贵阳轨道交通最新规划图世纪城

A. 贵阳市规划的地铁s4号线有经过高峰镇吗

贵阳复轨道交通S4号线制线路全长54.2公里，设车站20座，估算总投资216.8亿元。作为远景预留控制线，主要是应对市域快铁难以满足南部组团横向联系以及南部组团发展的风险。从西向东串联马场科技城、花溪大学城、经开区、临空经济区，并预留了向西延伸至平坝的条件。

B. 贵阳轻轨规划线网具体情况,指出S1号线S3号线G号线环线上都有哪些站点名称

贵阳轨道交通S1号线，轨道交通S1号线线路全长51公里，设车站23座，总投资309亿元。S1号线作为贵阳-贵安一体化发展的第一助力引擎，加强了贵安核心区与贵阳老城区的快速联系，并兼顾老城区的南北快速出行需求。从西向东串联了贵安生态新城、天河潭新城、经开区、老城区、未来方舟大型居住区、新添组团。覆盖贵安高铁站、贵安核心区、老城区(纪念塔、甲秀楼等区域)、贵阳东站等重要的客流集散点。其中S1号线一期工程由贵安站站至望城坡站，与1号线在望城坡站换乘，长28.5公里，设站12座，估算投资153.1亿;S1号线二期工程由望城坡站至贵阳东站，长22.7公里，设站11座，估算投资156亿元。
贵阳轨道交通S3号线，轨道交通S3号线线路全长55公里，设车站22座，估算总投资357.5亿元。对于远景穿透三大山脉对贵阳中心城的阻隔，整合中心城东西向连片发展具有重要作用。线路由西向东串联了百花新城、观山湖区、三桥马王庙片区、老城区、龙洞堡-龙里临空经济区(双龙新区)，并预留了向北至修文，向东至龙里的延伸条件。覆盖百花新城、西南商贸城、花果园大型居住区、老城区、双龙经济区等重要的客流集散点。
贵阳轨道交通G1号线，轨道交通G1号线线路全长46.7公里，设车站29座，估算总投资210.15亿元。是贵安新区区内部的一条南北加密线，从北向南串联了清镇职教城、贵安生态新城、马场科技城，并服务了贵安高铁站、贵安核心区、马场综合保税区等重要的客流集散点。

C. 贵阳世纪城有没有地铁站

金阳大道的话 是2号线近点

D. 贵阳世纪城的规划优势

贵阳世纪城的整体规划最为独具匠心，以“龙形”水脉为主的滨河公园在城内形成“龙形”水脉利用贵阳世纪城内环状山体公园，与龙形水脉互相契合，形成上风上水的良好景观。贵阳世纪城保留自然地貌内的多座重要山体并规划为特色不同的山体森林公园，数百亩原生林地、200多米高“西部明珠塔”、多处广场景观与上百种雕塑小品，形成多层次、互渗型的复合景观空间，创造金阳独具魅力的绿色之城。在建筑设计上，贵阳世纪城采用户户朝阳、人车分流、板楼为主、一梯两户的设计理念，特别值得一提的是，贵阳世纪城首创每栋楼均设置豪华观光电梯，以高出内置式电梯一倍的价格成本，让业主的视界处处是风景。

E. 贵阳轨道交通的站点设置

线路走向
1号线西起观山湖区西侧，
2013年4月，国家发改委正式批复了《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，使得贵阳轨道交通施工建设正式提上了日程，2013年10月，地铁1号线土建工程全线开工建设，建设工期为4年6个月，预计2018年12月建成通车。
根据国家发改委的批复，贵阳城市轨道交通1号线线路走向为：起于金阳新区下麦西站，经林城路、210国道、贵阳北站、雅关、蛮坡、安云路、公园路、贵阳火车站、朝阳洞路、珠江路，止于杨坝村站。线路全长34公里，其中地下线29公里，高架线及地面线5公里。全线将设24座车站，其中地下车站20座，高架4座。轨道交通1号线南北贯穿贵阳中心城区，东西横贯观山湖区，连接贵阳站和贵阳北站两大铁路交通枢纽。
建成后的轨道交通1号线，采用B型车辆，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运行时速80公里，采用6辆编组，初期配属车辆34组，高峰期小时发出对数最高可为24对。
车站表
1号线全长34.3公里，共设23座车站，其中地下站20座，高架及地面站4座，诚信路、会展中心、北京路、延安路、火车站5座车站预留了或与2号、3号，以及4号线等轨道交通线路换乘条件。将在原小河区设置停车场，在金阳大道站附近还将设控制中心。 序号 车站名称 1 下麦西站 2 将军山站 3 云潭路站 4 诚信路站（换乘地铁2号线） 5 行政中心站 6 会展中心站（换乘地铁4号线） 7 朱家湾站 8 大寨站 9 大关站 10 贵阳北站 11 雅关站 12 蛮坡站 13 安云路站 14 北京路站（换乘地铁3号线） 15 延安路站（换乘地铁2号线） 16 中山路站 17 人民广场站 18 贵阳火车站（换乘地铁4号线） 19沙冲路站20望城坡站21新村站22长江路站23清水江路站 24场坝村站 2号线北起白云区七机路口站沿白云北路南行，经云峰大道后西转，沿尖山路西行转至云峰大道，经龙潭路后沿诚信路、金阳南路南行，至百花大道后转向东行，经金鸭乡、马王庙，上跨三桥立交，沿三桥路、二桥路北侧行进至贵阳客车站，顺延安路、宝山路、下穿南明河后至油榨街。 （二号二期）→穿越图云关森林公园 至贵阳龙洞堡国际机场，经小碧到达贵阳客运东站最后到达水淹坝车辆基地。
2号线一期工程，全长27.6km，共设24座车站，其中高架8座，地下车站10座， 4个换乘站，2号线全长41.5公里，共设32座车站。
2号线一期工程车站表 序号 车站名称 站间距（km） 车站 1 七机路口站 高架站0.95 2 云峰路站 A2K1+300 高架站 1.40 3 白云行政中心站 A2K2+700 高架站 1.80 4 金岭路站 A2K4+500 高架站 1.70 5 迎宾路站 A2K6+200 高架站 1.20 6 观山西路站 A2K7+400 高架站 1.20 7 兴筑路站 A2K8+600 高架站 1.00 8 水井坡站 A2K9+600 地下站 1.50 9 长岭路站 A2K11+100 地下站 1.70 10 茶园村站 A2K12+800 地下站 1.50 11 金鸭村站 A2K14+300 地下站 1.20 12 马王庙站 A2K15+500 地下站 2.10 13 二桥站 A2K17+600 高架站 3.10 14 客车站站 A2K20+700 地下站 1.25 15 合群路站 A2K21+950 地下站 1.65 16 阳明祠站 A2K23+600 地下站 1.40 17 观水路口站 A2K25+000 地下站 1.60 18 油榨街站 A2K26+600 地下站 3号线站点规划为：
贵阳市轨道交通3号线一期工程线路全长约40.7Km，其中地下线长30.9km，高架线长9.8km；共设置26座车站，其中地下站21座，高架站5座；设置停车场、车辆段各1处；主变电所3座。起于新添寨东风镇，途经新添组团、老城区、经开区、花溪组团，止于花溪省电子工业学院，覆盖黔灵山公园、花果园大型居住区、花溪公园、花溪核心区等重要的功能区及客流集散点。
3号线线路表 序号车站名称1火车东站站2龙培路站3〇八三站4新添寨站5顺海站6冒沙井站7大营坡站8北京东路站9北京路站（换乘地铁1号线）10黔灵公园站11延安西路站（换乘地铁2号线）12花果园站（换乘地铁3号线）13太金路站14皂角井站15甘荫塘站16复烤厂站17中曹司站18董家堰站（换乘地铁7号线）19民院站20麦翁站21花溪站22花溪行政中心站23桃花寨站24花溪南站站 4号线站点规划为：
贵阳地铁4号线共设22座车站，其中会展中心站和火车站站将作为1号线与4号线换乘站， 马王庙站和贵钢站将作为2号线与4号线换乘站，花果园站将作为2号线与3号线换乘站。
4号线线路表 序号车站名称1沙文站2干田站3苏庄站4贵铝文体中心站5艳山红站6东林寺站7会展中心站（换乘地铁1号线）8观山东路站9兴黔路站10兴筑东路站（换乘地铁5号线）11北京西路站12马王庙站（换乘地铁2号线）13改茶大道站14花果园站（换乘地铁3号线）15太慈桥站16火车站站（换乘地铁1号线）17南厂路站18贵钢站（换乘地铁2号线）19舒家寨站20八里屯站21六医站22二戈寨站 线路开工时间通车时间站数5号线201720216号线201820237号线201820228号线201920239号线20202024

F. 贵阳轨道交通2号线复工复产正在进行中

3月10日，都市新闻记者来到贵阳轨道交通2号线一期工程土建施工12标，现场了解地铁二号线的复工复产情况。据了解，受疫情影响，贵阳市轨道交通2、3号线停工近一个月。目前，地铁2号线复工复产正在进行中。

工人正在作业

浣纱路站施工现场，都市新闻记者看到，一台吊车正在起吊着施工材料，工人忙着指挥吊车师傅，将材料送到指定地点。而地下站台，中铁二局集团的工人正在安装风道设施。据杨戈介绍，项目部于2月17日开始复工复产，分工点、点分区域安排专人负责督促人员返岗进场，目前管理人员共62人，均已到齐，已有300多名工人返岗，复工率达到100%。各个作业施工区域均恢复施工，施工作业队伍人员全部到位。自复工以来，通过增加人员和设备、调整作业时间等方式，加快施工进度，目前已完成90%的工程量。

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G. 贵阳有轨电车T2线要来了！

根据贵阳市政府印发的《贵阳市推动基础设施“六网会战”专项行动实施方案》，贵阳市将在2019-2022年全面启动建设3条有轨电车线路。

据了解，2019-2022年，贵阳市将推进有轨电车线网规划建设，实现贵阳市轨道交通与高铁站、汽车站、机场等重要交通节点的便捷换乘，全面启动T1线、T2线、T7线建设，新开工建设有轨电车项目约65公里。

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H. 贵阳轨道交通3号线成功下穿贵广高铁

“此次顺利下穿贵广高铁，不仅突破了3号线建设的又一难点，为贵阳轨道交通建设积累了技术经验，也为3号线早日完工进入运营奠定了基础。”项目部相关负责人表示。

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I. 贵阳世纪城的交通情况

贵阳世纪城紧邻金阳新区主要交通干线——金阳大道，同时，项目周边围合321国道、正在施工中的贵金线、北京西路快捷连接贵阳主城中心。
另外，贵广高速铁路的建设也正在如火如荼的进行，枢纽新火车站点设在金阳，届时，将极大的促进金阳新区的发展。贵广铁路通车后全程仅需4小时左右，动车族体检将极大的方便贵阳居民出行。目前，贵州省又正式向铁道部提出，贵阳至昆明、成都、重庆、长沙、南宁的客运专线或快速铁路等，上述铁路建成后，将构成以贵阳为中心，至周边各省会中心城市2—4小时，至长三角、珠三角、京津翼发达地区4—10小时的快捷大能力铁路通道。
贵阳世纪城周边还有规划的轻轨一号和四号线。另外，贵阳正在规划建设环城高速公路，据悉，整条环线形成后，乌当、花溪、南明、小河、金阳、高新区、白云区都可通过环线贯通。

J. 请问贵阳正在修建的轻轨什么时候完工

期待已久的贵阳市城市轨道交通工程，即轻轨工程一号线，将作为试验段于2009年9月28日正式破土动工。 根据贵阳城市轨道交通建设规划，2010至2020年建设城市轻轨1、2号线，总长度56公里，总投资239.72亿元。确定先行开工建设1号线金阳大道经市级行政中心至长岭北路路段，以及与高速铁路、市域快速铁路、大型公建设施接驳的控制站点工程，即贵阳北轻轨站、龙洞堡轻轨站和贵阳国际会展中心线路工程。省委、省政府已决定安排贵阳市地方债券10亿元，其中7亿元作为贵阳城市轻轨建设资本金；银行贷款资金已到位2亿元。 根据贵阳市快速轨道交通线网规划，我市未来规划建设4条城市快速轨道交通线路。2010年至2020年首先建设1号线和2号线1期。1号线起于金阳新区西部，穿越城市中心区，止于小河。2号线起于白云片区，经中心城区至油榨街后穿森林公园，到终点站柏腊山站。这两条城市快速轨道（轻轨）建成后，将极大地缓解市区交通压力，并引领我市中心城区和各个城区组团的快速协调发展。 初期规划1号线全长29.15公里，共设19座车站，其中地下站9座，高架及地面站10座，5个为换乘站。同时9月28日开始施工后，将对施工区域及周边道路交通组织进行调整。 一、林城东路半幅道路封闭施工，另一侧半幅道路单向通行，准许机动车辆由长岭路方向往金阳大道方向行驶。 二、封闭施工区域禁止机动车辆通行。沿线车辆和施工车辆凭施工通道通行证通行。 三、金阳大道往市行政中心行驶的车辆从观山东路、长岭路、林城东路绕行或从市行政中心消防通道通行；市行政中心往中心环北线、大营坡方向行驶的车辆从金阳大道、观山东路绕行。