成都地铁平原

『壹』 成都地铁什么时候竣工地震对地铁有没有影响啊

成都的地铁一号线计划2010年竣工！
后面的几条线路说不清楚！
地震当然会有影响 比如 施工的速度下降，或者因为要提高抗震，需要更高的技术更好的材料...

『贰』 成都将建的一座火车站，一个区迎来新发展，车站等级是啥

依照有世界美食之都。仓库的带来了一片安详和谐的世界。他给每一支都带来了审慎不可缺少的，因为很多人都觉得这样自己活的够好，那么就可以了。也用这个东西建成了，是方便了。每一个人方便了大家在出行的时候副行长类的东西。很多人你可以认为，铁路只不过是小事，但是我我认为是建一条铁路币，不仅表现了我国经济实力看而且是表现的是国家的强大。加过来的，那我给了我们每个人的感觉就是不一样啊，因为大家说采的早地，那就是和平安详的地方。

希望这条铁路高铁站了，但是更多的好东西。e这个世界很多东西都是那样美好又神圣。然后对这个地方的发展就是有个很高的。带动作用，它会引导填入的这些交通枢纽的地方，能够带来新的白龙村的最也就是我们常说的啊小童带动社会经。G的发展带动去世潜力的也是不可避免的，在这个世界上，我们需要很多东西，需要自己努力寻找其中的。快了，听到自己的内心所属。但是有的时候我们也不得不面对自己的困难，面对自己曾经的各种各样的事情。如果觉得大家快点的嗨就去。0点了。

『叁』 四川第二个通地铁的城市是哪个

四川第二个通地铁的城市是资阳。

轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站，止于资阳市内资阳北高铁站。

主要沿机场南线快速路、成资快速路、纵四路、幸福大道等敷设。同时，在吕家咀站预留进入天府国际机场的条件，在纵二路西侧预留与成都外环铁路设站换乘条件。

该线路全长38.7公里，设车站7座。其中，高架站3座、地下站4座，在福田站与成都轨道交通18号线换乘。车辆采用市域A型车，最高运行时速160公里，工程总概算129亿元，预计2024年底建成通车。

资阳交通说明

资阳区位优势明显，西靠成都、眉山，东接重庆，北邻德阳、遂宁，南连内江，是四川省“十一五”规划加快发展的成都经济区组成区，属成都1小时经济圈。

普速公路则有318国道（上海至拉萨）、319国道（厦门至成都）、321国道（广州至成都），川西环线、106省道亦穿境而过。

成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，成渝铁路从成都站向东引出，途经资阳市雁江区，从资阳市穿境而过。资阳市境内有多个等级客货运站，主要车站为资阳站，承担起主要交通运输服务。

以上内容参考 网络—轨道交通资阳线

『肆』 大家觉得成都是不是一座被过分高估的城市

来成都八年，刚来的时候二环高架才开通没有多久，地铁只有1号和2号，1号线往南终点是世纪城，华府大道那附近有的路连路灯都还没有，整个天府1街到5街，最近的商业综合体是世豪广场，然后是奥克斯和九方，要看个电影我只能开车去这些地方。那时候还没有太古里。

有无知的网友说成都全靠吹牛全靠网红博名气，没有大国重器的企业，没有牛逼的大学科研机构，经济发展即将泡沫炸裂，无知真的很可怕，歼20了解一下，华龙一号了解一下，华西医院以及华西口腔在业界的地位了解一下，电子科大了解一下，再说说普通行业，网游产业还需要了解么？汽车产业还需要了解么？旅游产业还需要了解么？

那么回归正题，成都是否是一座被过分高估的城市，不是！成都现阶段的成就完全配得上荣誉！而且，成都的发展还有很大的空间，有很大的潜力，这里资源集中，这里非常非常的包容，不仅对外地人包容，对各种不同的文化也很包容，这里的动漫，二次元，汉服，嘻哈这些文化产业，欣欣向荣啊。

以至于走在大街山看见穿汉服的，COSPLAY的，都见惯不怪习以为常了，在街边吃东西，你不会感觉到贫富差距，你可以遇到开豪车的老板和打工人拼一个小桌吃饭，谁也别嫌弃谁，你可以吃火锅时从隔壁炒菜馆端一盘招牌菜来吃，火锅店不会怪你，生活就是这么自在。哪里被高估了？

『伍』 成都平原粉尘来源

成都市大气颗粒物的主要构成为PM2.5和PM10，移动源贡献最大，占到27.3%，其次为燃煤和扬尘，分别占25.1%和20.8%，工业生产和居民生活分别占6.0%和7.3%。

1、燃煤

据统计，四川目前共有钢厂22家，其中特大型的钢厂有6家，主要分布在攀枝花和成都周边，不得不承认，这亦是污染的来源之一。

2、汽油

成都已经成为了全国汽车保有量第二大的城市，仅次于北京，这里面有共性也有其特性。共性是城市越来越大，工作生活半径越来越宽阔，迫使人们购车以图便利；特性是成都外来人口较多，购房买车成为必然。未来的某一天，成都会不会赶超北京，这个还真说不准。

据专家测算，小型汽车日行驶25公里、消耗“国三”标准的93号汽油2.5升，即可排放0.6克二氧化碳，大约污染5940立方米空气，而成都拥有这么高的汽车保有量，限号也只是仅限于一环至三环之间，而且周末也不限号，这么多的汽车集中在市中心，即使市内没有重工业，这样的体量，严重超标也就见怪不怪了。

3、建筑粉尘

成都近几年城市化发展越来越快，从南到北，自西向东，无处不在的建设也是造成雾霾的成因之一，有楼盘修建也有地铁施工，一个庞大的城市需要这些配套设施，为了日后的方便，这一点不可避免，其中的重金属就是主要来自于这里。

4、地理因素

空气是没有围墙的，成都位于四川盆地西部，四周群山环抱，地形上形成南北对峙，东西夹持，从平原中心向周边阶梯状抬升的、封闭的菱形盆地景观，使成都的雾霾不能够通过有效的自然扩散，加上四川本来湿度就大，本不利于有害物质扩散，导致集聚在这里，地理环境因素也是不可小视的。

5、雾霾

雾霾的成因主要来自燃煤、燃油、生物质燃烧、工业、养殖、化肥、扬尘，绝大部分都跟人类的活动有关系，其中我国的PM2.5绝大多数来自于燃煤+燃油。

『陆』 中国地铁城市是怎么排名的

中国的地铁事业发展的是非常好，许多非新一线的城市都开始纷纷开通地铁。在给大家带来便民化发展的同时，我们也开始发现地铁城市开始有了排名。这并不让人感到意外，毕竟地铁事业发展的中国，也需要给这些城市作出评级，这些都是非常重要的一环。不过如何排名？怎样的城市才算的上前列？大家还是存在一定的困惑？

而反倒是第二梯队城市的青岛、杭州，能够荣幸上榜。青岛作为旅游城市，自身的发展水平本身就有实力，再加上大量的客流量作为基础，上榜并不让人感到意外。而杭州更好理解，作用互联网高新企业的它，实际上流动人口数量远超出大家的想象。这些人口的流动，也在无形之中让这座城市的营收能力增加，排名能够保持到非常不错的水准。

『柒』 成都做为西部的“城市之王”，能引领西部城市的崛起吗

在人们的传统认知里，“北上广深”四大一线城市在我国众多的城市中有着无法撼动的影响力，吸引着来自全国的资源和人口。但“北上广深”的承载能力毕竟有限，不能也不宜只发展这四座城市，况且我国是一个幅员辽阔和人口众多的国家，相对均衡的发展才是一条长久之路，而西部地区就被委以这个重任。

西部地区相对于中东部地区来说生态环境较为脆弱，经济发展水平较低。不过，西部地区有着与众多国家毗邻的地缘优势，未来发展潜力巨大。

成都天府大道

以成都为代表的西部主要城市，近年来发展势头良好，相信在不久的将来，西部城市将在全国崛起。

『捌』 为什么位于中国西部的成都和重庆那么繁荣发达，，甚至比很多东部，沿海特大城市还发达

西部的四川盆地，自古就是发达地区！有天府之国的美誉！在中国古代，有个说法叫，天下九州，扬一益二（扬州就是江南一带，益州就是以成都平原为主的四川盆地一带）。这一地区，因为自然资源条件优厚，可以割据一方，独立建国的区域！天下未乱蜀先乱，天下已平蜀未平！

『玖』 四川地区频发地震，为什么唯独成都那么安全呢

四川多地震，生活在这片土地的人们从汶川地震后，对时不时会发生的摇一摇，表现颇为淡定，尤以成都人民为最，汶川8级地震后，从我们多年的研究经验来看，成都跟四川的地形是不一样的，除了少数地方有龙门山脉，其它的一些地方都是平原。

四川比较详尽的地形图，有没有发现山脉相当的特别，是的，对你没看错，就是龙门山脉。许多资料的来看，这个山脉是地震的一个重要原因。龙门山断裂带容易发生地震。来自青藏高原方向的应力场持续对地壳提供挤压应力，当地壳中的岩石实在不堪应力的重压而破碎、断裂时，巨大的能量释放，以机械波的形式传遍四周，便构成了惨烈的地震。从地质力学角度分析，历史上发生过地震的区域，可能重复发生地震，因为断裂带一直存在。

成都地形特殊，没有相对较新的地壳运动。其次除了少数地区接近龙门山脉外都属于冲积平原，地震来了冲击而来的河沙也起到了较大的缓冲作用，这才造就了成都很少发生地震......根据历年来的地震统计，成都几乎没有什么大的地震发生，只是受到其他地方地震的波及，其实四川的地震带都分布在成都以西。

从地震带的分布来看，成都不属于任何地震带，成都本身基本不会发生地震。而成都地区每年的地震主要集中在龙泉、金堂等地方。四川多地震，生活在这片土地的人们从汶川地震后，对时不时会发生的摇一摇，表现颇为淡定，尤以成都人民为最。