佛山轨道交通规划2017

❶ 佛山市市长朱伟：三龙湾总体规划编制完成，交通规划编制中

“预计2019年佛山完成规模以上的工业总产值2.32万亿，增长7%，完成规模以上工业增加值4860亿，增长7%。”在1月16日上午9点半举行的广东省十三届人大三次会议举行第二场记者会上，佛山市市长朱伟这一番剧透，彻底证实了2019年佛山地区生产总值突破1万亿元大关，成为广东省继广州、深圳之后第3座GDP超过万亿元的城市，成为“万亿元俱乐部”中的一员。

朱伟说，这些年佛山的规模以上工业总产值一直在全国大中城市都位居前列，排在第六位，特别是近几年佛山作为全国唯一的一个经过国家发改委确定的制造业转型升级综合改革试点城市，坚持以智能制造为主攻方向，推动制造业数字化、自动化、网络化和智能化方向发展，制造业的转型升级取得了较好的成效。

接下来，佛山打造一批具有国际竞争力的先进制造业集群，提升产业基础能力和产业现代化水平。朱伟说，主要是实施好“六大工程”，推动制造业的高质量发展，分别是实施强核工程、立足工程、强链工程、优化布局工程、品质工程和培育工程。

除了全市的经济产业布局以外，还有记者问到了临近广州南站的广佛接壤的区域规划建设一个高端创新集聚发展区——三龙湾的发展情况。朱伟说，计划把三龙湾打造成佛山参与国际科技创新中心建设、对接广深港澳科技创新走廊的一个主要载体和重点平台。这里一方面是交通条件优越，毗邻广州南站，与广州南站一河之隔。通过广州南站和广深港高铁，30分钟左右可以到深圳，50分钟左右可以到香港，通过广珠城轨和广珠西线高速公路一个小时可以到达珠海和澳门，而且这条区域有十条地铁轨道交通在建设，是佛山市轨道交通最密集的区域，对内对外的交通都十分便捷。

其次是是科技产业的基础雄厚，三龙湾这五个镇街面积不到佛山的1/10，但是创造了佛山1/5强的GDP，2019年的GDP接近2200亿，特别是家电、智能装备、机器人等传统产业基础雄厚，既拥有美的、碧桂园这样的企业，也有像德国库卡、大疆等创新企业，还有一大批各行各业的专特新企业和“单项冠军”。

朱伟透露，目前三龙湾的交通规划、生态规划等专项规划正在编制之中，一批重点规划，比如说三龙湾大道，连接广州南站和佛山市政府的大道也正在建设之中，三龙湾的碧道随着佛山市首批碧道试点也正在加快建设之中，一批科技产业项目现在也正在如火如荼地建设。

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❷ 5条轨道交通、108条路……佛山要出手治理140处拥堵点

佛山新一轮治堵计划来啦！

近日，佛山市政府出台《佛山市交通拥堵综合治理三年行动计划（2020—2022年）》。修路、建设轨道交通……对症下药治理全市140处堵点！

全市治理140处堵点

三年行动计划提出，至2022年底，实现中心城区高峰期路网车速不低于23公里/小时，拥堵延时指数下降至1.65。

对此，市交通运输局解读称，未来三年，佛山将从交通设施扩容、设施挖潜增效、需求调控深化等三个方面入手，完成全市140处拥堵点治理。

在交通设施上，佛山推进轨道建设，开通地铁2号线一期、广州7号线西延线、广佛环线一期、地铁3号线、南海新交通试验段（桂城至三山枢纽段）等5条轨道线。同时，推动108条道路建设，持续打通各区内部的主次干道和“断头路”，增加路网的连通性。

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❸ 为什么很多城市有高铁站有飞机场却没有地铁

高铁是由国家规划线路，这些线路会途经一些城市或乡镇，会统一规划高铁站点内。
飞机是中长距离容的交通，只要一个地方有足够的客流量，并且符合国家机场分布规划就可以经批准修建。
而地铁，是城市内的通，由于修建成本很高。只有在城市地面交通不能满足需要时才可能规划修建。
高铁，飞机，地铁。交通的功能不同，并不是每个地方一定需要。

❹ 广州地铁线路图和佛山地铁线路图。。。

可以下载到手机上用

❺ 佛山地铁4号线什么时候开通呀，现在都2017年了，新年佛山政府有没有规划。

听说今年10月开工

❻ 禅城交通部门公布轨道交通建设最新进展，湖涌地铁站计划年初完工

当前，佛山市处于轨道交通建设高峰期，禅城区正努力加快轨道建设工作，力争版尽快还权路于民。13日，禅城区交通运输局公布各站点最新建设进展，记者从中了解到，张槎TOD-广佛环线张槎站配套工程已基本具备开放条件。另外，湖涌TOD片区开发、石湾地铁站交通枢纽一体化工程也已动工建设。

根据公布的最新进展，张槎TOD-广佛环线张槎站配套工程目前沥青已铺设完毕，交通标线标牌已完善，基本具备开放通行条件。项目位于季华路与禅西大道交汇处，广佛环线将在此与佛山地铁2号线接驳换乘。

另外，湖涌TOD片区开发地块内的湖涌停车场、湖涌地铁站建设工程计划2020年初完工。禅城区交通运输局负责委托建设的澳边涌改造已完成立项和初步设计专家评审，湖涌大道正在办理选址意见及用地预审。石湾地铁站交通枢纽一体化工程也已动工建设，计划2021年4月完工。

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❼ 佛山地铁7号线的规划现状

原佛山地铁7号线规划为广州地铁10号线经莲花山向顺德大良延伸，但广内州市地铁规划局2008年公布的容广州10号线规划，路线走向却和佛山市政府公布的路线走向大相径庭。
广州地铁10号线是广州地铁的规划中路线之一，连接天河区的天河客运站至荔湾区的东沙。车厢编制为B型六节。其中，天河客运站～体育西路段目前属于3号线主线。在3号线、10号线延长段通车时，天河客运站～体育西路段将拆离3号线，与10号线延长段（体育西路～东沙）并入10号线运营。且9号线并入3号线运营。延长段（体育西路～东沙）开通时间未定。
由此推测，广州10号线向大良延伸成为佛山地铁7号线，只是佛山市政府一家之言，完全没有找到任何可以推敲的根据。而广州10号线天河段也已经建成。所以说佛山地铁7号线只是佛山市政府的忽悠之言。

❽ 请问佛山三水区有何地铁规划

三水的地铁规划是佛山地铁4号线，预计从终点站工业大道站起有5个站点在三水区内。目前佛山地铁4号线在报批中，暂无动工信息和明确日期。

❾ 佛山地铁4号线规划的站点以及路线

佛山地铁4号线：

现时路线规划西起三水区，东至南海区，线路长约56km，其中地下专段47.7km，高架段8.3km；设车站属41座，其中地下站28 座，高架站4 座；设车辆段和停车场各一处。途经三水、张槎、季华路、陈村，是中心组团内部一条东西向干线线路、禅城区、三水区。

佛山地铁4号线具体站点（由西往东）依次为：

工业大道站、西青大道站、三水医院站、西南街道站、东交公园站、莲子塘站、新城医院站、大江社村站、狮山北站、博爱路站、科技西路站、科普中路站、小坑尾站、佛山西站、下柏站、罗务路站、绿岛湖北站、绿岛湖中站、莲塘站、张槎站、江湾路站、创意产业园站、季华园站、文华公园站、电视塔站、石（石肯）站、季华路东站、平胜站、瓜步站、平南工业区站、平胜东路站、泰山路站、港口路站。

未来规划将建设4号线二期广州番禺大石段形成一条横跨广佛的跨市轨道交通，落实广佛同城发展战略。

未来远期规划可能建设三期工程，延伸至肇庆新区形成一条横跨广佛肇的跨市轨道交通，落实广佛肇城市一体化发展战略。