Ⅰ 城市轨道交通运营管理是不是列车乘务员
这有管理和被管理的区别
Ⅱ 轨道交通专业出来做乘务员吗待遇怎么样
一、轨道交通专业毕业后主要面向城市地下铁道、轻轨及大型厂矿企业的轨道交通运输部门，从事轨道运输基层部门的运输设备操作、组织管理和服务工作。
二、一般来说只有上铁路技校或铁路子弟退伍后才可以参加铁路招工，当乘务员工作比较稳定但是压力比较大因为现在铁路业在进行企业改革，不再是以往的铁饭碗，要求比较高还有不定期的抽查和考核，再有做乘务员劳动强度也比较大，夜班不能睡觉不说还要打扫厕所、尤其遇上春运高峰一些高峰时期会非常辛苦，再加上长年累月在外出差，对自己的家庭影响也比较大。但是总的来说待遇和福利还是不错，毕竟比一般的工作要稳定许多，不管什么工作最重要是自己喜欢不是吗，希望你能找到自己最满意、最喜欢的工作！
Ⅲ 城市轨道交通(地铁乘务方向)的工作是否靠谱
首先要了解你工作单位的文化性质。一般来说城市轨道交通作为城市基础设回施项目大都属于公益答事业。由当地政府财政补贴，地铁集团运作。而乘务通属站务，这就意味着你并不是一名地铁集团的员工，而是地铁集团下属的运营分公司。就目前来说全国地铁员工的工资基本都不是很高。因为属于公益事业所以没有太多能够凭个人能力为本身创造更多利益的因素。但是一个好处就是工作相当稳定，不是很辛苦。站务作为窗口单位一般对待员工的要求较高甚至苛刻。要有所准备。
如果你选择这份工作建议你首先选择好城市。有些地方政府财政收入高的那么对待员工的待遇就会相当不错。但其次对岗位的理解。再就是个人的修为了，感觉你是否适合这份工作。能否在一个岗位熬得住，继续学习的能力如何。
说这么多请你唯独记住一点，去哪个地铁都不要到哈尔滨地铁。切记！！！