济南天桥地铁站

Ⅰ 济南有地铁么

有。

济南轨道交通2号线（Jinan Rail Transit Line 2），是中国山东省济南市的一条地铁线路，其标志色为河脉黄 。

济南轨道交通2号线起于王府庄站，途经西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、老城区、东部新区及唐冶新城，止于彭家庄站，大致呈东西走向 。

济南轨道交通2号线线路全长36.4千米，其中地下线34.8千米、高架线1.6千米；共设置19座车站，其中地下站18座、高架站1座；采用6节编组B型列车。

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

Ⅱ 济南地铁2号线线路有哪些

济南轨道交通2号线线路：起于王府庄站，途经西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、老城区、东部新区及唐冶新城，止于彭家庄站，大致呈东西走向。

站点：王府庄站、腊山南站、腊山站、二环西路站、老屯站、八里桥站、益康路站、济南站北站、济泺路站、生产路站、北园站、历山路站、七里堡站、祝甸站、八涧堡站、姜家庄站、凤凰路站、鲍山站、彭家庄站。

(2)济南天桥地铁站扩展阅读

济南地铁2号线进行初期运营前全面检查

为确保2号线如期顺利运营和乘客安全，3月24日，济南轨道交通集团副总经理杨晓东带队开展2号线初期运营前全面检查。

2号线作为全省第一条全自动运行的线路，开通运营后济南地铁将进入换乘时代。为确保运营后各项工作平稳有序，集团副总经理杨晓东要求：一是站内设施设备再进行一次全面检查，确保运转良好，为乘客提供更舒适的乘车环境；二是所有开通的出入口尽快完成收尾工作，为市民通行提供更便利的条件；三是对站内和周边的卫生进行精细清理，向市民展现2号线最好的社会形象。

Ⅲ 有坐过济南地铁的吗怎么坐呢

地铁乘坐流程各地基本没有差别，都是先在售票机器进行购票（有当地地铁乘车码的直接使用乘车码进出），安检后进站刷卡，选择正确的方向乘坐地铁，注意上车后听广播，不要坐过站。

Ⅳ 济南地铁m2经无影山北路位置

M2线不经过无影山北路。
走向：起点南康站，终点老屯站，经市中区、天内桥区；
路由容：S103省道、英雄山路、纬二路、济洛路、G309；长度：约26.6km，全部为地下线；
设站：19座，其中换乘站6座；
场段：南康车辆段、老屯停车场、泺口西停车场（预留）。
M2线将结合济南穿黄隧道工程的建设，一起跨过黄河并在黄河北岸设立三个站点。M2线全线19个站点由南向北依次为：南康、分水岭、十六里河、玉函小区、七里山、六里山、英雄山、八一立交桥、经七纬二、大观园、天桥南、济南站、长途汽车站、工人新村、服装城、汽修厂、黄河北、鹊山、老屯。

Ⅳ 济南地铁一号线哪个站繁华点

济南的地铁1号线是从郊区到更远的郊区，所以沿途各站点基本上没有繁华的地方，相对来说，西客站就算是一个比较繁华的地方了。

Ⅵ 济南地铁一号线线路

1号线是济南西部城区的一条南北向地铁线路，南起工研院站，北至方特站。先后设站工回研院站、创新谷答站、园博园站、大学城站、紫薇路站、赵营站、玉符河站、王府庄站、大杨站、济南西站和方特站。一期工程于2019年1月1日开通试运行，二期工程于2025年12月28日开通。途径长清区、市中区、槐荫区，运营里程26.27公里，高架线长16.2km，过渡段长0.2km，地下线长约9.87km。共设车站11座，高架车站7座，地下车站4座，共设11座车站(其中换乘车站4座)，拥有车辆基地2座(池东车辆段、范村停车场)，在工研院站、方特站预留延伸条件。

Ⅶ 济南地铁详细路线

截至2019年4月，济南轨道交通1号线共设置车站11站，其中地下站4站，高架站7站。

济南轨道交通1号线南北向贯穿济南市西部城区，南起工研院站，沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路延长线、海棠路、丹桂路，北至方特站。

Ⅷ 济南有地铁吗

济南有地铁。济南轨道交通（Jinan Metro）是服务于中国山东省济南市的城市轨道交通系统，其首条线路于2019年4月1日正式开通，使济南成为山东省第二座开通运营地铁的城市。

截至2021年3月，济南轨道交通已开通运营线路共有3条，包括1、2、3号线，均采用地铁系统，共43座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长84.1千米。截至2021年3月，济南轨道交通在建线路共有1条，为济南轨道交通4号线一期，在建线路总长43.3千米。

济南轨道交通1号线车辆的车型是B2型电动客车，每列车由4节车厢组成，车高3.8米、宽2.8米。一节车厢可容纳240人左右。车辆平均运行速度可达45千米/小时。车辆选用济南市市花“荷花”作为外观造型设计的主题，搭配济南轨道交通1号线丁香紫的标识色给人清新明快的视觉享受。

济南轨道交通线路车站出入口外有轨道交通导向标识，乘客通过指引标识可找到车站入口，从入口通过步行梯或自动扶梯到达车站站厅层。济南轨道交通实行计程票制，2元起步，全程6元。具体票价政策为：起步价2元，起步里程5千米；5千米-10千米（含），票价为3元；10千米-15千米（含），票价为4元；15千米-22千米（含），票价为5元；22千米-29千米（含），票价为6元。

Ⅸ 济南的地铁啊...

朋友,其实你说错了...
济南并不是因为地下水多才没法通地铁,而是因为地下岩层复杂才没法通地铁的!
和水没关系

所以你的假设就....

Ⅹ 济南现在有地铁吗

轨道R1线(南北纵向)北起非遗园(济南西站北附近)，南至长清大学园区，为南北向回市域快线答，连接长清组团中心和济南西站副中心，串联创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域。R1线在绕城高速以内以地下为主，绕城高速以外以高架为主。
轨道R2线西起济南西站，东至郭店，利用既有铁路走廊，为东西向市域快线，连接西站片区、济南站、东部新城及章丘城区，大部分利用胶济铁路走廊，提供东西向快速出行，先期建设济南西站至郭店段。R2线除西站片区、济南火车站附近局部下穿外，其余线路以地面方式、平行于既有铁路为主。
轨道R3线南起龙洞，北至飞机场，远期通济阳，为南北向市域快线，连接奥体文博片区、济南新东站片区、空港片区及济阳城区，串联奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点，先期建设龙洞至机场段。R3线在济南新东站以南以地下为主，以北以地上为主，但机场附近部分线路为地下。