没有开放地铁站

Ⅰ 上海地铁13的起始站，那些没开通

现在开通的用方括号标志，实际建设及开通可能有调整

【金运路】 - 【金沙江西路版】 - 【丰庄权】 - 祁连山南路 - 【真北路】 - 大渡河路 - 【金沙江路】 - 隆德路 - 武宁路 - 长寿路 - 江宁路 - 汉中路- 自然博物馆 - 南京西路 - 淮海中路 - 新天地 - 马当路 - 卢浦大桥 - 世博大道 - 长清路 - 成山路 - 东明路 - 六里 -下南路 - 杨莲路 - 莲溪路 - 华夏中路 - 科苑路 - 金科路 - 哥白尼路 - 张江路

Ⅱ 广州地铁站图，今年的，没有开通或没有做出来的不要。一看就知道在哪个区

广州地铁今年图如下：

至于一看就能看出来是哪个区的地铁站的地图是没有的，除非您直接在机场什么的要一张广州的全纸质地图。您也可以在网络地图等电子地图轻而易举地查找到每个地铁站的具体位置。

如有用请采纳。

Ⅲ 北京地铁2号线下面没有开放的部分是什么在车站有个栅栏，不让往下走了

预留的车站

Ⅳ 北京地铁1号线的未开放车站（已废弃/战备车站）

其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。现在三家店站的轨道全部半废弃状态。 编号为52#，102。其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。由於正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。位於苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。现在由於2007年停止通勤车现在仅有一个出入口现在也被锁住了。
福寿岭在八大处公园的南边，只有专109路公交车通过。所以要坐地铁到苹果园，再转乘专109路。映入眼帘的是个相当荒凉的地方。马路东边是一大片田地，有典型的贫民窟建筑。早晨雾气笼罩在田地上空，清冷的风吹过，给这裏平添了几分神秘。但地铁站的身影实在难找。踱步至路西的公厕，才发现地铁站就藏在几棵槐树中间。

车站门的宽度和古城路车站差不多，显得有点窄，所用的装饰材料和记忆中最早的地铁站是一致的——红色正方形地砖、大理石台阶、颗粒表面的石材外墙、涂着浅绿色油漆的木头门、棕色油漆的木质楼梯扶手……写有“本站非运营区，非工作人员禁止入内”的牌子悬挂在门顶。墙壁上留下了很多地铁技校学生的涂鸦。

顺车站楼梯走下去。车站的内部结构与苹果园站完全一致：走下几段连续的台阶是一个平台，只是没有了售票处。平台连结着4个通向地面的出入口——这也和古城路一样，但西侧的两个出入口都没有开灯，是一片漆黑。从平台再往下走两段台阶就到达月台，轨道依然在月台中央。车站裏的灯都开着，却看不见有别的人。脑袋顶上是剥蚀的墙皮，一小块一小块如同鱼鳞，让人看了起鸡皮疙瘩。能听到的只是日光灯镇流器的“嗡嗡”声，空气弥漫着潮湿特有的味道。走近铁轨，发现铁轨中间的凹槽中有水流动，方向是往苹果园站，证明地势的高低。月台一段有值班室，会对进入此站者进行询问。以前每个工作日早晚各有一班通勤车停靠，早上8:03到达苹果园站，停靠苹果园站後会继续开行到福寿岭停靠，然後大约8:15到达终点站高井；8:39从高井返回。但通勤车已经在08年初取消了。
编号为53#，101。由於该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站称为北京军区站。本站坐落於西山中，北京军区联勤大院内，进入的方法较复杂并且有人把守。该站完全是按战备需要修建的，与客运站的构造完全不同。车站戒备森严，沉闷静谧，高旷的穹顶，简陋的白灰墙，粗糙的水泥地，冷冽的白炽灯，700多米的水泥坡道一直爬到地面出口。
过福寿岭站後，地铁开始钻山，并有两个很大的弯，到达53号站，即最神秘的高井站~该站位於高井联勤大院深处，福寿岭西坡脚下。因涉及军事机密，该站周围的情况及联勤大院内的情况不多做说明，只介绍该站的情况。高井站离地面很深，站内空间非常宽阔，可以双向走坦克和军用卡车。该站月台极长，大约七，八百米，从图上就可以看出来，紫色范围内都是该站。
网友编号为54#。在地铁系统中没有编号，因此也被认为不包含在北京的地铁系统之内。这是一个地面车站，但已经废弃，没有列车在这裏停靠，位於北京西山中的黑石头村附近，因此被大多数人称为黑石头站。黑石头站有东行、北行两条分支。可连结铁路网。

其实是一个战备站，连结北京地铁1号线最西端，下一站是黑石头站，也不开放。
如图，768站区内的那个洞口，经验证确实为地铁的出地口，出来後直接与丰沙铁路汇合，由此前面所提到的地铁过53号站後不出地面的假设已成立。图中天蓝色区域即为768站区，也就是三家店火车站，暨地铁的最後一个站（网友编号55#）。
地铁轨道在三家店後可驶入战备铁路京原线。 出768往前不远处有个岔口，引出两条联络线分别通往北边的总後油料仓库，和西边的门头沟火车站。

Ⅳ 已经在运行的广州地铁线路中有哪些站点没有开通

3号线高增站，4号线官桥站，庆盛站，6号线一德路站、沙河站，其中高增站于2015年开通，一德路站于2014年底开通。

Ⅵ 惠州没有地铁站吗

暂时惠州境内还没有地铁，只有惠城区有城轨

Ⅶ 增城地铁站开通了没有

开通了。2017年12月28日，连接增城与广州城区的首条地铁广州地铁十三号线第一趟列车开出。而2018年12月28日，广州地铁二十一号线增城广场至镇龙西段也正式开通运营。

Ⅷ 西乡地铁站G和E口为什么没有开放

为了方便管理

Ⅸ 忘么7点半还没有地铁口还没有开门

不知道你是在哪里乘坐的，地铁七点半，如果地铁口还没有开门，地铁口的通知栏应该有提示。

Ⅹ 西安站没有地铁

西安火车南站里面没有地铁，火车站和地铁站不是一起，需要出站后向南步行五六百米到达五路口地铁站乘坐地铁。西安的北客站（最近两年刚新建的站），发送高铁的地方是有地铁的

(10)没有开放地铁站扩展阅读：

西安，古称长安、镐京，是陕西省会、副省级市、关中平原城市群核心城市、丝绸之路起点城市、“一带一路”核心区、中国西部地区重要的中心城市，国家重要的科研、教育、工业基地 。西安是中国四大古都之一 ，联合国科教文组织于1981年确定的“世界历史名城" ，美媒评选的世界十大古都之一 。地处关中平原中部，北濒渭河，南依秦岭，八水润长安。下辖11区2县并代管西咸新区，总面积10752平方公里，2017年末户籍人口905.68万