『壹』 城市轨道专业是干什么
随着社会的发展，我国铁路事业发展迅速，人才短缺，优秀的铁路人才，是大多数单位竞争的目标。可见掌握一门技术，可以真正改变你的生活。当然，前提是选择合适的铁路专业和铁路学校，来石家庄铁路职业技工学校学习一门铁路方面的技术就是个不错的选择。
提起铁路行业，大多数人想到的就是乘务员、检票员。事实上，铁路行业是一个定义非常广泛的行业，它包含很多种类。电气化铁道供电、铁路工程测量、内燃机车运用与检修、铁路运输管理等技术的应用，使人们可以选择越来越多的工作岗位。根据相关数据显示，未来几年，我国铁路高端人才缺口高达几十万人，可见铁路行业的发展迅猛。
下面石铁技校就为大家简单介绍四个城市轨道方向的专业
1、城市轨道交通车辆运用与检修
主要课程：城市轨道交通车辆、车辆检修工、城市轨道交通运营安全、车辆运用与管理、车辆检修工艺、车辆检车技术。
培养目标：本专业培养具城市轨道交通车辆驾驶、城市轨道交通车辆检修的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力机车机械钳工、车辆钳工等工作。
2、城市轨道交通供电
主要课程：城市轨道交通供电技术、电工电子技术基础、接触网生产技能训练、城市轨道交通概论、城市轨道接触网施工与检修、城市轨道交通牵引供电规程与规则。
培养目标：本专业培养具有牵引变电所供电运行与检修、接触网施工与检修的应用型中等专业技术人才。
就业方向：毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。
3、城市轨道交通信号
主要课程：城市轨道交通车辆、车辆检修工、城市轨道交通运营安全、车辆运用与管理、车辆检修工艺、车辆检车技术。
培养目标：本专业培养具有城市轨道交通信号运行、城市轨道交通设备检修的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向城轨、地铁从事地铁列车信号、地铁行车监控信号、信号钳工、信号组调工、信号员等的工作。
4、城市轨道交通运营管理
主要课程：城市轨道交通概论、城市轨交通行车组织、城市轨道交通运管组织、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通票务管理、城市轨道交通行车规程。
培养目标：本专业培养具有城市轨道交通客运服务、车站管理的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向城市轨道交通车站从事城市轨道交通站务、车务、票务、安检、城市轨道交通行车值班员等。
可见铁路行业的发展前景是十分广阔的，如果你想学习一技之长，在纠结学铁路到底选哪所学校，不妨来石家庄铁路职业技工学校瞧一瞧！
石铁技校有一支实践能力过硬和专业知识的“双师型”师资队伍。使学校的骨干专业达到了领先和示范水平，得到了社会的认可和欢迎。石铁技校科学设计教学安排，合理设置课程，及时调整教学内容，逐步形成了具有鲜明特色的人才培养体系。
石家庄铁路职业技工学校是一所非常优秀的铁路学校，学校以“办人民满意的教育”为宗旨，就业有保障，专业的铁路学校还是靠谱。
『贰』 城市轨道交通车辆的检修方式有哪几种
地铁列车是地铁公司运营的根本，列车的状态代表着一个公司的管理和维护能力，在国外，对地铁列车的检修程序是根据预防性维修的原则，他们会从走行公里与运行时间上进行考虑，例如在日本，他们的修程主要有:重要部检修，全面检修，日检，月检
『叁』 城市轨道交通车辆技术就业怎么样
还是挺不错的。
当前轨道交通行业发展迅猛，学生毕业后主要在地铁、轻轨和城际轨道交通及其他交通和机电行业相关企事业单位。
从事车辆运行、管理、维护与生产制造，机电设备维护、检测等技术工作。目前轨道交通发展迅猛，对该专业人才需求旺盛，就业前景广阔。
『肆』 城市轨道交通车辆的检修方式有几种
城市轨道交通车辆的修程大致分为列检(日检)、月检(双月检)、定修、架修和厂修(又称大修)。检修制度及管理项目一任务城市轨道交通车辆的检修管理体任务。
『伍』 城市轨道交通车辆的检修方式有几种
城市轨道交通车辆的修程大致分为列检（日检）、月检（双月检）、定修、架修和厂修（又称大修）。
『陆』 城市轨道交通车辆是干什么的
城市轨道交通车辆是一个大学专业的名称，意指城市轨道交通车辆回专业。
基本信息答
中文名：城市轨道交通车辆
类别：专业名称
培养：轨道交通车辆基本知识技术人才
从事：城市轨道交通车辆制造、检修
培养要求
本专业主要培养学生从事城市轨道交通车辆制造、检修、运用等专业技能。主要学习机械工程系列和城市轨道车辆专业系列知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术和金工等基本技能训练和车辆检修、运用等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。
『柒』 城市轨道交通车辆检修方式
车辆维修是指对城市轨道交通车辆进行修理和维护，目的是确保车辆在运行时始终保持良好的状态。一般情况下，城市轨道交通车辆在进行检修时，有三种检修技术分别是：事后维修技术、预防维修技术以及状态检修技术。 事后维修技术是指城市轨道车辆因为故障停止运行，或者车辆在进行定期检修时发现故障，也就是指对城市轨道车辆进行的检修是不在计划之内的，对车辆检修的目的就是对存在的故障进行处理和解决。例如，在第一次工业革命阶段所采用的车辆检修手段就是事后维修，因为当时的工业还没有实现流水线的生产，车辆在运行时若发生故障，其带来的后果也就是零部件发生故障，并不会造成非常严重的后果，事后进行维修就可以使车辆的使用率大大提高，避免过度检修产生不必要的浪费。 预防检修技术是指城市轨道车辆已预防故障为主要核心，对车辆进行定期的检查来发现车辆存在的故障，使车辆在没有运行之前把存在的故障进行解决。另外，预防维修又分了三种维修，分别是状态维修、定期维修、改进维修。状态维修是指对城市轨道车辆的状态做出一种高级阶段的预估，也就是说状态维修是利用参照来实现对车辆的多次检查，然后对检查出来的信息进行检测，做出对应的处理和分析后，来得到车辆实际的损坏程度。之后在根据检测人员做出的判断，使城市轨道交通车辆在发生故障之前进行检修。定期维修是指对车辆有周期、有计划的进行维修，目的在于对防止车辆出现故障。改进性维修是指对城市轨道车辆当中的系统和结构进行整改，对车辆存在的问题或者缺陷进行处理，以此来减少车辆同一故障的多次出现，确保城市轨道交通车辆的安全性、可行性、维修性能得到明显的提升。 状态检修技术是指对城市轨道交通车辆的运行状态进行分析和研究，以此来进一步对车辆故障做出控制。也就是说对城市轨道交通车辆的运行状态进行检修，并且还要对车辆的运行做到周期性的监测和监视，使车辆使用状态检修技术可以有效的降低其维修费用。另外状态检修技术也拥有着较强的灵活性和经济性。和其他的检修技术相比，状态检修的优点就是有着较强的灵活性和高效性。因此状态检修技术比较适合全面的使用和推广。
综合得知，城市轨道交通对城市交通的压力能起到一定的缓解作用，可是因为其运行环境的特殊性，人们对车辆运行的安全性和可靠性方面也就非常关注。因此本文对城市轨道交通车辆在运行过程中会出现的故障进行详细的分析，同时采取比较有效的检修技术，来提高车辆在运行过程中的可靠性和安全性。还有对城市轨道交通车辆的检修技术只有不断的进行完善，按照合理的、科学的计划对城市轨道交通车辆做出检修，才能保证城市轨道交通车辆的使用年限能进一步得到延长，同时使车辆的运行始终能安全可靠。