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西安地铁可以投多少钱

发布时间:2021-11-26 05:45:20

❶ 西安如何坐地铁

怎么坐地铁,越详细越好,从进地铁站开始到出站的详细过程

进 站——在距离车站500米至200米处的区域范围内,一般都设有站外导向标志牌。
轨道交通车站一般均有二个以上的出入口。一般每个出入口处都有编号,一般标有:地铁标识、线路号、车站名、出入口编号的中英文。

购 票——一般乘客只要根据站内导向标志指示即可循序前进,找到售票处。
北京地铁进出站刷卡即可,两元钱随便做。
有的地铁站设有人工售票:首先,乘客在票价表找出目的地车站相对应的票价或向售票员询问后购票。 有的地铁站设有自动售票机: 操作只要根据提示即可。

检票进闸——一般入口闸机的前面有两个标志灯,绿色箭头标志灯亮,表示该设备可以使用。同时入口闸机面板上的显示屏显示“请使用车票”;红色禁止标志灯亮,表示停止该设备,同时显示屏显示“暂停服务”。
一般乘客携带的物品重量不得超过20千克,长、宽、高之和不得超过1.8米,体积不得大于0.15立方米。
乘客在使用一票通时应保持票面整洁,不得折叠、无损,否则造成损失一般由乘客承担。
车票使用时发生故障或差错,切勿敲打、拍击设备,应及时交车站工作人员处理。
一般地铁对进站乘客进站实行“右手原则”。以上海地铁为例,即: 乘客右手持票,在进口闸机面板的圆形“读卡器”上方稍作停留以供闸机检票; 当面板上的显示屏显示车票内的金额时,闸机检票完毕; 乘客即可前行通过三杆后进站。

侯 车——按站台层的站内导向标志,找到正确的列车驶往方向。
候车时,应站在站台的安全线内,不得超越该线。
一般站台设有电子显示屏,预报下一列班车的到达时间。
对于某些城市(如上海)的共线的车站,应正确识别车带的颜色,避免乘错车辆。
待列车完全停稳妥、屏蔽门或车门完全开启后,车内乘客先下车,候车乘客后上车。
车门开启、关闭时,不得触摸车门。
乘车时乘客应遵循“先下后上”的文明乘车原则,有序上车。

乘 车——上车时,请注意列车和站台之间的间隙,防止踏空、绊倒。
上车后,请往车厢中走,不要拥挤在列车门口。
照顾老、弱、病、残、孕妇及怀抱婴儿的乘客优先上车,车内乘客应当主动让座。
自觉保持车站、车厢的清洁卫生。
不得踩踏车站和车厢内座席,严禁向轨道交通区域内抛掷杂物、垃圾。
列车发车前,一般车门上方的警示灯会闪亮,同时关门蜂鸣器也会有规律的鸣叫(一般为6~7次),此时尚未上车的乘客请退到安全线内。
目前列车间隔一般约为4~6分钟,停站列车发车越快,后续列车才能准时进站,全线列车运营才能正常。因此当列车拥挤,乘客挤不上列车时,千万不要把住车门,应当协助车站工作人员,让列车尽快发车。

下 车——列车在行驶途中,一般列车广播或车厢电子显示屏会告知乘客下一个车站的名称,乘客应及早做好下车准备。
下车时请注意您随身携带的行李物品,不要遗忘。
列车在站内的停留时间,根据客流状况而有所不同,一般约为30~40秒,因此下车乘客应及早准备,否则在上车客流的冲击下就难以下车了。

验票出闸——若使用一卡通,车站验票与进站检票基本相同,一般也是“右手原则”。乘客在出闸机时,可留意闸机显示屏上所显示的卡内余额
若使用一票通,乘客在出站验票时,一般也是“右手原则”,与进站检票不同的是:乘客出站时,需要将车票插进设备正面的验票口,由闸机验票无误后,车票一般将回收,闸机显示屏上所显示由“请出站”(或类似),一般乘客可直行通过三杆出站。如果:车票在闸机顶部(或其它部位)弹出,闸机显示屏上显示“请到售票亭07”等字样时,乘客应当取下车票,请车站工作人员核查后处理后,重新验票出站。
若使用旅游纪念票,乘客在出站验票时,一般也是“右手原则”,同样需要将车票插进设备正面的验票口,然后车票一般在闸机顶部弹出,闸机显示屏上显示“请出站”字样,乘客一般取下车票留念,同时直行通过三杆出站。

出 站——一般乘客按照车站站区出入口提示,选择出入口,根据导向标志指示,通过人行扶梯,车站通道出站

1、在售票处购票;
2、经检票处进入站台;
3、在站台侯车;
4、车来了,开了门,上车。

1.你先从通道口进地铁站。
2.买票(可以从售票窗口买,可以从自动售票机买)(票价只有固定的几个,按行程距离决定票价)。
3.凭票进站,会有一个机器验票,票是一张卡片,你把票塞进机器,从机器的另一头票会被吐出来,你就可以通过这个机器进去了,否则进不去,记得要拿上票,出站要用。
4.等地铁,一般一个地铁站只有一条线,也有共线的地铁站,看清你要坐的线路和方向,坐上车就行,不分具体班次,你可以在地铁站里玩上半小时在坐地铁走。
5。出站,到达目的地后走出地铁,按照站内的路标出站,出站要验票,把票塞进验票的机器,此时票不会被吐出来。你可以走过机器出站了。如果你在别的站下车,只要行程价格小于等于你的票价就没问题,大于票价的话,验票机不会放行,你得补票。

地铁有自动售票机,支持1元硬盘,5,10,20元纸币.在自动售票机上选择你要到的站点,系统会提示你投票多少钱,然后会出票和自动找零,然后你拿到一个黑色硬币样的车票,在入口的扫描处放一下,就会自动开闸了.那么你可以在车站看线路牌了,现在1234号线需要换乘,你需要留意车上的广播,全部会自动报站.出站时,直接将票投到出站处的闸口箱就可以.

地铁站有售票机 选择站名后 会提示你票价多少
然后投钱,出票(圆形塑料牌子) 进站时候 放在路障上感应一下 嘀 一声后路障就会开
然后进站 车来了直接上车、
到目的地后 在出站口会有同样的路障 你把票投进 制定的孔里
路障打开 出站 就可以了

1.从地铁口进地铁
当您乘坐地铁遇到以下情形 应急指南

当您平时乘坐地铁时应养成: 事先有所准备,临场保持镇定,迅速疏散但不要乱跑,才能赢得生存机会。
平时乘坐地铁时应注意熟悉站内和车厢环境,以及地铁的消防设施和安全装置。地铁内部的安全装置和消防设施,只是在紧急情况下才可按规定使用。
建议经常搭乘地铁的人在包里放几件小而轻的救生设备,比如:电筒、防烟面罩等。
在没有安全屏蔽门的站台,候车人一定要站在黄色安全线后面候车。发生人群拥堵时要注意观察,以免发生坠落或者被人挤下站台等意外。
乘客坠落后,如果看到有列车驶来,最有效的方法是立即紧贴里侧墙壁(因为带电的接触轨通常在靠近站台的一侧),注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车剐到身体或衣物。在列车停稳后,由地铁工作人员进行救助。
如果乘客在地铁站内或车厢内发现可疑物品,应立即报告工作人员,切勿自行处置。如果在地铁车厢内发现不明包裹,在未确定其危险性时,最好远离该包裹。
列车内一般配备了报警按钮、紧急报警电话等装置,车厢内发生事故时,附近乘客可立即通过对话装置向列车司机报告。
当您乘坐地铁遇紧急事故时: 如遇紧急事故,乘客要留意车上广播,切不可慌乱,并在司机和车站工作人员的指引下,冷静有序地撤离。
地铁列车车门上方的“紧急开门手柄”不能擅动。如果列车正好停靠在站台上,可拉下“紧急开门手柄”;而当列车停在隧道中时拉下,会十分危险。
当您乘坐地铁突遇地震时: 发生地震时,在地铁站内的乘客应保持镇静,就地择物躲藏,然后听从指挥,有序撤离,切忌慌乱逃生。如在车厢中,可尽量躲在座位下,等待救援。地震中,乘客不要盲目大声呼叫,可用身边的器物敲击,与外界联系,以减少体力消耗。要注意搜寻可食用的饮水和食品,延续生命,静待救援。
当您乘坐地铁遇到停电事故时: 如果遭遇停电事故,造成地铁车门打不开,没有工作人员的现场安排,乘客不要擅自扒门。
当您乘坐地铁遭到毒气袭击时: 确认地铁里发生了毒气袭击时,应当利用随身携带的手帕、餐巾纸、衣服等物品堵住口鼻、遮住裸露皮肤,有条件的话请将手帕、餐巾纸、衣物等物品浸湿。判断毒源,朝远离毒源的方向疏散,有序地到空气流通处或者到毒源上风口处躲避。到达安全地点后,用流动水清洗身体裸露部分。
当您乘坐地铁遇到火灾时: 如遇火灾,要尽可能寻找简易防护,可以用毛巾、纸巾、衣物等蒙住口鼻,有条件的话将其浸湿。在有浓烟的情况下,采用低姿势撤离,因为烟气较空气轻而飘于上部,贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。视线不清时,手摸墙壁徐徐撤离。
在遭遇火灾等紧急情况时,乘客可打开车厢中紧急出逃窗,或用应急装置手动打开车门,或砸开未遇火的面向站台的车窗玻璃,进行撤离。
火灾发生时,乘客要确定自己所处的位置、距起火点的位置及火势大小,选择正确的逃生路线。要注意背离火源,朝明亮处疏散,迎着新鲜空气跑。
火灾时不可乘坐电梯或扶梯。
身上着火,千万不要奔跑,可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。

当您乘坐地铁遇恐怖劫持时: 遭遇恐怖分子劫持时,尽可能保持镇定。要保存体力。切忌不要意气用事,不要单靠个人力量硬拼,更不要行为失控。同时,应观察时机,发现恐怖分子的漏洞后,果断抓住战机,临机处置。密切观察恐怖分子的动静,设法传递信息。特战队员对恐怖分子发起攻击时,人质应立即趴倒在地,双手保护头部,随后迅速按特战队员的指令撤离。
当您乘坐地铁紧急撤离时: 疏散中千万不要盲目地跟从人流相互拥挤、乱冲乱撞。要注意车站广播,听从工作人员安排,循从地铁站台和通道内的疏散标志撤离。
疏散过程中要注意脚下异物,严禁进入另一条隧道(地铁是双隧道)。
撤离车厢时不要贪恋财物。不要因为顾及贵重物品,而浪费宝贵的逃生时间。
当确定可以安全离开车厢时,青壮年乘客应帮助妇女和儿童下撤,搀扶或抬着行动困难的乘客离开现场,从而最大限度地降低人员的伤亡。

西安地铁延平门至长乐坡多钱

西安市雁塔区延平门地铁站至灞桥区长乐坡地铁站,两地之间没有直达内地铁路线,建议乘容坐最快换乘地铁路线:从延平门地铁站乘坐地铁3号线,至通化门地铁站站内换乘地铁1号线,至长乐坡地铁站出站即可,全程共经13站,所需时间约39分钟左右。

❸ 西安地铁 如何收费求详细答案~~~

按照西安市物价局的拟定方案,将在2011年5月20号提交听证的2套地铁票价方案均内采用的是区间计容价制,起步价都是2块,6个区间内不加价。

方案1:规定相邻两站之间为一区间,7~10个区间3块钱,11~16个区间4块钱,17个区间及以上5块。

方案2:同样规定相邻两站之间为一区间,7~10个区间3元,11~14个区间4元,15个区间及以上5元。

那第一套方案和第二套方案到底有什么区别呢?记者给大家具体举个例子来说明下。西安南郊国展中心的地铁口站,要从这儿要坐地铁到铁路北客站,如果坐到钟楼站以南,两套方案都是2块钱,到方新村站下车,则都需要3块钱。两套方案不同之处就在于第十一个区间之后,15个区间及以上5元。两相比较,因为二号线一期全段共16个区间,第一套方案坐得越远越实惠。一共4块就能到达,比第二套方案节省了一块钱。

❹ 西安地铁如何买票

你好!地铁买票现在可以微信还有支付宝,当然也是可以地铁里买票可以刷银行卡。

❺ 西安地铁售票可以一次投两张纸币吗

可以,充值的时候就可以投两张十块

❻ 西安地铁多少钱

西安地来铁起步价2元,最高5元:源
1,起步价2元可乘坐6个区间。
2,乘坐7—10个区间3元。
3,11—16个区间4元。
4,17个及以上区间5元。
5,持城市一卡通9优惠。
6,持学生卡5折优惠。
7,70岁以上老人持有效证件在非高峰期间免费,残疾军人、盲人持有效证件免费。

❼ 坐西安地铁能投币吗

地铁不能吧

❽ 西安地铁票按什么收费

西安地铁票制为“里程计价制”,西安地铁票的票价起步价为2元6(含)千米,每增加1元,可继续乘坐4、4、6、6、8、8千米,即:0-6千米2元;6-10千米3元;10-14千米4元;14-20千米5元;20-26千米6元;26千米以上每增加8千米增加1元。

城市轨道交通票价实行政府定价。城市轨道交通运营单位应当执行市人民政府确定的票价,不得擅自调整。城市轨道交通因故不能正常运行的,应当按照原票价退还票款。

(8)西安地铁可以投多少钱扩展阅读:

《西安市城市轨道交通条例》第四十四条 乘客应当自觉遵守公共秩序和社会公德,按照乘客守则文明乘车。

乘客应当持有效车票或者有效证件乘车,接受票务查验;不得无票、持无效车票、冒用他人乘车证件或者持伪造的残疾人证、残疾军人证等证件乘车;乘客超站乘车的,应当补交超过部分的票款。持单程票的乘客在出站时应当将车票交还,拒不交还的,按照无票处理。

❾ 中国西安的地铁修建一共花了多少钱

《西安市快速轨道交通建设规划》,西安市地铁建设规划年限为2004年至2012年,规划期内拟建设两条快速轨道线路,总长度为43.54公里,估算总投资153.47亿元。其中一号线三桥至纺织城,全长20.87公里,设车站15座,估算总投资75.68亿元,平均每公里造价3.63亿元;二号线张家堡至韦曲,全长22.67公里,设车站18座,估算总投资77.79亿元,平均每公里造价3.43亿元。2005年前做好前期工作,2012年建成两条线路系统。

❿ 西安地铁二号线一期工程总投资约为多少亿元

西安地铁二号线从铁路北客站至韦曲,正线全长26.3公里,共设21座车站,其中5座车站分别与其它轨道交通线换乘;全线设车辆段、停车场、控制中心各1处,主变电站2座;总投资130亿元。一期工程开工建设铁路北客站至会展中心段,全长20.5公里,车站17座,车辆段和控制中心各1处,主变电站2座,总投资105.2亿元。
二号线一期工程试验段2006年9月29日开工,全线2007年8月开工,2011年9月底建成通车试运营,工期4.5年。计划2009年6月底区间土建基本完成;8月底车站土建工程大部分完工,车站完成出入口、风亭等附属工程施工,达到风、水、电安装和装修条件;北大街、钟楼、小寨三个重点车站主体结构全面完工;9月底达到“洞通”,2009年底达到“轨通”;车站装修和机电安装工程从2009年10月开始,2011年3月底完成;2011年6月开始系统联调,10月底完成;2011年12月28日前完成试运行,并开通试运营。
二号线最终确定的21个站名由北向南依次为:北客站、北苑站、运动公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、龙首原站、安远门站、北大街站、钟楼站、永宁门站、南稍门站、体育场站、小寨站、纬一街站、会展中心站、三爻站、凤栖原站、航天城站、韦曲南站。

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