西安2019地铁8号线规划

㈠ 西安地铁8号线国家发改委批了吗

规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方专便换乘。未来属将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。
地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路、曲江池、电子城、明德门、土门等热门居住区，相信这些热门区域在地铁8号线的建成后包括交通状况和区域的二次发展都会带来效应；而如汉城湖区域、高新二次开发区、浐灞等潜力区域更因为地铁8号线的规划开通渐渐晋升为热门的居住区域。

㈡ 西安地铁8号线已发现古墓1356座，西安的城市建设有多难

我想很多小伙伴都特别清楚的是，在我国最繁盛的时期是唐朝时期，而唐朝的首都正是我国的西安。并且西安的历史文化可以说是非常深厚长远的，它是13个国家的首都，并且我国最为繁盛的5个时期，秦朝，周朝，汉朝，隋朝，唐朝这五个时期的首都都建立在西安，因此西安的古墓也是非常多的，对于古墓西安最著名的可以说是秦始皇陵墓，它是世界的一个文化奇迹，并且也受到了很多人的观摩！而在西安建设地铁的过程中也是非常困难的，因为经常可以挖到一些古墓或者一些历史文物。

西安建设有多困难？

西安在建设地铁的过程中，前面是建造工队，而后面就跟着考古队，因为在建造地铁的时候，经常可以挖到一些古墓或者文物，而这些建造工队并不敢对于文物随便进行处理，所以只能去寻求考古队的意见，可以说西安建设地铁是中国甚至是世界上建造最为困难的，所以西安的地铁虽然建设了很多年，现在却并不是特别的发达。西安的城市建设是非常困难的，在西安准备想将西安咸阳国际机场进行扩大的时候，却发现扩大的地方存在着大量的古墓而随后扩大的机场瞬间变为了考古现场，也使得机场的扩建就此停止。

㈢ 西安地铁8号线有多少站

西安地铁8号线有多少站

【导语】：西安地铁8号线站点有哪些，西安地铁8号线都经过哪些站点？不少的市民都有类似的疑惑，本文为您提供西安地铁8号线站点相关信息，快来了解以下吧！

西安地铁8号线有多少站

西安地铁8号线共设37站，其中18座换乘站。

沿线站点分别为：

电子城、电子正街、东仪路、会展中心、雁塔南路、曲江池西、曲江池·寒窑、芙蓉东路、雁翔路、新植物园、长鸣路、东月路、等驾坡、万寿南路、韩森路、万寿路、王家坟、苏王村、广泰门、堡子村、杨家庄、余家寨、贞观路、市图书馆、明光路、范家村、红庙坡、大白杨、小白杨、丰禾路、开远门、土门、新桃园、延平门、高新一中、科技六路、科技八路。

西安地铁8号线

线路全长：49.896km

车型：国产A型车，列车最高运行速度80km/h。车辆长度22.8m，车辆宽度3.0m，高度3.8m，列车总长度140m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 西安地铁8号线已发现古墓1356座，西安是否适合修地铁

西安的历史文化可以说是非常的深厚，而在西安的地铁修建过程中，也会有时候发挖掘到一些历史文物，因此在西安地铁修建的时候，有些网友调侃后面就跟着考古队，如果挖到什么不知道的物体也不敢轻举妄动，只能去寻找考古队进行研究和调查。并且西安的地铁修建可以说是全国乃至全世界最为困难的，因为西安地下埋藏着大量的文物。

因为在我国古代，很多王朝的都城都建立在西安，并且当时的秦，周，汉，隋朝，唐朝5个时期的都城都是处于西安可以。并且当时有13个王朝的首都就建立在西安，因此西安的历史文化是非常深厚的，并且西安也有非常著名的秦始皇陵墓，可以说是非常有历史研究价值。因此西安不但古建筑多，而且历史文物以及林木也是非常多的，就在最近准备去扩建西安咸阳机场的时候，发现扩建的地区有3000多座古墓，从而停止了对于机场的扩建，由此也说明西安的古墓以及历史文物是非常多的，而西安的历史文化也非常的深厚。

如果在修建地铁或者建一些高楼的时候挖到了古墓，肯定是会影响工程的进度的，所以我们经常会在西安这个城市看到一条路或者一栋建筑，修建了好多年，还没有竣工，这就是非常主要的一个原因，因为如果一旦发现古墓，这个工程就会被暂停，然后考古人员就会对这些古墓进行挖掘和开采，让墓中的文物得到保护，如果这个古墓非常具有考古价值，甚至它的建筑结构有文化价值的话，很可能这些道路或者高楼就会被叫停，所以对这些项目地进度影响是非常大的。

㈤ 西安地铁8号线途经哪里

规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路专串联，在线路交通属上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路、曲江池、电子城、明德门、土门等热门居住区，相信这些热门区域在地铁8号线的建成后包括交通状况和区域的二次发展都会带来效应；而如汉城湖区域、高新二次开发区、浐灞等潜力区域更因为地铁8号线的规划开通渐渐晋升为热门的居住区域。

㈥ 西安地铁8号线详细站点是什么

西安地铁8号线共设车站37座，分别为：

电子城、电子正街、东仪路、会展中心、雁塔南路、曲江池西、曲江池·寒窑、芙蓉东路、雁翔路、植物园、马腾空、东月路、等驾坡、万寿南路、韩森路、万寿路、王家坟、苏王村、广泰门、堡子村、杨家庄、余家寨、贞观路、市图书馆、明光路、范家村、红庙坡、大白杨、小白杨、丰禾路、开远门、土门、金光门、延平门、高新一中、木塔寺、省体育馆。

西安地铁8号线，是中国关中平原城市群大都市圈轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路，也是目前线网规划中的唯一一条环线，其共设车站37座，换乘站18座，线路全长约49.896km，均为地下线，该项目已于2019年10月31日全面开工，计划2025年上半年建成运营。

线路走向

线路先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴东路、西二环及唐延路布设。均为地下线。西安地铁8号线是贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、西安大兴新区等5个开发新区。 串联起土门、唐延路、电子城、曲江新区中部、浐灞生态区南部、幸福林带、经开区、西安大兴新区等多个居住与商贸区。

以上内容参考网络-西安地铁8号线

㈦ 西安地铁最全线路一览 八号环线动工在即

2017年是西安地铁发展史上的一个“大年”。有17条线路在建、新开工或进入前期准备。6条地铁在建、5条地铁确定于2017年开工、3条地铁努力在今年开工、还有3条地铁即将勘查设计，就问你期不期待？！

目前西安在建地铁6条

地铁四号线：

地铁十五号线一期西起细柳站，东止于韩家湾站，线路总长19.15km，均为地下敷设。

计划设站11座：细柳站、府君庙村站、祝村站、韦斗路站、郭杜站、樱花广场站、邮电学院站、长安广场站、航天城站、东长安街站、韩家湾站。

地铁十一号线：

（以上回答发布于2017-09-28，当前相关购房政策请以实际为准）

更多房产资讯，政策解读，专家解读，点击查看

㈧ 西安地铁8号线有多少站什么时候可以通车了

西安作为古都，此地人杰地灵，自古代起便是许多代王朝的王都，而能够在此地建立政权的王朝，大多都是匡扶起华夏民族大半血性的王朝。不过王朝多也导致这里具有巨大的考古价值，可以说城区当中家家户户都可能有某某王公贵族住在其中。甚至于开工时，工程队大多都需要牢牢记住考古队的电话，以免挖到古墓时，没有后续人员进行勘察。

其中被贯穿的区当中，有不少有趣的景点，譬如大雁塔。就是那个在网上爆火的烂怂大雁塔，唐僧在此翻译经文之地。莲湖区中则有着媲美大雁塔的小雁塔，也是极其优美的佛教产物。总而言之，以西安古都之名，足以令游者为之流连忘返。

西安作为古都，虽然发展并不如其他城市那般的快，但是西安人有西安人的节奏，或许在开发当中，与祖先一同见证，才是西安的味道吧。

西安在建一条地铁：全长49.896km，共设37座车站，而换乘站达18座

㈨ 西安地铁8号线已发现古墓1356座，在西安建地铁碰到古墓的几率有多大

西安古墓多最重要的一个因素就是，西安是十三朝古都，历朝历代都爱在这待着。古人也不会说我家在西安，把坟墓修拉萨去，墓基本都是安置在城的附近了。西安作为十三朝古都，历史上生活在西安达官贵人肯定不少，这些人死后的墓葬也肯定都在西安了，日积月累的能不多么！

西安这个地理位置用风水学上的俗语来说就是，“前有照后有靠”，秦岭就是那个“靠”，在古时候，西安有“八水绕长安”，这水流便是“照”。古人认为墓地就要枕山面水，西安这地界恰好有好多这种得天独厚的优秀条件。古代有权势的将相王侯就爱选到西安这样的地方来建造陵墓了。所以在些条件下，西安碰到古墓的几率是非常大的，日积月累产生的。

㈩ 西安地铁八号线35个站点名称

西安地铁八号线35个站点名称。

王家坟-万寿路-韩森路站-万寿南路站-等驾坡站-东月路-长鸣路-新植物园-雁翔路-寒窑-曲江池西-雁塔南路-会展中心-东仪路-电子正街-电子城-科技八路-科技六路-高新一中-延平门-新桃园-土门-开远门-丰禾路-小白杨-红庙坡-范家村-明光路-市图书馆-贞观路-余家寨-杨家庄-堡子村广泰门-苏王村。

(10)西安2019地铁8号线规划扩展阅读

建设意义

地铁8号线大环线的规划实施在城市交通路网的建设上也是大势所趋，有了环线，路网才能形成，一条条“放射性”的地铁线路才能串联起来，提高运输能力，更加在一些主要路点缓解了交通压力，分散了客流。

相信未来市民在整个地铁线路形成全面路网的环境下，家门口就可以乘坐地铁换乘，到达想去的东西南北任何地方，那么在这样的情况下地铁的便捷与快速运行的便利才能淋漓尽致的展现出来。

西安市规划局的专家说，环线可将城市各个片区紧密地连在一起，减少因为片区分布于不同线路的换乘次数，同时分散换乘乘客客流，缓解换乘压力，因此这样的环线串联在西安走向地铁时代的线路建造中不可缺少。

西安建环线的目的就是为了把前期建设的一条条放射性的地铁线路串联起来，以方便换乘、提高运力，也有助于缓堵；规划中充分考虑了站点的建设密度，将最大限度地缩小站点之间的距离。

西安地铁历史沿革

西安地铁的起步追溯至20世纪70年代。

当时西安市政府打算效仿北京地铁，将西安城墙拆除，以墙址所留的壕沟建设西安地铁1号线，后随着城市发展理念和文物保护观念的进步而作罢。

西安地铁1号线沿途车站西安地铁1号线沿途车站(19张)1993年，西安市正式出台地铁修建规划，规划提出修建4条线路，成为西安地铁规划的雏形。

2002年，《西安市城市轨道交通规划》出台，规划提出修建6条地铁线路。

2005年11月，西安市地下铁道有限责任公司成立。

2006年4月，《西安市城市快速轨道交通建设规划》通过建设部专家组审查。

2006年9月，国务院正式批准《西安市城市快速轨道交通建设规划（2006年-2015年）》。

2006年9月29日，西安地铁首条线路——西安地铁2号线北客站至会展中心段开工建设。

2008年10月30日，西安地铁1号线试验段金花路站开工建设开工。

2011年9月16日，西安地铁2号线通车试运营。

2012年5月，国家发改委批复西安地铁3号线一期工程可行性研究报告，3号线一期工程全面开工。

2012年6月，西安地铁4号线开工。

2013年9月15日，西安地铁1号线建成通车，与二号线构成十字交叉，形成西安轨道交通线网的主骨架。

西安地铁2号线车站西安地铁2号线车站(21张)2014年6月16日，西安地铁2号线南段建成通车。

2014年10月，西安地铁2号线工程荣获2014年度“FIDIC全球杰出工程”大奖，成为中国以及亚洲地区唯此一个获此奖项的项目，这也是全球第一个获该奖的地铁工程。