温州轨道交通官网s3规划

① 温州s3轻轨线有没有经过宋家埭

有经过。S3线瑞安段将于2020年底-2021年开始建设。
注：温州轨道交通S3线不是轻轨，是市域铁路。温州从未有过轻轨的建设计划。

② 温州轨道交通的规划建设

通勤铁路（Commuter rail），或称市域铁路（Surburban rail），主要服务需要每日通勤的学生与上班族。在全球大部分的城市群，每天都有大量的乘客使用通勤铁路上下班和上下学。对于通勤动车组的定义，不同地区均有不同的定义。例如在英国，即使不是使用横向座椅的列车，也可被看作通勤动车组。不过如以日本的标准来看，大部分西方国家的“通勤动车组”则只可被看成近郊型列车。但以日本标准来看，香港东铁线列车则可被看成“近通混杂”型，有时亦皆可被看成近郊或通勤型。情况有点像JR东日本E217系及JR西日本207系。不过 E217 系为近郊型，而 207 系则机件配备和列车性能介乎于近郊及通勤，但拥有通勤式车体设计而被定为通勤型。后来，自E231系的出现，鉴于其分成通勤和近郊型的特点，后来JR也出现了一种新的电车种类：一般型电车。而且，有些地区的通勤带非常广阔，就连近郊铁路都成了不少人的通勤交通（例东京为中心的湘南新宿线，京阪神为中心的JR京都、神户线）。所以，现时铁路界仍未有一套公认且标准的定义。
根据国家和浙江省发改委的批准，2012至2018年，温州市将开工建设3条轨道交通市域铁路，即S1线一期、S2线一期和S3线一期工程，线路总长140.7公里，总投资约为432.3亿元。这是温州关键性、标志性的公共设施建设项目和民生工程，其中S1线是温州市轨道交通规划线网中最重要的一条主干线，总投资175.76亿元。共规划建设市区线3条，市域铁路4条。温州轨道交通建成后将成为浙江省内继杭州地铁和宁波轨道交通之后的第三个城市轨道交通系统。
2012年12月12日起，温州建设轨道交通市域铁路通过中国工商银行鹿城支行向社会募资15亿元，这是国内轨道交通首次大力度向民资开放。 为了化解民间资金投资难，积极探索民间资金进入垄断领域对接基础设施建设，温州市委市政府决定S1线建设向社会募集民资，首期向社会增资扩股15万股，计划筹集资金15亿元。增资扩股的对象为依法设立的国内企业法人和个人投资者。企业法人投资起点为2000万元人民币，按年6%固定收益率取得收益分配，同时参与幸福轨道公司超额盈余分配。自然人投资起点为1万元人民币，按税后年6%净得，不参与幸福轨道公司超额盈余分配。
为确保实际投资者的投资安全，温州市财政建立了10亿元的市域铁路S1线项目专项偿付准备金，专门用于保障个人投资者的股权回购。同时，在市域铁路S1项目轨道沿线，划出必要的土地，出让给市铁投集团，利用土地出让、开发的净收益，来确保支付幸福股份公司股东的年固定回报收益和投资管理类企业股回购的资金需要。

③ 温州有要修地铁吗

温州第一条地铁（来轨道交通）已于自2019年1月23日开通，全线于2019年9月28日开通；
温州轨道交通S2线于2019年开建，预计2023年开通；
温州轨道交通S3线部分于2019年底开建；
温州地铁M1线、M2线已于2019年上报国家发改委，预计于2020年6月获批，年底开建。
温州地铁M3线规划中。
温州地质符合建设地铁，如果温州不行，上海、福州等沿海城市更不行。

④ 温州什么时候能建地铁

地铁不知道，但是轻轨2011年就要造了，如果这次是真的的话。看看新闻吧！

⑤ 温州市域铁路S2,S3线会公开募资吗起止时间。谢谢

会把 时间 大概在2013年9月份左右

⑥ 温州有造地铁的规划吗

温州第一条地铁（轨道交通）已于2019年1月23日开通，全线于2019年9月28日开通内；

温州轨容道交通S2线于2019年开建，预计2023年开通；

温州轨道交通S3线部分于2019年底开建；

温州地铁M1线、M2线已于2019年上报国家发改委，预计于2020年6月获批，年底开建。

温州地铁M3线规划中。

望采纳。

⑦ 温州轻轨s3有在院士路口设站吗

上次有设置入口模块，这走出口的吧，应该下个网络提出战的话，给你带进去了

⑧ 温州市域铁路S3线一期有没有延伸到苍南

根据2012年9月国家发改委批复《温州市域铁路建设规划（2012-2018）》的文件，温州市域回铁路S3线一期答工程是从瑞安莘阳大道站到平阳鳌江，这个是确定南至鳌江的。说延伸至苍南的申请的报告也是有的，苍南段线路方案也是有的，市政府也是同意的，申报发改委待批准（今年年底应该会有批文，或许就下个月）。
原先鳌江段方案线路（连接鳌江四桥）与苍南段线路方案（连接鳌江五桥）连接不一致，一旦批准苍南段线路方案，鳌江北岸的规划布局也只能跟着改了。
以苍南的区位，个人倾信苍南迟早有市域铁路。即便这次S3线一期没批准，也可以申报二期，或是作为S2线延伸都有可能！

参考：http://..com/question/547039852.html?oldq=1

⑨ 2021年上半年载客量全国倒数第三，温州轨道交通S1线为什么这么冷清

近日，国家交通运输部发布2021年上半年全国城市轨道交通运营数据。

截至2021年6月30日，全国（不包括港澳台）共有48个城市开通运营城市轨道交通，线路总计245条，运营里程7957公里，实际开行列车256万列次，完成客运量19.8亿人次，进站量12.2亿人次。

6月份，新增绍兴、嘉兴、海宁3个城市首次开通运营城市轨道交通，新增运营线路8条、运营区段1个、运营里程213公里，分别为嘉兴市有轨电车一期示范段、厦门市轨道交通3号线（厦门火车站至蔡厝站段）、杭州市轨道交通8号线一期、徐州市轨道交通3号线一期、常州市轨道交通2号线一期、绍兴市轨道交通1号线柯桥段、杭海线、苏州市轨道交通5号线、西安市轨道交通14号线东段。因部分城市疫情防控需要，全国完成客运量环比下降2.2亿人次、下降10%，同比去年6月增长35%。总体上，城市轨道交通在做好疫情防控的同时，基本满足社会公众正常出行需要。

@温州市发改委我不知道你怎么算的，但是温州S1线的车票是真贵！

所以，温州城市轨道交通每公里客运量全国倒数第三还是有道理的，国家部门还是有分寸的。

⑩ 温州s3段地铁温州至瑞安飞云具体经过哪里有谁知道

市域铁路S3线规划线路全长56.2公里，南北走向，北起永嘉高铁站，南至沿海铁版路鳌江站。按照国家发权改委近期建设规划批复，明确S3线一期工程在莘阳大道站与S2线衔接，之后沿莘阳大道南行过飞云江，沿温瑞大道、人民西路至终点鳌江，线路长约20 公里，其中山岭隧道长约2.2公里。建设期限为2014-2018年。