地铁站设计要点

A. 乘坐地铁需要注意些什么

1、乘地铁须安检，行李携带有限制。像搭乘火车、飞机一样，搭乘地铁也需要安检。

2、禁止非法携带枪支、弹药或者弩、匕首、汽油、烟花爆竹等国家规定的管制器具、易燃易爆危险化学品以及其他可能危及人身安全的物品进站乘车。

3、禁止在车站、车厢内吸烟。

4、禁止在电梯、车厢内进食。

5、禁止携带动物（佩戴标识和防止伤人护具的导盲犬除外）进站、乘车。

6、禁止携带自行车（已经折叠的自行车除外）等交通工具进站乘车。

7、禁止携带充气气球、尖锐物品，易污损、有严重异味、无包装易碎物品以及超大行包进站。

8、禁止携带食品进入电梯、地铁车厢进食，可以喝水和带饮料。

(1)地铁站设计要点扩展阅读：

紧急报警器安装在每节车厢的1、4、5、8号车门左侧，紧急情况下打开红色按钮保护盖，按下红色报警按钮后就可以与司机对话。司机收到报警信息后会及时通知工作人员前来处理。

紧急停车按钮是在危及列车或人员安全时才能使用。乘客只需击碎玻璃，再按压3到4秒后就可以启动，列车收到该紧急信号后会及时停车。按钮在车站每侧站台均安装有两个。

列车发生紧急情况紧急停车后，车门没有对准滑动门，乘客可以使用应急门离开车厢进入站台。应急门主要安装在站台的中部和两端，乘客只需推下黑色手柄就可以下到站台。紧急开门装置安装在每节车厢的2、3、6、7号车门右侧，紧急情况下可以通过打开红色盖板，拉下手柄后，手动将车门打开。

屏蔽门可以起到将站台和列车运行区域隔开，保障地铁运行和乘客安全的作用。若屏蔽门无法自动打开时，可扳起屏蔽门内侧的绿色手柄，然后把门往两边拉开。注意，该装置是在发生意外情况下，且列车停稳时才能操作。

在正常情况下，列车到站后，乘客如发现个别屏蔽门不能正常打开，请从旁边能开启的“正常门”上下车。火灾手动报警按钮主要安装在车站站厅、站台及通道的墙上，一旦车站发生火灾，可击碎玻璃进行报警。

另外，每一节车厢都有两个灭火器，分别放置在每节车厢1、3和6、8号门之间的座椅底下，另外，在司机室也分别配有2个灭火器。当列车发生火灾时，直接解开两根固定灭火器的皮带，取出灭火器，拔出插销，对准火焰，按下压把即可使用。

B. 坐地铁注意什么

一、 进站前及站内通行注意事项
1、请穿着舒适、防滑的鞋子，尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车。
2、进站前请注意出入口的整体设计布局，防止踏空或与玻璃围墙发生碰撞，严禁翻越护栏。
3、注意站内摆放的各类安全告示牌，例如“小心地滑”、“正在维修”等。
4、站内通行时请注意地面状况，严禁奔跑、追逐。
5、严禁在车站及车厢内吸烟、吐痰、丢弃果皮杂物。
6、特殊情况时，请听从工作人员的指挥，到指定地点候车或出站。
二、使用闸机注意事项
1、请站在黄线外验票，出站时单程票请投入回收口。
2、请勿奔跑通过闸机。
3、成人带不超过1.2米小孩通过闸机时，请照顾好小孩，确保安全。
4、携带婴儿车、轮椅、手推车、行李或大件物品的乘客，联系工作人员使用专用通道。
使用扇门闸机时，在通过闸机后请往前走，切勿在闸机通道停留或往返行走。
三、候车注意事项
1、请关注列车行驶方向，以免乘错车。
2、候车时请勿越出黄色安全线，按箭头方向排队候车，先下后上，不要推挤。
3、手或身体请勿扶靠屏蔽门或安全门。
4、如跌落物品至轨道，请联系工作人员拾取。
5、尽量避免到人潮拥挤的地方候车，身体不适或有困难时请与工作人员联系。
6、如遇紧急情况，请按下紧急停车按钮并通知工作人员。
7、在任何情况下，严禁擅自进入轨道。
四、列车运行过程注意事项
1、请留意自己的随身物品，以防丢失。
2、上车后请坐好，站立时请紧握吊环或立柱。
3、列车运行过程中，请勿随意走动，以免发生意外。
4、禁止倚靠车门，并确保手和手指远离车身与车门之间的空隙。
5、若感身体不适，请在下一站下车，或向车站工作人员求助。
6、在列车内发生紧急事件时，请保持镇静，听从工作人员指挥，必要时使用车厢内的对讲系统与司机联系。
五、列车到站注意事项
1、请注意车厢内广播及报站提示，提前做好下车的准备。
2、如未能及时下车，请耐心等待到下一个站下车，再返回。
六、乘客上下车注意事项
1、灯闪、铃响时请勿上下列车。
2、上、下列车时请注意列车与站台之间的空隙及高度落差，以免发生意外。
3、请勿阻止车门或屏蔽门关闭。

C. 给我普及下坐地铁和高铁的注意事项，要点，怎么做

乘坐地铁注意事项
以下是乘坐地铁注意事项，希望对各位有所帮助。
1、请站在黄线外验票，出站时单程票请投入回收口。乘坐地铁注意事项提醒，请勿奔跑通过闸机。成人带不超过1.2米小孩通过闸机时，请照顾好小孩，确保安全。携带婴儿车、轮椅、手推车、行李或大件物品的乘客，联系工作人员使用专用通道。使用扇门闸机时，在通过闸机后请往前走，切勿在闸机通道停留或往返行走。
2、请穿着舒适、防滑的鞋子，尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车。乘坐地铁注意事项中要提醒的是进站前请注意出入口的整体设计布局，防止踏空或与玻璃围墙发生碰撞，严禁翻越护栏。注意站内摆放的各类安全告示牌，例如“小心地滑”、“正在维修”等。站内通行时请注意地面状况，严禁奔跑、追逐。
3、在乘坐地铁注意事项中要注意，如跌落物品至轨道，请联系工作人员拾取，尽量避免到人潮拥挤的地方候车，身体不适或有困难时请与工作人员联系。如遇紧急情况，请按下紧急停车按钮并通知工作人员 ，在任何情况下，严禁擅自进入轨道
高铁的注意事项
我用一般火车与高铁做对比
做高铁会用到金属探测器探测你的全身，有什么不该带的危险物品。
做高铁会在列车来之前让你进入站台。在地上一般显示几号车厢的停靠点。
做高铁途中不要吸烟。
其余跟普通列车一样。

D. 乘坐地铁需要注意些什么

1、乘地铁须安检，行李携带有限制。像搭乘火车、飞机一样，搭乘地铁也需要安检。

2、禁止非法携带枪支、弹药或者弩、匕首、汽油、烟花爆竹等国家规定的管制器具、易燃易爆危险化学品以及其他可能危及人身安全的物品进站乘车。

3、禁止在车站、车厢内吸烟。

4、禁止在电梯、车厢内进食。

5、禁止携带动物（佩戴标识和防止伤人护具的导盲犬除外）进站、乘车。

6、禁止携带自行车（已经折叠的自行车除外）等交通工具进站乘车。

7、禁止携带充气气球、尖锐物品，易污损、有严重异味、无包装易碎物品以及超大行包进站。

8、禁止携带食品进入电梯、地铁车厢进食，可以喝水和带饮料。

(4)地铁站设计要点扩展阅读：

紧急报警器安装在每节车厢的1、4、5、8号车门左侧，紧急情况下打开红色按钮保护盖，按下红色报警按钮后就可以与司机对话。司机收到报警信息后会及时通知工作人员前来处理。

紧急停车按钮是在危及列车或人员安全时才能使用。乘客只需击碎玻璃，再按压3到4秒后就可以启动，列车收到该紧急信号后会及时停车。按钮在车站每侧站台均安装有两个。

列车发生紧急情况紧急停车后，车门没有对准滑动门，乘客可以使用应急门离开车厢进入站台。应急门主要安装在站台的中部和两端，乘客只需推下黑色手柄就可以下到站台。紧急开门装置安装在每节车厢的2、3、6、7号车门右侧，紧急情况下可以通过打开红色盖板，拉下手柄后，手动将车门打开。

屏蔽门可以起到将站台和列车运行区域隔开，保障地铁运行和乘客安全的作用。若屏蔽门无法自动打开时，可扳起屏蔽门内侧的绿色手柄，然后把门往两边拉开。注意，该装置是在发生意外情况下，且列车停稳时才能操作。

在正常情况下，列车到站后，乘客如发现个别屏蔽门不能正常打开，请从旁边能开启的“正常门”上下车。火灾手动报警按钮主要安装在车站站厅、站台及通道的墙上，一旦车站发生火灾，可击碎玻璃进行报警。

另外，每一节车厢都有两个灭火器，分别放置在每节车厢1、3和6、8号门之间的座椅底下，另外，在司机室也分别配有2个灭火器。当列车发生火灾时，直接解开两根固定灭火器的皮带，取出灭火器，拔出插销，对准火焰，按下压把即可使用。

E. 地铁地下连续墙施工控制要点是什么

（1）导墙轴线和标高的复测： 导墙轴线决定着地下连续墙的位置；导墙顶标高将影响到钢筋笼的入槽标高。在单墙结构地铁车站中，进而将影响到钢筋连接器与底板、中楼板和顶板钢筋的连接。因此，导墙的轴线和标高，施工单位必须报验。 （2）成槽泥浆性能指标的控制： 成槽泥浆的比重、粘度、含砂量等项指标，不仅影响槽壁的稳定，同时也影响地下连续墙混凝土的密实性和防水性能。因此，在地墙成槽和混凝土浇筑过程中，必须逐幅槽段进行抽检，将泥浆指标控制在设计要求或规范规定的范围内。 （3）成槽深度、垂直度： 成槽深度、垂直度，必须控制在设计或规范允许范围内，一般应控制地墙垂直度高于3/1000，对于单墙结构车站，尤其应严格控制地墙的垂直度；成槽达到设计标高后，应进行清槽，以提高地墙的承载能力，减小沉降量。 （4）钢筋笼： 在钢筋品种、规格、数量符合设计要求的前提下，对单墙结构地下连续墙，应重点控制: a.钢筋连接器与底、中、顶板对应位置的准确性； b.钢筋笼入槽时笼顶标高即吊筋长度控制，以确保钢筋连接器位置的准确。 （5）混凝土浇筑： 检查商品混凝土的配合比、强度和抗渗等级、坍落度，必须符合设计要求；检查导管埋入混凝土面的深度，避免因埋管过浅造成夹泥断墙事故；计算地墙混凝土的充盈系数，判断地墙施工质量。;

F. 城市轨道交通选线的原则和注意事项是什么

主要有两个：经济选线和技术选线。
经济选线 就是选择行车线路的起始点和经过点，使城市轨道交通线路应尽可能多的经过大的客流集散点，如商业区、政治文化经济中心、居民生活集中区、地面交通枢纽等，来吸引最大的客流量，提高城市轨道交通的内部效应，方便市民搭乘轨道交通。

技术选线 就是按照行车线路，结合有关设计规范平面和纵剖面设计要求，确定不同坐标处线路位置。一般要遵循先定点，后定线，点线结合。定点就是选定车站的位置。两条轨道交通线路交叉时，应在交叉点上设换乘站。

G. 求《地下工程本科毕业设计指南 地铁车站设计 》pdf

【作者】蒋雅君，邱品茗编著
【形态项】 236
【出版项】 成都：西南交通大学出版社 , 2015.01
【ISBN号】978-7-5643-3604-2
【中图法分类号】U231.4
【原书定价】32.00
【主题词】地下铁道车站-设计-毕业实践-高等学校-教学参考资料
【参考文献格式】 蒋雅君，邱品茗编著. 地下工程本科毕业设计指南 地铁车站设计. 成都：西南交通大学出版社, 2015.01.
内容提要:
本指南内容包括(明挖)地铁车站的建筑设计、维护结构设计、主体结构设计、结构防水设计、施工组织设计等方面，系统地介绍了该主题的本科毕业设计的工作内容及相关知识要点。

对吧

H. 怎么乘地铁，需要注意什么

您好， 了解线路
在坐地铁之前，首先要先了解每一条线路，记住在那一个站点换乘。尤其在一个陌生的城市，提前了解线路更是十分必要的。
>02
准备零钱
没有月票的朋友，在上地铁之前一定要提前准备好零钱，因为很多地铁站都是自动售票机进行售票的。小烟在出差的时候就喜欢在书包里放一个口香糖盒子，将硬币放在里边，比较方便。
>03
放包检查
喜欢背包出门的朋友，在进地铁站前，一定要记得放包检查，养成放包检查的好习惯，如果被在大庭广众之下被工作人员提醒，难免会感觉尴尬的。
>04
确认列车行驶方向
在做地铁时，一定要会看指示牌，确认列车的行驶方向，不要坐了反向的车，南辕北辙。
>05
排队上车
无规矩不成方圆，坐地铁也是如此。要养成排队上车的好习惯，切勿拥挤，尤其是在上下班的高峰期，更不要因为担心迟到而插队上车。这样容易引起旁人的反感。也会影响整个候车区的秩序。
>06
候车时站在安全门口两侧
在候车区等车时，要站在安全门口两侧，不要站在安全门中间，因为中间通道是留给下车乘客通行的。
>07
尊老爱幼
尊老爱幼是中华民族的传统美德，在乘坐地铁时，也要牢记这一传统美德，给老弱病残孕让座。
>08
不要倚靠安全门
如果地铁较为拥挤，可扶好扶手，不要倚靠安全门，以免安全门开启后造成不必要的危险。
>09
车上不要饮食
在乘坐地铁时，不要在车上饮食，很多城市的地铁是禁止饮食的，每天一上车，就能闻到车上的韭菜包子的味道，让人觉得很不自在的。
>10
换乘时要留意指示牌
在换乘时一定要留意通道内的指示牌，地铁交汇处的设计一般都比较负责，在进行换乘时可能要走很远的路，所以一定要留意指示牌，避免走错路，上错车。
>11
下车时要选择合适的出口
地铁站牌出口一般较多，因此在下地铁时，一定要选择合适的出口。如果不知道走哪个出口，可以先查看一下地铁出口指示牌，或者询问工作人员。希望对你有所帮助！