成都50路车过几个地铁口子

『壹』 春熙路有几个地铁站出口分别到哪里

C出口：红星路三段，联升巷，纱帽街；

D出口：香槟广场，东大街，东锦江街回，联升巷。

拓展资料答

春熙路站是成都地铁2号线和3号线的换乘站，位于成都市锦江区春熙路与红星路交叉口。2号线

车站于2012年9月16日成都地铁2号线一期工程竣工投入使用，3号线车站于2016年7月31日随3号

线一期开通投入使用。

春熙路位于成都市锦江区春熙路街道，覆盖北新街以东、总府路以南、红星路以西、东大街以

北、南新街、中新街以及临街区域，面积大约20公顷。春熙路热闹繁华，现大约有商业网点700

家，网点面积大约220000㎡，被业内誉为中国特色商业街。

『贰』 成都50路公交车在火车北站哪里坐具体点，因为北站那儿太多太乱了！

50路是在火车北站公交站西站 站台里面坐车。

正对火车站，往左手边方向，
背对火车站，往右手边方向走。

5、6百米的样子 就是站台

『叁』 成都58路公交车要经过哪些地铁口

成都58路公交车站点靠地铁最近的是下面三个地铁站：
人民公园(地铁站)
通惠门(地铁站)
中医大省医院(地铁站)

『肆』 成都市一环路共有公交车站点有多少个 ，红绿灯口子有多少个全程多少公里

一环路24公里
一环南北穿8公里
红绿灯比以前少多了，现在成都市大量修建高架桥和人行天桥，就是为了缓解一环路和二环路的交通
多少个公交站点就不清楚了，但是有绕一环路的公交，34路（顺时针）和27路（逆时针），32个站

『伍』 成都50路公交转红牌楼

50路公交车

公交线路：50路 → 57路，全程约23.4公里

1、从国际商贸城公交站乘坐50路,经过20站, 到达火车北站公交站

2、步行约540米,到达人民北路二段北站

3、乘坐57路,经过16站, 到达地铁红牌楼站

『陆』 成都市50路公交车的路线详情

50下行
首末车时间:
周一到周日 07:30-20:00;
所属公司:北星公司;
线路长度:14公里;
是否开通IC卡:已开通;

国际商贸城公交站 - 国际商贸城站 - 国际商贸城路口站 - 太华路站 - 聚朋苑站 - 杜家八队站 - 杜太路口站 - 杜家村站 - 大天路口站 - 凤凰山站 - 火车北站公交站 (共11站)
50上行
所属公司:北星公司;
线路长度:14公里;
是否开通IC卡:已开通;

火车北站公交站 - 凤凰山站 - 大天路口站 - 杜家村站 - 杜太路口站 - 杜家八队站 - 聚朋苑站 - 太华路站 - 国际商贸城路口站 - 国际商贸城站 - 国际商贸城公交站 (共11站)

『柒』 成都市地铁一共有几条线路，分别是哪几条，通往哪儿。

成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。

成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72公里的地铁线路。

1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。

2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南--西北走向。

3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。

4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。

5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。

6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线 。

(7)成都50路车过几个地铁口子扩展阅读：

成都市地铁4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期，目前已完成2017年联调大纲初稿编制，将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。

2017年，将组织联调的4条地铁新线长90公里，联调测试项高达15万项，预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调，测试规模空前。

首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如，7、10号线采用了更宽敞的A型车，相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案，尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。

为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力，在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能，1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。

由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸，这在成都地铁尚属首次。目前，地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排，将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。

参考资料来源：人民网-成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列

『捌』 成都公交车5o6路路线途经

你好：
新希望大道站
新希望大道北站
华府大道一段东站
地铁华府大道站
地铁天府五街站
天府大道天华二路口站
地铁天府三街站
天府大道中段中站
地铁世纪城站
天府大道世纪城路口北站
天府大道北段站
天府长城站
人南立交桥南站
领事馆路站
人南立交东站