济南轨道交通王新文

『壹』 济南的交通

济南是连接华东与华北的门户，是连接华东、华北和中西部地区的重要枢纽之一，济南地理位置优越，交通发达，是全省公路网络中心和高速公路中心枢纽。截至2012年，年末公路通车里程12297公里 。
纵贯济南南北方向的有G2京沪高速（北京-上海），G3京台高速（北京-台北），G35济广高速（济南-广州）；横贯东西方向有G20青银高速（青岛-银川），G22青兰高速（青岛-兰州）公路，S1济聊高速（济南—聊城）；G2001济南绕城高速公路将济南环绕其中；国道104线、105线、220线、308线、309线及省道242、243、244、248、316、321、327、804线共16条省道贯通城市，2011年，京沪高速公路济南-乐陵段、济东高速（济南-滨州-东营）高速公路等重点工程项目开工建设。
济南长途汽车总站是国家一级汽车客运站，也是中国最大的国有公路客运站和客运主枢纽之一。已连续10年创下国内公路客运站售票收入、旅客发送量、发车班次三项中国第一，荣获了“中国百家用户满意服务”称号和“中国五一劳动奖状”，并顺利通过ISO9001·2000国际质量认证，被社会各界誉为“中华第一站” 。
东西走向主干道
经十东路—经十路—经十西路、南辛庄街—经七路—泺源大街—和平路、经一路—明湖西路—明湖北路—明湖东路—花园路—花园东路、无影山中路—北园大街—工业北路、堤口路—张庄路、经四路—共青团路—泉城路—解放路—解放东路、旅游路、工业南路、二环北路、二环南路、小清河北路等。
南北走向主干道
二环东路—将军路—大桥路、济泺路—纬二路—英雄山路—望岳路、历山路—历山北路、山大路—燕子山西路、二环西路、南辛庄西路、舜耕路—青年东路—泺文路、玉函路—青年西路、纬六路—无影山路、奥体中路、奥体西路、阳光新路—纬十二路—济齐路、齐鲁大道等。
市区高架路
顺河高架路（玉函立交桥以南路段计划于2015年开工） 、纬六路高架、北园路高架、二环东路高架（燕山立交桥以南路段计划于2015年5月20日开工） 、二环南路高架（在建，二环南路东延工程计划于2015年5月20日开工） 、二环西路高架 （腊山立交桥以南路段计划于2015年8月开工） 。
立交桥
玉函立交、八一立交、燕山立交、北园立交、腊山立交、全福立交、龙洞立交、零点立交、华山立交、小许家立交、郭店立交、邢村立交、济南南立交、济南北立交、殷家林立交、宋庄立交、槐荫立交、天桥立交、港沟立交、港西立交、孙村立交、崮山立交、匡山立交、英雄山路立交（在建）、G104立交（在建）、扳倒井立交（规划） 。
铁路
济南市是济南铁路局的驻地，济南枢纽为济南铁路局最大的铁路中心枢纽。济南为中国规划中的10大区域性客运枢纽之一。到2012年10月，铁路客运站有济南站、济南东站、济南西站和章丘站，另外济南新东站已在规划建设中。 铁道线路 京沪铁路、胶济铁路、邯济铁路、京沪高铁、胶济城际铁路、石济高铁（在建）、郑济高铁（规划） 火车站 济南站为山东省最大的铁路客运站，市内可乘坐3、9、11、18、21、34、43、K51、78、83、84、K90、K98、118、K156、201、K302、BRT-5路公交车前往，京沪、胶济铁路在此交汇。
济南东站是济南站的辅助站，位于大明湖北岸的明湖北路，市内可乘坐6、14、30、31、33、36、46、K53、83、112、118、122、BRT-5路公交车前往，济南东站是各地列车经过济南来往于胶东半岛的停靠站。
济南西站为京沪高铁5个始发终到站之一，位于济南西部新城核心区，京台高速公路东侧，市内可乘坐19、38、K58、K109、K156、K157、K167路公交车前往。
新济南东站规划建设中，位于济南东部的王舍人片区，为建设中的太青高铁济南站，也是济南都市圈城际铁路的中心站。 货运站 济西站是中国十大路网性编组站之一，为济南路局最大的铁路编组站。
历城站以为济钢、二钢、济炼和化纤厂服务为主。
济南南站以为中国重汽、济南二机床、山水集团服务为主。
济南站、黄台站、桑梓店站等都有货运业务办理。 BRT快速公交系统
济南已建成共有7条BRT线路，为“两横三纵”格局，其中，“两横”为北园大街—工业北路、经十路，“三纵”为历山路、二环东路和奥体中路，是国内首个形成完整BRT网络的城市。
BRT-1全福立交桥西——黄岗路东
BRT-2北关北路——燕山立交桥西
BRT-3全福立交桥西——信义庄
BRT-4高墙王——燕山立交桥
BRT-5全运媒体村——火车站
BRT-6北全福——省立医院东院区
BRT-7大魏西——济南大学
1-4号线摆渡车：北全福——全福立交桥北 根据济南轨道交通线网规划，考虑到泉水保护问题，主城区暂不建地下线路。轨道交通远景线网共有9条线路构成，分属两个层次，其中M1-M6号线为城市内部的轨道交通系统，主要解决中心城内部的客流集散；R1-R3号线为市域层次的线网，主要为市域内的外围组团提供进城的服务。
济南市城市轨道交通建设规划由R1线、R2线和R3线三条线路组成，总长约98km。
轨道R1线（南北纵向）北起济南非物质文化遗产博览园（济南西站北附近），南至长清大学园区，为南北向市域快线，。
轨道R2线西起济南西站，东至郭店，利用既有铁路走廊，为东西向市域快线，连接西站片区、济南站、东部新城及章丘城区。
轨道R3线南起龙洞，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、机场路，经过济南临港经济开发区，北至遥墙国际机场，全长35km，远期通济阳，为南北向市域快线。

『贰』 王新文是谁的女婿

王新文是济南原副市长吧，

没看到他的丈人是谁，

不过据说是他的丈人提携他的。

『叁』 济南市付市长王新文

『肆』 王新文的简介

1986.09—1990.07 青岛建筑工程学院环境工程系给排水专业学习
1990.07—1994.01 山东省建委市政处科员（其间：1990.07--1991.05在枣庄薛城区建委挂职锻炼）
1994.01—1996.12 山东省建委市政处副主任科员
1996.12—2000.04 山东省建委城建处主任科员（1995.09--1997.12在复旦大学研究生企业管理系工商管理专业学习）
2000.04—2000.06 山东省建委城建处主任科员，挂职平阴县科技副县长
2000.06—2001.01 山东省建委城建处主任科员，挂职任平阴县副县长
2001.01—2001.07 山东省建设厅建设处助理调研员，挂职任平阴县副县长（1998.09--2001.07在复旦大学博士研究生企业管理系产业经济学专业学习，2001.07获经济学博士学位）
2001.07—2004.08 济南市委政策研究室副主任（其间：2001.09--2004.04在清华大学建筑学博士后流动站城市规划与设计专业从事科研工作；2003.05--2003.11在美国伊利诺伊大学访问学者，参与山东公共管理项目研究）
2004.08—2005.12 济南市规划局局长、党委副书记
2005.12—2012.03 济南市规划局局长、党委书记
2012.03— 济南市副市长，市政府党组成员

『伍』 济南副市长王新文被抓了吗

看看济南的官方网站

『陆』 济南有没有修建地铁的规划

2009年6月20日，济南市政府与北京城建设计研究总院签订了轨道交通规划技术咨询合同，济南市轨道交通建设正式起步。
二、济南地铁规划
济南地铁，总体规划共有6条轨道线构成，总里程262公里，共设154站，换乘18座，整个线网设计日运送旅客约450－500万人次。满足2030年以后济南市600万城市人口的规模需求，届时，轨道出行比例将占到公交出行比例50%以上。最高速度推荐80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。
各条线路规划：
1号线,70公里,共设35站,6×A编组,归德镇－孙村;
2号线,58公里,共设35站,6×A编组,太平河－遥墙机场;
3号线,32公里,共设20站,6×B编组,桑梓店镇－仲宫镇;
4号线,45公里,共设28站,6×B编组,长清镇－农科院;
5号线,26公里,共设20站,6×B编组,腊山－黄台山;
6号线,31公里,共设16站,6×B编组,转山西路－唐王镇。

济南地铁6条线路已确定3条 将于2020年前通车

『柒』 您好，请问济南轨道交通公司怎么样待遇如何，工资一般多少🙏🙏希望

很多地铁公司在搞委培生，符合毕业要求的话，基本上都可以录取，机电专业的话，一般就是做机电维修，应届生的话就是技工，属于一线生产员工，待遇不要期望太高，如果有兴趣的话，可关注公众号“轨道交通情报局（RTIA2017）”，满意请采纳。