重庆轨道交通2号线延伸段

① 请问重庆轻轨二号线到中梁山支线何时开通

修个毛，等10年在说，看政府那时候还有钱没有!

② 重庆的轨道交通（轻轨、地铁）问题

1. 已经通车的只有地铁一号线、轻轨二、三号线。重庆轨道交通初步规专划是9线1环（属即9条轨道交通线路和一条轨道交通环线），远期规划已有增加更多线路。
2. 重庆轨道交通五号线工程设计审查已由国家发展与改革委员会批准建设。轨道五号线项目，起于两江新区鸳鸯的园博园，终点为江津，线路全长约70.1公里。还未全线开工建设，通车时间更不详。
3. 轻轨2号线延伸段新山村至渔洞站早已开工建设，大致通车时间为今年底明年初，具体不详。

③ 重庆地铁1号线和轻轨2号线之间如何换乘

重庆地铁1号线和轻轨2号线可以在“较场口”站或者“大坪”站换乘。

重庆轻轨1号线是目前重庆运营中的一条线路，东起朝天门(重庆市渝中区朝天门街道)，经过九龙坡区、沙坪坝区，到达璧山区，最终与延长线璧铜段衔接。

重庆轨交2号线是中国建成通车的单轨铁路，起于较场口，止于鱼洞，跨越四个行政区，辐射九个片区，衔接六大行政区，是重庆市城市基础设施项目，也是国家西部开发十大重点工程之一，全长30.05公里，设25座车站，总投资47亿元，分两期建设实施。2004年11月6日，中国首条单轨铁路——重庆轨交2号线较场口——新山村区段开始载客运行，同时也是我国西部地区第一条修建并运营的轨交线路。

拓展资料：

重庆轨道交通2号线（Chongqing Railway Transportation Line 2），是中国西部地区第一条城市轨道交通线路，也是中国第一条跨座式单轨线路，是国家西部大开发十大重点工程之一；于2004年11月6日开通观光运营一期工程（较场口站至动物园站），2005年6月18日正式开通运营，于2006年7月1日开通运营二期工程（动物园站至新山村站），于2014年12月30日开通运营南延伸段（新山村站至鱼洞站），标识色为森林绿。

重庆轨道交通2号线东起渝中区较场口，西至大渡口区新山村，向南延伸至巴南区鱼洞，该线较场口至新山村段线路跨越三个行政区，辐射九个片区，衔接六大行政区。

截至2018年8月，重庆轨道交通2号线开通运营里程为31.36公里，设车站25座，其中22座高架站、3座地下站。

④ 重庆轻轨2号线鱼洞延伸段的站点是否为：新山村——天堂堡——建桥——金家湾——刘家坝——白居寺——大江

重庆轻轨2号线鱼洞延伸段沿途设新山村、天堂堡、建桥、金家湾、刘家回坝、白居寺、答大江、鱼洞
7个站点。是的是这些站点，重庆轻轨2号线鱼洞延伸段已经开工，这几个车站已经在修建，预计2014年通车。
重庆轻轨2号线中梁山支线在重庆轨道长期规划图上有，应该会修建，只是时间长短问题，详情关注重庆轨道交通公司公告。
朝天门站为1号线和6号线的换乘站，为与渝中核心区，建站的时候考虑的相关配套设施比较多，那里的场地狭小，周围高层建筑多施工难度大，两侧跨嘉陵江和长江的两座桥还在修建，所以朝天门站的修建是比较困难的，考虑的各种因素也比较多，所以拖工期。

⑤ 重庆轨道交通二号线什么时候开通的

重庆轨道交通二号线什么时候开通的?

重庆轨道交通二号线2004年11月6日开通观光，中国首条单轨铁路—重庆轨交2号线较场口—新山村区段开始载客运行，同时也是我国西部地区第一条修建并运营的轨交线路。

扩展材料

临江门地铁站地图

⑥ 重庆轨道交通2号线的线路特点

重庆轨道交通2号线最初规划为朝天门至新山村，后来起始站从朝天门调整为较场口，而终点站也从新山村改到了九宫庙附近的大渡口汽车站（原规划线路二期工程段沿袁茄路直行至新山村，后来政府为了促进大渡口新城建设而将线路从重钢办公楼附近的大堰三村右转拐入大渡口新城区，终点站也改到了大渡口汽车站，但站名却仍是原来站名——新山村）。
为了减少拆迁量、降低造价，在渝中半岛段的线路没有沿人流量最大的城市主干道中山路和长江路，而选择了人流量相对较少的嘉陵江滨江路及李子坝正街穿隧道至大坪。这也从一定程度上影响的了这条线路的利用率。
为减小工程量，2号线除在较场口至临江门、佛图关至大坪区间以隧道穿越城区外，其余部分为高架线，大部分线路沿既有道路中心线架设。轨道为宽0.85m、高1.5m的预应力混凝土（PC）轨道梁。高架桥墩为适应架设条件，有T形、倒L形、门形等多种形式。
由于采用跨座式单轨系统，正线最小曲线半径150m，最大限坡60‰，较好地适应了重庆市区地形起伏、道路狭窄的特点。2号线是中国在运营城市交通中落差最大的一条，总高程落差达115米，创下世界城市轨道交通之最。
由于采用橡胶轮（内充高压氮气）+PC轨道梁，运行噪声及震动远远低于采用钢轮钢轨的传统地铁，因此2号线通过的居民区均不再另外安装声屏障。经过5年的运行，被誉为“中国最安静的轨道交通线”。
重庆轨道交通2号线不同于一般的轻轨，它根据重庆山高坡陡道路曲折的地形特征采用了噪声小、转弯半径小、爬坡能力强的高架跨座式单轨交通系统。亦是中国第一次引进的中运量胶轮单轨系统，该系统转弯半径小（150米）；爬坡能力强（60‰）；采用橡胶轮胎，车辆运行噪音极低（70分贝以下，如钢轮系统则80～90分贝），具有明显的环保特性；独特的高架轨道梁占用道路少（3米），体量轻巧（0.85米×1.5米），透光性佳，可立体绿化。
由于2号线是由日本政府贷款修建，而列车最初也由日本引进，整个网络的导向标志也由日本公司设计。而本线曾是国内少数施行两司机制度的城市，也就是车头的司机只负责开车，车尾的列车长则负责关门，这点也和日本大部分铁路运营相同（地下车站除外）。从2013年9月起，2号线已开始执行单司机制度。

⑦ 重庆轻轨2号线及5号线如何规划

[编辑本段]重庆轨道交通二号线重庆轨道交通二号线也称“轻轨二号线”或“轻轨较新线”，它是重庆的第一条轨道交通线，也是中国西部地区第一条轨道交通线，同时也是国内第一条采用跨座式高架单轨。较新线途经渝中区、九龙坡区、大渡口区、巴南区(二号线南延伸段)，线路全长39公里，服务于核心城区的商业区、公共活动区等大型客流集散点。 二号线一期工程从较场口至动物园，长14.35公里，2004年11月开始试运行，2005年6月正式运行.站点：较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、牛角沱、李子坝、佛图关、大坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园。 二号线二期工程从大堰村至新山村，全程4.7公里，于2006年7月1日开始运行。站点：动物园、大堰村、马王场、平安、大渡口、新山村。 二号线一期二期全线运行时间34分钟。 二号线走向二号线南延伸段从新山村至鱼洞站线路全长11.7km，设车站7座（新山村、新山村西、金家湾、茄子溪、白居寺、大江、鱼洞），全为高架车站，平均站间距1.743km；设茄子溪主变电站1座；设白居寺车辆段（15.29公顷）1个；控制中心设在两路口（一、二、三号线公用）。 二号线中梁山支线从新山村西站引出，向西经过曹家院子站、田坝站到达中梁山站，目前尚无建设计划。 市规划局介绍，《重庆市城乡总体规划（2007—2020年）》和《重庆市综合交通规划》均明确，轻轨5号线远期规划至江津，大致走向如下：起于北部新区鸳鸯，途经冉家坝、石桥铺、二郎、中梁山、西彭，远期到江津。其中，主城范围内鸳鸯至西彭段已编制了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》，并纳入规划管理。记者 陈林

环线：四公里——谢家湾——奥体中心——陈家坪——巴山——天星桥——沙坪坝——重庆大学——冉家坝——江北客站——五里店——四公里，全长约44.9公里，其中地下线30.4公里，高架线14.5公里。

一号线：朝天门——大坪——沙坪坝——双碑——西永——璧山，全长约46.1公里，主城区线路长度为38公里，其中地下线21.6公里，高架线16.4公里。

二号线：较场口——大坪——杨家坪——大堰村——新山村——鱼洞，以及中梁山支线，线路全长约37.2公里，含中梁山支线，长约6.6公里，其中地下线5.6公里，高架线31.6公里。

三号线：鱼洞——李家沱——二塘——南坪——两路口——观音桥——新牌坊——江北客站——福特汽车城——两路——机场，及机场——空港开发区支线，全长约63.4公里，含机场——空港开发区支线长约6.3公里，其中地下线15.3公里，高架线48.1公里。

四号线：海峡路——南坪——七星岗站——曾家岩——江北客站——寸滩——鱼嘴——复盛，全长约47.3公里，其中地下线总长约26.1公里，高架线总长约21.2公里。

五号线：鸳鸯——田家湾——人和——冉家坝——红岩村大桥——石桥铺——二郎——中梁山——西彭——江津，线路全长71.9公里，主城区线路长约62.1公里，其中地下线约31.6公里，高架线30.5公里。

六号线：茶园——上新街——渝中区——江北城——五里店——松树桥——冉家坝——大竹林——礼嘉——蔡家——北碚以及蔡家——渝北南山支线，全长约70.6公里，含蔡家——渝北南山支线长约9.56公里，其中地下线约39公里，高架线31.6公里。

七号线：北碚——歇马——凤凰——青木关——大学城——曾家——金凤——含谷——白市驿——石板——西彭，全长约56公里，其中地下线12公里，高架线44公里。

八号线：跳蹬——建胜——李家沱——鹿角——茶园——四坪——广阳——鱼嘴，全长约54.4公里，其中地下线约14.7公里，高架线39.7公里。

九号线：沙坪坝——红岩村——观音桥——江北城——五里店——溉澜溪以及弹子石——江北机场支线，全长约39.1公里，含弹子石——江北机场支线长约22.3公里，其中地下线24.6公里，高架线14.5公里。

⑧ 重庆轻轨2号线延伸线什么时候开工

据重庆晚报消息：昨日，来自市建委的消息称，轻轨2号、3号线到巴南的延伸段，今年内将确保开工部分轨道交通控制性节点工程，明年全线开工建设，2013年竣工投入营运。

今年春节前，市建委、市轨道办与巴南区专题研究轻轨2号、3号线延伸段（巴南段）建设。市建委总工程师吴波表示，轨道交通建设对巴南区经济社会发展意义重大，巴南区对轨道交通建设愿望迫切，提出轻轨2号、3号线延伸段(巴南段)的建设目标，要求积极创造两条线路提前开工的条件，确保今年两条延伸段部分轨道交通控制性节点开工，2010年全线开工建设，2013年竣工投入营运。

按主城轨道交通“九线一环”站点规划，轻轨2号线延伸段分两条，一条是曹家院子—田坝—中梁山，另一条则从新山村出发，经互助村—刘家院子—茄子溪—白居寺—大江厂—前家岩，到达鱼洞。

轻轨3号线延伸段也分两条，一条是江北机场—航站大楼—桐子沟—工业园区，另一条是从六公里重庆交通大学出发，经花溪—麒龙—青岗湾—岔路口—炒油场—板田湾—学堂湾—刘家院子，到达鱼洞