城市轨道交通票务管理单元四

Ⅰ 石油社《城市轨道交通票务管理》

票务管理可以是决定客运量的一项重要的指标吧。通过开放或关闭进展闸机、售票系统，能够控制乘客进入车站的速度，以此来控制客流量。同时能够预防大客流下的因为拥挤而发生的踩踏事故等。

Ⅱ 城市轨道交通票务管理 判断题

1× 2√ 3√ 4x 5x 6√ 7√ 8√ 9√ 10×

Ⅲ 城市轨道交通票卡管理主要包括哪些内容

城市轨道交通票务系统概述，自动售检票系统，票卡媒介，自动售检票系统终端设备与操作，AFC设备典型故障等内容。

票卡管理是对票卡的发行、使用、更新等全过程进行有效的管理。票卡发行及其使用主要包括车票编码定义、车票初始化、车票的赋值发售、车票的使用等。

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

地铁系统

地铁是一种大运量的轨道运输系统，采用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行，当条件允许时，也可以穿出地面，在地上或是高架桥上运行。按照选用车型的不同，又可分为常规地铁和小断面地铁，根据线路客运规模的不同，又可分为高运量地铁和大运量地铁。

地铁车辆的基本车型为A型车、B型车和LB型车（直线电机）三种，A型车基本宽度3000mm；B型车和LB型车车辆的宽度为2800mm。每种车型都带司机室和不带司机室、动车和拖车的区分。地铁系统的列车编组通常由4~8辆组成，列成长度为70~190m，要求线路有较长的站台相匹配，最高行车速度不应小于80km/h。地铁系统的主要标准及特征如下表所示。

Ⅳ 城市轨道交通票务系统的作用

城市轨道交通票务系统是轨道运营方为乘客提供快捷、优惠的出行，有效进行票务收入管理，合理配置运营系统资源而建立的一套满足城市轨道交通票务管理需求的系统。
城市轨道交通票务系统是城市轨道交通票务收入和结算的基础，只有通过安全可靠和完备的自动售检票系统才能有效的实施票务的结算和清分，合理的票务机制能有效提高客流和运营效益。望采纳！！！

Ⅳ 简述票卡三种分类方式城市轨道交通票务

轨道交通使用的车票，分单程票、一日票、储值票，其均为卡型非接触式集成电路（专IC）卡票。
单程票属由轨道交通运营部门发行，当日当站限时限距使用，出站回收；
一日票由轨道交通运营部门发行，在初次使用后24小时内可无限次乘坐轨道交通，使用后不回收。
储值票的形式有：公共交通卡、都市旅游卡、手机卡等，适用于轨道交通线及城市其它公共交通。

Ⅵ 城市轨道交通票务系统的作用

城市轨道交通票务系统的作用

本着“快捷、方便”“以人为本”的宗旨，城市轨道交通票务系统具有以下作用:(1)有利于提升城市轨道交通行业的社会形象和服务区域形象。

(2)有利于提高运营管理水平，保障票务收益。

(3)有利于管理责任落实，保证交易数据和票务信息的安全。

(4)有利于简化操作，方便出行，提高乘客的出行效率。

(5)有利于提供准确的客流及票务统计分析数据。

(6)有利于减少现金交易、人工记账及统计工作，提高准确率和效率。

Ⅶ 城市轨道交通票务管理上海交通大学出版的书在哪里买

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《城市轨道交通:票务管理》是全国职业教育城市轨道交通专业规划教材。主要内容包括：城市轨道交通票务系统概述、自动售检票系统、票卡媒介、自动售检票系统终端设备与操作、票务管理工作、票务管理程序、票务作业、特殊情况的票务处理和票款清分结算管理共9个单元。

内容介绍：

《城市轨道交通:票务管理》是全国职业教育城市轨道交通专业规划教材。主要内容包括：城市轨道交通票务系统概述、自动售检票系统、票卡媒介、自动售检票系统终端设备与操作、票务管理工作、票务管理程序、票务作业、特殊情况的票务处理和票款清分结算管理共9个单元。

《城市轨道交通:票务管理》是城市轨道交通类专业的核心教材，可供高职、中职学校教学选用，也可作为城市轨道交通行业岗位培训或自学用书，亦供城市轨道交通行业工程技术人员学习参考。