天津地铁1号线站台结构

㈠ 天津地铁一号线 一共多少站，分别是那些车站

今天地铁一号线一共多少站？分别是哪些车站？因为地铁的一些站，我在真不清楚，这个是天津地铁一号线，值多少钱？还真不轻

㈡ 天津地铁一号线站点

北起北辰区刘园南至津南区双港组团，全长31.5公里，该线连接了西横堤居住区、丁字沽居住区、天津西站、龙城、南京路、中心商业区、中心商务区、西南楼地区、陈塘庄工业区、小海地居住区、双林居住区及双港组团，线路走向为海河以西客流主导方向

列车正进入天津地铁一号线华山里站天津地铁一号线工程，暨天津地铁既有线改造工程于2001年启动。天津地铁于2001年10月9日起停运，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车，原定于2006年3月28日开始观光性试运营（非准点），但在3月28日地铁车站贴出通知，观光性试运行未能照计划进行。最终于2006年6月12日开始载客试运营。 改造后的地铁1号线全长26.188公里，其中高架线8.743公里，地面线1.509公里，过渡线0.558公里，地下线15.378公里(包括既有线7.335公里)，设刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站（因整修此站于09年5月28日起临时取消）、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经大学、双林共22座车站。 既有线所设的新华路站被永久关闭，成为中国大陆第一个永久关闭的地铁站。官方说法为因此站与小白楼站相距过近而被关闭。亦有人指出此站关闭很可能因为与天津市委市政府地下构建物相连通，不便进行改造。

㈢ 根据1号线的车站布置情况,总结车站设置 的基本原则和施工的方法对城市交通的累响

1、明挖法—系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法。
明挖法施工系指从地面向下开挖至基坑底面后，再自下而上浇注车站结构，然后回填土方，恢复路面。
2、盖挖法—先修建临时（或永久）路面系统后分层开挖、修筑主体结构的方法.盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时（或永久）路面系统后，构筑地铁车站的施工方法。盖挖法根据其临时路面系统的构成及修建顺序，可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。
3、暗挖法—当车站通过繁忙交通地段，或因其它原因不允许封闭路面交通或车站位于较完整的岩石地层且地下水不发育时，可采用暗挖法施工。设计时，应对车站结构的设计方案和施工方法的可行性进行论证,经技术经济比较后确定。

地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能，同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求，并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理，对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响，直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。

㈣ 天津地铁1号线的站点周边

双林站：位於渌水道与景盛路交口西北方向，海天馨苑小区门口，周边有工程师院（天津职业技术师范大学）、天津地铁运营公司、海天馨苑、中铁十八局、柳林宾馆等。 财经大学站：位於珠江道与长湖路交口以西约200米，周边有天津财经大学、天津科技大学、统计职业中专学校、风致里、景致里、雅致里等。 华山里站：位於微山路与茂名道交口，周边有桂发祥、昆仑里、小海地派出所、四季馨园、龙都时代新城、天津国际联合轮胎橡胶有限公司、天津第四医院、瑞泰公寓、河西区委党校等。 复兴门站：位於大沽南路与微山路交口西北方向，城防河以北曲线线路部分。周边有复兴之门房地产、天津市无缝钢管厂、天津市第一钢丝绳厂、海河大桥、副食大楼、交通部一航院、天津港湾工程研究所等。 陈塘庄站：位於大沽南路与洪泽东路交口以东，周边有排水工程有限公司、河西外国语学校、天津小学、公安消防中队、洪泽里、天津无缝钢管厂、天津起重设备有限公司、天津市化工机械厂等。 土城站：位於大沽南路与解放南路交口处，周边有天津医院、天津骨科医院、登发装饰城、天津市公安局、天津市公安局巡警总队、土城小学、河西区有线电视台、河西商场等。 南楼站：位於大沽南路与爱国道交口处，周边有第42中学、河西区南楼小学、宝钢北方大厦、天津日报大厦等。 下瓦房站：位於大沽南路与奉化道、琼州道十字路口处，为1号线和建设中5号线的换乘站。周边有下瓦房医院、河西骨科医院、公共汽车换乘站、人民公园、河西体育馆、下瓦房医院、河西审计局、天津师范大学分校、河西医院等。 小白楼站：位於南京路与马场道、建设路、徐州道交口处，小白楼中心区南京路地下，周边有朗香街、小白楼音乐广场、滨江购物中心、凯旋门大厦、天津国际大厦、天津市第二十中学、新华中学、天津市公安医院、中国建设银行天津分行、天津图书大厦、天津外国语学院、国际经济贸易中心、朗香街、小白楼音乐广场、滨江购物中心、凯旋门大厦等。 营口道站：位於南京路与营口道交口，服务於滨江道商业区。周边有市一中、耀华中学等市重点中学以及胸科医院、西开天主教堂、日航酒店等。 鞍山道站：位於天津市和平区鞍山道与南京路交口，原名电报大楼站。周边有联通大厦、天津市统计局、天津市血液病医院、天津医科大学总医院、五爱里、河川大厦、天津医科大学总医院、电报大楼、天津市少儿图书馆、天津市汇文中学等。 海光寺站：位於南开二马路与南京路交口处，周边有今晚报大厦、天津市质量技术监督局、石油大厦、地铁大厦、天津市人民检察院、万德花园、双峰里、书香园、家乐福海光寺店、解放军272医院等。 二纬路站：位於南开三马路与南开二纬路交口处，周边有南开司法局、南开人民法院、南市食品街、南开医院、万兆科贸产业大厦、中国农业银行、华都大厦、人人乐大卖场等。 西南角站：位於黄河道、南马路、西马路、南开三马路十字交口处。周边有劝业场（西南角店）和怀仁里、九州国际、邮电公寓、富力城等居民区。 西北角站：位於芥园道、西马路、北马路和大丰路十字交口处，周边有民族文化宫、大胡同商业街、丰泽中学、天津水游城、复兴中学、世纪小学、米兰翠景家园、清真寺、回民中学、天津市铃铛阁中学、富力广场、天津市第三十一中学、鼓楼商业街等。 西站站：位於西站前街与西青道交口西侧，是规划中4号线和建设中6号线的换乘站。周边有B2出入口国铁（到达）、天津西站、西站南广场、长途汽车站、南广场车站等。 洪湖里站：位於光荣道与新光荣道相交的三角地块范围内，周边有大同门市场、天津第八十中学、大舞台、五峰里、红十字医院、风屏公寓、礼貌东里、华润超市、团结楼、天津第五中学、天津信息职业技术学院、兰德农贸市场等。 勤俭道站：位於丁字沽三号路与白酒厂大道交口处，周边有津酒集团、707研究所、红桥区职工大学、正东公寓、红星中学、红星职业中专、天津第六十二中学、天津市财经学校、公共汽车换乘站、红桥医院、天津华一有限责任公司、天津市橡胶制品二厂、天津第一轻工业学校等。 本溪路站：位於天津市红桥区丁字沽三号路与千里堤交口以东，周边有第九金属制品厂、707研究所、新凯里第二塑料厂、化工研究所、咸阳医院、本溪路小学、工程机械研究所、绥中楼、天津市工贸学校等。 果酒厂站：位於天津市北辰区辰昌路与龙武道、佳园道十字交口，周边有佳园里小学、佳园里幼儿园、佳安里、青年公寓、佳园南里、佳园东里、人民家园、毛衫厂、二塑、公交换乘站等。 西横堤站：位於天津市北辰区辰昌路与龙泉道交口以北，此站名与实际中的“西横堤”（位於子牙河南岸，现为西北半环快速路的一部分）并无关系，系当初命名有误。周边有佳宁里、奥林匹克运动城、瑞景小区、瑞景中学、乐天玛特超市、华润万家大卖场等。 刘园站：位於天津市北辰区辰昌路与龙岩路交口以北，龙洲道交口以南，周边有刘园苗圃、瑞景居住区、秋瑞家园等。 站台信息 站点车站类型站台类型屏蔽门类别开门方向是否支持换向 是否为换乘车站双林 地面站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 不支持 财经大学 高架站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 华山里 高架站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 可换乘7号线（规划）复兴门 高架站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 陈塘庄 高架站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 土城 地下站 岛式站台 半高式屏蔽门 左侧 支持 可换乘8号线、z1线（规划）南楼 地下站 岛式站台 半高式屏蔽门 左侧 支持 下瓦房 地下站 岛式站台 半高式屏蔽门 左侧 支持 可换乘5号线（在建）
可换乘8号线（规划） 小白楼 地下站 岛式站台 半高式屏蔽门 左侧 支持 营口道 地下站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 可换乘3号线鞍山道 地下站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 海光寺 地下站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 二纬路 地下站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 可换乘12号线（规划）西南角 地下站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 可换乘2号线西北角 地下站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 可换乘11号线（规划）西站 地下站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 可换乘4号线（规划中）
可换乘6号线（在建） 洪湖里 地下站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 勤俭道 地下站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 本溪路 高架站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 支持 果酒厂 高架站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 不支持 西横堤 高架站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 不支持 刘园 高架站 侧式站台 半高式屏蔽门 右侧 不支持 提示：天津地铁1号线前身属于上世纪70年代的我国早期地铁工程，因此1号线很多地下站点，和后期因改建而增设的高架站均为侧式站台。因此在上述站点换向时，需要绕行位于列车下方的换向通道。

㈤ 天津地铁Z1线的站点设置和通车计划是怎么样的

站点设置通车计划

根据天津市地铁总规划显示，目前位置大概位于以下地点：

01、子牙产业园站

02、子牙示范镇站西

03、双塘站

04、静海站（火车站）

05、春曦道站

06、静海新城站

07、团泊新城西区站

08、土城站

09、双港站

10、津南新城站

11、葛沽站

12、南窑站

13、响螺湾站

14、于家堡站（火车站）

㈥ 天津地铁1号线全部站点

截至2019年11月，天津地铁1号线全部站点：双桥河站（暂未开通）、咸水沽北站（暂未开通）、东沽路站、国展路站、北洋村站、上郭庄站（暂未开通）、高庄子站、洪泥河东站（暂未开通）、梨双路北站（暂未开通）、李楼站、双林站、财经大学站、华山里站、复兴门站、陈塘庄站、

土城站、南楼站、下瓦房站、小白楼站、营口道站、鞍山道站、海光寺站、二纬路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖里站、勤俭道站、本溪路站、佳园里站、瑞景新苑站、刘园站。

天津轨道交通1号线 （Tianjin Rail Transit Line 1）（又称7047工程） ，是天津市最早的地铁线路。1970年6月5日正式动工，1976年1月试通车，1984年12月28日正式开通运营，2001年10月9日停运。

天津轨道交通1号线线路长42千米，是由天津地铁既有线（即“7047工程”）延伸改造而来。天津轨道交通1号线从东南至西北方向斜穿天津市区，途经北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6个区，是天津最为重要且客流量最大的地铁线路之一。

(6)天津地铁1号线站台结构扩展阅读：

主要工程

天津地铁1号线东延工程，位于津南区境内。施工单位攻克了土建移交面滞后、线路长等难题，采用先进的“钢弹簧浮置板”道床工艺，选取“钢筋笼法”施工方法进行施工，现场使用特制变跨龙门吊作为铺轨工具，

当整体道床铺设到钢弹簧浮置板道床地段时，工序由“轨排法”施工工艺转换为“钢筋笼法”施工工艺，保证了施工的连续性，并提高了施工进度及质量，顺利实现了“长轨通”节点目标。

天津地铁1号线价值意义

天津轨道交通1号线的开通对改善天津市交通条件、展示津城经济实力具有重要意义。

参考资料来源：网络——天津地铁1号线

㈦ 天津站的车站构建

天津站交通枢纽是集铁路、地铁、轻轨、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，占地面积约94万平方米。位于后广场的轨道换乘中心总建筑面积18万平方米，共四层。
地下一层为公共交通层，旅客可从此进站、出站，共设有11个出入口；
地下二层为地铁2、3、9号线车站站厅层，乘客可在此购买地铁车票并检票进站；
地下三层为地铁2、9号线站台层和3号线设备层，乘坐2、9号线的乘客在此上车；
地下四层为3号线站台层及2、3、9号线的换乘通道，乘坐3号线的乘客在此上车。3号线开通后，与轨道换乘中心配建的拥有300多个车位的地下停车场也将一并投入使用。
从天津站轨道换乘中心乘坐2号线，往东可达天津滨海国际机场，往西可达西青区曹庄；乘坐3号线，往南可达天津南站，往北可达北辰区小淀；乘坐9号线可由市区快速到达东丽区、滨海新区和天津经济技术开发区。2号线可在西南角站与1号线换乘，3号线可在营口道站与1号线换乘。
乘客可从地下一层经下沉广场直接到达出租车等候区排队候车；天津站枢纽共有44条公交线路，基本辐射市内6区、西青区、东丽区、北辰区、津南区等环城区域以及宁河县、滨海新区。天津站轨道换乘中心地下一层还设置了6000余平方米的商业广场。
天津站地下换乘中心已经完工，天津站交通枢纽各层设施正式投入使用。地铁2、3、9号线在城际广场（北广场）形成换乘节点，同时满足地铁2、3、9号线、京津城际、津秦客专、地下直径线、国铁等旅客的换乘需要，实现了城际铁路与轨道交通及其他交通方式之间的“无缝换乘”。 地铁2号线车站为侧式站台车站，9号线采用一岛两侧式站台形式，其中9号线北侧站台与2号线同台换乘，3号线车站为岛式车站。

㈧ 想知道：天津地铁1号线站名有哪些

亲，天津地铁1号线站名如下：刘园地铁站--西横堤地铁站--果酒厂地铁站--本溪路地铁站--勤俭道地铁站--洪湖里地铁站--西北角地铁站--西南角地铁站--二纬路地铁站--海光寺地铁站--鞍山道地铁站--营口道地铁站--小白楼地铁站--下瓦房地铁站--南楼地铁站--土城地铁站--陈塘庄地铁站--复兴门地铁站--华山里地铁站--财经大学地铁站--双林地铁站 起点站首末车时间:06:00-22:00--终点站首末车时间:06:00-22:00
票制:分段计价有人售票，全程票价(元):5;线路长度(公里):26.2。
以上信息来源于 http://www.keyunzhan.com/tianjinditieshikebiao/1 / 仅供参考。

㈨ 天津地铁有几条线现在能乘坐了 分别是从那里到那里，都经过那个车站。

现在只有地图一号线，26.188千米，共22站：双林，财经大学，华山里，复兴门，陈塘庄，土城，南楼，下瓦房，小白楼，营口道，鞍山道，海光寺，二纬路，西南角，西北角，西站，洪湖里，勤俭道，本溪路，果酒厂，西横堤，刘园站。