西安的地铁你还敢坐吗

㈠ 西安地铁3号线现在可以乖坐吗·

地铁3号线现在还不可以乖坐。今年12月月底通车运营。

㈡ 西安地铁现在可以坐了吗

最新消息开通时间推迟到9月16日，票价4元。

㈢ 西安地铁现在还运行吗

地铁一直都在运行，只不过间隔时间比较长，晚上末班车比较早。

㈣ 西安地铁事件是怎么回事

近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。

爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。

电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。

无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。

除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。

此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。

奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。

安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。

㈤ 这两天坐地铁去西安,到了还隔离吗

只要你不是红色区域的就没事但是首先要联系你去地方的网格员也就是办事处告知一下地铁票要留着然后打车也要拍照！到了联系网格员才可以入住本小区

㈥ 网友举报的西安地铁三号线还敢坐吗

坐吧，不是都在坐

㈦ 西安地铁怎么样

我还挺喜欢西安的地铁的，因为方便快捷。

其实吧，地铁都挺快的，但是西安地铁有一个很好的地方就是很容易看懂，一般不会出错。因为西安很正，地铁也很直，最方便的两条就是东西方向的一号线，和南北的方向的二号线。你只要知道你去什么方向，就基本不会坐错了。现在已经开通了三号线，其他的路线也在陆陆续续开通。

我在西安的这几年，很喜欢坐地铁。我曾经很无聊的做过一件事，就是看是公交方便还是地铁方便。我第一天，做了一辆公交车。从最北边坐到最南边，大概花费了一个半小时，花费1元钱，因为有公交卡，所以超级便宜。第二天，先做公车到地铁口，然后再乘坐地铁到南边，只有花费一个小时分钟，不过价格就是5.5元左右。从时间上来说节约了很多，只是价格就高出一些。

在做地铁时，我计算了站与站之间所用的时间，平均三分钟一个站，真的很快。而且，西安的地铁虽然在高峰期也会很拥挤，但是只要大家挪一挪，几乎还是可以让所有人都上车的。听说北京的地铁可以挤到出现踩踏事件，当然这是夸张的说法罢了。我只是想说，西安的人没有那么多，所以这些交通工具也就不会那么拥挤。

还有就是西安的地铁环境很好，炎热的夏天进入地铁站，就舍不得出去；寒冷的冬天，在地铁上也不会觉得很冷。并且很干净，地铁上几乎看不到垃圾，让人觉得很舒服。地铁站里的工作人员很有耐心，几乎没有见过态度不好的人。

总的来说，我觉得西安地铁很好！

㈧ 西安现在的地铁能确保很安全吗

能，有过硬的保障措施。

㈨ 这几天西安的地铁可以坐吗

可以坐的，但最好少外出，毕竟接触人太多太杂，实在要外出，还是做好防预措施！