城市轨道交通票制制定的依据是什么

❶ 城市轨道交通的标准定义

根据原中华人民共和国建设部于2007年发布的《城市公共交通分类标准》（CJJ/T 114-2007）中的定义，城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。

(1)城市轨道交通票制制定的依据是什么扩展阅读：

1、城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。

2、城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。

3、城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施，对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。为了建设生态城市，应把摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式，而手掌状城市发展的骨架就是城市轨道交通。

❷ 经济学中轻轨列车的票价，说明了经济学中的什么理论，为什么

需求定理：在其他条件不变的情况下，一种商品的需求量与其本身价格之间成反方向变动，即需求量随着商品本身价格的上升而减少，随商品本身价格的下降而增加。关键术语：需求：在一定的时期内，在既定的价格水平下消费者愿意购买商品的数量；需求量：在某一特定的价格水平下，消费者购买该商品的数量；需求与需求量的区别：价格区间不同，需求的价格是一个区间，而需求量的价格是确定的值。进入正文：同类型的不同歌手——其最核心的不同在于听众（粉丝）的不同，这里的不同包含了粉丝数量、受教育水平、经济水平等，这些因素决定了需求和需求量。当同类型的不同歌手举演唱会时，粉丝数量越多其潜在的消费需求越大，在庞大的基数下其需求量亦会很大！在此情况下，粉丝数量越多的歌手在商业方制定价格的时候其可设计的方案就越多。这就造成了不同的歌手门票是有差别的。

❸ 城市轨道交通票价的制定原则有哪些

（1）公益性原则。（2）考虑乘客承受能力原则。（3）比价合理原则。（4）可持续发展原则。（5）递远递减原则。
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❹ 试述城市轨道交通系统的票价制式

中国城市轨道交通各系统票价，主要包括线路一票制（乘坐单一线路一票制，转乘其他专线路需重新属购票）、里程分段计价（设置起步价和起步里程，通过晋级里程来提高价格）和区间分段计价（按照站点区间设置票价）三种形式。

票种包括单程票、储值票、纪念票、定次票、计期票（一日票、月票、年票等）。一般乘客乘坐地铁一次行程在付费区内最多可停留180分钟。

(4)城市轨道交通票制制定的依据是什么扩展阅读：

城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

城市轨道交通作为城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

❺ 城市轨道交通票价的制定原则有哪些

根据当地城市的经济发展水平，线路的长短，还有工作人员的消耗开定制票价
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❻ 建设城市轨道交通的依据

1、2003年国务院办公厅印发《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,提出内城市轨道交通建设容规划需报国务院审批,项目由国家发改委审批。

2、城市轨道交通 主要内容(1)特定城市社会与经济环境下轨道交通系统的功 能定位。.根据我国现行的投资建设程序 投资前期工作主 ，根据我国现行的投资建设。

❼ 设计理念选择城市轨道交通的依据是什么

摘要 亲，你好，很高兴回答你的问题，

❽ 城市轨道交通的票制有哪些

1、单一制，全线来单一价格；

2、分段源计程制，把线路分为一个个区间，按照区间计价；

3、里程计价制，按照乘坐里程计价；

多数城市轨道交通采用分段计价的方式，各城市在城市轨道交通方面针对学生、老人、儿童、残疾人等群体都有一定程度的票价优惠政策。

(8)城市轨道交通票制制定的依据是什么扩展阅读：

我国主要城市针对类似人群的地铁票价优惠政策与国外城市有所不同。以学生群体为例，广州学生卡乘坐地铁享受折扣50%，而上海和北京没有针对学生的优惠政策。对老年群体，上海地铁对持有上海本地户口的70岁以上携带敬老卡的老人在非高峰时期实行免费；

广州地铁对65岁以上本地老年人免费，60-65岁老人充值卡享受5折优惠；北京地铁则没有任何优惠政策。在出行有障碍人群方面，北京、上海和广州地铁对重度残疾人（一级、二级或仅盲人）免费；此外，广州还有针对轻度残疾人的半价优惠政策。另外，北京和上海还有对伤残军人、伤残警察、离休干部等群体的免费政策。

❾ 城市轨道交通车票的种类有哪几种

轨道交通使用的车票，复分单程票、一日票、储值票，其均为卡型非接触式集成电回路（IC）卡票。
单程票由制轨道答交通运营部门发行，当日当站限时限距使用，出站回收；
一日票由轨道交通运营部门百发行，在初次使用后24小时内可无限次乘坐轨道交通，使用后不回收。
储值票的形式有：公共交通卡、都市旅游度卡、手机卡等，适用于轨道交通线及城市其它公共交通。

❿ 我国现行的城市轨道交通车票类型及票价政策是什么

轨道交通使用的车票，复分单程票、一日票、储值票，其均为卡型非接触式集成电路（IC）卡票。
单程票由制轨道交通运营部门发行，当日当站限时限距使用，出站回收；
一日票由轨道交通运营部门百发行，在初次使用后24小时内可无限次乘坐轨道交通，使用后不回收。
储值票的形式有：公共交通卡、都市旅游度卡、手机卡等，适用于轨道交通线及城市其它公共交通。
随着我国城市轨道交通事业的快速发展,轨道交通票价问题是政府、企业、乘客共同关注的问题。通过对轨道交通票价政策的研究,更好地分析政策的针对性、可行性、有效性,进一步理顺票价机制,合理调节需求,可以为今后相关政策的制定和推出提供借鉴,从而充分发挥轨道交通在城市公共交通体系中的功能优势。
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