口道”站600米左右。
岳阳道小学距“营口道”站700米左右。 鞍山道小学距“鞍山道”站400米左右。 天津师大第二附属小学距“华山里”站2000米左右。 上海道小学距“南楼”站200米左右。 中营小学距“西北角”站200米左右。 南开区中心小。

⑶ 天津一条规划已久的地铁线，长多少呢何时开工呢

大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极建设发展之中，国内的每座城市发展的速度是有所不同的，因为地理位置、资源储量等诸多因素的缘故，比如说我国的沿海地区城市发展的状况就明显要比西部山区的城市要出色很多。不过也有的城市起初发展速度很是迅猛，现如今却放缓了很多，比如说我国的天津市就是如此，天津作为我国的直辖市之一，以往也是很多人向往的发展之地，但是近几年来天津的发展速度的确是放缓了很多。

滨铁3号线一旦建设完成之后，将进一步完善并丰富天津的地铁网，人们出行方便很多，此外未来随着Z2线不断的完善，通过这条线路可以与天津多条地铁线实现换乘，大家对于该线路的建设是不是期待已久了呢？

⑷ 天津地铁为什么修那么早却只有4条

天津地铁始建于1970年4月7日，天津是继北京后中国第二个建设城市轨道交通系统的城市。地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车（最初一段于1976年开通），2001年10月9日停止运营进行既有线改造，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车。截至2013年10月，天津地铁已经开通1、2、3、9号线四条线路。天津是中国大陆第2个拥有地铁系统的城市。

这个问题是随着城市的扩张和经济同步的，天津市是直辖市这个要看中央怎么给天津经济发展的定位。地铁的发展可以参照天津的房价你应该看懂啦。。呵呵。天津就是行政一线，经济发展二线城市。这个速度很正常。祝你愉快！

⑸ 正在归划地铁城市的老破小区值得买吗

正在规划地铁城市的老旧小区，一般具有相当大的升值潜力，一般可以作为投资购买。

⑹ 天津地铁的人敢不敢智商再低点

亲，我只能说你们同学了解的少，懂软件的多，懂电气的多， 懂软件懂电气的少。 实际工作中你学到的东西很少用到。基本都要到工作岗位再学习。 两样都懂上手快。 你只会一样到公司还花时间金钱培训你。 即使你学成了。又不可能一辈子在这公司。 成本懂吗？ 学历就是一个敲门砖 。 代表你高考成功，不代表你本身的专业水平。 一本也有废物，三本也有精英。

⑺ 天津地铁怎么修成这个样子

我就是天津人，天津的地铁别说外地人看不懂了,天津人自己也绝对没意思,线路合理性欠缺(当然了,后面还有两期工程)!另外就是价格不合理!
天津的城市规划是个历史遗留的问题,天津的老城是正南正北的,但是由于近现代天津是一个很繁荣的都市,直到80年代,还是全国排行前列的工业城市!解放前,天津的租界林立,没有任何整体的规划,所以直接导致了后期城市的发展是越来越畸形,而且在改革开放后,也没有负责任的领导来矫正,所以成了现在这样的局面!
其实不光你没坐过,天津老百姓99.99%没坐过!

⑻ 天津地铁为什么那么不发达

你看跟哪比。跟北京自然是不行，人家是首都，有专项拨款。天津地铁需要申报等等，而且资金到位慢。还有一个重要原因，我就说一个词：“油水”，你应该能理解什么意思。

总体来说就是资金问题，申请了专项资金不能及时到位，就算拨款了，真正用到地铁建设上的能有五成就不错。所以人家北京一年一条地铁线，天津2号线却修了6、7年才正式贯通。

⑼ 天津地铁为什么急于修到机场

其实天津地铁投资在市区的已经很多了。修到机场是早晚的事情。并且现在专5,6号线和属2号线杨柳青延长线不也开工了吗？
再说，天津地铁2号线是市区的骨干线路，而天津机场也距离2号线不远，因此引过去也是比较巧合的。
还有，你看昆明长水机场地铁一样，也是就是为了扩大发展区域。如果天津地铁能够到机场，这样天津机场那边也许能够更好一些把~~~~~

⑽ 2020年天津地铁周六日还是一块八毛钱吗

2020年天津地铁周六日还是一块八毛钱吧，不知道是不是的了。