郑州轨道交通规划环评

1. 轨道交通环评的站位是最终的吗

那也不是绝对的，但一般地铁这种大工程不会有什么变更，也经不起变更，毕竟工程浩内大，所以容第二次公示时应该是可以确定是这样定的。如果有变化，那个环评必须办变更手续，地铁工程变更站什么的不是说变就变，那设计已经充分论证，环评是在设计基础之上才能做的。
如果是工业等投资项目，充满了不确定性，主要由市场确定，这类项目环评公示不一定和时间准确。

2. 郑州地铁 规划路线图（地图），要清晰版的。

你可以去

郑州城市规划局的网站看看。

上面全部是高清无码的。、

而且还有时间。

可以去看看

3. 轨道交通从环评通过到发改委批复要多长时间

全程约331.02公里/4小时13分钟
从起点出发向南行驶37米
左转沿青山东路向东行驶197米
右转沿常乐路行驶761米
左转沿榆阳西路向东行驶171米
直行沿榆阳中路向东行驶1.64公里

4. 轨道交通可研环境影响评价什么申报阶段

建设项目环境影响评价，应该是在可行性研究工作完成后开展，环评报告书或报告表完成后，由建设单位向环保部门申报审批。
2016.08.05

5. 轨道交通建成通车后还环评吗

建成通车后不需要环评，环评都是在项目开始前进行的

环评是环境影响评价的简称，是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。通俗说就是分析项目建成投产后可能对环境产生的影响，并提出污染防治对策和措施。

6. 郑州市轨道交通有限公司建设分公司怎么样

简介：郑州市轨道交通有限公司建设分公司成立于2011年04月20日，主要经营范围为对轨道交通项目的过程投资等。
法定代表人：袁聚亮
成立时间：2011-04-20
工商注册号：410101000020718
企业类型：其他有限责任公司分公司
公司地址：郑州市郑东新区中兴南路与康宁街交叉口西北角郑州市轨道交通调度中心

7. 郑州3条地铁线开建！最终站名确定，部分线路延长

近日，郑州地铁集团有限公司征迁工作部发布一则迁移绿化的公告。内容显示，“即日起”启动6号线一期、8号线一期、12号线一期建设工作。

从目前公开的线路信息看，6号线连接郑州西南区域与东北区域，8号线连接郑州高新区与中牟，12号线连接郑东新区的龙子湖片区和经开区。

地铁的规划随城市的发展不断变化，不到落地建设谁也不能确定会不会有延长、有变动。从去年发改委批复至今，6号线向北延伸2站、8号线向西延伸4站，两次地铁线路的延伸彰显着区域价值的提升。

如今地铁开始建设，站点应该不会再有变化。受疫情影响，工期建设也将随之加快，未来五年，郑州地铁区域网将会实现新的发展。

据大河报、政府官网综合整理

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8. 郑州一共规划了多少条地铁

截至2019年3月底，郑州市到2050年底规划了21条地铁。

郑州市城乡规划局3月8日公示了《郑州市城市轨道交通线网规划修编2015—2050方案》。规划显示，到2050年，郑州将有轨道交通线路21条线，总里程达945.2公里，车站503座。

此次规划方案运用了目前国际上通行的市区普线和市域快线分别命名法，线路名称以“M”和“R”开头，配以阿拉伯数字。M线是标准的地铁线路，主要在地下运行；R线则有地面段，也有地下段，速度更快。

其中中心城区普线规划为M1至M8共8条线，外围组团普线规划为M9至M13共5条线；市域快线包括R1至R8以及R1支、R6支共10条线路。

(8)郑州轨道交通规划环评扩展阅读：

2009年6月6日，郑州地铁1号线（一期）开工建设。2010年12月28日，郑州地铁2号线（一期）开工建设。2013年12月28日，郑州地铁1号线（一期）开通试运营。

2014年3月28日，郑州地铁9号线（一期十八里河站至新郑机场站段）开工建设。8月24日，郑州地铁1号线（二期）开工建设。9月30日，郑州地铁5号线开工建设。

2015年7月31日，郑州地铁4号线（龙湖段）开工建设。12月28日，郑州地铁3号线（一期）开工建设。

2016年，郑州地铁2号线（二期）、郑州地铁3号线（二期）、郑州地铁9号线（一期新郑机场至港区会展城段）、郑州地铁10号线、郑州地铁14号线（一期）开工建设。8月19日，郑州地铁2号线（一期）开通试运营。

2017年，郑州地铁4号线、郑州地铁6号线、郑州地铁7号线（一期）、郑州地铁9号线（二期红杉路站至十八里河站段）、郑州地铁17号线开工建设。

2017年1月12日，郑州地铁9号线（一期十八里河站至新郑机场站段）和郑州地铁1号线二期工程开通试运营。

2018年，郑州地铁8号线、郑州地铁11号线开工建设。2018年12月29日，郑州地铁5号线全线试运行，预计2019年5月1日全线正式开通试运营。

9. 郑州地铁一号线于XX年X月X日由郑州市轨道交通建设管理办公室提交国家发改委，申请建设郑州地铁。

2005年8月，河南省发改委召开郑州市城市快速轨道交通建设规划专家审核会，会议提出了进一步优化远期线网方案和意见。 同年，郑州市政府开始组织修编城市总体规划，对城市快速轨道交通建设规划进行相应调整。

2007年10月，郑州市城市总体规划修编完成纲要成果，再次对城市快速交通线网提出了调整方案，完成了《郑州市城市快速轨道交通建设规划》的上报。

2008年7月，环保部对《郑州市轨道交通线网及建设规划环境影响报告》下达批复(环审[2008]200号)。

2008年8月，国家文物局下达《关于郑州市城市快速轨道交通建设工程选线的批复》（文物保函[2008]855号）。

2009年2月6日，国家发改委向河南省发改委下发发改基础[2009]369号文件，指出《国家发展改革委关于审批郑州市城市快速轨道交通近期建设规划(2008~2015年)的请示》已经国务院同意，要求遵照执行。

2009年5月11日，国土资源部正式向河南省国土资源厅及郑州市轨道交通建设管理办公室下发《关于郑州市轨道交通1号线一期工程建设用地预审意见的复函》（国土资预审字【2009】209号），原则通过郑州市轨道交通1号线一期工程用地预审。

2009年5月22日，国家环保部正式向郑州市轨道办下发《关于郑州市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书的批复》（环审【2009】266号）。同意按照环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点、环境保护对策措施进行项目建设。

2009年6月6日，郑州市地铁1号线一期工程正式动工，标志着郑州地铁建设全面铺开。

10. 轨道交通建成后还环评吗

那也不是绝对的，但一般地铁这种大工程不会有什么变更，也经不起变更，毕竟工程浩大，所以第二次公示时应该是可以确定是这样定的。如果有变化，那个环评必须办变更手续，地铁工程变更站什么的不是说变就变，那设计已经充分论证，环评是在设计基础之上才能做的。
如果是工业等投资项目，充满了不确定性，主要由市场确定，这类项目环评公示不一定和时间准确。