汉京山地铁站

① 武汉高铁站旁边有长途汽车站吗

武汉高抄铁站旁边有长途汽车袭站，即杨春湖长途客运站。

武汉站位于湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧，由中国铁路武汉局集团有限公司管辖，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。

武汉站配套的长途汽车站为杨春湖长途客运站，位于火车站东广场南侧。前往武汉天河国际机场，付家坡客运站，新荣村客运站等武汉市大型交通枢纽，可在杨春湖客运中心换乘。

(1)汉京山地铁站扩展阅读

武汉站的整体布局：

武汉站的站台层分别设置了客运专线高速和普速城际两个车场，高速站台为1至15站台，普速站台为16～20站台。大跨度无柱风雨棚。站台层东西基本站台两侧，设有贵宾候车室，贵宾车辆可直接到达基本站台。

武汉站的地面层为旅客出站厅，和城市交通连接与区域交通的换乘区。出站厅分为北C、南D两个出战大厅和六个出站小厅。旅客从站台层下到出站厅检票出站后，可以从这里便捷地到达公交、长途汽车站，搭乘出租车，换乘地铁，或前往社会车辆停车场。

② 晚上十点过后怎么从汉口坐车到京山或天门

汽车，火车都没有到2地的了。火车下午17:10到达目的地。汽车汉口金家墩，傅家坡分别5点10,7点20末班。
汽车高速要2小时不堵车。
如果非要去，只能开车或拼车，打车了。
安全起见，次日再走吧。

③ 今年有哪国内有哪些考古大发现

2018年度全国十大考古新抄发现，按年代早晚排列：
广东英德青塘遗址
湖北沙洋城河新石器时代遗址
陕西延安芦山峁新石器时代遗址
新疆尼勒克吉仁台沟口遗址
山西闻喜酒务头商代墓地
陕西澄城刘家洼东周遗址
江苏张家港黄泗浦遗址
河北张家口太子城金代城址
重庆合川钓鱼城范家堰南宋衙署遗址
辽宁庄河海域甲午沉舰遗址（经远舰）水下考古调查

④ 京九线同京广线是否同一条线

您好！京广是从北京到广州，京九是从北京到深圳（以前我也觉得是到版香港九龙），你可以到铁道部网权、售票处，或地铁族问一下，看我说的对不对。我真的不骗你，像北京到九龙的火车中间经过广州东，再走广深线到深圳，再到香港。京九线是走沿海的，京广线走内陆，完全不同。希望您能明白，谢谢。

⑤ 武昌至南充的K1256次火车在武昌哪个火车站乘车

在武昌站上车.

武昌站

地址：武汉市武昌区中山路

K1256次列车从温州开往成都东站, 沿途停靠站点见下:

⑥ 汉口火车站到天河机场最快方式

2020年3月18日查询网络地图可知：汉口火车站到天河机场最快方式是坐轨道交通2号线， 票价7元，用版时权44分钟。

汉口火车站到天河机场25公里以内。从汉口火车站步行120米，乘轨道交通2号线，天河机场方向10站后，到机场站，在B口出站再步行540米即到。

乘车时间32分，加上步行约44分钟。

(6)汉京山地铁站扩展阅读:

汉口火车站到天河机场可以坐公交，还可以打车，时间均在1小时以外。

武汉轨道交通2号线途经汉口站，通向光谷广场和天河机场2个方向。从天河机场到光谷广场和从光谷广场到天河机场方向的首车发车时间均为6:00，末车发车时间均为22:30。

⑦ 在外人员如何返鄂返汉湖北多地出台实施细则

面对肆虐的新型冠状病毒肺炎疫情，为有效控制新型冠状病毒带来的疫情，湖北省政府出台了一系列交通、车管政策。包括实行停运省际客运班线、交通管制、和防疫和部分车管服务相关政策，具体如下：

1.14个地市州实施了高速公路出行限制：

武汉市：从1月23日早上开始，进出武汉周边的高速公路17条高速上的49个收费站相继采取了交通管制措施，仅保留疫情防控物资的“绿色通道”。目前，除汉蔡高速索河、机场高速黄花涝、武汉四环线中法城三个收费站实行出入口全部封闭外，其他46个收费站出口可以正常进入武汉市，但都设有临时检查点，防疫工作人员逐一对进入武汉市的人员进行体温检测。

咸宁市：自2020年1月25日18:00时起，咸宁对京珠高速（G4）咸宁北、咸宁南收费站，蕲嘉高速（S78）向阳湖、张公、双溪收费站，咸通高速（S33）咸宁东、马桥、桂花收费站实行物理隔离封闭管理，禁止车辆通行（应急、救灾、物资车辆除外）。

宜昌市：自2020年1月25日6时起，对全市高速公路和普通公路实行交通管制：全市所有高速公路入口封闭，绿色通道除外。全市各县（市、区）城出口路封闭。全市县（市、区）域之间国省道封闭。全市半高山以上农村公路封闭。县（市、区）域范围内乡镇村之间通道的管控工作由辖区县市区政府确定。

黄石市：自2020年1月25日14:00起，对沪渝（福银）高速黄石出口；大广高速黄石西、大冶金湖、阳新龙港；杭瑞高速阳新枫林、木港、排市；黄咸高速大冶陈贵、灵乡、金牛共10个出口暂时关闭，保留货运通道和绿色通道，并对活禽运输车辆实施有效管控。黄石境内保留大广高速殷祖、阳新三溪2个出口正常通行。关闭出口恢复时间，视疫情情况另行通告。

十堰市：自1月25日凌晨1时起，全市所有高速公路、国道全线封闭。

鄂州市：自2020年1月25日14:30时起，对全市高速公路和普通公路实行交通管制：除绿色通道外，全市所有高速公路出入口封闭。具体为：沪渝高速G50汀祖、鄂州、蒲团、路口、庙岭收费站；汉鄂高速S7鄂州东、鄂州中、鄂州西、葛店收费站；黄鄂高速S38华蒲、华容、三江港收费站。市际之间普通公路封闭。具体为：106国道迎宾门；316国道新桥；112省道杨叶横堤；314省道牛石村、沼山村；高新大道短咀桥；凤凰大道梧桐湖治安检查站；铁十线六十村路口；牛涂线官田村。

天门市：从1月24日15:00暂时关闭境内所有高速公路离天门通道。

恩施州：自2020年1月26日零时起，对全州高速公路和普通公路实行交通管制：全州所有高速公路（含建恩、宣鹤）出入口关闭，绿色通道除外。全州国省道州际出入口实行交通管制。州域内农村公路的交通管制工作由各县市疫情防控指挥部确定并实施。

孝感市：自2020年1月26日零时起，孝感市辖区内所有高速公路出入口封闭，全市县（市、区）出入口封闭，全市县域之间国省道封闭。各县（市、区）县域范围内县、乡、村道路管控工作由属地政府确定。道路封闭期间，防疫物资运输及生产生活物资运输不受影响。

仙桃市：自2020年1月24日24时起，暂时关闭仙桃所有高速公路、仙桃西火车站离仙通道，由属地政府及派出所负责，恢复时间另行通知。通过仙桃高速公路、仙桃西火车站入仙人员，必须进行体温监测，由属地政府组织当地派出所、卫生院负责。体温异常的，迅速就近就医，同行人员进行居家隔离、医学观察。同时，关闭所有国省干线进出通道。

潜江市：自2020年1月25日24：00起，暂时关闭全市高速公路出口通道，封闭全市国、省干线进出口通道及周边县市相连的通村公路，暂停全市所有渡口运营。除经许可的保供运输车、公务用车外，所有车辆、人员一律禁止通行。

黄冈市：自2020年1月25日14时起，对全市实行交通管制：全市所有高速公路封闭，绿色通道除外。黄冈市区和各县（市、区）出城路口封闭，全市县（市、区）域之间国省县道封闭，国省县道省际出口路封闭，但保障应急物资和生产生活必需品的货车通行。全市境内长江和内河客运渡口、汽渡全部停运。各县（市、区）域范围内乡镇、村之间通道的管控工作由辖区县（市、区）政府确定。

荆州市：自2020年1月25日14时起，对中心城区高速公路实行交通管制，关闭沪渝高速沙市（锣场）互通、小北门互通（含丫角站）、车马阵互通，沙公高速岑河互通以及二广高速荆州中互通、荆州南、荆州长江大桥桥北桥南入口。涉及疫情防控应急救灾车辆、冷链运输车辆、绿色通道车辆，优先放行，确保人民群众生产生活必需品运输保障工作。

荆门市：自1月26日（正月初二）8时起，关闭全市高速公路出入口，在荆门北、钟祥、京山南三个高速公路出口设置绿色应急通道。自1月26日（正月初二）8时起，对进出中心城区的所有道路实行交通管制，在东方向的G347国道（原皂当线）传化公路港处、G348国道（原荆潜线）麻城处，南方向的G207国道团林处，西方向的G348国道深圳大道西处，北方向的G207国道安栈口处等五处设置绿色应急通道，其余道路全部封闭。

全市宾馆关闭后，对外地滞留荆门境内的旅客，实行定点集中住宿，对来自武汉的旅客进行集中医学观察14天。其中，中心城区（含东宝区、高新区、掇刀区、漳河新区）集中到凯莱大酒店住宿；其他县市区分别指定一家宾馆集中住宿，由各县市区防控指挥部及时发布。

2.17个地市州公共交通宣布停运：

武汉：2020年1月23日10时起，武汉市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；机场、火车站离汉通道暂时关闭。

黄石：2020年1月24日10：00起，关闭全市(含大冶市、阳新县，下同)道路客运站场；全市所有道路客运班线（含途经黄石地区配载班线）、全市所有旅游客运包车、全市所有农村客运班线（含村村通客运线路）暂时停运；暂时关闭上窑轮渡码头；暂时关闭省道201黄石长江公路大桥通道；全市公交线路暂时停运。

十堰：2020年1月24日22时起，十堰城区公交线路全线停止运营。自1月25日凌晨1时起，全市所有高速公路、国道全线封闭。

荆州：2020年1月24日中午12时起，暂时关闭荆州火车站离荆通道；24日17时前，暂时关闭市区所有公交车、道路客运班线车、旅游包车、农村客运车辆、渡口渡船。

宜昌：2020年1月25日6时起，全市所有高速公路入口、全市各县（市、区）城出口路、全市县（市、区）域之间国省道、全市半高山以上农村公路封闭，宜昌东火车站、枝江北火车站、当阳火车站进出站通道暂时关闭。枝江市自1月23日17时起，城际公交车、乡村客运车辆一律停止运行，全市除超市、医院、农贸市场、加油站、婴幼用品店、药店正常营业以外，其他经营性场所一律暂停营业，关停休市。

襄阳：2020年1月26日0时起，本市籍省际、市际、县际、县内长途客运班车、农村客运班车、旅游包车全部暂停运营。已购买上述车票的乘客可通过网络、售票窗口等方式办理退票业务，各汽车客运站、客运经营者不得以任何方式收取退票费。

鄂州：2020年1月23日11:20起，鄂州市铁路车站通道暂时关闭。

荆门：2020年1月24日零时起，荆门全市班线客运、定制班线客运、包车客运及农村客运暂停运营，各地出租汽车不得出本地城区运营。

黄冈：2020年1月23日24时起，黄冈市区公交、长途客运暂停运营；城铁站、火车站离开黄冈市区通道暂时关闭。

孝感：2020年1月24日24：00起，孝感市辖区内公交、班线客运、农村客运、旅游包车、农村客运渡口、网约车暂停运营。高铁站、城铁站、火车站离开孝感市辖区通道暂时关闭。全市巡游出租车实行单双号运营（尾号是单数的，单日运营；尾号是双数的，双日运营），管制期间运营的巡游出租车要张贴提醒乘客戴口罩乘车的标志，每天到指定场所消毒一次。

咸宁：城际铁路自2020年1月24日0时起暂停营运。2020年1月24日上午10时起，咸宁市区所有公交线路、班线客运、旅游客运暂停运营，恢复时间另行通告。赤壁市自2020年1月24日0时起，城市公交、农村客运、省县级客运暂停运营。

仙桃：1月23日17:00前，市内所有公交车、渡船，包括农村客运车全部停运；市内高速出口、火车站体温检测排查点全部设置到位。

潜江：自2020年1月23日22:00起，潜江市所有市际以上长途客运班线、农村客运班线、旅游包车、城市公交、扫墓公交专线及王拐渡口暂停营运。

神农架林区：2020年1月25日18时起，对全区普通干线公路及县道等实行交通管制。全区所有客货运输站场、游客换乘中心停止运营。全区所有长途客车、城区公交车、旅游直通车、农村客运班车一律停止运营。进一步加强出租车监管力度，督促企业落实安全生产主体责任，驾驶员必须佩戴口罩上岗，加强车辆消毒，及时提醒乘客佩戴口罩。即日起，已预购车票的旅客，及时联系松柏客运站、木鱼客运站办理退票手续，网上购票的乘客未取票的可以直接网上办理全额退票手续。

恩施州：2020年1月24日零时起，暂停恩施州城城区公交、室内公共文化娱乐场所等营运营业活动。

天门：2020年1月24日13时起，全市公交、渡口、码头、农村客运、长途客运暂停运营。封闭全市公路进出口通道，含国省道路、县乡道路、村组道路，所有车辆、人员一律禁止通行。

随州：1月24日24时起，随州市区公交、长途客运站暂停运营，高铁站、火车站离开和到达随州市通道暂时关闭。另外对随州市区所有进出城道口进行管控：316国道随州城区段、240国道随州城区段、346国道随州城区段、262省道随州城区段、263省道随州城区段，其他通道予以关闭。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 天津地铁的线路概述

（主词条：天津地铁1号线）

地铁1号线前身是天津地铁既有线，于年06月12日正式开通载客运营，线路全长26.188km。
地铁1号线东延工程已全面启动，10座车站全部进场开工。其中，工程1、2标段六座车站正在进行围护结构施工，3、4标段正在进行项目部临时设施建设与场地平整。据了解，地铁1号线延伸线是中心城区与海河中游地区的连接线，西起津南区双林站，东至津南区双桥河站。沿线经过洪泥河地块、奥体中心地块、国家会展中心地块等商务、教育、文体活动中心，全长15.891km，全部为地下线，设车站10座、车厂1座，分别是双林站、李楼站、洪泥河站、一经路站、机场大道站、奥体中心站、会展中心站、纬三路站、东沽公路站、咸水沽北站及双桥河车厂。 （主词条：天津地铁2号线）
地铁2号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线，线路全长27.137km。
线路于2012年07月01日正式开通载客运营，开通时采取东西分段模式（东段为“空港经济区～天津站”区间，西段为“东南角～曹庄”区间）。“天津站～东南角”区间已于2013年08月28日正式开通载客运营，“空港经济区～滨海国际机场”区间已于2014年08月28日正式开通载客运营。 （主词条：天津地铁3号线）

地铁3号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线，线路全长33.755km。
线路于2012年10月01日正式开通载客运营，南延线（天津南站配套交通工程，即“南站～高新区”区间）已于2013年12月28日正式开通载客运营。
线路自西青区的天津南站引出，途径海泰大道，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道，经天津站及天津站后广场附近的居住小区，沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，沿宜兴埠镇规划道路，过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行，过丰产河后，由高架转为地面到达终点小淀。 （主词条：天津地铁4号线）
地铁4号线，线路全长41.04km，线路自北辰区小街，沿京津公路西侧向南敷设，经北仓、天穆、行至中环后穿越勤俭桥，经西沽公园进入西站副中心绿廊范围内，之后在天津西站南广场设西站站，与地铁1号线、6号线换乘，在东南角站与地铁2号线换乘，在和平路站与地铁3号线换乘，穿越海河，在十一经路站于与9号线换乘，在成林道站与5号线换乘，进入津滨大道向东敷设，在张贵庄与10号线换乘，出外环路后抵达终点站民航大学站。其中地铁4号线南段线，从东南角途经和平路、曲阜路、成林道、津滨大道到民航大学，全长18km，14座车站4号线南段已经于2015年开工，站点为：东南角站、多伦道站、大沽北路站、曲阜道站、六纬路站、成林道站、泰昌路站、东兴路站、张贵庄站、昆俞路站、沂蒙路站、外环路站、民航大学站、新兴村站，预计2019年建成通车。北段已经列入开工计划。 （主词条：天津地铁5号线）
地铁5号线北起北辰区双街，南至西青区梨园头，正线全长35km。
5号线全线共设30座车站，1座车厂和1座停车场。沿线途径北辰区9座场站、河北区6座站、河东区4座站、河西区5座站、南开区2座站、西青区4座站。连接了铁东工业区、铁东居住区、宜兴埠居住区、建昌道居住区、真理道居住区、向阳楼居住区、大直沽居住区、人民公园、天津文化中心、国展中心、宾水道及体北居住区、天津奥体中心、李七庄等客流集散点。预计2017年，地铁5号线全线投入试运营。
线路设站：全线共设30座车站，1座车厂和1座停车场。分别是双街停车场、北辰科技园北站、丹河道站、北辰道站、职业大学站、淮河道站、辽河北道站、宜兴埠北站、张兴庄站、志成路站、思源道站、建昌道站、金钟河大街站、月牙河站、幸福公园站、靖江路站、成林道站、津塘路站、直沽站、下瓦房站、围堤道站、文化中心站、天津宾馆站、肿瘤医院站、体育中心站、凌宾路站、昌凌路站、中医一附院站、李七庄站、梨园头车厂。
换乘站点与线路：张兴庄站（3号线）、金钟河大街站（6号线）、靖江路站（2号线）、成林道站（4号线）、直沽站（9号线）、下瓦房站（1号线）、文化中心站（6号线，11号线，Z1线）、天津宾馆站（乘6号线）、肿瘤医院站（6号线）。 （主词条：天津地铁6号线）
地铁6号线北起东丽区新外环东路站（暂定名），南至津南区梅林路，线路正线全长50.1km。
沿线途经东丽区6座站段、河北区8座站、红桥区4座站、南开区9座站、河西区8座站、和津南区5座站场。覆盖大毕庄新家园、金钟河大街商业区、民权门居住区、中山北路商业区、北站集散区域、小王庄居住区、西站枢纽集散区域、长江道居住区、天拖居住区、水上公园、体育馆、文化中心、友谊南路商业和住宅区域、梅江居住区等大的客流集散点。预计2016年新外环东路~水上东路区段建成通车，2018年水上东路~梅林路区段建成通车
线路设站：全线共设车站40座，1座车厂和1座停车场。分别是大毕庄车厂、新外环东路站（暂定名）、南何庄站、大毕庄站、金钟街站、徐庄子站、金钟河大街站、民权门站、北宁公园站、北站、新开河站、外院附中站、天泰路站、北运河站、北竹林站、西站、复兴路站、人民医院站、长虹公园站、宜宾道站、鞍山西道站、天拖站、一中心医院站、红旗南路站、育梁道站、南翠屏站、水上公园东路站、肿瘤医院站、天津宾馆站、文化中心站、阳光乐园站、尖山路站、黑牛城道站、五号堤路、梅江道站、左江道站、梅江风景区站、梅江会展中心、解放南路站、洞庭路站(河西)、梅林路站。
换乘站点与线路：徐庄子(10号线)、金钟河大街站（5号线、Z2线）、北站（3号线、Z2线）、天泰路(12号线、Z2线)、西站(1号线、4号线)、人民医院(11号线)、长虹公园站（2号线）、鞍山西道(8号线)、一中心医院(7号线)、红旗南路站（3号线）、肿瘤医院站（5号线）、天津宾馆站（5号线）、文化中心站（5号线，7号线，Z1线）、尖山路站（Z1线）、梅江风景区(10号线)、洞庭路[河西](8号线)、梅林路(8号线、11号线)。 （主词条：天津地铁7号线）
北起普济河道，途经南口路、中山路、大胡同、鼓楼、海光寺、八里台、天塔等站，南至大寺。该线路途经卫津南路、卫津路等区域，是贯穿本市南北的主干线。一期工程预计2021年开通。 （主词条：天津地铁8号线）
地铁8号线也是轨道交通外围线。正在规划中，从杨柳青莱茵小镇经中北镇，经天拖地区、穿五大道区域、解放南路至海河教育园的东西向地铁线，将与地铁6号线在外环线交汇，走原地铁6号线二期的线位到达海河教育园。其中南段已经列入开工计划。一期工程预计2023年开通。 （主词条：天津地铁9号线）

地铁9号线由天津泰达投资控股有限公司投资，建设运营方面由其控股子公司天津滨海快速交通发展有限公司负责。
一期工程（“中山门～东海路”区间）：已于2003年09月30日建成通车，2004年03月28日开通载客运营。全线共设立车站14座（不包含预留站），并设立控制中心、车辆基地、停车场各一个。线路全长45.409km，其中高架线39.915km，地面线5.494km。
二期工程（“天津站～中山门”区间）：2011年05月01日开通“十一经路～中山门”区间载客试运营，2012年10月15日开通“天津站～十一经路”区间载客运营，并与天津地铁2号线、天津地铁3号线在天津站实现换乘。全线共设立车站5座，线路全长7.35km，其中高架线0.58km，过渡线0.28km，地下线6.67km。
备注信息：（1）9号线为4卡车厢编组，地铁9号线二期工程和部分一期工程车站预留了6卡车厢编组月台，因此乘车时需要注意站内提示，在指定区域候车；（2）9号线部分车站共两月台四轨道，请按照站内提示标，在指定区域候车；（3）9号线计划分别建设张贵庄站、滨海大学站、中西村站三座预留车站，张贵庄站即将开工，其余车站开工时间待定。（4）因天津滨海爆炸事故，天津地铁9号线【津滨轻轨】钢管公司~东海路区间暂时停运。 （主词条：天津地铁10号线）
地铁10号线南起西青区梨园头，北至北辰区银河风景区，是天津市快速轨道交通网中的东南半环外围填充线。一期首先实施南段梨园头-屿东城，南段正线全长21.20千米，共设车站20座。途径梨园头，富力津门湖居住区，珠江道，天津财经大学，柳林，万新村居住区，丽苑居住区等地。目前处于地质勘探阶段，预计一期工程2015年开工，2019年中旬建成通车。目前一期车站（南段）站点已确定于：梨园头站、瑶环路站、昌凌路站、丽江道站、江湾二支路站、友谊路站、解放南路站、珠江支道站、梅林路站、微山路站、财经大学站、柳林路站、天钢柳林站、二号桥站、金贸产业园站、增兴窑站、张贵庄站、万山道站、香山道站、崂山道站、屿东城站。 （主词条：天津地铁11号线）
地铁11号线一期工程西起晋宁道与红旗路交口的晋宁道站，东至东丽区七经路站，为中心城区轨道交通线网东西向辅助线之一，正线全长25.39公里，共设25座车站。根据天津轨道交通线网建设情况，地铁11号线一期工程西侧终点站为南开区晋宁道站，一期工程东侧终点站为七经路站。一期工程预计2021年开通。 （主词条：天津地铁12号线）
地铁12号线始于位于北辰区205国道以南的赵庄，沿高架线路向南运行至外环宜兴埠桥→→沿普济河东道、普济河道至中环勤俭桥→→过北运河后沿红桥北大街、新红路至新红桥→→过子牙河后进入河北大街→→沿河北大街、城厢中路、南门外大街运行至海光寺转而进入新兴路→→沿新兴路至西康路口与3号线交汇→→线路沿西康路至中环线佟楼→→过中环线沿马场道穿过老干部俱乐部和工业展览馆至紫金山路与宾水道交口→→沿宾水道至卫津南路→→转入卫津南路向南至大寺镇为止，并与5号线终点站组团。 （主词条：天津地铁13号线）
地铁13起始西青区张家窝镇的京沪高铁张家窝站，高架线路向东北方向运行，经过杨伍庄、华庄行至津静公路→→沿津静公路行至外环津静立交桥→→过桥后沿复康路、吴家窑大街、围堤道运行→→在光华桥跨海河后沿中环线与9号线“东兴路站”交汇→→线路下穿二宫并转弯拐进龙潭路，向东北方向跨京山铁路后至津滨大道与4号线“南大桥”站交汇→→线路向北沿万莘庄大街向北至成林道，此后线路沿成林道一直向东至外环线→→线路沿成林道延长线经天津机场至空港产业园区内，沿园区南北中轴路运行至空客组装基地为止。
Z1线
（主词条：天津地铁Z1线）
天津地铁Z1线（又名天津市域1号线）设计规划为：连接南部新城及双城区，形成海河南岸的快速客运主通道，沿线主要经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、张家窝高铁站、文化中心、天钢柳林地区、海河教育园区、津南新城、葛沽、响螺湾、于家堡及未来的生活贸易港区等重点发展区域。目前Z1线站点具体位置尚未最终确定，计划在天津全运会之前开通团泊新城～于家堡区段。
Z2线
（主词条：天津地铁Z2线）
天津地铁Z2线，是天津轨道交通天津地铁规划中的线路之一。天津地铁Z2线规划全长为115公里，沿线经过天津滨海国际机场、天津航空城、天津滨海高新技术产业开发区、天津市经济技术开发区、滨海西站、海洋高新区、北塘、中新生态城、滨海旅游区、中心渔港、汉沽等区域。
Z3线
（主词条：天津地铁Z3线）
是天津轨道交通天津地铁规划中的线路之一。天津地铁Z3线规划全长170公里，沿途主要经过海河中游地区，蓟县，宝坻区，京津新城，九园，七里海，东丽湖，津南新城。天嘉湖，大港新城，等区域。必定会带来这一条线的经济发展，很期待竣工的那天。该线路两端分别为蓟县新城和南港生活区，连接起重要的旅游宜居组团、新城与海河中游地区，构成城市中轴线，未来坐地铁去蓟县农家乐将变成现实。此外，本市还将启动蓟港市域快铁的建设，将蓟县、宝坻较为偏远的区域与中心城区通过轨道相连。
Z4线
（主词条：天津地铁Z4线）
天津地铁Z4线，是天津轨道交通天津地铁规划中的线路之一。规划全长43.7公里。通过最近公布的规划信息显示，Z4线一期全线共设车站23座，地下站10座，高架站13座。站点分别为新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡东路站、于家堡站、文化中心站、泰达站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生态城站、玉林道站、南开中学站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心渔港站、总医院站、汉蔡路站等(站名均为暂命名)。换乘站：于家堡站可换乘京津城际（已投用）；泰达站可换乘津滨轻轨9号线（已投用，8.12爆炸后暂停投用，具体开通时间待定）；北塘站可换乘Z2线（计划2018年动工）；生态城站可换乘生态城内导轨电车（规划中）。根据规划该线路预计2016年全线动工，2020年投入运营。
B1线
（主词条：天津地铁B1线）
天津地铁B1线，起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城，共设车站22座。 天津地铁运营中线路·换乘方案线路名称换乘方案【车站名称/可换乘线路名称及相关信息】天津地铁1号线（本线设有11个换乘站，可与10条线路形成直接换乘）
财经大学站：天津地铁10号线（建设中）
华山里站：天津地铁7号线（前期工作）
土城站：天津地铁8号线（规划中）、
下瓦房站：天津地铁5号线（建设中）、天津地铁8号线（规划中）
营口道站：天津地铁3号线
西南角站：天津地铁2号线
西站：天津地铁4号线（建设中)、天津地铁6号线（一期：准备冷热滑） 天津地铁2号线（本线设有7个换乘站，可与8条线路形成直接换乘）
屿东城站：天津地铁10号线（建设中）
靖江路站：天津地铁5号线（建设中）
天津站站：天津地铁3号线、天津地铁9号线（天津站~钢管公司）
东南角站：天津地铁4号线（建设中）
鼓楼站：天津地铁7号线（前期工作）
西南角站：天津地铁1号线
长虹公园站：天津地铁6号线（一期：准备冷热滑） 天津地铁3号线（本线设有10个换乘站，可与11条线路形成直接换乘）
红旗南路站：天津地铁6号线（建设中）
吴家窑站：天津地铁7号线（前期工作）
西康路站：天津地铁8号线（规划中）
营口道站：天津地铁1号线
和平路站：天津地铁4号线（建设中）
天津站站：天津地铁2号线、天津地铁9号线（天津站~钢管公司）
北站站：天津地铁6号线（一期：正在冷热滑）
张兴庄站：天津地铁5号线（建设中）
华北集团站：天津地铁10号线（建设中） 天津地铁9号线 （本线设有5个换乘站，可与6条线路形成直接换乘）
天津站站：天津地铁2号线、天津地铁3号线
直沽站：天津地铁5号线（建设中）
二号桥站：天津地铁10号线（建设中）

⑨ 京沪高速铁路都经过哪些站

工程概况
历经十几年讨论、总投资2200亿元的京沪高速铁路或在2007年内正式开工，预计在2010年完成，到时候、人们乘坐京沪高速列车，从北京到上海只要五个小时。京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,共设置21个客运车站。该项工程预计5年左右完成,2010年投入运营。

桥梁长度约1140km，占正线长度86.5%；隧道长度约16km，占正线长度1.2%；路基长度162km，占正线长度12.3%；全线铺设无碴约1268正线公里，占线路长度的96.2%。有碴轨道约50正线公里，占线路长度的3.8%。全线用地总计5000hm2（不包括北京南站、北京动车段、大胜关桥及相关工程）。

京沪高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道,铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施,全线实行防灾安全实时监控,运用具有世界先进水平的动力分散型电动车组,由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥,以确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。

京沪高速铁路全线实现道口的全立交和线路的全封闭,既方便沿线群众、车辆通行,又可确保高速列车运行安全。全线优先采用以桥代路方式,以最大限度节约东部地区十分宝贵的土地资源。

总体设计
京沪高速铁路位于中国华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国地26.7%，人口100万以上城市11个，国内生产总值占全国的43.3%，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。北京—济南属冀鲁平原，地形平坦开阔，地势为两端高、中间低，团泊洼一带为全线最低处；济南—徐州属鲁中南低山丘陵及丘间平原，地形起伏较大，泰安段为全线海拔最高的区段；徐州—上海线路主要通过黄淮、长江三角洲平原区，局部（蚌埠—丹阳）通过阶地垄岗、低山丘陵。沿线的工程地质条件主要是软土、松软土分布广泛，尤其是武清—沧州松软土、丹阳—上海软土，埋深变化大，软土层厚、强度低，工程性质差。设计最高运行时速350km，初期运营时速300km，列车最小追踪间隔按3min设计。预计京沪高速铁路建成后，列车以时速350km运行，北京南—上海虹桥站全程运行时间为3h58min；以时速300km运行，运行时间为4h37min；以时速200km运行，运行时间为6h52min。年客运输送能力双向达到1.6亿人次。

线路走向
线路走向与既有京沪铁路大体平行，正线全长约1318km，较既有京沪线缩短约140km。线路自北京南站西端引出，沿既有京山线，经天津新设华苑站并与天津西站间修建联络线连接；向南沿京沪高速公路，在京沪高速公路黄河桥下游3km处跨黄河，在济南市西侧新设济南高速站；向南沿京福高速公路东侧南行，在徐州市东部新设徐州高速站；于蚌埠新淮河铁路桥下游1.2km处跨淮河设新蚌埠站，过滁河，在南京长江大桥上游20km的大胜关越长江后新设南京南站，东行经镇江、常州、无锡、苏州，终到上海虹桥站。天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等枢纽地区通过修建联络线引入既有站。

车站设置
北京南、新廊坊、天津西、华苑、新沧州、新德州、新济南、新泰安、新曲阜、新枣庄、新徐州、新宿州、新蚌埠、青岗、新滁州、南京南、新镇江、新常州、新无锡、新苏州、新昆山、上海虹桥

设北京、上海2个动车段，济南、南京南、虹桥3处动车组运用所；20个固定设施保养点；通信、信号、信息系统、牵引供电等站后设备。

预计2010年建成投入运营。

北京南站：按13台24线布置，其中设京津城际（四台7线）、京沪高速（6台12线）及普速兼市郊（3台5线）共3个车场。

天津西站：从杨村取直通过南北两条联络线引入，其中北侧联络线预留条件。天津—天津西地下直径线及京津城际轨道交通从东端引入。天津西站改建客运车场，按10台18线布置，其中设高速（6台11线）及普速（4台7线）两个车场。

济南高速站：位于济南市规划搬迁的张庄机场西侧，距市中心8.5km，按8台14线布置。

南京南站：位于城市机场高速公路和秦淮河之间，距离市政府10km；京沪高速、沪汉蓉铁路、沪宁城际、宁杭城际、宁安城际等线引入车站，车场布置及各线间联络线设计十分复杂，暂按13台26线设计。

上海虹桥站：位于虹桥机场西侧与既有沪杭铁路外环线之间，沪杭既有线、京沪高速、沪宁城际以及沪杭甬客运专线、沪杭城际线引入车站；按16台30线布置，其中：设高速（10台19线）、城际兼普速（6台11线）两个车场。

重点工程
（1）北京南站

位于北京市南二环，南三环之间，是集高速、城际、普速铁路、市郊铁路、地铁（2条），公交车和社会车辆为一体的大型立体交通枢纽（5层），车站总建筑面积约24.5万m2雨棚面积约6万m2。

（2）济南黄河大桥

在王家庄桥位跨越黄河，为四线桥。桥位处主河槽水面宽度约290m、两岸黄河大堤堤距约930m。大桥主桥长5143m，跨河主桥采用五跨连续钢桁柔性拱（112+168+168+168+112）m，6个主墩，其中3#主墩基础采用24根Φ2.5m的钻孔桩基础，圆端形承台平面尺寸36m×23.2m，桩长80m。

（3）南京大胜关长江大桥

位于既有南京长江大桥上游20km处，是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路一越江通道，同时搭载双线地铁，为六线铁路桥。大桥全长14.789km，跨水面正桥长1615m，采用双孔通航的六跨连续钢桁拱桥（109+192+2×336+192+109）m，采用三桁承重结构，三个主墩基础采用46根Φ3.2m/Φ2.8m的钻孔桩基础，承台平面尺寸为34m×76m，桩长107~112m。

（4）苏锡常特大桥

从丹阳—昆山试验段，全长164km。常州—昆山软土分布较广，除少数特殊跨度外，大量采用32m箱梁结构。

（5）上海虹桥站

位于虹桥机场西侧，，将建成高速、城际普速铁路和城市轨道交通（4条地铁线）、磁悬浮交通、道路交通以及航空港紧密衔接的现代化客运中心（立体5层）。车站总建筑面积约23万m2，其中铁路站房约10万m2，雨棚面积约11万m2。