东京八幡山地铁站

① 东京站怎么去浅草寺

JR山手线复/JR京滨东北线(大宫制方向) → 都08
47分钟 | 9.4公里 | 步行500米
东京站
步行 40米

东京站 上车
JR山手线 （大崎方向） (或 JR京滨东北线(大宫方向) )6站
日暮里站 下车

步行 170米

日暮里駅前站 上车
都08 10站
浅草二丁目站 下车

步行 300米

浅草寺

② jr铁路和东京地铁的区别以及该办什么卡

一、区别:

1、公司不同:

JR全名Japan Railways，是日本最大的铁路集团，按地区从北到南共划分为6间公司，互相独立，互不隶属，并保持着竞争的关系。

地铁系统:东京地铁和都营地铁是东京都的两家地铁运营公司。东京地铁（也就是东京Metro）拥有9条线路，都营地铁拥有4条线路。

2、发车时间不同:

JR列车班次从5点到24点，2~5分钟一班。

东京地铁:从早上5点到午夜24点，2~5分钟左右一趟。

3、价格不同:

JR普通列车在东京市区的价格是140日元起，按照里程计费。中央线、京叶线有时会停靠开往郊区的高速特急列车，坐这种车必须要加价购买特急券。

地铁系统:东京地铁票价170日元起，都营地铁票价180日元起，并且都按照里程计费。

二、APP

"Y!乗换案内"和"乗换案内"

(2)东京八幡山地铁站扩展阅读:

东京地铁乘坐注意事项:

如果要买地铁普通车票，先在售票机上面的票价看版上确认目的地票价，接着在售票机上选择车票，输入张数，票价并付款取票。

如果购买的普通车票的车费不足，会出不了站，可以找人工闸门找站务员补票，或者用补票机补票，将车票插入，屏幕会显示需要补足的车票，放入纸币或者硬币，机器就会吐出新车票，拿着新车票就能出闸门了。

③ 忠犬八公在东京地铁涩谷站哪个出口

忠犬八公铜像在东京涩谷站出口。

涩谷站是位于日本东京都涩谷区的一个主要铁路车站，路线包括东日本旅客铁道、东京地下铁、东京急行电铁、京王电铁等。

涩谷站是东急东横线、田园都市线、东京地下铁银座线、半藏门线、副都心线和京王井之头线的总站。涩谷站门前的忠犬八公像甚为著名。涩谷站于1885年（明治18年）3月1日启用，当时为日本铁道品川线（现在东日本旅客铁道山手线一部份）的车站。

涩谷站是东京最繁忙的车站之一，使用乘客数字包括JR、私铁、地下铁合共有242万人次，仅次于新宿站（364万人）、池袋站（271万人）成为日本第4位最繁忙车站，而包括使用车站作直通连络的乘客，则共有285万人次。

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1934年涩谷站八公的雕像建立，揭幕仪式有300位名人参加。每年的3月8日，涩谷站旁都要举行隆重的纪念仪式，成千上万个养狗的主人来此向忠诚不二的八公表示敬意。

八公生于1923年，死于1935年，是一只纯种秋田犬。它出生时就被当作礼物送给了东京大学农学部的上野教授。上野教授很爱它，对它比对自己的老婆和外甥都要好。它也对教授感恩图报，每天早上送教授去车站，傍晚准时到车站接教授回家。

一天，它等回来的却是教授的棺材，教授意外死亡了。在往后的日子里，它依然跑去车站等教授，不论寒暑，不论刮风下雪，它天天等待着那个永远不会回来的人，直到死去。人们感动于它的义举，把它称作“忠犬”。

涩谷站前的八公犬铜像，是人们等待朋友的最佳场所。直直地站在八公塑像前等。其中相当一部分人是在等恋人，像八公一样，他们脸上没有表情，等待是没有表情的，因为已经没有杂念，或是已经断念，无论如何就等吧。爱不需要聪明，而需要愚蠢；不需要算计，而需要忠诚。

④ 东京地铁的系统概况

东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市（1927年12月，今东京Metro银座线“上回野站～浅草站”答段通车）。目前共有56条路线，435个车站，路线总长（不含与私营铁路直通运转的路段）332.9公里，每日平均运量将近1600万人次，整个东京首都圈轨道交通总里程全长2500千米，发达程度居世界第一位。每条路线都与环状运行的JR（Japan Railway）山手线上车站交会，其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运站（像是东京站，池袋站、新宿站与涩谷站）。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互直通运转，整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县与千叶县。

⑤ 东京地铁晚上几点停止运营。还是24小时通车

1、根据线路不同，结束的时间也不一样，不是24小时通车。东京地铁最早线路是早4点半左右就开始了，一般线路是到5点开始；东京地铁线路最晚时间在12点半结束，一般线路是12点结束。

2、东京地铁问讯处开放时间为早9:15 到晚17:15。东京Metro地铁问讯处的工作人员可以以英语提供如何乘坐地铁、目的地方向、 观光资讯等服务。东京Metro地铁问讯处设置于新宿、银座、表参道、上野及涩谷站。此外，在这些问讯处主要配备了可以说中文的工作人员。

3、东京地铁服务员服务时间是早10:00到晚17:00 。车站服务员能够帮助你如何确认票价、购买车票、前往目的地的路径及提供周边设施资讯。除此之外也能尽可能地提供帮助你的咨询要求。服务员带有平板电脑，可以使用英文、中文、韩文等进行沟通。

(5)东京八幡山地铁站扩展阅读：

东京地铁概括：

1、东京的地铁是由JR（国有铁路）、东京地下铁（东京ro）、都营地铁和其他一些私铁组成，光是在东京的23区内，就拥有新干线6线、JR12线、地下铁13线、私铁27线、其他4线，总计62条线路！

2、JR是日本国有铁路公司，但由于建设得好，延伸的更加广泛，在各个城镇、东京城市的主要位置均有站点。因此一般JR的地铁和作为长途铁路的新干线，都是在一个大站里。东京市区的地铁，主要是东京地铁线和都营线，还有一些偏远的小线路，和JR一起组成了轨道交通。

3、东京Metro也同样被人熟知，如返于涩谷和浅草之间的银座线，这是是东京第一条地铁，途经涩谷、表参道、银座、日本桥、上野、浅草等著名站点；还有将东京许多重要大站联系起来的丸之内线，是日本地铁班次最密集的1条线路。

4、都营地铁线路连接许多大景点，很适合观光客乘坐。

⑥ 东京八幡山到成田机场怎么去呢

这是今天的最早到机场的时刻。（节假日可能不一样）。

⑦ 秋叶原电车站和地铁站是一个地方吗如果不是两站具体在哪个位置

不完全是同一个地方，但是挨得很近，步行就能到，所以互相换乘应该没问题专。

三个属铁路运营商都在秋叶原有站点，一个是JR东日本 的京滨东北线、山手线、总武线的三线交汇处，

一个是东京メトロ（也就是东京地下铁）的日比谷线，

还有一个是首都圈新都市铁道 的 つくばエクスプレス线。

如图，上面一共有三个写着秋叶原的电车站标识，左边的就是JR秋叶原站，中间的是首都圈新都市铁道的秋叶原站，右边的是东京地下铁的秋叶原站。

⑧ 日本地铁进出口最多的有多少个是哪一站

单地铁站的话应该是大手町，5条地铁交换枢纽站（东京最多）。附近是亚洲最大商务区。

⑨ 日本东京有多少条地铁线路

东京地下铁（日文：とうきょうちかてつ，罗马拼音：Tōkyō Chikatetsu）可以泛指由两个单位共同营运的东京都会区地下铁系统，包含：
东京地下铁股份有限公司（东京地下鉄株式会社）所经营的东京地下铁路线（东京メトロ线／东京Metro线）。
东京都交通局所经营的都营地下铁路线（都営线）。
系统概况
东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市（1927年12月，今东京Metro银座线“上野站～浅草站”段通车）。目前共有12条路线（不包括区间营运的东京Metro有乐町新线—兴建中13号线的一部分），214个车站，路线总长（不含与私营铁路直通运转的路段）292.2公里，每日平均运量将近800万人次，发达程度居世界前五名。每条路线都与环状运行的JR（Japan Railway）山手线上车站交会，其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运站（像是池袋、新宿与涩谷）。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互直通运转，整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县与千叶县。
以下介绍东京地下铁公司，及其所经营的东京Metro线。关于都营地下铁的介绍，请参见都营地下铁条目。
简介
东京地下铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营团法”成立的帝都高速度交通营团（又称为营团地下铁；经营的路线通称为营团线）。在此之前，原本是由最早开业的“东京地下铁道”与后来开业的“东京高速铁道”两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人—“营团”。
战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省（今国土交通省）认为：营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化（由政府与东京都共同出资）并改为今名（经营的路线也随之改称），并以2007年达成完全民营化为目标。目前共经营8条路线，还有1条兴建中的路线（13号线）。
路线
G 银座线 涩谷站～浅草站
M 丸之内线 荻洼站～池袋站 m 支线 方南町站～中野坂上站
H 日比谷线 中目黑站～北千住站
T 东西线 中野站～西船桥站
C 千代田线 代代木上原站～绫濑站 绫濑站～北绫濑站
Y 有乐町线 和光市站～新木场站
Z 半藏门线 涩谷站～押上站
N 南北线 目黑站～赤羽岩渊站
Y有乐町新线 小竹向原站～池袋站
13号线 池袋站～涩谷站（兴建中）

~~期待满意啊~~

⑩ 日本八幡制铁所（1901年）创设资金是从什么地方得来的.........

八幡制铁所最早是官营的
创设资金就是甲午战争的赔款

后来才有民间资本加入