2015北京轨道交通展

Ⅰ 到2015年北京地铁的发展史

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Ⅱ 我看到北京2015年的地铁规划图，应有1至15号地铁、为何没有3号地铁

受北京地铁来6号线调整走向自的多次调整影响，北京地铁3号线原有规划被搁置。2008年10月，地铁远景线网中3规划工作已经启动。

市委市政府决定加快轨道交通建设，该线提前到2014年底开工建设。 3号线已知设置站点有：田村、永定路、定慧桥、西钓鱼台、航天桥、白堆子、展览路、阜成门、西四、北海公园、中国美术馆、东四、东四十条、工人体育场、团结湖、朝阳公园、石佛营、姚家园、平房、高杨树、东坝。==============================================================
3号线，与6号线，完全平行，且，南北差距只有1站地。

3号线，与6号线，在东四站交叉，东四站以西，6号线在北，3号线在南；东四站以东，3号线在北，6号线在南。

另外，包括3号线在内的，及11号线、12号线，都是2020年地铁规划的线路。

Ⅲ 2015中国（上海）国际轨道交通展的研讨策划

同期策划举办的一系列内容广泛的论坛、研讨会活动，以专业的组织、新颖的话题、高质量的演讲为参展商和广大业内人士提供近距离交流和学习新理念、新技术，拓宽专业视野的宝贵机会。研讨会探讨的主题涵盖中国高铁走出去、轨道交通TOD投融资、有轨电车、系统安全、减振降噪、智能交通与大数据、隧道施工机械化、粤港京沪铁道学会年会等。
2015第十届中国国际轨道交通展（Rail+Metro China）将于2015年4月8-10日在上海新国际博览中心再度举行，展会将以更大的展出规模、更强的国际化阵容、更专业的学术活动、更广泛的深度宣传重装上阵，将重点展示地铁、有轨电车、市域铁路、城际铁路、中低速磁悬浮、重载铁路、高速铁路等十大相关系统的新技术、新设备、新理念，为国内外厂商和买家创造最佳的技术与信息交流平台、商务与贸易交流平台。

Ⅳ 北京地铁发展概况 (至2014年底)

按照北京市发展和改革委员会、北京市财政局和北京市交通委员会《关于调整本市公回共交通答价格的通知》的要求，公共交通票价调整将于2014年12月28日正式实施。北京地铁的“两元时代”宣告结束，将使用新的票价系统。从1角，到最高的5元，到2元，再到现在的按里程收费，在北京地铁迅猛发展的同时，地铁车票的价格也在悄然发生着变化，见证着地铁几十年发展的风雨历程。我们也见证了北京地铁2元时代的结束。根据媒体测算，从西南方的房山线苏庄站到东北方的15号线俸伯站为目前路网的最远距离，里程达88公里。该线路票价精确为9元，中间换乘5次，耗时近3个小时。
我帮你回顾一下：
上个世纪六十年代、80年代、2003年、2007、2008、2010、2012、2013、2014

Ⅳ 2015中国（上海）国际轨道交通展的名称介绍

中国国际轨道交通展览会 （Rail+Metro China）是中国乃至亚太地区最具专业性、权威性的城市轨内道交通与铁路领容域交流平台。展会创立于2002 年，得到了国家发展和改革委员会、住房和城乡建设部、交通运输部、上海市交通运输和港口管理局等国家部委和地方政府的大力支持，并得到了中国城市轨道交通协会、中国土木工程学会、上海交通运输行业协会、中国国际工程咨询公司、上海申通地铁集团有限公司等诸多协（学）会、企业的行业指导。

Ⅵ 中国最快地铁时速高达160公里，中国地铁的发展史是怎样的

地铁现在是现代城市生活非常重要的交通工具，它非常的便捷高效，北京地铁新机场线列车首次亮相，这也是目前中国速度最快的地铁 ，时速高达160公里，那么我们中国地铁的发展史是什么样的呢？我们一起了解一下吧！

南京地铁 2000年总投资84.8亿元的南京地铁1号线于2000年12月动工,全长21.7公里,设16站,是目前国产化水平最高、造价最低的地铁项目,平均0.184元/公里的票价也为全国最低

我们国家在飞速发展，我们的地铁也越来越多，遍布全国，各大城市都有地铁的身影，还有很多没有办法一一列举，感恩国家的飞速发展，让我们见识到地铁的方便。

Ⅶ 地铁发展趋势

1965
年7
月，北京地铁1
号线一期工程开工标志着我国地铁交通发展的起步，1969
年10
月，北京地铁1
号线一期建成完工，成为我国第一条投入运营的地铁线路。我国地铁交通主要经历了三个发展阶段：

起步阶段（1965-1997
年）：城市化率处于较低水平，国家经济实力有限，地铁建设基本限于核心城市北京和上海，除此之外仅天津建成地铁1
号线，截至1997
年7
月，全国共建成运营线路4
条。

发展阶段（1997-2004
年）：城市化进程加快，主要城市规模增长、经济实力增强；城市地面交通问题逐步显现、环境污染日益严重。地铁作为缓解城市交通压力、降低运输能耗、减少环境污染的国际通行手段，已具备内在需求和外部经济实力保障，发展步伐开始加快。截至2004
年底，拥有地铁的城市增加到7
个，北京、上海在这一时期继续进行新线和老线延伸建设工作。

提速阶段（2005
年至今）：城市化率显著提高，经济实力进一步提升，地铁成为经济发展较快的大城市公共交通建设的重要内容，地铁运营网络初具规模，运量和网络密度仍远低于世界主要大城市。截至2008
年底，我国已有北京、上海、广州、深圳等10
个城市拥有地铁交通线路31
条，运营总里程835
公里。由此可见，我国地铁运营里程正处于快速增长期，按照发达国家的建设经验，这一阶段将伴随整个城市化进程持续存在。

Ⅷ 北京地铁发展史

伴随着北京的5条新地铁线路——大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和15号线一期5条轨道交通新线同时开通，北京轨道交通的总里程超过300公里。
北京地铁揭开了发展的新篇章，开启了新里程。在今天，地铁已经融入百姓生活，成为人们生活不可或缺的一部分，北京地铁给首都人民带来了便捷和畅通，提高了人们出行的效率，也节省了人们出行的时间和费用。我们无法想象，没有地铁的北京城将会成为什么样子，地铁已经深入人心，融入生活，成为北京人们生活的血液和命脉。我们不妨回顾一下北京地铁的发展史，共同感受北京地铁的辉煌篇章。上世纪60年代：北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。上世纪七八十年代：1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。上世纪九十年代：北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。新世纪以来：北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线，北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。如今的北京地铁，用“四通八达”来形容绝不为过，通过换乘，基本能达到北京的任何一个地方。而且，北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，2元票价可以达到任何地点，这也是惠及民生的重要表现之一。据悉，2015年前，将有10条地铁新线提前启动建设。10条新线主要分布在中心城区。包括：8号线三期、3号线东段、3号线西段、12号线(北三环东西向)、16号线、6号线北段、东部加密线(天通苑)、西北加密线(昌平)、燕房线、海淀后山线(功能线)。到那时，北京地铁将对城市发展和人们生活发挥更大作用！

Ⅸ 上海地铁和北京地铁发展历史

关于这两个城市的地铁发展历史，可参考网络

上海地铁：网页链接

北京地铁：网页链接

另外，北京地铁单一2元早已成为历史，目前北京地铁也是按照里程收费的

Ⅹ 2015中国（上海）国际轨道交通展的行业发展

作为行业领军企业展示新产品，凸显品牌形象的平台，Rail+Metro China不断地寻求着创新和突破，通过展会为轨道交通高新技术产品及技术的发布提供展示的窗口，为中国与国际轨道交通的交流与合作构建桥梁。Rail+Metro China 2014展示面积20000平方米，近200家展商来自中国、法国、德国、瑞士、斯洛伐克、意大利、英国、西班牙、美国、加拿大、澳大利亚、中国台湾等12个国家和地区，中国南车、北车、庞巴迪、阿尔斯通、中兴通讯、自仪泰雷兹、卡斯柯、福斯罗等知名企业亮相申城。