中铁十八局轨道交通公司宋i永杰

1. 中铁十八局怎么样

16年毕业，在十八局待了两年半了，这几天正在办辞职手续。说说里面的优点和缺点吧，题主根据自己情况来选择吧！先说说优点：1、国企，工作稳定。2、工资：工资在刚毕业的前5年左右还是相当可以的，如果项目好再加上奖金，那就更好了。可是后面就不行了，如果评不上职称，工资每年就涨30块钱的年工工资。3、工作比较轻松，如果不赶工期，一般情况下工作量都还行。4、住房和吃饭：项目上都是管住的，我们是一个房间（20个平方左右）里面住2个人，吃饭是一天扣10块钱的伙食费，住房和吃饭可以说是基本上（一个月就扣300元）不用花钱，可以省一大笔开销。再说说缺点：1、工作环境不好，干工程的嘛，环境大家都了解。2、个人问题：买房和对象。因为干工程，工作地点不稳定，都不知道房子买在哪里，还有就是结婚，项目上大多数都是男生，女生少的可怜，找对象结婚这个是个很大问题，我们项目上就有很多大龄优质男士单身。3、假期：一般情况下是没有假期的，每天都上班，平时节假日也都上班，就过年和年中的时候可以请假，如果领导好一点，一年请的假也能多一点，如果领导不请假，那可能一两年都回不了家，我们大学宿舍就有一个两年了才回了一次家。4、工资发放时间：工资发放时间这个就完全看项目资金情况了，但是一般情况下工资拖欠几个月都是常事，甚至还能拖欠几年。

但是我还是建议题主可以去里面待待，因为工作轻松，可以在里面多考考一些证，再出来在社会上找起点就高了，里面有好多考完一建就辞职的，就是这种情况，而我也是已经考过了CPA专业阶段5科考试，再跳槽到会计师事务所上班的，今天刚好上了一周的班。而且里面工资还行，也可以给自己存一点钱。因为现在刚大学毕业，起点都基本一样，进去之后可以一边上班再一边提升自己的实力，可是一定要耐的住寂寞和抵挡得住诱惑。工程大多数都很偏僻，尤其是铁路和公路，市政和房建还相对来说好一点。再有就是下班之后其他人都在玩游戏，而自己还要看书学习，一定要抵挡住游戏的诱惑。

2. 中铁十八局集团有限公司都有哪些分公司

集团下辖十个全资子公司(国际工程公司、第一、二、三、四、五、六工程有限公司、建筑安装工程有限公司、中铁大都工程有限公司、房地产开发有限公司)，三个专业分公司(科研设计院、隧道工程公司、轨道工程公司)以及若干个工程指挥部。

3. 中铁十八局集团有限公司的发展历史

中铁十八局集团有限公司是由原中铁第十八工程局整体改制组建，其前身是铁道兵第八师，始建于1958年10月，1981年3月铁道兵十四师合编到铁八师，1984年1月集体转业并入铁道部，改称为铁道部第十八工程局，1999年9月归属中央企业工委，改称中铁第十八工程局，2003年3月，归属国资委管理，改称中铁十八局集团有限公司，2008年3月随中国铁建整体上市。
在四十多年的施工历程中，曾承担成昆、襄渝、大秦、南昆、京九、西康、内昆、秦沈、西南、渝怀、青藏、武广客运专线等30多项国家大型铁路工程建设；成渝、京沈、太旧、京福、铜黄等56项高速公路工程建设；引滦入津、清江隔河岩水利枢纽、太平驿电站、洪江电站、曲靖电厂等水利水电工程和火电工程；石家庄北二环路、呼和浩特鼓楼立交桥、天津滨海立交桥、重庆市石黄隧道等100多项市政工程建设；大连轻轨、北京轻轨、天津轻轨等4项城市轨道交通工程建设；北京京通新城小区等300多项房屋建筑工程以及香港西部地铁、尼日利亚铁路改造、巴基斯坦上斯瓦特引水工程、沙特朱拜尔公路等海外工程建设。
特别是在桥隧施工中先后创造了10项全国第一：中国第一特长铁路隧道—西康铁路秦岭隧道（全长18.45公里）；亚太地区最大断面导流洞—湖北清江隔河岩电站导流洞（22米×20.5米）；亚洲最大直径电站调压井—四川太平驿电站调压井（直径28.6米、深80.5米）；小断面独头掘进最长的隧道—甘肃金昌冷龙岭隧道（独头掘进6800米）；世界上最高的V型支撑铁路桥梁—南昆铁路八渡南盘江特大桥（115.6米）；整体施工技术达到国际先进水平的“亚洲第一桥”—内昆铁路李子沟特大桥；全国建筑面积最大的城市互通式立交桥—天津滨海立交桥（总面积87322平方米）；目前世界海拔最高的铁路工程—青藏铁路（海拔5072米）；中国最长的公路隧道—陕西西柞高速公路终南山隧道（18436米）；世界第一T构宜万铁路马水河大桥；中国最大断面地下洞室工程均由中铁十八局集团承建。

4. 中铁十八局集团隧道工程有限公司的公司发展

为适应国内外隧道工程市场蓬勃发展的形势，强化集团公司隧道工程特别是TBM施工资源优势，提升工程公司的专业化发展能力，实现做优做强隧道工程板块，争当隧道工程建设排头兵的战略目标，中铁十八局集团对子分公司进行了整合，成立隧道工程公司，努力打造“专项能力突出、品牌特色明显”的市场“先锋”。 中铁十八局集团以“敢为人先，争创一流”为经营宗旨，向“高、大、难、尖、险”工程领域进军，并与德国、瑞士、美国等国外知名TBM公司进行交流，博采众长，为我所用。TBM硬岩隧道掘进机是当世界上最先进的大型综合性隧道施工设备，堪称长大隧道施工“王牌”，具有快速、安全、高效等特点。TBM可以实现长大隧道施工的工厂化作业，掘进、支护、出砟一条龙，代表了世界隧道施工技术最新水平。 1998年该集团在秦岭隧道I线采用TBM隧道掘进机施工相继获国家科技进步一等奖、鲁班奖、詹天佑奖、“全国十大建设科技成就奖”等多项大奖。
正因为有了TBM的优良业绩，该集团相继中标国内在建最长TBM施工之一的南疆铁路全长22.452公里中天山特长隧道，目前全国最大断面、TBM开挖直径达12.4米的四川锦屏电站，也使该集团在TBM施工领域跃上新的高度。2008年，该集团抢占TBM又一制高点——国内应用TBM施工最长、断面最大（开挖直径达10.23米）的铁路隧道——兰渝铁路28.2公里西秦岭特长隧道，并创造了TBM施工月掘进626米的新纪录。
重庆两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区之后国家设立的第三个国家级开发开放区。为抢占市场先机，中铁十八局集团2010年8月开始打进重庆轨道交通市场，两台价值1.4亿多元复合式TBM用于重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程的施工，TBM施工区间7公里，2011年该集团项目标准化管理现场会在重庆成功召开。正是该集团抢占TBM高科技施工制高点，使其成为TBM国家队，是中国铁建唯一一家拥有5台进口TBM掘进机的施工企业，成为中国铁建TBM的一枝独秀。
为抢抓两江新区大发展的机遇，打造企业核心竞争优势，叫响TBM品牌，中铁十八局集团决定将新组建的隧道公司入驻重庆市两江新区，注册资本金15000万元。隧道公司在渝的正式挂牌成立，为该集团进军西部大开发，做优隧道科技，做强TBM品牌打下坚实的基础。

5. 天津中铁十八局

中铁十八局集团有限公司，系全国首批工程施工总承包特级企业，并具有对外承包工程资质和对外经营权。可承担铁路工程施工总承包特级；公路、水利水电、市政公用、房屋建筑工程施工总承包一级；隧道、桥梁、城市轨道交通、机场场道、公路路面工程专业承包一级、地质灾害防治工程施工甲级资质经营范围的施工项目。同时经营承包境外工程及境内国际招标工程；上述境外工程所需的设备、材料出口；对外派遣实施上述工程的劳务人员等对外经济技术合作业务。集团辖有8个控股子公司（经营范围涉及27类施工总承包和专业承包施工领域），集团公司下辖8个分公司和若干个工程指挥部。集团现有职工2万余人，其中有职称的各类专业技术人员5300人，中、高级工程技术人员千余人，有资质项目经理550人。集团注册资本总额93000万元，其中集团公司53000万元，拥有生产机械设备3000多台（套），总功率约34万千瓦，综合机械化程度达到80%，年施工能力60亿元以上。在1994年全国500家最大经营规模和最佳经济效益建筑企业综合评价中分别名列23位和30位，1999年初建设部信息中心在《中国建设报》和《经济时报》发布的“国家建筑市场招投标首选企业巡礼”和“全国建设系统经营业绩前100位企业介绍”中，集团公司均位居第一名。
中铁十八局集团有限公司是由原中铁第十八工程局整体改制组建，其前身是铁道兵第八师，始建于1958年10月，1984年1月集体转业并入铁道部，改称为铁道部第十八工程局，1999年9月更名为中铁第十八工程局，2000年进入中央企业工委，2001年4月18日改制注册为中铁十八局集团有限公司。在四十多年的施工历程中，曾承担成昆、襄渝、大秦、南昆、京九、西康、内昆、秦沈、西南、渝怀、青藏等30多项国家大型铁路工程建设；成渝、京沈、太旧、京福、铜黄等56项高速公路工程建设；引滦入津、清江隔河岩水利枢纽、太平驿电站、洪江电站、曲靖电厂等水利水电工程和火电工程；石家庄北二环路、呼和浩特鼓楼立交桥、天津滨海立交桥、重庆市石黄隧道等100多项市政工程建设；大连轻轨、北京轻轨、天津轻轨等4项城市轨道交通工程建设；北京京通新城小区等300多项房屋建筑工程以及香港西部地铁、尼日利亚铁路改造、巴基斯坦上斯瓦特引水工程、沙特朱拜尔公路等海外工程建设。特别是在桥隧施工中先后创造了10项全国第一：中国第一特长铁路隧道—西康铁路秦岭隧道（全长18.45公里）；亚太地区最大断面导流洞—湖北清江隔河岩电站导流洞（22米×20.5米 ）；亚洲最大直径电站调压井—四川太平驿电站调压井（直径28.6米、深80.5米）；小断面独头掘进最长的隧道—甘肃金昌冷龙岭隧道（独头掘进6800米）；世界上最高的V型支撑铁路桥梁—南昆铁路八渡南盘江特大桥（115.6米）；整体施工技术达到国际先进水平的“亚洲第一桥”—内昆铁路李子沟特大桥；在国内首次采用竖向转体施工技术的广西梧州桂江三桥；在国内首创下承式吊杆系杆无推力钢管混凝土拱桥建桥新技术、新工艺全国10项第一的天津彩虹大桥；全国建筑面积最大的城市互通式立交桥—天津滨海立交桥（总面积87322平方米）；目前世界海拔最高的铁路工程—青藏铁路（海拔5072米）；中国最长的公路隧道—陕西西柞高速公路终南山隧道（18436米）；中国最大断面地下洞室工程均由中铁十八局集团承建。

改革开放以来，中铁十八局集团坚持以“永恒追求更好，向顾客提供满意的优质产品”的质量方针，以“经济强企，质量建企，科技兴企，依法治企”为企业方针，以“质量第一，信誉至上，改为人先，争创一流”为经营宗旨，长期保持了生产经营持续、快速、强健发展的态势，企业整体素质和社会信誉日益提高，相继获得了全国优秀施工企业、国家科技进步特等奖、技术进步先进企业单项奖及工法6项、全国优秀施工企业和思想政治工作先进单位，天津市优秀企业等荣誉称号，同时建造了一大批精品工程，共荣获国家优质工程金奖2项，银奖6项，鲁班奖6项，詹天佑奖1项，全国用户满意工程奖8项，省部优质工程奖近50项。集团公司和九个控股子公司已全部通过ISO9001：2000版质量体系认证，实现了质量管理与国际标准接轨。

6. 中铁十八局集团有限公司云南分公司怎么样

中铁十八局集团有限公司云南分公司是2010-05-27注册成立的有限责任公司分公司(自然人独资)，注册地址位于云南省昆明市五华区护国路京瑞大厦1803号。

中铁十八局集团有限公司云南分公司的统一社会信用代码/注册号是915301025551277507，企业法人曲国卿，目前企业处于开业状态。

中铁十八局集团有限公司云南分公司的经营范围是：铁路工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、房屋建筑工程、隧道工程、桥梁工程、机场场道工程、公路路面工程、城市轨道交通工程、地质灾害防治工程的设计及施工；货物及技术进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）；承办会议及商品展览展示活动;日用百货的销售；室外摄像；房地产开发（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

通过爱企查查看中铁十八局集团有限公司云南分公司更多信息和资讯。

7. 中铁十八局近几年桥梁业绩·

1、铁路工程（十八线）：
向莆、津秦、吐库二线、兰渝（甘肃段、广重段）、专贵广、渝利、京津延伸线属、武咸、武黄、湘桂、兰新（2-1标、2-2标、5标）、大西、中南部通道、云桂（云南段）、莞惠城际、京九改造、沙特南北铁路和麦麦高铁，共十八条线路。
2、城市轨道交通（十二轨）：
北京地铁（6号线、7号线、8号线）、天津地铁3号线、西安地铁1号线、3号线、南昌轨道交通1号线、青岛地铁一期3号线、昆明轨道交通6号线、重庆地铁铜锣山隧道、无锡地铁、南京地铁、沙特麦加轻轨，长春地铁1号线、2号线、合肥轨道交通共十二项。
3、桥梁工程（四桥）
京秦高速公路迁西支线（跨京哈、津山铁路立交桥）、武西高速公路桃花峪黄河大桥、钦州市子材大桥、广西梧州西江三桥，共四项。
4、隧道工程（四隧）
海河隧道、锦屏引水隧洞、越南上昆嵩工程引水发电系统引水隧洞、成渝高速公路复线重庆段第6合同段巴岳山隧道，共四项。