❶ 谁能告诉我西安地铁公司正式工待遇怎么样
很低，三金扣过，到手2千，住宿不管，一月餐补一百
❷ 地铁公司员工辞职率很高吗，为什么
好像是工资水平比较低吧
❸ 西安地铁速度是多少
时速为61公里。
❹ 西安地铁辞职信
辞职信或者是辞职报告通常由标题、称谓、正文、结语、署名与日期五部分构回成。需答注意依据劳动合同法第三十七条的规定，劳动者提前30日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前3日通知用人单位，可以解除劳动合同。
一、标题
写明“辞职信”或者“辞职报告”；
二、称谓
辞职报告需要递交的人的职位或者是其它，比如：尊敬的领导；
三、正文写明辞职原因
辞职原因可以按照实际离职原因填写，如果不方便说明辞职原因，可以以”个人原因“概括辞职原因；
四、正文中也需明确写离职申请的日期和预定离职的日期
离职申请需要写明递交离职申请的日期，也就是写离职申请或者辞职报告的时间；另外辞职报告或者离职申请中需突出预定离职的日期；
五、结语可以是祝福或其它
结尾可以写希望领导给予批准；祝公司发展越来越好等等；
六、落款署名和日期
最后写明落款以及递交的时间即可。
❺ 是什么原因导致乘务员的较高辞职率呢
很多人—包括乘务员本人，都认为辞职的主要原因是劳累。确实，空姐的劳累强度非常大，一般的职业是无法企及的，从早晨五点多起来化妆到六点多的准备会，然后就是单调的飞行准备，直到在星光下飞行结束，绝对是高强度；也有的人认为是职业病，确实，飞行三年以上的空姐皮肤就不再光鲜了，当然还有大堆的其他职业病，然而，在我看来，空姐辞职的最大动因在于情感的缺失。
人类在满足了肉体欲望后（如饮食）就会产生情感需求，在人类社会的发展中，女性更是如此，因为她是人类繁衍的重要使者。仔细看下，乘务员的情感空间是很馈乏的。情感是需要互动才能产生，超高的工作强度、频频的驻外使乘务员无法与自己的老公、孩子、父母亲人、好友等进行面对面的“互动”，而这块空间恰恰是人类幸福的最主要的版块。
乘务员大多姿色佼好，按理说找个不错的男孩子木有问题，但实际情况是：乘务员的单身率相当高，原因在于，她们的接触面其实很小，大都过着客舱—酒店的两点一线的生活，和乘客发生恋情的可能性在目前来说更像是科幻小说，空姐的社交圈子非常狭窄。
恋爱无门，烦恼由是而生。当然确有些乘客把乘乘转为老婆，不过那可是凤毛麟角吧？更多的是乘乘们老老实实地把自己变成剩女（注意不是圣女）。
与乘客不发生恋情倒也罢了，问题是现在乘（务员）—客（旅客）关系并不融洽，频频上演客舱版的《书剑恩仇录》。乘客抱怨乘务员态度差，耐心差；乘务员抱怨乘客乱按呼唤铃，或者时不时来点摸屁股之类的性骚扰。这样，与乘客这里的正常情感也是缺失的。
如是观之，乘务员的情感空间是块巨大的沙漠：在管理层，面对的是严格的绩效考核，与配偶、朋友、同事的互动交流。缺乏制造爱情的土壤。甚至与乘客的关系，也缺少换位思考的移情。乘务员居无定所，四海为家，这更加重了她们对情感归属的诉求。这是与我们这些在地面工作的最大不同。
❻ 本人铁路车务，经常熬夜通宵累的不行了，上班三年学历大专，如果我想应聘西安地铁然后再辞掉铁路上工作，
撇开所谓的渣渣关系学。只要你有能力。对铁路事业有热爱。对工作踏实肯干。成功的是百分百。
还有，铁路方面，比方说，你可以去售票员，前台啊之类的。然后你做好了，岗位自然而然上去的。