上海轨道交通近期规划

㈠ 关于上海轨道交通（2020年）规划图

有没有上网络看看

㈡ 上海轨道交通18号线的未来规划

㈢ 上海轨道交通10号线的未来规划

浦东东北部的外高桥区域将新增一条通往虹桥枢纽的轨道交通线——日前，市规土局《关于轨道交通10号线（新江湾城-基隆路）选线专项规划》公示，透露了轨道交通10号线将进一步延伸，穿过黄浦江后到达基隆路。
轨道交通10号线是本市轨道交通网络中一条重要的市区级线路，一期工程已经运营通车，全长36.2公里，纵穿杨浦、虹口、黄浦、闸北、徐汇、长宁、闵行等区，并串联起虹桥火车站、虹桥机场等多个客运交通枢纽和大型客流集散点，共设31个车站。
10号线二期工程将由新江湾城出发向东延伸，设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站（换乘6号线）、基隆路站。
10号线未来将新增如下换乘站：
港城路站（换乘6号线）
上海市轨道交通10号线二期工程线路起自一期工程终点站新江湾城站北端，沿淞沪路过黄浦江后，再沿港城路至外高桥保税区的基隆路站。线路主要途径杨浦区、浦东新区2个行政区。线路全长约10.080km，其中地下线（盾构）长度3.155km，明挖段长度0.228km，过渡段长度0.337km，高桥段长度6.36km；设站6座，其中地下站1座，高架站5座；设港城路停车场1座；在港城路停车场内设1座主变电所。预计2016年建成。10号线二期工程是10号线的组成部分，是上海轨道交通网络中北部越江通道，连接市中心区和浦东新区，服务于浦东新区北部及杨浦区北部地区，与10号线一期工程贯通运营。

㈣ 上海轨道交通8号线的延伸规划是什么

上海轨道交通8号线的延伸规划是：

1、2009年7月5日，南延伸段（耀华路站—航天博物馆站，除济阳路站外）通车，全长约14.2公里。

2、2011年4月12日，南延伸段遗留站点济阳路站开通运营，后为配合世游赛的进行，改名为东方体育中心站。

3、2013年8月31日，南延伸段终点站航天博物馆站改名为沈杜公路站。

4、8号线沈杜公路站自2017年1月25日至2017年2月8日临时关闭（南段终点站调整为联航路站，并在两站间安排公交接驳车）。

(4)上海轨道交通近期规划扩展阅读：

1、上海轨道交通，又称上海地铁，其第一条线路上海轨道交通1号线于1993年5月28日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。

2、截至2018年3月，上海轨道交通共开通线路15条（1-13号线、16-17号线、浦江线），上海轨道交通全网络运营线路总长673公里（地铁644公里+磁浮29公里），车站数395座（地铁393座+磁浮2座），换乘车站53座。并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。

3、上海轨道交通8号线拥有两个车辆段，分别是殷行车辆段和浦江镇停车场。殷行车辆段位于上海殷行市光路站北侧，用于8号线列车的停放和养护，与铁路南何支线设有联络线。浦江镇停车场位于上海浦星公路沈杜公路南侧、沈杜公路站以南，用于8号线列车停放和养护。

参考资料：网络_上海轨道交通 网络_上海轨道交通8号线

㈤ 上海轨道交通近几年规划有到浏河镇吗

YP,到上海工作不叫贡献。谢谢

㈥ 求上海地铁远期规划图，越远越好

上海轨道交通规划图延伸线(2010-2020年)
5号线二期 东川路－南桥新城
9号线三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10号线二期 新江湾城－外高桥
11号线三期 罗山路－黄楼
13号线二期 南京西路－张江
上海轨道交通规划图新建线(2010-2020年)
5号线北段 虹桥枢纽－莘庄
14号线 江桥－金桥
15号线 陈太路－紫竹科技园区
16号线一期 虹口足球场－上海动物园
17号线一期 虹桥枢纽－宝山工业园
18号线 场北路－航头
19号线一期 金桥－长兴岛
20号线 虹桥枢纽－东方绿舟！
根据上海申通地铁集团有限公司于2005年组织编制的《上海市轨道交通近期规划》，至2012年，包括已运营的线路长度，上海将形成轨道交通网络规模约567公里，车站数量达354个。
至2012年增添的新线包括：
●7号线罗店至浦东博览中心
●10号线虹桥枢纽至新江湾城
●11号线北段嘉定至安亭至罗山路
●11号线南段龙阳路至临港新城
●12号线七莘路至上川路
●13号线一期华江路至南京西路等

㈦ 上海轨道交通24号线规划好了

沿何杨铁路支线、杨树浦路、北洋径路、锦绣路、陈行公路走行，经杨浦区、浦东新区，串联了吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心、上海科技馆、北蔡、周浦等地区。

20号线、22号线、24号线这几条线路通过相交换乘，就能串起传说中的轨交“第二环线”。也就是在4号线的外面又画了一个更大的圈。

2016年国家铁路局规划会议已明确提出建造上海、崇明、启东铁路大通道，这意味着南北沿海高铁将通过布局于长江口的沪崇启铁路实现贯通。

(7)上海轨道交通近期规划扩展阅读

26号线将会和规划中的20、24号线一起，以线路相交换乘形成“组合环线”来实现环线网络功能。

另外，从长宁区的战略引导图可以看出，26号线在大宁附近标注了一条预控研究轨道通道，这也与2016年公布的远期将根据线网运营发展需求实现“实体二环”的联通运营的规划不谋而合。

到2040年，上海将形成总长超过1000公里的超大规模轨道交通运营网络。随着上海轨交17号线和9号线三期的开通，上海轨道交通全网络运营总里程已达到666公里，其中地铁637公里，磁浮29公里。

㈧ 想知道上海地铁规划的情况和现状

截止2008年12月28日，上海轨道交通线网已开通运营8条线、162座车站，运营里程达235公里。（不含磁浮示范线）

轨道交通1号线南段（锦江乐园-徐家汇）于1993年4月9日投入观光运营，1号线全线（锦江乐园-上海火车站）于1995年4月10日试运营，南、北、北北延伸段分别于1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日开通试运营。1号线（富锦路-莘庄）长近37公里，共设28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。

轨道交通2号线一期工程（龙阳路站-中山公园站）于1999年10月20日投入观光运营，2号线（张江高科站-中山公园站）于2000年12月26日建成试运营，西延伸段于2006年12月30日开通。2号线（淞虹路-张江高科）长约24公里，共设17座车站，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。

轨道交通3号线（上海南站-江湾镇）于2000年12月26日建成试运营，北延伸段于2006年12月18日开通。3号线（上海南站-江杨北路）长约40公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。

轨道交通4号线于2005年12月31日开始“C”字形试运营，2007年12月29日实现环通运营。4号线长约34公里，共17座车站（不含共线段车站），与轨道交通3号线接轨成环。

轨道交通5号线于2003年11月25日建成试运营，全线位于闵行区。5号线（闵行开发区-莘庄）长约17公里，共11个车站。其中，除莘庄站为地面车站，其余10个为高架车站。

轨道交通6号线工程于2007年12月29日建成试运营，全线位于浦东新区境内。6号线（港城路-灵岩南路）长约31公里，设车站27座，其中高架车站8座，地下车站19座。

轨道交通8号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。8号线一期（市光路-耀华路）长约22公里，开通运营20座车站。8号线在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并在西藏南路站与4号线形成立体“十字”交叉换乘。

轨道交通9号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。开通初期，在桂林路站与3号线宜山路站之间设立公交驳接，实现一票换乘。自2008年12月28日开始，9号线宜山路站开通，9号线可与3、4号线换乘，公交短驳线取消。9号线一期（松江新城-宜山路）长约30公里，共设13座车站，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。
以上内容转自：
http://www.shmetro.com/node41/node45/200809/con100270.htm
参考资料：上海地铁网站：http://www.shmetro.com/

㈨ 上海轨道交通未来

“上海要做规划必须是世界一流的”，这句话是副市长韩正在“上海市推进住宅产业现代化大会”上讲话时特别强调的。他说，上海目前已经有了一个总体规划，到2020年，上海将是什么样，在这个规划里作了具体描绘，这是一个振奋人心的规划，这对上海的房地产开发企业来说，也是大展宏图的好时机。
由11条地铁和7条轻轨组成的上海中心城轨道交通网，是《上海市城市总体规划》中的重要组成部分。除人们熟悉地铁一号线、二号线和轨道明珠线外，其他线路将何时开工建设？主持上海城市轨道交通规划的上海市城市规划设计院副总工程师徐道钫说，构筑轨道交通并非易事，每公里的建设成本须6－7亿元。现在地铁一号线、二号线和轨道明珠线长度仅65公里。地铁一号线向北延伸段（新客站至宝山区富锦路），年内动工，工期2－3年。建成后，地铁一号线从莘庄直达宝山；轻轨明珠线二期工程已经开工，5年内建成。近年要开工建设的还有莘闵轻轨、浦东轻轨（高桥至东方路）A线一期、轻轨E线（杨浦区控江路至虹口体育场段）、E线至真如段等。5年后将兴建（普陀区江桥至杨浦区军工路）地铁四号线、（外高桥至浦东周家渡）地铁五号线、（老北站经豫园再越江至北蔡）地铁六号线。还有连接虹桥和浦东两个国际机场的地铁二号线向东向西延伸段。这将给上海的房地产开发企业带来多少商机；这也将会给购买沿线住宅的居民带来多少实惠和方便！
可以看出，上海未来的轨道交通将是世界城市最宏伟的规划之一。英国伦敦发展200多年，轨道交通300多公里；新加坡、香港是几十公里；莫斯科近200年的建设，轨道交通不到200公里。上海到2020年，所建成的轨道交通里程数要超过现在的伦敦和莫斯科，可以说是突飞猛进了。
据悉，今年年末要公布的“黄浦江两岸建设规划”，同样振奋人心。这个规划实施，黄浦江两岸（包括苏州河两岸）将成为未来50年上海中心城区最“靓”的地方。市政府为此专门请了国际上几家著名公司，进行规划方案评选。然后，再由全国的专家、全世界的专家评选，最终要形成对上海贡献率最大的一个方案。这个地区是功能、环境、景观和整体城市综合竞争力、贡献率最大的核心区域。这个核心区域主要包括大批房地产开发。从这个宏伟的大规划看，市政府要求房地产开发应该从“高起点”考虑，要增加科技含量，不仅是个环境设计和立面的处理。未来五年，每年要建成1500－1600万平方米高质量的住宅。在外环线周围也有规划建设象“中远两湾城”、“万里城”这样的大型住宅区，甚至面积达几平方公里的住宅区。上海“江湾城”的规划，目前正在请全世界的专家出点子，总面积达7平方公里。
到2020年，本市将保留234个完整的历史街坊，440处历史建筑群，保护区域达13.85平方公里，占上海市总面积800平方公里的17.3％，保护的历史建筑总面积约1000万平方米。如何保护好这些街坊和建筑群，也为开发商拓展了商机。
据了解，未来20年内本市户籍人口仍将保持负增长态势，机械增长将呈平稳态势。2005年为1470万左右，2010年为1500万左右，到2020年为1600万左右。据预测，2020年本市外来人口的总量一般在300－350万左右。随着上海经济发展及产业结构的调整，未来20年，外来人口的规模不会无限制扩大，流动人口的结构、层次将发生很大变化，高层次流动人口将会有较大幅度增加，这对上海房地产业又是一个难得的契机。