中新生态城轨道交通

A. 天津中新生态城建设规划有“轻轨”、“地铁”，网上说2011年“轻轨”建成通车，怎么还没有啊

9号线不延到汉沽了 有地铁B线，Z线到生态城

B. 从天津站到中新生态城怎么坐公交车，最快需要多久

公交线路：津滨轻轨地铁9号线 → 永旺泰达e线，全程约63.5公里

1、从天津站回答乘坐津滨轻轨地铁9号线,经过19站, 到达会展中心站

2、步行约380米,到达永旺泰达店站

3、乘坐永旺泰达e线,经过5站, 到达科技园站

4、步行约440米,到达中新生态城

C. 贵阳轻轨2号线为什么不修到中铁生态城呢以后会通轻轨吗

通不通看政府，从区域来看，中铁接近奥体中心和西出口，应该会规划有

D. 从天津塘沽区十三大街青竹园到哪个轻轨站最近怎么走

塘沽青竹园到泰达站比较近，青竹园附近有一个有轨电车终点站就是泰达轻轨站

E. 中新天津生态城还建轻轨吗怎么没消息了

以前计划在生态谷修建地下方案基本上已经被否定了,现在初步定的方案是在中央大道附近修地上轻轨方案,具体修建时间暂不明确,可能要等中部片区建起来后吧,但是可以肯定的,规划中已经考虑了轻轨,请相信我们的好政府.

F. 打造“车轮上的京津冀” 津滨轻轨年底贯通

“每天往返天津市区和滨海新区的人群流量约30万人，市轨道交通集团正加紧工作，今年上半年争取使津滨轻轨9号线开通至市民广场，年底前全线开通。”全国人大代表，天津市规划局副局长、滨海新区规划和国土资源管理局局长霍兵3月8日这样讲到。

“十三五”期间，滨海新区将建成连接于家堡高铁站、滨海高铁站和北塘、生态城的轨道交通线路，同时优化货运进出港铁路，加强与北京、河北之间的连通，打造“车轮上的京津冀”。

“去年以来，京津城际延长线、津保铁路等高铁相继通车，拉近了天津和大半个中国的距离，特别是京津冀地区之间的联系。”霍兵说，今年，滨海新区B1线已经开建，成为新区内部连接塘沽老城区和于家堡的骨干线，建成后将有效改善核心区居民的出行条件；Z4线将于本月下旬开建，线路按南北向布设，今后北京市民到滨海旅游区旅游，可坐京津城际到于家堡站再转地铁，更方便了。

此外，津滨轻轨东海路站年底前完成重建，9号线可实现全线开通。新区还将争取国家铁路总公司的支持，利用京津城际延长线，加密滨海于家堡站至天津站间车次，进一步方便新区与市区快速通达。按照长远规划，新区未来将建设12条轨道交通线路，规划总里程约480公里，其中城区线8条（含既有津滨轻轨），市域线4条。

“在很多人印象中，天津城市中的货运铁路比较多，高架桥多，如北辰南仓货运站等，下一步将逐渐向外迁移，在城市外部形成一个大铁路环线，连通国家主要干线，加强天津铁路货运的枢纽作用。”霍兵表示，除了市区北部交通优化，滨海新区南港功能也将进一步提升，打通与内地的大通道，与天津港“北集（集装箱）南散（散货）”格局相对应。

“现在正在建设进港铁路三线、西南环线、南港铁路等线路，化解港城矛盾，使南港增加铁路在疏港运输中的比例，连接西部和三北地区，成为京津冀协同发展中的重要港口。”

（以上回答发布于2016-03-08，当前相关购房政策请以实际为准）

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G. 中铁国际生态城 有轻轨吗

中铁国际抄生态城，目前没有轻袭轨。

基本信息

行政区域：龙里区域项目位置：贵阳南明区与黔南州龙里县谷脚镇交界处建筑类型：高端度假物业物业类别：高端度假物业开发商：龙里县铁五建置业有限责任公司投资商：中铁贵州旅游文化发展有限公司。

H. 中新生态城怎么评价更客观

天津政府一贯作风，总拿朝令夕改的规划（鬼话）忽悠人。轨道交通没有，还立个垃圾焚烧发电厂在那。不仅生态城，国内投资企业吃类似这亏的也太多了。天津伤透太多投资人人心了。有了规划，把人忽悠来了，就要贯彻执行！