成都地铁5号线中铁

A. 成都地铁5号线的工程规划

2014年抄10月21日，成都地铁公司官网发布成都地铁5号线一、二期工程环评补充公示。公示内容显示，成都地铁5号线北起新都区华藏站，南至天府新区回龙站，线路全长49公里，共设车站41座。一期计划2014年底开工，二期于2015年开工，一、二期工程将于2019年1月底同步开通运营。
根据公示内容，成都地铁5号线全长49公里，其中地下线42公里，高架线7公里，包括36座地下站、5座高架站。一期工程全长39公里，共设车站35座。二期工程全长10公里，均为地下线，共设地下站6座。车型上采用A型车，具有载客量大、功能先进、运行可靠等特点。此外，成都地铁5号线将在商贸城北站等站点设置“P+R”停车换乘设施，极大地方便换乘。
成都地铁5号线一、二期工程均计划于2015年内开工建设，分两期进行建设，同步建成，计划2019年1月底一、二期工程同步开通运营。
右图为环评报告走向示意图，供参考。

B. 成都地铁5号线怎么规划的呢

成都地铁5号线（五号线）线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高架车站2座，地下车站11座。
成都地铁5号线（五号线）规划线路图站点名：
5号线 驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河

C. 成都地铁5号线有哪些站

【成都地铁5号线站点】

商贸城北站、商贸城站、斑竹园站、毗河站、金新路站、九道堰北站、大丰站、大丰三元站、大丰镇站、皇花村站、古柏树站、沙湾源站、洞子口站、九里堤北站、五块石站、北广场西站、城北客运中心站、沙湾站、西门站、二道河站、中医大省医院站、青羊宫站、大石西路站、高升桥站、肖家河站、永丰站、神仙树站、石羊立交站、繁雄大道站、锦程大道站、元华站、大源站、三江站、大成二街站、迎宾路站、双华路站、二江寺站、牧华路站、鹤高路站、蒋家店站、回龙路站。

5号线一二期的41座车站中的40个车站主体结构已全部封顶，附属结构完成41%，地下段洞通，正线铺轨完成88.3%，站后工程正在分专业进行。预计2019年年底前开通。

地铁5号线车辆正式亮相 预计2019年开通试运营

9月11日，成都地铁5号线车辆在成都中车长客启动异地调试工作，并正式对外亮相。这也将是成都首条采用A型8列编组车辆的地铁线路，将为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的出行体验。成都地铁5号线一二期工程作为连接南北端的重要线路，北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，线路全长49.016km，共设车站41座、车辆段1座、停车场2座、主变电站4座，预计2019年开通试运营。

成都地铁5号线列车——“阿紫”▼载客量最大的地铁列车5号线将是成都首条采用A型8辆编组车辆的地铁线路。相比目前成都其他线路的地铁列车，5号线车辆更宽、更长，可以搭乘更多的乘客。

5号线一二期工程是连接南北端的重要线路，线路全长约49公里。

更宽更长

最大载客量可达3456人

相比1、2、3、4号线使用的B型车，5号线采用的A型车宽了0.2米，宽度达到了3米。”A型8辆编组车辆，是成都目前载客量最大的地铁列车。列车全长185米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员2480人，最大载客量可达3456人，载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%，最高运行速度80km/h。

D. 成都地铁5号线的规划详情

成都地铁号线一、二期工程线路全长49.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；共设车站41座 ，其中地下站36座，高架站5座，换乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站间距2110m，为鹤高路～蒋家店区间；最小站间距670m，为石羊立交～繁成雄大道区间；平均站间距1209m。全线共设车辆基地3处，其中车厂1座、停车场2座；主变电站4座，控制中心与在建的成都地铁7号线合设于7号线崔家店停车场内，在1号线红花堰车厂上盖平台设成都地铁培训基地纳入本线工程。

成都地铁5号线将分两期进行建设，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，两期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程将同步开通运营。一、二期工程开通运营后，运营时间从早上5：30到晚上11：30，全天共计运营18小时。 其中：
一期工程（商贸城北站～迎宾路站）全长39.223km，其中地下线32km，高架线7km，共设车站35座，其中地下站30座，高架站5座；
二期工程（迎宾路站～回龙路站）全长9.777km ，均为地下线，共设地下站6座。
设计年限为：初期2021年；近期2028年；远期2043年。
行车组织及运营管理：列车运营时间为早5：30至晚23：30，全日运营18小时。
线路：双线，采用右侧行车制。区间正线一般为350m，困难地段为300m；
车站正线一般为直线，困难地段不小于800m；辅助线路一般为250m，困难地段为150m。
轨道：轨距1435mm；正线、辅助线采用60kg/m 钢轨9号道岔，试车线采用60kg/m 钢轨9号道岔，车场线采用50kg/m 钢轨7号道岔。
车型及编组：初、近、远期均采用6动卡2拖卡8卡编组的A型车。
最高运行速度：80km/h。
工程投资：342亿元。
建设工期：5号线全线分两期工程建设，其中，一期工程施工总工期拟定约54个月；二期工程施工总工期拟定约42个月，计划于2015年开工。

E. 中铁十四局成都地铁5号线土建起7标为什么不给工人发工资盾构区

可以直接找中铁十四局反应了解情况

F. 成都地铁5号线是中铁二十一局那个分公司承接的

轨道公司。

G. 成都地铁五号线的走向是怎样规划的

<p>按照规划图,成都地铁5号线大概规划如下:</p>
<p>5号线 驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河</p>
<p>线路全长24.63km,设车站13座。其中,地下线长约17.9km,地上线长约6.73km;高架车站2座,地下车站11座</p>
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H. 成都地铁5号线

成都地铁5号线（紫线）为成都地铁在建的一条线路，亦是成都市第七条地铁线路。一、二期工程北起华桂路，南止回龙，设有41个站，全长49.018km。一期工程于2015年9月14日开工建设，二期于2016年开工建设，两期同步建成，预计2019年年底一、二期工程同步开通运营。
成都地铁5号线为南北方向的填充线，北起新都区香城大道旁的华桂路站，向南途径北部国际商贸城，幸福桥，大丰等新都主要人口密集区后，向南穿越古柏村进入商贸大道，串联洞子口，五块石片区，再沿北站西二路向南进入一环路，在西北桥与6号线转乘，然后线路沿西一环敷设，途径沙湾，抚琴，青羊宫，高升桥等闹市区后，沿高升桥东路向南，途径九兴大道，紫荆西路，神仙树南路，万象路后沿剑南大道向南敷设至终点站回龙站，大大地缓解了城市南北交通压力。