北京轨道交通线路

『壹』 北京地铁各线路及站名

1号线：苹果园，古城路，八角游乐园，八宝山，玉泉路，五棵松，万寿路，公主坟，军事博物馆，木樨地，南礼士路，复兴门，西单，天安门西，天安门东，王府井，东单，建国门，永安里，国贸，大望路，四惠，四惠东
2号线：西直门，车公庄，阜成门，复兴门，长椿街，宣武门，和平门，前门，崇文门，北京站，建国门，朝阳门，东四十条，东直门，雍和宫，安定门，鼓楼大街，积水潭
5号线：宋家庄，刘家窑，蒲黄榆，天坛东门，磁器口，崇文门，东单，灯市口，东四，张自忠路，北新桥，雍和宫，和平里北街，和平西桥，惠新西街南口，惠新西街北口，大屯桥东，北苑路北，立水桥南，立水桥，天通苑南，天通苑，天通苑北
8号线一期（奥运支线）：北土城，奥林匹克中心，奥林匹克公园，森林公园南门
10号线：巴沟，苏州街，海淀黄庄，知春里，知春路，西土城，牡丹园，建德门，北土城，安贞门，惠新西街南口，芍药居，太阳宫，三元桥，亮马桥，农业展览馆，团结湖，呼家楼，金台夕照，国贸，双井，劲松
13号线：西直门，大钟寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龙泽，回龙观，霍营，立水桥，北苑，望京西，芍药居，光熙门，柳芳，东直门
八通线：四惠，四惠东，高碑店，传媒大学，双桥，管庄，八里桥，通州北苑，果园，九棵树，梨园，临河里，土桥
机场快轨（机场线）：东直门，三元桥，2号航站楼，3号航站楼

其中，建国门、复兴门为1号线与2号线换乘站，东直门、西直门为2号线与13号线换乘站，四惠、四惠东为1号线与八通线换乘站，东单为1号线与5号线换乘站，雍和宫、崇文门为2号线与5号线换乘站，立水桥为5号线与13号线换乘站，国贸为1号线与10号线换乘站，惠新西街南口为5号线与10号线换乘站，北土城为8号线与10号线换乘站，芍药居、知春路为10号线与13号线换乘站，东直门为2号线与机场线换乘站，三元桥为10号线与机场线换乘站。

『贰』 北京地铁路线图

北京地铁路线图如下：

北京地铁的列车均采用有带驾驶室版的拖车（权Tcl车、Te2车）、不带驾驶室的拖车（T车）和不带驾驶室的动车（M车）3种车型，采用贯通式车厢，乘客可在车厢内任意走动。一个动车和一个拖车为一个制动单元。

截至2019年12月，北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程699.3公里、车站405座(包括换乘站62座)。截至2019年12月，北京地铁在建线路15条。

到2020年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177公里的的轨道交通网络。2017年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高达1327.46万人次。

『叁』 北京地铁一共有多少条线路，北京地铁一共有多少个车站

1号线
2号线
4号线
5号线
6号线
7号线
8号线
8号线南段
9号线
10号线
13号线
14号线东段
14号线
15号线
16号线
昌平线
八通线
亦庄线
房山线
首都机场线
S1线
燕房线
有轨电车西郊线
大兴国际机场线

北京地铁现有运营车站106个，非运营车站3个，其中2线换乘站15个，3线换乘站1个。

『肆』 北京地铁站各线路各站名都是什么啊

1号线 八通线 红色
站名：53号站（军区）、52号站（福寿岭）不开放
开放车站：苹果园、古城路、八角游乐园、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、复兴门、西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸、大望路、四惠、四惠东

2号线 蓝色
站名：西直门、车公庄、阜成门、复兴门、长椿街、宣武门、和平门、前门、崇文门、北京站、建国门、朝阳门、东四十条、东直门 、雍和宫、安定门、鼓楼大街、积水潭、西直门

13号线 黄色
站名：西直门、大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗、龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑、望京西、芍药居、光熙门、柳芳、东直门

建设中：5号线 紫色 2007年6月通车
南起丰台区宋家庄，途经天坛、崇文门、东单、东四、雍和宫、和平里、大屯、立水桥至昌平区的太平庄北，正线双线线路全长27.6公里，设车站23座，其中地下线长14.7公里，占全线长度的53％，设车站16座，地面及高架线12.9公里，占全线长度的47％，设车站7座。
站名：天通西苑北、天通西苑、天通西苑南、立水桥、立水桥南、大羊坊、干杨树、大屯、北土城东路、和平西桥、和平里北街、雍和宫、北新桥、张自忠路、东四、灯市口、东单、崇文门、磁器口、天坛东门、蒲黄榆、刘家窑、宋家庄

4号线 2009年通车
线路全长：27.69公里，车站24座
站名：龙背村、北宫门、颐和园、圆明园、成府路、中关村、黄庄、双榆树、学院南路、白石桥、动物园、西直门、新街口、平安里、西四、灵境胡同、西单、宣武门、菜市口、陶然亭、西庄、角门北、石榴庄路、马家楼（车辆段）

10号线 2008年3月通车（一期）
线路全长：22.45公里，建设22座地下车站，车辆段一座（万柳）
站名：万柳、苏州街、黄庄、科南路、知春路、学院路、花园东路、八达岭高速、熊猫环岛、安定路、北土城东路、芍药居、太阳宫、麦子店西路、亮马河、农展馆、工体北路、呼家楼、光华路、国贸、双井、劲松

『伍』 北京地铁线路图

北京地铁路线图包括1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支内线、机场线、亦庄容线、房山线、昌平线一期、15号线一期、9号线一期南段、8号线二期北段、15号线一期东段，运营线路总里程323公里，共有180座运营车站。你提供的北京线路图是2019最新的，已确认过。

『陆』 北京地铁交通路线

方案1 换乘2次，全程约48.03公里 从北京制线厂,乘坐938路空调下行(香河总站-大北窑),到大北窑下车,在大北窑南换乘627路上行(湖光北街东口-三营门),在三营门换乘926路上行(永定门内-后甫),到瀛海庄步行至瀛海路口方案2 换乘2次，全程约48.35公里 从北京制线厂,乘坐938路下行(香河总站-北京站东),在北京站东换乘692路下行(北京站东-世界公园公交总站),到先农坛下车,在永定门内换乘926路上行(永定门内-后甫),到瀛海庄步行至瀛海路口方案3 换乘2次，全程约48.83公里 从北京制线厂,乘坐938路支5下行(廊坊-北京站东),在北京站东换乘692路下行(北京站东-世界公园公交总站),到先农坛下车,在永定门内换乘926路上行(永定门内-后甫),到瀛海庄步行至瀛海路口方案4 换乘2次，全程约51.08公里 从北京制线厂,乘坐938路支5下行(廊坊-北京站东),在北京站东换乘957路快上行(北京站东-埝坛工业开发区),到木樨园桥东下车,在木樨园桥换乘526路下行(木樨园桥-北普陀影视城),到瀛海庄步行至瀛海路口方案5 换乘2次，全程约46.57公里 从北京制线厂,乘坐938路支8下行(祥和乐园总站-大北窑东),到大稿新村下车,在大稿村换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案6 换乘2次，全程约44.13公里 从北京制线厂,乘坐938路支7下行(土桥-大北窑),到怡乐中街下车,在旗舰路口换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案7 换乘2次，全程约45.27公里 从北京制线厂,乘坐938路下行(香河总站-北京站东),在果园环岛东换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案8 换乘2次，全程约45.24公里 从北京制线厂,乘坐938路支1下行(柴厂屯镇-大北窑东),在果园环岛东换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案9 换乘2次，全程约45.25公里 从北京制线厂,乘坐938路支5下行(廊坊-北京站东),在果园环岛东换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案10 换乘2次，全程约47.27公里 从土桥,乘坐地铁八通线下行(土桥-四惠),到果园下车,在新华联家园换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口

『柒』 北京市在建的轨道交通有哪几条各在建线路的名称

今年开通的四条地铁,6号线二期、7号线、14号线东段以及15号线西段。

『捌』 目前北京已运营的轨道交通线路有几条

新华社北京３月１０日电（记者 李志勇） 北京市轨道交通指挥中心主任战明辉１０日介绍，北京２０１５年后的地铁线路建设规划正在制定当中，预计远期北京轨道交通线路将在２８条以上。 据介绍，北京市目前已有运营线路８条，运营里程２００公里。目前在建线路１３条，到２０１５年，北京将基本形成“三环、四横、五纵、七放射”总里程５６１公里的轨道交通网络。２０１５年后的轨道交通建设规划也正在制定当中，远期北京轨道交通线路将达到２８条以上，轨道交通将真正成为首都城市公共交通的骨干系统，满足市民出行需要。 为了满足多线路轨道交通网络化运营管理需要，北京市轨道交通指挥中心于２００８年１２月２６日正式投入使用。它是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体，规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢，能够实现各条线路统一维护管理，充分发挥轨道交通的网络化运输能力，提高轨道交通的突发事件处置能力，改善轨道交通运营服务质量，优化市民出行效率。同时，通过以一个综合指挥中心代替多个单一中心的做法还大大节省了建设的用地和运行管理费用。据介绍，如果目前在建的１４条线路全部接入指挥中心，将比以前一条线一个中心的做法节省１４亿元。 据了解，即将在今年９月底投入试运营的地铁４号线，将在开通试运营时并入北京市轨道交通指挥中心统一运营、调度、管理。北京市轨道交通指挥中心在建设之初就为新建轨道线路预留了充分的系统接口，一期工程设计规模可以同时接入１４条线路，目前已经开始着手准备二期工程的建设。