成都地铁运维

『壹』 你好成都地铁公司还在招聘人吗

不一定，可以电话咨询下招考单位具体的招聘时间和招聘条件。
截至2018年8月，成都地铁在建线路共有9条（成都地铁3号线二三期、成都地铁5号线一二期、成都地铁6号线一二期、成都地铁8号线一期、成都地铁9号线一期、成都地铁10号线二期、成都地铁17号线一期、成都地铁18号线一二期、成都地铁19号线一期），共计里程351千米；预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72千米的地铁线路。

『贰』 成都地铁服务热线是多少

成都地铁服务热线“61638000”

『叁』 谁知道成都地铁运营公司的工作地址啊，请告知一下谢谢

运营公司在成都驷马桥红花堰双水碾村

『肆』 想了解一下成都地铁站务员待遇怎么样

我是一号线来火车北站的站务员源，你如果想来地铁受略待是可以欢迎你的！至于待遇，可以很坦白的告诉你。实习期限一年，每月400元。实习完后，试用期半年，工资800元。然后转正，工资每月1150元。上班时这么样的，早班，早班，中班，中班，休息，休息，六天一个循环。早班时间是早上6:00至15:00，中班时14:00至晚上23:00.而且节假日是不准休息的，就算刚好轮到你休息，也被安排加班了。我们站很多人是早上上早班打车来，晚上下中班打车回去，你想一下就我们那点钱光打车一个月就花三百多，还要租房子（买房子就不提了，因为在地铁上班时永远也买不起房子的），还要吃饭，一个月的工资掐的死死的，很不能把一块钱十块钱用。哎！说起来悲哀啊！基本情况就是这样的了。不说多得了，免得吓坏你咯！

『伍』 成都地铁运营有限公司怎么样

简介：为保证成都地铁1号线的顺利运营，成都地铁运营有限公司已于2010年7月宣告成立。在成都地铁运营有限公司正式成立之前，公司有关人员就参与了成都地铁1号线系统总联调工作；紧接而来的是展开的全线空载试运行，而后是地铁的试运营。为提高运营管理水平，助力1号线开通，运营有限公司还进行了管理技能培训活动。
法定代表人：饶咏
成立时间：2010-05-25
注册资本：1000万人民币
工商注册号：510100000153555
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：成都市成华区双店西一路208号

『陆』 成都地铁公司各职业工资情况是怎样的

你这个问题很多知道的人也不会回答，总的来说售票员、司机、安检员的工资在地铁员工里面不会算高的就是了。地铁运营部门是亏损的，钱一般没太多，但比较安逸，看你怎么选择了，如果还没进，那进去前面试是可以问这个的，待遇问题可以提问，其实不提人家也会告诉你个大概，不用担心，就看你喜欢这个行业不。

『柒』 我在成都地铁委外单位地铁上班两年多，两年一位单位，

你的意思没有表达清楚完整。

『捌』 2020成都地铁运营时间

以成都地铁3号线为例，其运营时间为首班：6:10、末班：22:50

据2020年9月，成都地铁共开通8条线路，线路总长358.235千米，均采用地铁系统，共计215座车站投入运营（换乘站不重复计算），22座换乘站。

截至2020年9月，成都地铁在建线路共有10条（成都地铁6号线一二三期、成都地铁8号线一二期、成都地铁9号线一期、成都地铁10号线三期、成都地铁13号线一期、成都地铁17号线一二期、成都地铁18号线二三期、

成都地铁19号线二期、成都地铁27号线一期、成都地铁30号线一期），共计里程335.147千米。2020年，地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线二期项目将竣工。

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3号线线路走向——

成都地铁3号线一期工程起于太平园站，经佳灵路由西南向东北方向延伸，然后沿高升桥路继续向东北面延伸，再沿一环路向东延伸至人民南路，拐向新南路，之后穿越新南门大桥、南河、滨江路及东大街，

穿过CBD核心区，最后经红星桥、府河、马鞍街、前锋路、三友路、驷马桥、成都动物园、东风渠，抵达成都军区总医院。一期工程全长20.35千米，全部为地下线；共设置车站17座，全部为地下车站。

『玖』 地铁检修主要是做什么的

地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段（简称车辆段）和运用车辆段（简称停车场）两种。

1、车辆段工作的主要内容：承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修，调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。

2、停车场工作的主要功内容：负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。

地铁车辆检修正是其中重要的环节，合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。

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地铁车辆检修制度模式

1、计划维修。地铁车辆计划维修方式的原则是预防修，以车辆的技术水平为基本出发点，结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期，确定车辆所需修程，进一步制定车辆各修程的检修规程，编制车辆各部件检修的工艺文件。

2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。

3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修，其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析，并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪，从而系统的了解车辆运用情况，确定车辆技术状态，按照实际情况有计划地进行适度维修。

4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多，技术含量高，需要配备大量的设备及人力资源。

『拾』 成都地铁维保工是怎么进去的谢谢

可能考试进去了，中专或大专学历就行，进步要培训！