Ⅰ 求关于日本轨道交通的文献。要详细到各个分类
建议你到维基查一下，而且有很多链接
Ⅱ 城市轨道交通运营管理1000字认知怎么写
一
.认识；
•城市轨道交通主要通过合理的客运组织来完成其大容量的客运任务。
•城市轨道交通客运组织是指通过合理布置客运有关设备、设施，对客流采取有效的
分流或引导措施来组织客流运送的过程。
运营管理重在依据质量管理对运营服务过程形成有效的管理。
1.客运组织服务的对象是市内交通乘客，不办理行李包裹托运服务。
2.全日客流分布在时间上有较为明显的高峰（一般为早晚高峰）和低谷之分。
3.全年客流分布在时间上按季、月、周、节假日有较大起伏。轨道交通企业建立质量管理体系,首先要分析公共交通运输市场，熟知轨道交通乘客的需求；其次，对自身的服务条件和能力进行评价；最后，根据评审结果策划运营服务过程，制定车站窗口服务标准和行车服务标准,为乘客提供优质服务。运营管理重在依据质量管理对运营服务过程形成有效的管理。轨道交通服务发生在乘客与轨道交通设施、设备和各个岗位工作人员相互作用的过程中，目的是为了在这个过程中，尽可能满足乘客的需求。服务管理是城市轨道交通管理的重要组成部分。服务管理能展示企业形象，是保证企业社会效益与经济效益的重要环节，是城市交通企业管理水平的综合体现轨道交通服务发生在乘客与轨道交通设施、设备和各个岗位工作人员相互作用的过程中，目的是为了在这个过程中，尽可能满足乘客的需求。服务管理是城市轨道交通管理的重要组成部分。服务管理能展示企业形象，是保证企业社会效益与经济效益的重要环节，是城市交通企业管理水平的综合体现。
二，确定城市轨道交通客运服务内容
确定城市轨道交通客运服务是《标准》编制的一项主要任务。
1）通过轨道交通客运服务质量规范服务内容
国外先进的服务标准对服务内容通常不进行规定或只进行较少规定，更多是通过服务
质量来规范服务。
这种服务标准可以避免对不同的服务对象和不同的服务需求分别规定服务
内容的复杂情况，这为我过指定《标准》提供了可以借鉴的思路：
①运输效率：包括平均乘车距离，服务范围，发车频率，运力，乘坐适合性和可靠性
等会；
②换乘服务：包括不行，自行车，小汽车等交通方式之间的方便换乘，公共交通之间
的换乘等；
③信息服务：包括一般信息，必要信息，非正常状态信息，以及信息交流等。客运服
务应说明信息来源，并向乘客提供有效性，可靠性，及时性的信息；
④时间效率：包括运行时间，行车守时性和准时性，平均候车时间，平均换乘时间；
⑤服务设施：包括服务设施，食品亭，商业和娱乐设施等；
⑥治安与安全：包括治安设备，事故预防，紧急情况预案和紧急响应等；
⑦运营环境：包括通风，震动与噪音，尘土和垃圾，气味，视觉，电磁辐射与干扰等。
2）从乘客的实际需要发规范服务内容
从轨道交通客运服务质量准则出发，可以直接形成《标准》的部分服务内容，国外发达国家的服务标准还特别关注曾经我们忽视的乘客关怀内容，这将直接史乘客受益。
①乘客关怀。包括向乘客提供适宜或舒适的候车和乘车环境；残疾人，儿童，老年人，
体能障碍者使用的设施设备；询问，投诉和赔偿服务；相应的环境信息，客流信息，对乘客拥有的选择权等进行规定。还对包括对长距离通勤乘客的候车，乘车的舒适性，对骑自行车乘客的乘车和换乘进行规定，充分考虑和关心不同乘客的需要；服务人员精神面貌，服务技能和态度以及服务灵活性等
②企业服务承诺。轨道交通客运服务机构应就其服务乘客做出承诺，并通过多种方式向乘客和社会公布。出现意外情况或因某种需要，引起服务内容变化火服务质量提高火降低时，要采用服务声明向乘客公示或向社会公布。
1.掌握乘客的心理
城市轨道交通客运服务及特点
（1）让乘客及时乘上车，是乘客最基本的要求。
（2）关心安全，方便乘行，满足乘客的普遍性需要。
（3）体贴照顾，热情周到，满足乘客的特殊需要。
2.讲究语言技巧
（1）言语亲切
（2）商量口气
（3）言辞委婉
（4）恰到好处
（5）留有余地
（6）语言幽默
（7）注意自责
（8）顾全大局
3.坚持“以理服人，得理让人”的服务原则客运设施的设置及调整
1.导向设施
导向设施的设置主要是根据客流流动的需要，确定导向识别设备的位置。在车站的出入口、
售检票系统处、客运服务中心、楼梯、转角、通道、站台等这些乘客主要经过的地方进行乘
车、出入、进出站等信息的发布。
导向系统设计的要点如下：
（1）全过程、不中断地提供导向信息。
（2）静态导向标志以图形、符号及它们的组合为主。
（3）在满足引导客流功能的前提下，信息量应最小；为避免导向信息被弱化，商品广告应远离导向标志。
（4）考虑盲人乘客、轮椅乘客、不识汉字乘客对导向标志设置的特殊要求。
（5）考虑运营结束后进行保养，维修的方便与经济。
2.
车站售检票系统的布局
车站AFC设备的布局需要考虑的主要因素：
（1）方便乘客
（2）便于管理
（3）对客流起到引导作用城市轨道交通客流预测精度的影响因素
1.预测内容包括年度断面流量、全线客流、车站客流、换乘客流量、平均运距等。
2.
预测年限城市轨道交通从开始到建成通车需要5年，通常需要预测建成后25年的客流规模。
3.经济文化因素
4.客流预测模型技术
轨道交通客流预测一般性原则
1.宏观与微观相结合：是指轨道交通线路、车站、以及乘客需求等的预测都能结合到城市总
体规划中。
2.定性与定量相结合
3.
理论先进性和数据累积相结合：是指在丰富、可靠和连续的调查资料基础上，采用先进的
理论方法预测客流。
9.2.1城市轨道交通服务的特点
1.服务对象的广泛性：包括各地、各阶层和各种职业的固定居民和流动人口。
2.
服务方式的多样性：根本原因在于服务对象的广泛性。
3.服务时间的规律性：每日客流规律和节假日客流规律等。
1.乘客需求是多方面的：购票方便、候车舒适、安全、便捷，车站服务良好等。
2.乘客需求是有层次的：交通工具便利，出行安全、出行服务、环境舒适、受人尊重。
3.乘客需求是不断发展的。主要随经济水平、国家政策、职业变迁等的变化而变化。
城市轨道交通客运组织管理模式。
结语：
根据城市轨道交通客运服务性，建立“以人为本”以乘客为中心的《标准》编制原则和方法，借鉴国外的先进服务理念，提出符合国际服务发展趋势的《标准》的基本内容。同
时，城市轨道交通客运服务是与设备，设施，人员，机构，环境和运营紧密相关的工作，不
同的服务机构存在不同的管理模式，《标准》滚定的内容和深度更应具有普遍的意义，要为
进一步制定专用标准规范留有空间。客运服务机构可以根据客运《标准》的原则与方法，结合自身和本地服务特性提出相应标准规范。
Ⅲ 求关于让轨道交通更加人性化的点子
1、尽可能降低轨道交通引起的噪音；
2、列车启动和加速平稳；
3、客流的控制要合理引专导，避免在高峰期的拥属堵；
4、车站建设尽可能减少投资，节约化建设；但不失大气，不失功能。特色化建设
5、采用一卡通，各公交系统通用化；
6、车站视频播放，多公益，时事，娱乐。呵呵，一家之见。
7、车站选址合理。
8、车箱提高点档次，座椅采用软座，增加横排座椅。
9、考虑增加女性车厢。减少色狼占便宜的机会，呵呵。
10、车厢内通风通畅。
11、远距离地铁/轻轨提高运行速度，有时站久了是有点受不了。
12、车辆玻璃上能放视频应该不错。
13、车厢能高点就好，不然压抑了。
14、车站的步行楼梯整点花样出来，让大家欣然走楼梯，不想上电扶梯。
15、总看不到厕所。
16、车站有点音乐，是不是比较爽。感觉在享受城市。
够多了么，每个点扩展一下，你也能写不少了。
Ⅳ 关于轨道交通的一些基本知识，高手过来扫扫盲！
通勤车:这个最容易理解，就是供铁路(地铁)等内部职工上下班的车，相对应的你就知道什么是通勤了吧。
A型车，B型车 最明显的是看他的车体宽度：A型车车辆基本宽度为3m，B型车车辆基本宽度为2.8m，A型B型一般都为四轴车。还有C型车。你没问C，我也就不回答了。
至于为什么有些高峰期的列车要中途折返？最简单的说就是高峰期发车间隔短，需要较多的车在线上运行，为了满足这种情况。
轨道交通的知识和其它轨道交通名词的解释。范围很大，不一一列举了。
Ⅳ 关于城市轨道交通的作文
根据分析城市轨道交通安全管理的现状，从系统的角度挖掘导致事故发生的
管理缺陷原因;提出保证轨道交通安全的根本出路在于建立现代企业安全管理体系;研讨了
安全管理系统的运行机理,规范了保证系统、控制系统、信息系统贯穿在全过程管理的功能
和作用;提出以信息系统为基础的旨在对安全生产进行事前、事中、事后控制的安全管理体
系,并对该体系的结构和内容进行了初步的分析和研究。通过所研究的安全管理体系的成果,
对城市轨道交通安全管理的现状改善、为适应城市轨道交通安全管理的现代化提供了新的思
路和途径,也推动和丰富了城市轨道交通安全管理体系的学科建设。
【关键词】 城市轨道交通;安全管理体系;保证系统;控制系统;信息系统
一：轨道交通出现的必然性
历史证明，城市主要是人类社会的政治、经济和文化发展的荟萃点，许多城市成为复杂
而又高度集中的活动中心，同时也促使城市规模的不断扩大和城市人口的增长。
由于现代城市的居民出行和人口流动，在一天的高峰时间里，客流高度集中、流向大致
相同的现象已很普遍，以往使用的公共汽车和无轨电车已很难适应现代客运交通的需要，尤
其是百万人口以上的大城市，重点发展以快速轨道交通为骨干的城市公共交通网络新体系势
在必行。
二：轨道交通存在的隐患
Ⅵ 关于轨道交通的名人名言
有三件事人类都要经历：出生生活和死亡。他们出生时无知无觉，死到临头，痛不欲生，活着的时候却又怠慢了人生。
Ⅶ 求一份关于轨道交通的技术标范文 最好包括交通疏解及排水管道迁改土建的 发邮箱[email protected] 谢谢
《轨道交通的技术标范文》共计133.2M。已发你邮箱，需要交流再找我，随时服务。我也是
Ⅷ 征集对联，关于轨道交通和道路交通的
纬地经天，交织人间锦绣
马龙车水，频添大块文章
万里纵横，叠叠关山难阻隔
四方联络，条条车路任通行
礼让三分，三分笑脸七分暖
情牵一路，一路春风九路歌
车窗似轴屏，摄进满眼诗情画意
公路如玉带，牵来万里绿水青山
正道修通邪道废 客车满载满车客
曲弦驰后直弦张 山货运输运货山
道路畅通千里马 飞穿平原芳草绿
班组团结一盘棋 奔驰山野万花红
车轮滚滚描长卷 梅花点点新春到
公路条条奔小康 汽笛声声旅客来
文明行车争先进 缩千里成为咫尺
礼貌服务似亲人 联两地变成一家
载运千钧如虎跃 车轮滚滚传喜讯
奔驰万里似龙腾 汽笛声声奏凯歌
飞轮滚滚歌一路 人民铁路通四海
马达声声传万家 祖国资源利八方
消息可通万里外 道路畅通，车如流水
往来不过须臾间 班组养护，人似春风
Ⅸ 谈谈你对城市轨道交通的认识
1、快速，节能，来美观，源容积率大，但目前有很多的城市轻轨（地铁）站还没有很好地和公交车站有机的结合。这是最大的不便。但轨道交通的建设周期比较长，都要重新开工，形成一定的规模也要很长的时间，需要一步一步来。
2、轻轨可以代替更多的公交车，提供了出门的方便，对环境也有一定的好处，设计合理，快捷方便，让民众一致认同，就很好了
3、中国城市轨道交通发展迅速。中国城市规划建设的轨道交通网络总里程已达5000公里，总投资估算将超过8000亿元。随着城市化的快速推进，作为中国城市公共交通网络重要组成部分的城市轨道交通网络建设也在快速发展。中国已有北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路，全国规划建设轨道交通网络的城市则已有25个。