『壹』 轨道交通线网规划图中每条线路的意图是什么
一般来说,线路从规划到运营的阶段是:线网规划—建设规划—预可(规划方专案)—工可—总属体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。这期间大概需要8-10年的时间,视线路本身情况和ZF意向来定。 一、线网规划 线网规划是一个城市在有意向做轨道交通时,...
『贰』 城市轨道交通发展现状及未来趋势
城市轨道交通智能化系统是应用云计算、大数据、物联网、人工智能、5G、卫星通信等新兴信息技术,全面感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境等实体信息的综合系统,智能化是现代轨道交通发展的必然趋势。随着国内城市轨道交通建设规模的不断增大,城市轨道交通智能化系统的市场规模将持续扩大。
城市轨道交通智能化系统包括六大系统
城市轨道交通智能化系统包括了综合监控系统、乘客资讯系统、综合安防系统、通信系统、自动售检票系统和信号系统,具有高科技化、综合集成化、数据分析智能化和运营体系智慧化等优势,是我国城市轨道交通的建设目标和发展方向。
—— 更多数据可参考前瞻产业研究院《中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
『叁』 北京地铁 2020规划图 高清
这张是【终极】规划图,太密集了,不是很清晰。
『肆』 昆明轨道交通的远景规划(2020-2030)
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『伍』 2020年北京地铁规划图
2020年北京地铁规划图如图:
据北京市轨道交通建设管理有限公司副总版经理韩志伟介绍,北京地铁最早开通的1、权2号线1969年就已开始运营,目前北京地铁运营线路总长已达到554公里。随着首都高速发展,拥堵等“大城市病”的解决依赖地下交通快速发展。
除了里程快速增加,北京地下铁路的技术革新也在全国处于领先水平。比如,即将开通的14号线中段,将在大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边居住区和北京南站等交通枢纽之间构建高速通行通道。
14号线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC),具有较高安全性和可靠性;并首次大规模采用吸气式感烟探测器(VESDA),这是一种基于激光散射探测原理和微处理器控制技术的烟雾检测设备,可以在火灾发生的最初期探测到火灾隐患,防患于未然。
目前北京地下铁日运营量已经超过1000万人次,安全管理成为巨大挑战。
(5)全球轨道交通图及发展规划图扩展阅读:
北京市正在构建地铁“风险前期防控体系”“安全服务体系”和“法律责任体系”。今年5月1日起开始施行的《轨道交通运营安全条例》是北京市首部轨道交通地方性法规,旨在通过明晰政府的安全监管责任、企业的安全管理主体责任、乘客的安全乘车义务等,理顺运营安全体制机制。