成都地铁18号线天府新站装修

『壹』 成都地铁18号线线路经过哪些站

成都地铁18号线正线全长约58.6km，其中地下线48.8km，高架线2.4km，地面线10.58km，共设车站9座，其中8座地下站，1座地面站，平均站间距6.5km。在10、18号线间设置联络线，联络线全长约11.45km
。项目暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电站2座。预计2020年1月建成通车
。另原规划20号线（成都东客站—天府新站）改为18号线支线。
根据国家发改委的批复，地铁新机场线的9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。其中，在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘。

『贰』 成都地铁二十号线修到哪

您好 根据成都地铁最新规划，原20号线改为18号线支线。
另原规划20号线（成都东客站—天府新站）改为18号线支线。

『叁』 成都地铁18号线的线路规划

成都地铁18号线正线全长约58.6km，其中地下线48.8km，高架线2.4km，地面线10.58km，共设车站9座，其中8座地下站，1座地面站，平均站间距6.5km。在10、18号线间设置联络线，联络线全长约11.45km 。项目暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电站2座。预计2020年1月 建成通车 。另原规划20号线（成都东客站—天府新站）改为18号线支线。
根据国家发改委的批复，地铁新机场线的9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。其中，在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘。 火车南站～天府新站（含龙泉山隧道）
成都地铁官方网站上公布的成都轨道交通18号线一期工程社会稳定风险分析公示显示，成都轨道交通18号线起于火车南站，沿天府大道向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山大道至天府新区博览城片区，之后沿三岔湖旅游快速路向东，经合江镇、三岔湖至新机场。也就是说，地铁18号线一期工程不能轨通至新机场。
18号线一期工程为火车南站～天府新站（含龙泉山隧道），线路长约41.5km，均为地下线，设7座车站，均为地下站，平均站间距为4.84km。一期初步设计：2015年7月至2016年2月；一期施工图设计：2015年11月至2019年2月 。计划工期：2016年1月—2020年1月。 天府新站（不含龙泉山隧道）～天府国际机场站
正线长约20.28km，地下段长约7.3km，高架段长约2.4km，地面段长约10.58km。设置2座车站，1座地下站，1座地面站。另有10、18号线联络线（地下段3.5km，地面线3.38km，高架线4.57km）。 计划工期为2016年1月至2020年1月。

『肆』 成都地铁十八号线近斩如何

我在新闻上看到地铁十八号的话目前已经完工过一段时间就要正式开放了

『伍』 为什么“成都地铁18号线”和“成都地铁1号线”走的线路怎么一模一样啊

线路不一样，1号线是正在营运的线路，

18号线是火车南站起点到成都第二机场的路线，

成都地铁18号线正线起自成都南站，终点至成都天府国际机场，正线全长约58.6km，共设车站9座。根据国家发改委的批复，该线路9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。其中，在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘。按照此前公布的建设方案，地铁18号线一期工程计划与2020年1月完工。

『陆』 成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿

是的，总规划是24条，目前已经运营2条，在建5条，准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站，2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园，止于板桥子，全长15.3km，设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇，止于成都医学院，全长12.6km，设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，全长22.4km，设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km，设有6个站；西延线全长10.673km，设有8个站。
成都地铁5号线全长49km，设车站40座。其中，地下线35.056km，高架线13.221km，过渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km，共设车站31座，成都东客站、太平园站是三线换乘站，最大站间距2.086km，最小站间距0.913km，平均站间距1.338km，最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽，走向为环型，围中环绕城一圈。2012年11月27日，成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》，预计该线将在2017年建成通车。2013年，成都地铁7号线31个站点确定，其中18个站点为换乘站，全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站6座分别为：太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根据政府工作报告，新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程（北延线、支线、南延线主线）、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程，成都地铁4号线二期工程（东延线、西延线），成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19]
待建项目
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市地铁线网规划（2050年）共32条线路（不含市域通勤线、不含有轨电车）组成，总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站11座。二期工程长18.7公里，共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
成都地铁8号线全长36.1km，共设车站27座，建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部，串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站9座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线投资约320亿元，预计2018年建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达位于芦葭的新机场：成都天府国际机场。
成都地铁19号线，天府新区——成都（双流）第一国际机场。
成都地铁20号线，由成都东站引出，接入天府新站。

『柒』 关于成都地铁孵化园站的问题地铁18号线

具体成都地铁融化源站的问题，地铁18号线到底出了什么问题，我也不太清楚，只有成都经常坐地铁的人应该才会知道。

『捌』 成都地铁18号线的所有站点是什么

成都地铁18号线的所有站点是：

火车北站（在建）、骡马市站（在建）、省体育馆站（在建）、倪家桥站（在建）、火车南站、孵化园站、锦城广场东站、世纪城站、海昌路站、西博城站、兴隆站、天府新站（暂未开通）、三岔站、福田站（暂未开通）、天府机场3号4号航站楼站（暂未开通）、天府机场1号2号航站楼站（暂未开通）、天府机场北站、官堰站（在建）。

(8)成都地铁18号线天府新站装修扩展阅读：

成都地铁18号线线路长、平均站距大，特别是穿越龙泉山长、大隧道，工程地质复杂，水土保持工作难度大；18号线首开段攻克了206处重特大危险源，其中龙泉山隧道长9.7千米，为国内城市轨道交通第一高瓦斯长隧道。

成都地铁18号线火车南站站施工难度大、周边环境复杂，临近天府立交桥，因施工需要设置了钢便桥，因交通流量大，又临近深基坑，安全风险高。

建设中，采取措施对基坑周围重大危险源采用自动化监测、人工精密水准仪测量，为地铁施工提供了“双重保险”，以便及时采取措施控制地面沉降保障车站周围建构物安全。

『玖』 四川成都听专家说规划二十多条地铁线是否真实

是的，总规划是24条，目前已经运营2条，在建5条，准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站，2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园，止于板桥子，全长15.3km，设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇，止于成都医学院，全长12.6km，设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，全长22.4km，设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km，设有6个站；西延线全长10.673km，设有8个站。
成都地铁5号线全长49km，设车站40座。其中，地下线35.056km，高架线13.221km，过渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km，共设车站31座，成都东客站、太平园站是三线换乘站，最大站间距2.086km，最小站间距0.913km，平均站间距1.338km，最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽，走向为环型，围中环绕城一圈。2012年11月27日，成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》，预计该线将在2017年建成通车。2013年，成都地铁7号线31个站点确定，其中18个站点为换乘站，全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站6座分别为：太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根据政府工作报告，新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程（北延线、支线、南延线主线）、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程，成都地铁4号线二期工程（东延线、西延线），成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19]
待建项目
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市地铁线网规划（2050年）共32条线路（不含市域通勤线、不含有轨电车）组成，总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站11座。二期工程长18.7公里，共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
成都地铁8号线全长36.1km，共设车站27座，建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部，串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站9座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线投资约320亿元，预计2018年建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达位于芦葭的新机场：成都天府国际机场。
成都地铁19号线，天府新区——成都（双流）第一国际机场。
成都地铁20号线，由成都东站引出，接入天府新站。

成都地铁1号线 品蓝 072C （38,61,150）
成都地铁2号线 橙 171C （255,102,0）
成都地铁3号线 洋红 Process Magenta C （236,0,140）
成都地铁4号线 绿 Hexachrome Green C （18,171,74）
成都地铁5号线 紫 Purple C (163,44,155)
成都地铁6号线 棕 723 C (192,114,47)
成都地铁7号线 天蓝 310C (102,207,230)
成都地铁8号线 草绿 382C (182,211,0)
成都地铁9号线 明黄 130C (241,171,0)
成都地铁10号线 宝蓝 293C (0,71,182)
成都地铁11号线 赭 4495C (131,110,44)
成都地铁12号线 深紫 259C (108,27,114)
成都地铁13号线 藤黄 103C (202,173,0)
成都地铁14号线 胭脂色506C (126,43,66)
成都地铁15号线 粉 203C (235,173,205)
成都地铁16号线 浅蓝 Process Blue C (4,145,209)
成都地铁17号线 翡翠色 353C (106,220,162)
成都地铁18号线 深青色 5473C (0,98,110)
成都地铁19号线 蓝灰色 2716C (148,161,226)
成都地铁20号线 深棕色471C (183,83,18)
成都地铁眉山线 尚不明确

『拾』 成都地铁18号线所有站点

成都地铁18号线所有站点

(10)成都地铁18号线天府新站装修扩展阅读：

车辆设施

成都地铁18号线一、二期工程总计配车数26列。成都地铁18号线列车采用8A编组，全长187米，宽3米，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量2096人，最大载客量2958人，最高运行速度可达160千米/小时，是中国国内首创时速160千米的市域A型车。

成都地铁18号线列车不仅具有载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等特点，还适合市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求。