❶ 为什么天津地铁一号线的票价这么贵
这样看你和什么比了,其实全国除了北京地铁都很贵。主要是运营成本大,外加天津的地铁覆盖面小,运营人数少,等到多了就会使成本降低,当然也不会降价的。
❷ 在天津坐地铁一定要买卡吗,不能直接用现金吗。因为我可能只需要一趟。
可以啊,有专门的售票窗口,给的是圆形的塑料币,内置芯片,进站刷币,出站投币,如果投币退出,到窗口处理。
❸ 天津地铁怎么买票
“天津地铁抄”APP上线,实现二维码扫码乘车,可以直接扫码乘车。
1、想要刷手机乘坐天津地铁,需要在手机中安装天津地铁app。首先打开手机上提供软件下载的平台。
❹ 天津地铁是怎么回事
那得看你有什么事,才能知道他是怎么回事。
❺ 为什么天津地铁比较贵啊
第一:天津的地铁是刚刚运行不久的。第二:乘坐天津地铁的人数远远比不上的北京的人数,利润当然要争取回来啊...
❻ 天津地铁是怎么运行的
天津地铁1号线刘园06:00-22:12 —— 财经大学06:00-22:20
天津地铁2号线曹庄 06:00-22:12 —— 空港经济区 06:00-22:10
天津地铁3号线天津南站06:00-22:07 —— 小淀06:00-22:03
天津地铁6号线南孙庄06:00-22:00 —— 南翠屏06:25-22:27
天津地铁9号线天津站06:00-22:32 —— 东海路06:00-22:30
天津轨道交通(Tianjin Rail Transit)是指服务于中国天津市的城市轨道交通,包括天津地铁系统、轻轨系统等。其第一条线路于1984年12月28日正式开通运营,使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。[1-2]
截至2016年12月,天津轨道交通运营线路共有5条,包括地铁1、2、3、6号线及9号线(津滨轻轨),线网覆盖10个市辖区,运营里程166千米,共设车站112座。[3]
截至2016年12月,天津轨道交通在建线路共有7段,包括1号线东延伸线、4号线一期、5号线、6号线一期南段、10号线一期、B1线、Z4线,共180余千米。[3-4]到2020年,天津轨道交通将形成14条运营线路,总长513公里的轨道交通网络。[5-6]
2016年,天津轨道交通年客运量2.77亿乘次,日均客运量逾70万乘次,单日最高客运量达118万乘次。[7][8]2015年,其年客运量2.56亿乘次,日均客运量逾70万乘次。[9]
2017年8月16日起,营口道站改造施工完成,各出入口和站内换向通道恢复正常使用,3号线列车恢复正常停站。
❼ 天津地铁为什么那么不发达
你看跟哪比。跟北京自然是不行,人家是首都,有专项拨款。天津地铁需要申报等等,而且资金到位慢。还有一个重要原因,我就说一个词:“油水”,你应该能理解什么意思。
总体来说就是资金问题,申请了专项资金不能及时到位,就算拨款了,真正用到地铁建设上的能有五成就不错。所以人家北京一年一条地铁线,天津2号线却修了6、7年才正式贯通。
❽ 天津地铁能用五毛硬币吗
进站买票乘坐,目前买票是用自动售票机 , 投纸币,五元、十元,根据你乘坐地点和乘坐的距离,票价是不一样的,在机器旁边的墙上会有一个牌子标着票价,你在机器上选择你要到达的地点和张数,就会自动显示价钱.
❾ 为什么我在天津坐地铁进站时候也要扣钱呢
地体闸机数据 自己核对吧1 数据段未初始化
2 数据段已初始化,未知车票或车票未正确配置
3 未定义的介质代码
5 tpm.dat文件中该操作没有开发
6 车票使用未实现
7 不允许使用该车票,该车票非法或该车票在黑名单中。
8 车票已经初始化,禁止重新初始化。
9 非法类型,不能发售
10 初始化数据不正确
12 不正确的TSC数据格式
21 不允许进行该操作
22 未知车票类型
23 未知车票使用方式
24 车票出售部允许。
25 不允许对该票中使用次付费方式
26 禁止进闸
27 禁止出闸
28 对该票种不允许进行消费(乘次消费或余额消费)
30 对该票种不允许进行充值操作
31 对该票种不允许进行取消操作
32 对该票种不允许进行发售
33 不允许重写票(重卖票)
34 不允许换票
53 没有足够的参数
54 未读到足够的数据块
55 未读到必要的数据块
60 车票已过期
61 乘次已用完
62 进出闸顺序错误
63 初始化后车票未在指定期限内发售
64 初始化日期在当前时间之后
65 超过最大余额
75 车票不能在此站进站
76 车票不能在此站出站
77 此车票禁止出入
78 此车票只用于应急票模式
79 超过乘车时限
80 超区段
81 黑名单车票
82 仅用于一个人的无限次票, 此票仅限此票主人使用
83 员工票, 工作时间乘次用完
84 非工作时间乘次用完
85 2次出站错误(进出站次序错误)
90 车票已被取消:未激活
93 车票已被取消:停止使用
94 车票已被取消:黑名单