成都地铁预警

⑴ 成都地铁18号线的所有站点是什么

成都地铁18号线的所有站点是：

火车北站（在建）、骡马市站（在建）、省体育馆站（在建）、倪家桥站（在建）、火车南站、孵化园站、锦城广场东站、世纪城站、海昌路站、西博城站、兴隆站、天府新站（暂未开通）、三岔站、福田站（暂未开通）、天府机场3号4号航站楼站（暂未开通）、天府机场1号2号航站楼站（暂未开通）、天府机场北站、官堰站（在建）。

(1)成都地铁预警扩展阅读：

成都地铁18号线线路长、平均站距大，特别是穿越龙泉山长、大隧道，工程地质复杂，水土保持工作难度大；18号线首开段攻克了206处重特大危险源，其中龙泉山隧道长9.7千米，为国内城市轨道交通第一高瓦斯长隧道。

成都地铁18号线火车南站站施工难度大、周边环境复杂，临近天府立交桥，因施工需要设置了钢便桥，因交通流量大，又临近深基坑，安全风险高。

建设中，采取措施对基坑周围重大危险源采用自动化监测、人工精密水准仪测量，为地铁施工提供了“双重保险”，以便及时采取措施控制地面沉降保障车站周围建构物安全。

⑵ 成都限行时间几点到几点

截至2020年8月，成都限行时间是早高峰7:30—9:30和晚高峰17:00—19:00时段。

一、“尾号限行”时间

工作日的早高峰7:30—9:30和晚高峰17:00—19:00时段。

二、“尾号限行”范围

成都绕城高速公路（G4202）（不含）以内所有道路。

三、不受限行措施的车辆

1、军车、警车、消防车、救护车和工程救险车；

2、公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

3、依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运鲜活农副产品车辆、《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆；

4、汽车燃料种类登记为“电”、“电、汽油”或“电、柴油”、“氢”中的任意一种车辆类型；

5、悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆；

6、法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

(2)成都地铁预警扩展阅读

《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》中规定：

第三十七条 机动车、非机动车和行人应当各行其道，并遵守下列规定：

（一）机动车和非机动车的通行，应当坚持行人优先；

（二）机动车进出道路或者在没有交通信号的路段行驶，应当避让横过道路的行人和非机动车；

（三）机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，应当让其他方向先被放行的车辆和行人优先通行；

（四）机动车行经有积水、泥泞、碎石或者易产生扬尘的道路，遇有行人或者非机动车时，应当减速慢行或者避让；

（五）人行道有障碍无法正常通行时，车辆应当避让借用车行道通行的行人；

（六）机动车按照规定借用非机动车道通行时应当避让非机动车，且最高时速不得超过每小时15公里。

第四十一条 机动车不得在设有禁停标志、标线和依法禁止停车的路段临时停车。机动车在道路上临时停车应当遵守下列规定：

（一）按顺行方向停车，车身距道路边缘不超过30厘米；

（二）夜间须开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯；

（三）驾驶人不得离开车辆，妨碍交通时应当迅速驶离；

（四）公交汽车按序、单排进出站点上下乘客。

⑶ 四川地区频发地震，为什么唯独成都那么安全呢

四川多地震，生活在这片土地的人们从汶川地震后，对时不时会发生的摇一摇，表现颇为淡定，尤以成都人民为最，汶川8级地震后，从我们多年的研究经验来看，成都跟四川的地形是不一样的，除了少数地方有龙门山脉，其它的一些地方都是平原。

四川比较详尽的地形图，有没有发现山脉相当的特别，是的，对你没看错，就是龙门山脉。许多资料的来看，这个山脉是地震的一个重要原因。龙门山断裂带容易发生地震。来自青藏高原方向的应力场持续对地壳提供挤压应力，当地壳中的岩石实在不堪应力的重压而破碎、断裂时，巨大的能量释放，以机械波的形式传遍四周，便构成了惨烈的地震。从地质力学角度分析，历史上发生过地震的区域，可能重复发生地震，因为断裂带一直存在。

成都地形特殊，没有相对较新的地壳运动。其次除了少数地区接近龙门山脉外都属于冲积平原，地震来了冲击而来的河沙也起到了较大的缓冲作用，这才造就了成都很少发生地震......根据历年来的地震统计，成都几乎没有什么大的地震发生，只是受到其他地方地震的波及，其实四川的地震带都分布在成都以西。

从地震带的分布来看，成都不属于任何地震带，成都本身基本不会发生地震。而成都地区每年的地震主要集中在龙泉、金堂等地方。四川多地震，生活在这片土地的人们从汶川地震后，对时不时会发生的摇一摇，表现颇为淡定，尤以成都人民为最。

⑷ 成都高新区启用地震预警有何效果

成都5月9日，在汶川地震十周年和全国第十个防灾减灾日来临之际，成都高新区60个社区启用地震预警，将通过社区广播、手机、电视等多种途径，在地震波到达前预警，为群众逃生避险赢得宝贵时间。

2017年8月8日，四川省九寨沟县发生7.0级地震，成都民众通过手机在地震波到达前71秒收到预警，汶川、北川的电视用户通过电视提前36到54秒收到预警，广元、成都、甘肃陇南、陕西汉中等地的11所学校地震预警终端也发出预警。

以上内容来自：参考消息

⑸ 成都7号线开通时间是什么时候成都7号线开通

成都7号线开通时间是什么时候？成都7号线开通最新消息

成都7号线开通时间是什么时候？成都7号线开通最新消息中新网成都12月4日电 (刘婷 刘忠俊)4日，记者从成都市政府办获悉，成都首条地铁环线——7号线将于12月6日早上9点正式开通试运营，线路全长38.6公里。开通初期配属车辆44列，车辆为6节编制A型车，最高运行速度80km/h，是成都地铁目前运量最大的列车。

作为成都首条闭合环形线路，成都地铁7号线自规划设计之初，就担负着多个“首个”重任：它是成都地铁迄今一次性开通最长的线路，一次性开通车站数最多的线路，换乘站最多的线路。

适应线网运营模式下的日常管理，成都地铁COCC(“最强大脑”)项目建设也将于7号线开通时同步投用。COCC即线网指挥中心，投用后，将统筹协调多个区域控制中心(OCC)运作情况下的线网调度，形成分散控制、集中管理，“COCC+3OCC”线网运营管理的综合性现代化指挥控制体系，具有三级管理、四级控制的能力。除了实现线网、客流情、重大故障信息等实时展示外，还可以结合历史数据对客流情况进行预警，用于应急情况下的决策辅助和多级调度应急处置的流程引导。

据悉，成都地铁7号线采用单一环线运营组织方式，首推“内/外环”新概念，内环为顺时针行车方向，外环为逆时针行车方向。

适应环线运行特点，7号线还对导向进行了优化，将屏蔽门盖板运行方向版面设置为环形，并对排版进行了特殊设计;在站台运行方向指引吊挂上增加了前方重点车站及内外环信息;在站台增加了列车运行方向示意图，并根据首发车安排，对出入口时刻牌末班车信息进行了细化显示。

此外，顺应移动互联网趋势，成都地铁7号线全线所有车站自动售票机均增加了移动支付功能，以实现微信、支付宝二维码购票、充值业务。与此同时，在已开通运营的线路的所有站点也通过技改实现了所有自动售票机的移动支付购票功能，真正实现全线网所有地铁车站移动支付全覆盖。届时，乘客可在线网任意站点自动售票机上体验移动支付购票或充值。(完)

⑹ 坐成都地铁公交最近在打折吗

成都从2017年12月24日0点起启动重度污染天气橙色预警，绕城高速公路G4201环线内区域(含部分站点在G4201环线以内的线路)持天府通卡乘坐公交免费，持天府通卡乘坐地铁八折优惠。

⑺ 前途问题

主要考虑到你今后想去哪个城市发展，然后研究这个城市相关的配套工作，与这些专业相关的话，就选择这个。比如我现在在成都，正修地铁，就可以选择后两个，也许在这种行业有所发展。不过大学毕业了，不干自己专业的比例占多数，所以也不必那么在意自己的专业。多学点东西才是真的。

⑻ 按照最新规定，哪些城市已无新批地铁的可能性

就以两广来说，大部分三线城市都开通不了地铁，广西也就南宁市开通地铁。其他城市连规划都没有，像湛江市、玉林市、茂名这种三线小城市，开通地铁可能性几乎为零。地铁开通主要的目的是为缓解一个城市的交通压力，三线城市看似车流量多，上下班公交车也拥挤。但还达不到需要开通地铁的地步，三线小城市也就上下班时间拥挤一点。过了这个时间点哪还有人挤公交，又不是广州深圳这种人挤人的城市。城市还不禁小电驴，出门都是骑个小电驴就走了。这种小城市建个地铁纯属浪费资源，指不定还亏本运营。

等你去了茂名市区就知道这个城市都不怎么拥堵，就连人行天桥都没看到几座。那还需要地铁缓解交通压力，也就大早上看到路上车有点多。过了早上9点半，小车都没见几辆。加上茂名还能让电动车上牌，也就是电动车能够合法上路。茂名哪还需要地铁，要真是弄两条地铁线，估计出租车就没人坐了，大家都坐公交车地铁去了，那出租车和网约车就得失业了。本来小城市出租车就没一线城市那么好做，地铁一开他们就不用开出租车了，收拾回家摆摊得了。

⑼ 成都市2020年11月重污染环境黄色预警何时解除

还没有解除，这个中污染环境黄色预警的话，要根据环境的变化决定的，不是随便就能解除的。

应急预案在空气质量指数(AQI)超过200，并且预测1天内维持不利气象条件发生的情况下，将会启动预警与应急预案。根据相关规定，当151≤AQI(城市日均值)≤200时，为大气中度污染;当201≤AQI≤300时，为大气重度污染；当AQI>300时，为大气严重污染。

(9)成都地铁预警扩展阅读：

预防措施：

1、儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病及其他慢性疾病患者尽量留在室内，避免户外活动；一般人群减少户外互动。

2、幼儿园、中小学停止户外课程和活动。

3、医疗卫生机构加强对呼吸类疾病患者的防护宣传和就医指导。

4、公众减少驾驶机动车出行，出行尽量乘坐公共交通工具；停车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。

5、公众减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。

6、加大对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所的扬尘控制力度。

7、拒绝露天烧烤。

8、加强道路清扫保洁，减少交通扬尘污染。

9、1月2日市区仍然按照尾号限7、8号措施执行，从2020年1月3日0时起，在市区执行单双号限行（含周六日）和公交免费乘坐措施，尾号为单号的单日行驶，双号的双日行驶（尾号为0的按双号计），尾号为英文字母的以号牌最后一位数字为准。

10、1月3日，机动车号牌尾号为单号（1、3、5、7、9）的可以行驶。

⑽ 听说成都重污染天公交免费，地铁八折是真的吗

为了应对成都市秋冬季重污染天气，提倡绿色出行，成都市决定在重污染天气达到橙色或红色预警时，大家少开私家车，采用公共交通工具出行。对持天府通卡用户，乘坐公交车刷卡免费，乘坐地铁八折优惠。