天津地铁站台火灾紧急报警器

Ⅰ 在地铁站为了防止火灾应配置哪些设备

地铁车站设置了火灾自动报警系统（FAS）。FAS的设备组成有：
1、火灾回自动报警触答发器件
（1）自动触发装置：火灾探测器，感烟、感温、复合型等探测器。
（2）手动触发装置：手动报警按钮
2、火灾报警控制器
火灾报警控制器是火灾自动报警系统的核心，担负着整个系统监视、报警、控制、显示、信息记录和档案储存等功能。
3、火灾警报装置
火灾报警装置是火灾发生时声、光、语音等形式给人以警示的设备。常用警铃、警笛、声报警器、光报警器、声光报警器、语音报警器等。
4、火灾联动控制装置
火灾联动控制装置是对气体灭火设备、水消防设备、防排烟设备等消防设施进行联动控制的设备，主要有：消防控制功能模块、消防联动控制柜、手动联动控制柜、火灾自动报警控制盘。
5、防灾通信
防灾无线通话台、无线通信设备、消防专用调度电话，消防对讲电话等。
6、消防安全广播系统

Ⅱ 地铁着火怎么自救 最科学自救方法整理

1、培养逃生意识。乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。车厢两头和车门处是撞车事故发生时容易受损的部位。乘地铁时，应尽量靠近车厢的中部；地铁两边车门因停站需要经常变换开启方向，故不能倚靠在车门上，以免出现意外。
2、灭火与逃生结合。发现火情后，应首先报警，然后寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。如行进的车厢内着火，应一边组织灭火，一边将老、弱、妇、幼等社会弱势人群先行疏散至别的车厢。如初期火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延，赢得逃生时间。地铁工作人员一旦接到火灾报警，要立即展开应急措施，开启应急照明设备和排烟设备，迅速排出地下室内烟雾，以降低火场温度和提高火场能见度。
3、注意逃生方式。逃生时应采取低姿势前进，不要做深呼吸，可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。特别应该强调的是，在逃生过程中要坚决听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱窜，已逃离地下建筑的人员不得再返回地下，万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
4、遵守逃生秩序。地铁人流量大，一旦发生火灾，乘客就容易失去理智到处乱跑。整个车厢里乘客逃生的能力差异大，一旦乱了秩序，对消防人员的营救会带来百倍甚至千倍的难度。所以一旦发生火灾，逃生过程中一定要遵守逃生秩序，为消防救援人员赢得更多宝贵的救援时间。

5、保持沉着镇定。人在一个狭小封闭的空间，一旦发生问题很容易恐慌，这时候镇静非常重要，要留意观察。比如在天津地铁站厅里和站台附近，均配有报警器、电话连接口和消火栓，站厅内还设有专门的手动报警器。另外，就是不要蹲下。因为车厢里的人群复杂，逃生能力不一。特别是妇女、儿童、老人，由于害怕会立刻蹲下，这样就容易发生踩踏事件，造成不必要安全损伤。
6、切勿慌乱开窗逃生。在车上有一个小锤可以敲窗户。着火时，大家不能轻易把窗户敲开跳下车窗逃生，因为如果其他车厢着火，这个浓烟在隧道里边，可能整个隧道都是浓烟，如果车厢窗户没有被敲开，还有可能进行屏蔽措施，如果把窗户敲开，有可能车厢就会进来大量的浓烟，大家会呼吸困难更不利于逃生。所以如果列车上发生了火灾，一定要听从列车司机的指挥，司机有义务必须要保证所有人员都疏散之后才能够逃生。

Ⅲ 火灾报警器的操作程序

如果发生火灾，首先还应首选打报警电话，讲明失火详情及详细地址。 你所讲的，"火灾报警控制器”实际上单位或机构配置的，内部火灾报警控制系统，有的只配有内部警报器，只需在电话报警同时按响报警器开关按钮，如果联接其它设备〈如排烟、喷洒等〉也会同时启动。

Ⅳ 请问这个是什么火警报警器，怎么关掉呢

1、现场消防报警器一直响就需要处理火警，如果是误报，按控制器主机复位键即可。

2、如果是报警控制器主机一直响，需要看是什么提示信息，是故障还是火警。故障需要解决故障，如线路出现问题，现场设备损坏；是误报的话复位报警信号即可；真火警有火情的话走应急预案。

正常情况下烟感报警器会进行自检，大概每隔几十秒闪烁一次。报警时红灯频闪或者常亮。另外需要注意的是，独立烟感电池电量不足时，也会闪红灯。

烟雾报警器在正常运行状态下，大多数品牌的烟雾探测器是有指示灯闪烁的，直接容易理解的大白话这表示控制器在巡检该探测器，对这探测器的工作状态进行检查。如果报警状态指示灯就会常亮。

(4)天津地铁站台火灾紧急报警器扩展阅读

火灾报警器的主要功能具体如下

1、电气火灾监控报警功能，能以两总线制方式挂接EI系列剩余电流式电气火灾监控探测器，接收并显示火灾报警信号和剩余电流监测信息，发出声、光报警信号。

2、联动控制功能，能够通过联动盘控制电气火灾监控探测器的脱扣信号输出，切断供电线路，或控制其它相关设备。

3、故障检测功能，能自动检测总线(包括短路、断路等)、部件故障、电源故障等，能以声、光信号发出故障警报，并通过液晶显示故障发生的部位、时间、故障总数以及故障部件的地址、类型等信息。

4、 屏蔽功能，能对每个电气火灾监控探测器进行屏蔽。

Ⅳ 假如列车烟雾报警器紧急停车作为列车乘务员应该如何处理

1根据列车长指示会同乘务民警迅速赶往烟雾报警地确认是否起火，是否故障，是否人为。
2起火的，迅速通知司机停车，降弓断主断，报告行调做好尾部防溜防护。疏散人群
3故障的通知车辆乘检
4人为吸烟的，交由乘务民警先行控制，移交前方站。通知司机可不停车按规定速度运行。

Ⅵ 火灾报警控制盘上的警报器（消音/启动）键确认启动后现场会响吗

后面报警恐惧盘上的报警器才能把这样的事情倒出来的

Ⅶ 动车组不可吸烟，吸烟会触发烟雾报警器报警，造成列车中途紧急停车。以下是我个人推理，欢迎补充！

在动车组列车上吸烟会触发烟雾报警器，导致列车减速或紧急停车，造成全线晚点，同时因为动车组列车速度快、环境封闭，若引发火灾后果不堪设想。
正因为如此，高铁动车组列车速度快，全程封闭运行，为预防火灾隐患和初期火灾，动车组上安装了千余个故障传感器和烟雾报警器，在运行途中，一旦有旅客在车厢内的任何部位吸烟都会触发烟雾报警器，从而导致列车自动降速甚至紧急停车，严重影响列车运行安全。

Ⅷ 火灾手动报警器不小心按了亮个红灯但不响会报警吗

按照目前的火灾报警控制器设置的逻辑关系，当只有一个火灾报警信号时设备不会报警，只是在消防控制室的图形显示装置上显示报警信号，经值班人员确认后进行消音复位处理即可。

Ⅸ 男子按下地铁紧急停车按钮致列车运行受阻，关于地铁的紧急按钮你了解多少

现在人们的生活节奏是很快的，人们生活压力也很大，每天奔波在路上，忙着各种各样的事情。很多在大城市上班的人都会选择乘坐地铁去上班，毕竟地铁速度很快，而且不会堵车。在乘坐地铁时就会遇到一些不文明的行为，一位男子在乘坐地铁的时候按下了地铁紧急停车按钮，导致了列车运行受阻。这位男子因为扰乱公共秩序，被行政拘留。

危险的情况时，才可以按下这个按钮，立即就会让车辆迅速停下，确保站台下的乘客的生命安全。不仅是地铁上面有紧急按钮，就在人们平时乘坐的电梯上也有紧急按钮，这都是在遇到紧急的情况时候才去按的。如果在电梯上发现有老人摔倒，就可以将红色的按钮按下去，电梯就会停止运行就可以挽救人的生命。这些按钮在平时的时候，是不可以随意去按的。