武汉有地铁站吗

㈠ 武汉地铁有几条线路

截至2019年11月，武汉地铁运营线路共9条，具体分析如下：

截至2019年11月，武汉版地铁运营线路共9条，包括1号线权、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线（含蔡甸线）、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，总运营里程339千米，车站总数228座，线路长度居中国第5、中西部第1；

所以，截至2019年11月，武汉地铁有9条线路。

(1)武汉有地铁站吗扩展阅读：

武汉地铁的线路特色：

截至2018年，武汉已规划建设的14条地铁线路分别用14种色彩表示，每种色彩代表一条线路，方便市民识别。1-12号线分别为地铁蓝、梅花红、归元金、芳草绿、首义红、鹦鹉绿、凤凰橙、编钟青、东湖蓝、古琴褐、云鹤黄和扬子蓝，16号线为芙蓉红，阳逻线为云苔紫。

参考资料来源：网络-武汉地铁

㈡ 武汉有地铁么

阅马场开始建了哎]
武汉有两个地铁工程，一个是一号线从常青花园到鲁巷广场，一个是从无偿火车站到武昌客运站，走中南路，中北路.2010年通地铁一号线一期工程,也是武汉第一条地铁.

㈢ 武汉市有几条地铁线路

截至2019年11月，武汉地铁运营线路共9条，具体分析如下：

截至2019年11月，武汉地铁运营线回路共9条，包括1号线答、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线（含蔡甸线）、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，总运营里程339千米，车站总数228座，线路长度居中国第5、中西部第1。

按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。

(3)武汉有地铁站吗扩展阅读：

截至2019年4月8日，武汉地铁日均客运量超过300万乘次，最高日客运量达445.62万乘次，客流强度1.5-1.8万人次/千米，占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。

截至2017年末，武汉地铁共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

㈣ 武汉火车站有地铁到吗

㈤ 武汉怎么坐地铁

过江隧道已经完工了，至于地铁工程量相当大。如果按照轻轨交通的这个进度来衡量地铁的话，要初步通车也到2020年以后。
2006年6月28日上午9时，武汉首个地铁站在武昌火车站动建，地铁站将建设在地下。它也是与武昌火车站改造配套的项目，二者同步进行。 武汉市轨道交通有限公司称，最早有两个地铁站开工，分别位于武昌火车站、武汉火车站。这两个地铁站是武汉轨道交通4号线一期工程的首站和末站，投资总额为3.02亿，武昌火车站处的地铁站先开工。 据了解，武昌火车站5月正式开始改造，现有的售票大厅将拆除。为避免重复施工，地铁站的建设与武昌火车站的改造同步进行。 武汉市轨道交通有限公司有关人士称，轨道交通4号线的主要功能之一就是解决乘客在两大火车站间的换乘。届时乘客不出火车站站区，就可换乘地铁，大约半小时后可抵达另一火车站。 目前地铁2号线一期和4号线一期已经全面开工。3号线和4号线二期也于2009年底开工。

㈥ 武汉有地铁吗

目前武汉市已经开通的轨道交通线路有:武汉轨道交通1号线（轻轨），堤角——东吴大道；轨道交通2号线（光谷广场——金银潭）；4号线1期（武汉火车站——武昌火车站）。另有3号线，4号线2期，6号线，机场线等线路正在建设中。

㈦ 武汉站在地铁几号线

武汉火车站位于洪山区东湖北岸和杨春湖之间，也是武汉市四号线地铁的起点站/终点站。
武汉市还有较大的武昌站、汉口站和较小的汉阳站三个火车站。乘火车前一定要看好车票是哪个站上车的。

㈧ 武汉火车站有地铁吗

武汉站及其相邻区间是武汉市轨道交通四号线一期工程的终点站——武汉火车站站及其相邻区间，位于武汉市青山区白马洲村杨春湖附近，该地段远离市区，与城区相比，目前交通尚不太方便。武汉——广州铁路客运专线武汉火车站正在该处开始新建。两站建成后，旅客将在此换乘。上面为火车站，下面为地铁站。

㈨ 武汉那里有地铁站

武汉市民如果选择轨道出行，最多30 分钟抵达中心城区，要穿城不超过1 小时，这个目标2020 年后有望实现。昨日，记者从武汉市规划局获悉，由武汉交通规划设计院整合完成的《武汉轨道交通线网规划》正式出炉，今年6 月将提交武汉市政府审查。其中，武汉2020 年后远景规划中的轨道线网规模较原方案增加近1.5 倍，市中心居民过江轨道交通将达到6 条，过江有望实现一路畅通。据介绍，规划中的武汉轨道交通线网，将采取环网结合方案，突显“快捷易达，三镇直通，枢纽锚固，环环相扣，市域一体”的规划理念。按照2020 年后远景规划，武汉轨道交通将由3 条市域快线、9条市区线路构成。线路全长530公里，设站309 座。从结构上分为两个层次，第一层次为市域快线，由三条线路组成，线路总长217 公里，设站75 座，三条市域快线在中心城区相扣成环，将城市副中心、客运枢纽、王家墩中央商务区以及中央活动区等紧密衔接，实现三镇快速直达一体化均衡发展。第二层次为市区线，由9 条线路组成，线路总长313 公里，设站234 座。据介绍，本次经过修编的武汉轨道交通规划将与武汉新一轮城市总体规划相适应，更加注重城市轨道交通与推进城乡一体化、发展城市圈建设结合起来，也更加注重轨道交通与其他交通方式的有效衔接。2020年轨道线总长达227公里昨日上午，记者从武汉轨道交通线网规划专家评审会上获悉，武汉近期轨道交通建设计划依据武汉市社会经济发展规划“2020年武汉市全面实现建设小康社会的目标，率先在长江中游地区基本实现现代化，全市GDP总量为8500亿元人民币”而制订。按客流需求计算，武汉市近期快速线网规模应在215—246公里；按财务实力分析，可建线网约240公里；按工程一般实施进度计算，可建线网230公里。经综合计算，2020年武汉市轨道交通适宜规模在220—240公里之间。规划确定，2020年武汉市近期轨道交通线路总长227公里，预计投资980亿，设站157座，4条过长江通道。线网由7条线路组成，分别为快线E2一期(天河机场—南湖花园)、E3一期（汉阳体育中心—武汉站），U1全线（金山大道—谌家矶）、U2（金银潭—鲁巷）与E1（鲁巷—东湖高新）共同组成一条线路、U3（博览中心—三金潭）、U4（永安堂—武汉站）、U5（黄家湖大学城—青山）。按照近期建设方案，2020年武汉轨道交通日客流量达到580万人次，平均线网客流强度为2.54，轨道交通占公交的比例为38%，整个公共交通的分担率达36%，满足城市交通发展战略提出的要求。近期建设方案充分继承了原线网所确定的轨道交通走廊，稳定了原建设规划确定的近期建设线路，保证了近期建设线路的可实施性，2020年建成227公里线网的建设规模比原方案提高了62%，明显加快了建设步伐。详情请看： http://bbs.cnhan.com/dispbbs.asp?boardID=20&ID=611050&page=1