北京市轨道交通19号线一期工程自动扶梯

❶ 北京地铁19号线的线路定位

定位“地铁快线”
19号线一期是今年本市计划开工的6条地铁新线之一。它与17号线是首次启动的地铁快线项目，将以100公里以上的最高时速、2公里以上的平均站间距让出行更高效。
19号线一期工程共设10站，8座是换乘站，10站分别是新宫站、新发地站、草桥站、右安门外站、牛街站、金融街站、平安里站、积水潭站、北太平庄站、牡丹园站，分别可以在牡丹园站、积水潭站、平安里站、右安门外站、草桥站和新宫站与既有的地铁10号线、2号线、6号线、14号线、10号线和大兴线实现换乘。一期工程之后，19号线还将继续向南北延伸。
19号线二期工程北边规划共设8站，由牡丹园出发，首站为北沙滩（与15号线换乘）、第二站为花虎沟（连接清河火车站支线），第三站为上清桥（与昌平线换乘），第四站为西三旗， 第五站为龙泽（与13号线换乘），第六站为生命科学园（旁边现有珠江摩尔开发的永旺商城），第七站为沙河西（临近沙河火车站，沙河南一村，东侧是未来的TBD科技金融岛），第八站为沙河高教园（东侧穿过北师大校区后可建设车辆段）。
19号线二期工程南边主线规划共设3站，由新发地站出发，分别为西红门站、狼垡站、芦求路；支线1站，由新宫站出发，至南苑站。

❷ 北京市轨道交通建设管理有限公司网址是什么，总经理是谁，地址是什么

没有找到来网址，知道到了地址
北京市自轨道交通建设管理有限公司是经市委、市政府批准，由市国资委出资设立的国有独资公司。根据市政府赋予的职责和与业主签订的相关合同契约，公司主要承担轨道交通新建线路的建设管理，组织初步设计、施工设计、采购招标；组织轨道交通新建线路的土建结构、建筑装修、设备安装工程及相应市政配套工程的实施；组织轨道交通新建线路的系统设计、调试、开通、验收、直至交付运营全过程的管理。

地址：北京市西城区东廊下胡同附近

❸ 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司的相关实例

轨道公司已建成的工程中有30多项获得国家和省部级级优质工程，50多项被建设单位评为优质样板工程，其中：北京地铁复八线三站两区间分别荣获北京市1999年度市政工程“长城杯”奖和2001年度国家优质工程鲁班奖；上海地铁江苏路站、2号线西延伸V标工程获得“上海市市政工程金奖”，江苏路站还获得中国建协“全国用户满意工程”称号；北京地铁五号线10标和平里北街-和平西桥站区间、十号线6标花园东路车站、南水北调西四环暗涵五标获得北京市结构“长城杯”金质奖；广东奥体中心外围道路工程、深圳地铁一期工程华强站至岗厦站和南京地铁张府园站、新街口站工程获得铁道部优质工程“火车头”奖。科研成果十分卓著，研究开发新技术、新工法40余项，其中，王-东区间“城市地铁松散含水地层复杂洞群浅埋暗挖施工技术”获国家科技进步二等奖；北京地铁西单站“浅埋暗挖法设计与施工技术”获铁道部科技进步一等奖；西气东输郑州黄河顶管工程、北京地铁十号线6标、天津站交通枢纽等7个QC小组先后荣获“全国优秀质量管理小组”称号。精神文明建设硕果累累，先后有60余项被团中央、国家和省市授予“青年文明号”和“安全文明样板工地”称号；公司荣获2004年度广东省重点项目工作先进单位，连续多年被评为“北京市重合同，守信誉单位”、“首都精神文明单位”，连续五年蝉联北京市“安康杯”劳动竞赛优胜单位，2007年荣获“全国‘安康杯’竞赛优胜企业”和“首都劳动奖状”称号，2008年荣获“北京市优秀建筑企业”称号。
公司在坚持“持续满足顾客期望，建精品工程；依法管理兑现合同，塑诚信企业”的质量方针下，实现并不断提高“工程合格率100%”的质量目标，改进公司在安全、工期、履约、投诉等方面的目标，以一流的工程质量和优质高效的服务，不断扩大市场占有率，为顾客提供更加满意建筑产品。
公司坚持与时俱进，以“用户满意是我们不懈的追求”为企业宗旨，以“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”为企业精神，以“观念决定思路、思路决定出路、信誉决定市场、效益源于管理”为经营理念，锐意进取，开拓创新，以昂扬的斗志迎接挑战，以奋发的精神再创辉煌。

❹ 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司的介绍

中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司位于北京市通州区，始建于1989年7月，是以城市地铁建设为龙头的大型综合施工企业，是一家集知识化、年轻化、专业化于一体的特点鲜明的工程公司，以从事大跨度地铁车站及其区间隧道暗挖、盾构等地下工程施工而享誉建筑行业。企业施工资质为：市政工程施工总承包一级、房屋建筑工程总承包二级、地基与基础处理专业承包一级、起重设备安装工程专业承包一级、建筑防水工程专业承包二级、城市轨道交通工程专业承包和隧道工程专业承包一级资质。1998年通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证。企业信用等级为AAA级。轨道公司实力雄厚，机械设备精良，工种配套齐全。总资产9.84亿元，注册资本金1亿元。具有与生产经营能力相适应的盾构、顶管挖掘、装载、拌合、输送等各类施工机械和检测设备370余台（件），综合机械化施工水平达到90%。截至2008年底，公司共有职工1180人。人员结构合理，本部专科以上学历人员占总人数的83%，具有专业技术职称的占总人数的88%，年龄在45岁以下的占总人数的85%。施工技术领先，有一定的高精尖技术优势，过去有大断面浅埋暗挖、顶管、盾构、磁悬浮四大技术，现在又在承建的超深竖井、PCCP管道、超大直径泥水盾构、机场APM捷运系统等高精尖工程施工中掌握了相关技术。可承担城市地铁、铁路、公路、房建、市政、水利水电等各类工程的施工以及各类设备安装、加工制造等，年施工能力达15亿元以上。

❺ 北京地铁19号线的线路规划

北京地铁19号线，原名北京地铁R3线，是北京地铁一条南北向大站快线。线路定位是市域快线，方便居民快速穿城，远景规划由大兴芦求路至昌平高教园，全长60余公里，因此站距较大，线路分两期建设，即一期工程和二期工程。一期工程已经处于建设前夕，二期工程尚处于规划中。
北京地铁19号线一期工程起点为新宫站，沿规划南环公路—京开高速—南三环—右外大街—长椿街—太平桥大街—赵登禹路—新街口北大街敷设，终点为牡丹园站，全长22.4km。共设车站10座，其中换乘站8座，计划于2015 年底开工，2019 年底全线通车试运营。
北京地铁19号线二期工程尚处于规划中，分为南北两段。2015年6月规划图显示，北段由牡丹园出发，经北沙滩、花虎沟、上清桥、西三旗、龙泽、生命科学园、沙河西（临近沙河火车站，沙河南一村），终点为沙河高教园与昌平线换乘，并在花虎沟引出支线至清河； 南段由新发地站出发，经西红门、狼垡至芦求路与规划S6线换乘，并在新发地引出支线至新宫、南苑。
线路采用8A编组，接触网供电，轨距1435mm。
预计一期工程（牡丹园~新宫）2015年开工建设，2019年与新机场线同步建成通车。
二期工程开工时间待定。
北师大新校区建设指挥部参与地铁19号线设站工作
2015年8月6日下午，地遥学院王民教授，新校区建设指挥部李连江、于式力同志代表学校，前往北京市规划委员会参加地铁19号线设站情况汇报会，市规委规划处、地铁京投公司、地铁建管公司、北京城建设计院等相关人员参会。会议内容及相关问题汇总如下：
1.地铁19号线远景规划由大兴芦求路至昌平高教园，全长60余公里，一期由大兴新宫至海淀牡丹园，长约24公里，设计时速120KM/H。
2.19号线在牡丹园和北太平庄各设一座换乘站，牡丹园站与10号线换乘，北太平庄站与12号线（该线自世纪城至西坝河，在北三环下敷设）换乘。北太平庄换乘站规划设在北太平庄桥南侧偏西，距学校北门约400米。
3.19号线远景规划的高教园站，在轻轨昌平线高教园站西侧约1-2公里，届时对恒大城居住的教师出行有一定的便利。
4.按照规划设计的工期要求，19号线一期工程将于2019年前建成通车。
5.上述规划，尚需发改委批准后实施。昌平区CP00-1803/1805街区控制性详细规划深化方案公示情况说明 在北京市城市规划设计研究院，针对昌平区CP00-1803/1805街区（又称昌平北四村）详细规划方案中，提到北京地铁R3线（又叫北京地铁19号线）和 地铁北部联络线。
其中北京地铁R3线（又叫北京地铁19号线） 是沿京藏高速（G6高速）进行北延，经过北四村区域。

❻ 北京地铁电扶梯速度和客流量的关系和正常速度是多少

北京地铁新建3号线、12号线最高运营时速80公里，新建17号线最高运营时速100公里，新建19号线最高运营时速120公里，新建22号线最高运营时速120公里以上；

八通线、8号线、25号线、27号线采用B型车6辆编组，其中八通线、8号线最高运营时速80公里，25、27号线最高运营时速100公里；

7号线采用B型车8辆编组，最高运营时速80公里；机场线采用L型车4辆编组，最高运营时速110公里；中央商务区（CBD）线采用自动导轨（APM）系统4辆编组，最高运营时速70公里。

(6)北京市轨道交通19号线一期工程自动扶梯扩展阅读：

北京将加快轨道交通建设，实现轨道交通新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条线路开通试运营。持续推进轨道交通3号线一期、8号线三期、12号线、14号线剩余段、16号线二期、17号线、19号线一期、房山线北延、昌平线南延一期；

燕房线支线、机场线西延、S1线、平谷线、CBD线等线路建设，确保完成年度建设任务。实现轨道交通13号线拆分工程开工建设。加快推进已运营线路上6处未开通车站建设及118处出入口改造。

同时，持续开展轨道交通1号线与八通线贯通运营、6号线延时运营、10号线运力提升、市郊铁路副中心线运营组织优化等专项工作；推进既有线路244套老旧安检设备更新，在新开通线路试点安装智能比对、快速识别的新型安检设备等。

❼ 北京所有轨道交通车站将配置AED设备，这是种什么设备

AED设备是一种自动识别心率并可以展开急救的除颤设备，相比于人工心肺复苏来说，AED设备的优势在于更有效成功率更高，甚至是经过培训之后非医护工作者也可以使用，这无形中就为等待急救的患者争取了更多时间，从而挽救生命。而且，值得一提的是，根据北京卫健委消息，到2022年底，北京市所有轨道交通车站，都将配备AED设备实现全覆盖，用来保障更多人的生命安全。

最后还是希望AED设备能够推广到全国，让每个地区的居民都能够受益，而且其配备范围也可以再扩大一些，比如商场，公交车站以及大型超市等等人员密集的场所，都应该配备AED设备，以备不时之需。

❽ 中国铁建十六局集团地铁工程有限公司 请问谁知道这个公司，给我介绍一下这个公司，多少给我说下 谢谢了

中国铁建十六局集团下属没有地铁工程公司，但是有一家北京轨道交通工程建设有限公司。估计就是你说的地铁工程有限公司。

公司始建于1989年7月，所属集团公司前身是中国人民解放军铁道兵第十一师和第十三师，1984年集体兵改工，2002年改制成为第六工程有限公司，2005年更名为北京轨道交通工程建设有限公司。公司是以城市地铁建设为龙头的大型综合施工企业，以从事大跨度地铁车站及其区间隧道暗挖、盾构等地下工程施工而享誉建筑业。

公司立足地铁市场，在地铁、盾构和地下工程施工。公司先后在北京、广州、深圳、上海、南京、天津、苏州、杭州、郑州、昆明、无锡、南昌等十二个城市承建地铁，总投资约130亿元，车站46座，区间43段，总里程100多公里。公司积极开拓水利市场，先后承建了南水北调8项工程。公司致力打造高精尖工程，先后承建了上海磁悬浮、西气东输穿黄顶管、大直径盾构、机场APM捷运系统等工程。多年的发展使公司成为地铁行业的王牌军、水利市政的国家队、高精尖新工程的开拓者，公司目前已创出十四项“全国第一”。

★全国第一次施做浅埋暗挖地铁车站（北京地铁西单站）
★参与承建了全国第一个磁悬浮工程（上海磁悬浮）
★承建了全国规模最大的地铁车站（深圳地铁福田站）
★承建了全国最大最深的盖挖逆作法施工地铁车站（天津站综合交通枢纽工程）
★承建了全国最大的综合交通枢纽工程（天津于家堡站交通枢纽配套市政公用工程）
★承建了全国第一个机场旅客捷运系统（首都机场APM）
★承建了全国第一个城市铁路盾构隧道（北京地下直径线）
★承建了全国第一条城际轨道交通工程穗莞深城际SZH—3标
★承建了国内最大直径的PCCP管道工程（南水北调PCCP）
★国内首次成功实施了200米小半径段盾构施工（广州地铁区杨区间工程）
★国内首次成功进行了零距离下穿地铁既有线施工（北京地铁十号线6标工程）
★国内首次成功施做了史无前例最深的77米深地下连续墙（南水北调穿黄工程）
★西气东输穿黄顶管长距离、大直径一次性顶进长度创全国之最（1300米）
★盾构施工两破全国记录（2002年深圳地铁7标月成洞540米，2007年南水北调

公司开发了“城市地铁松散含水地层复杂洞群浅埋暗挖施工技术”、“浅埋暗挖法设计与施工技术”等40多项新技术，成功解决了一系列世界性施工技术难题，拥有岩土地质、软土地质、砂卵石地层等不同地质条件下的盾构掘进经验和先进技术；获得国家及省部级优秀工法、科技进步奖、QC成果奖18项、总公司级工法和科技进步奖10项，获评北京市技术创新先进企业。

公司先后有30多项获得国家和省部级优质工程；60多项工程被中建协、团中央、省、市授予“青年文明号”、“优质工程”、“文明工地”、“安全文明样板工地”称号；50多项工程获业主通令表彰。公司连续多年获评“北京市重合同，守信誉单位”、“首都文明单位”、“北京市安康杯竞赛优胜企业”，被授予“全国安康杯竞赛优胜企业”荣誉称号和“首都劳动奖状”；20余人获得全国五四青年奖章、国资委优秀党员、中央企业青年岗位能手、首都劳动奖章、北京市优秀党员等省部级以上荣誉。